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复合材料的相控阵超声C扫描成像检测 被引量:13
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作者 陈建华 +2 位作者 林丹源 郑伟和 林齐梅 《无损检测》 2015年第5期38-41,共4页
为了实现复合材料的大面积快速C扫描检测以及特殊位置的双轴定位C扫描检测,结合相控阵超声C扫描成像检测技术,开发了滚轮探头单轴C扫描检测系统用于复合材料大面积快速扫查,双轴拉线编码器定位C扫描检测系统用于特定位置的双轴定位C扫... 为了实现复合材料的大面积快速C扫描检测以及特殊位置的双轴定位C扫描检测,结合相控阵超声C扫描成像检测技术,开发了滚轮探头单轴C扫描检测系统用于复合材料大面积快速扫查,双轴拉线编码器定位C扫描检测系统用于特定位置的双轴定位C扫描检测。试验结果表明,滚轮探头C扫描检测系统耦合效果好,扫查速度快,特别适合航空航天领域复合材料的快速C扫描检测;双轴拉线编码器定位C扫描检测系统对特定区域进行C扫描检测,具有扫查定位准确、探头移动灵活、重复覆盖性好、对缺陷精确定量的优点。 展开更多
关键词 复合材料 相控阵超声检