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题名提高基层职工岗位技能培训质量的思考
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作者
仝研
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机构
北京铁路局邯郸工务段
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出处
《河北轨道运输》
2015年第4期36-39,共4页
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文摘
针对当前铁路快速发展的形势和路局对职教工作的新要求，作为工务系统的职教部门．提高职工队伍综合素质的首要任务就是抓好职工岗位技能培训工作。本文紧紧把握现场生产的实际情况，通过现场调研、分析，认真探索提高职工岗位技能培训质量的模式，不断提高职工岗位技能水平，从而规范作业标准、保证群体作业安全。同时促使职工现场工作效率、作业质量稳步提高．使现场基础设备质量进一步提升，以确保铁路运输安全畅通。
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关键词
职工
岗位技能
培训
质量
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分类号
U298
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名“互联网+”培训模式在职工脱产技能轮训中的实践
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作者
仝研
李立军
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机构
邯郸工务段
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出处
《河北轨道运输》
2019年第4期37-42,共6页
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文摘
为提高在岗技能人员脱产轮训效果和质量,本文以职工技能轮训为例,通过分析初期培训中的问题及短板,探讨应用“互联网+”培训模式,学员在培训前进行自学,脱产培训班中有针对性地学习+练兵+讨论,使脱产培训班效果最优化,从而达到促使现场作业规范化、标准化的培训目的,为安全生产夯实人才基础。
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关键词
“互联网+”
培训模式
职工
技能轮训
效果
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分类号
G63
[文化科学—教育学]
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题名工务部门推行网络教育培训模式的探讨
- 3
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作者
仝研
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机构
邯郸工务段
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出处
《河北轨道运输》
2017年第2期31-33,共3页
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文摘
在当前信息技术发展迅速的时代，传统的培训模式已不能满足企业发展的需要，作为工务系统的职教部门．利用现代化科技手段推行网络教育培训模式是解决职工工学矛盾、提高培训工作效率和质量全新的教育培训途径。本文通过对本单位网络教育培训实施中存在的问题进行分析，探讨有效的网络教育培训模式提升职工队伍素质，以适应铁路企业的发展和需要。
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关键词
推行
网络教育
培训
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分类号
U216.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名快速模注聚酰胺铰链
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2006年第8期19-19,共1页
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文摘
据报道．荷兰的菲利普公司采用Akulon PA6牌聚酰胺材料模注成型了全棕褐色日光浴室的铰链组件．其中Akulon PA6牌聚酰胺材料是由荷兰的DSMT程塑料公司生产的。Akulon PA6牌聚酰胺材料比被取代的传统的玻璃填充PA6材料具有更快的模注成型性、更好的大表面加工性和更多的彩色选择。
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关键词
聚酰胺
模注
铰链
菲利普公司
PA6
成型性
棕褐色
材料
加工性
荷兰
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分类号
TQ323.6
[化学工程—合成树脂塑料工业]
TF775
[冶金工程—钢铁冶金]
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题名长疲劳寿命的低钛Co-Ni-Cr-Mo合金
- 5
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2006年第12期18-18,共1页
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文摘
据报道．尽管316L不锈钢是制造微小型管道的主要材料．但近期钴铬（Co—Gr）合金和镍钛锘（Nitinol）合金在这一领域的应用迅猛增长。法国微型管道公司用35NLT合金取代了MP35N合金。尽管这两种合金具有相似的化学成分。均为35Co-35Ni-20Cr-10Mo，其中MP35N含有1％的钛。而35NLT只含0.01%的钛。钛含量越低，
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关键词
Ni-Cr-Mo合金
镍钛
疲劳寿命
316L不锈钢
微型管道
化学成分
微小型
钛含量
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分类号
TG139.6
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名铝合金铸造水下船艇壳体
- 6
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2007年第7期20-20,共1页
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文摘
据报道，美国德州的丹尼森（Denison）工业公司采用A356-T6铝合金，用砂模模铸成型水下军用船艇壳体。铸件重665磅。尺寸为48英寸x72英寸。采用铝合金铸造船壳，不仅可减少加工时间，还可降低制造成本达15％-20％。该铸件获得“美国铸造协会2006年度竞赛”头等奖。
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关键词
合金铸造
铝合金
壳体
船艇
水下
加工时间
制造成本
美国
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分类号
TG27
[金属学及工艺—铸造]
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题名保护汽车活塞免受热冲击的陶瓷涂层
- 7
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2007年第4期21-21,共1页
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文摘
据报道，美国密歇根州的联合蒙古公司开发出一种表面阳极电镀硬化层技术，可在形状复杂的汽车发动机活塞外电镀耐热陶瓷涂层，显著提高活塞的强度和耐高温性，高温可耐20000F，寿命提高3倍。
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关键词
发动机活塞
陶瓷涂层
汽车
热冲击
保护
阳极电镀
耐高温性
密歇根州
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分类号
TG174.453
[金属学及工艺—金属表面处理]
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题名烧结金属纤维过滤网
- 8
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2005年第12期17-17,共1页
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文摘
据报道，德国的弗朗豪佛·择瑟奥沙特（Fraunhofer Gesellschaft）公司用金属纤维烧结成形一种可阻止管道前端火焰的过滤网，金属纤维只有几毫米长，厚0.1毫米。过滤网可被加工成环状、管状或盘状。在纤维制作时，为了直接从熔融的金属拔制纤维，在熔化的金属上方有一个外形小巧的冷却滚子不停的旋转，通过增加滚子的外形面积来增加纤维的长度和宽度。
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关键词
纤维过滤网
烧结金属
金属纤维
外形
滚子
冷却
拔制
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分类号
TG7
[金属学及工艺—刀具与模具]
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题名净无余量粉末冶金成形传动轴毂
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2006年第4期19-19,共1页
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文摘
美国芝加哥粉末冶金产品公司用粉末冶金方法制造出传动系统轴毂，并用于福特卡车的变速箱传动系统。这种粉末热压净无余量成型的部件，最低密度可达7．2g/cm^3，最小拉伸强度达1070MPa。与采用的锻压成型工艺相比，粉末冶金热压成型成本降低30％以上。
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关键词
粉末冶金产品
传动系统
轴毂
余量
成形
成型工艺
热压成型
福特卡车
拉伸强度
成本降低
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分类号
U463.2
[机械工程—车辆工程]
TF12
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名粉末不锈钢取代铝合金制造安装件
- 10
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2006年第11期21-21,共1页
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文摘
美国加州的精密粉末金属部件公司制造了一种用于实验室设备的运动光学安装件。这种光学安装件将一个用于直射或反射激光束的平滑透镜与两个100目的螺纹调节器固定在一起。采用316L不锈钢制造的安装件，材料密度为64g/cm^3，屈服强度为172MPa。
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关键词
316L不锈钢
制造安装
粉末
铝合金
实验室设备
金属部件
美国加州
材料密度
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分类号
TG142.71
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名聚合物内衬提高汽车转向结构的耐久性
- 11
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2007年第10期19-19,共1页
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文摘
据报道，特尔斐（Delphi）公司为林肯城市轿车和福特皇冠轿车等开发出一种主动吸能型汽车转向结构。此汽车转向结构中很重要的部件之一是“C”形衬套。其采用杜邦Zytel HTN聚合物制造。该聚合物是一种高特性的聚酰胺材料。采用这种材质衬套不仅可提高转向结构的耐久性和尺寸稳定性，还可控制转向结构在遭到前向冲击时的伸缩运动。
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关键词
汽车转向
聚合物
耐久性
结构
内衬
林肯城市轿车
尺寸稳定性
皇冠轿车
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分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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题名扫描电子显微镜与焦离子束结合进行纤维组织分析
- 12
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2007年第9期22-22,共1页
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文摘
卡尔蔡氏SMT的纳米技术系统分部和SⅡ纳米技术公司合作．开发出一种新的纳米级显微分析技术。该技术将扫描电子显微镜与聚焦离子束和气体注射系统相结合，进行“纳米区域”的成像、结构标定和成分分析。
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关键词
扫描电子显微镜
聚焦离子束
组织分析
微分析技术
纤维
纳米级
纳米技术
技术系统
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分类号
TN16
[电子电信—物理电子学]
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题名应用广泛的热喷工业备件生产线
- 13
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2007年第6期15-15,共1页
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文摘
美国SpaCom集团的零备件产品公司开发出一种应用广泛的热喷备件生产线。据介绍，SpaCom产品的主要优势是成本低、功能多，集团可根据用户的需要，提供任何新的产品和工艺，不仅可提供热喷加工．还可提供符种金属制造加工，包括喷砂处理、PTA和焊接。
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关键词
生产线
备件
热喷
应用
工业
制造加工
喷砂处理
产品
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分类号
TQ639.1
[化学工程—精细化工]
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题名具有陶瓷刹车盘和铝车身的快速摩托车
- 14
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2007年第12期22-22,共1页
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文摘
谢尔比汽车公司推出一种具有陶瓷刹车盘的高特性刹车系统．用于谢尔比摩托车，使得其更敏捷。据介绍．摩托车的上车身和车轮采用碳纤维制造．而铝质车身面板采用超塑方法成型。这种高特性的Shelby Cobra 427 S／C“美国”摩托车具有很高的动／重比。
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关键词
摩托车
刹车盘
车身
陶瓷
铝质
刹车系统
汽车公司
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分类号
TQ174.758
[化学工程—陶瓷工业]
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题名聚酰胺摇轩盖降低汽车发动机噪音
- 15
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2006年第8期21-21,共1页
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文摘
由德国MAN Nutzfahrzeuge有限责任公司制造的单回路六缸发动机，不仅结构紧凑、重量较轻．而且运转噪音很小．这主要得益于发动机采用了刚度很高的一米多长的聚酰胺摇杆盖。这种摇杆盖是用填充矿物质和玻璃纤维增强的Technyl A218 MTl5 V25聚酰胺材料制造的．该材料由法国的罗得亚（Rhodia）工程塑料公司制造。聚酰胺摇杆盖外表很光滑．内部有较重的增强肋，可有效地降低振动．并具有隔音效果。这种摇杆盖还可附着在发动机的头部，采用降噪安装法装配．即在接缝中用模注橡胶材料密封。
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关键词
发动机噪音
聚酰胺
汽车
玻璃纤维增强
橡胶材料
六缸发动机
结构紧凑
工程塑料
隔音效果
摇杆
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分类号
TQ323.6
[化学工程—合成树脂塑料工业]
U472.42
[机械工程—车辆工程]
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题名用环氧树脂粘结跑车的铝质结构件
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2005年第7期18-18,共1页
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文摘
美国的莲花·伊莉斯（LotusElise）跑车底盘结构，首次设计采用环氧树脂粘结铝质底盘架．即立体架构底盘结构采用挤压并钝化处理铝材经环氧粘结制造而成。这种底盘结构由一个整体的钢框。和轻质钢后框组成。尽管其结构重量在710千克以下．但可以满足目前所有的安全。
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关键词
树脂粘结
环氧
铝质
跑车
结构件
底盘结构
钝化处理
结构重量
钢框
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分类号
TQ165
[化学工程—高温制品工业]
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名耐热并耐压的运动摩托车油箱
- 17
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2006年第7期18-18,共1页
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文摘
德国的马勒（Mahle）集团选用玻璃纤维增强尼龙树脂基复合材料制造其运动摩托车的高压油箱。这种复合材料含35％的玻璃纤维．基体材料为热稳定性很高的尼龙66。马勒集团选用了杜邦公司的Zytel 70G35 HSLRA4系列复合材料，因其具有所要求的高刚度、高强度和耐热油性。油箱安全性对摩托车的安全至关重要，因此，有必要选用先进的新材料。
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关键词
摩托车油箱
耐热油性
运动
树脂基复合材料
耐压
玻璃纤维
高压油箱
增强尼龙
尼龙66
热稳定性
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分类号
TQ333.93
[化学工程—橡胶工业]
TG385.4
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名更韧更硬寿命更长的钢质车刀
- 18
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2007年第3期22-22,共1页
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文摘
据美国新泽西的Sandvik Cormorant公司介绍．一种GC4225钢质车刀由耐化学腐蚀的氧化铝（Al2O3）涂层、耐机械磨损的金属间化合物（TiCN）和梯度基体材料组成．基体材料中包括优化硬度和韧性的钴金属。这是一种符合国际标准ISOP25等级的工具．可用于优化粗加工和精加工处理。并可提高钢质车削的机加工性能，扩大车削加工的应用范围．提高车削加工生产效率和可靠性。
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关键词
钢质
车刀
金属间化合物
寿命
车削加工
基体材料
耐化学腐蚀
机加工性能
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分类号
TG712
[金属学及工艺—刀具与模具]
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题名含17%硅的铝合金发动机活塞
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2008年第2期20-20,共1页
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文摘
BMW（宝马）公司采用低压模铸工艺，将含有17％硅的过共晶硅铝合金制成发动机汽缸曲柄轴箱。在汽缸内层采用沉积处理工艺涂覆了一层硬质硅晶材料。具有铁质涂层的活塞直接在未涂层的汽缸膛内运动，不需任何附加内衬。采用低压模铸铝合金制造的曲柄箱结构，具有很高的制造精度。由于隔段尺寸只有98毫米，采用高强度钢锻造成型的曲柄轴比较短，因而具有很高的弯曲和扭转刚度，并降低曲柄轴重量达20千克。
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关键词
发动机活塞
硅铝合金
制造精度
曲柄箱
沉积处理
膛内运动
铸铝合金
高强度钢
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分类号
TG146.21
[一般工业技术—材料科学与工程]
TP391.9
[金属学及工艺—金属材料]
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题名A380配线复合材料防护装置
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作者
仝研
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出处
《军民两用技术与产品》
2006年第10期20-20,共1页
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文摘
美国的Victrex USA公司为空客A380制造了聚醚醚酮fPEEK）复合材料配线防护装置，主要是配线防护套的接头和装配弯头。PEEK树脂可以承受-55℃～＋175℃的温度。这种树脂具有高的刚度和低的密度，其密度只有铝合金的一半。为了满足空客A380使用温度和使用标准的要求，Victrex USA公司选用了增强级的Victrex PEEK材料。
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关键词
A380
防护装置
复合材料
配线
PEEK树脂
PEEK材料
聚醚醚酮
使用标准
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分类号
TQ326.5
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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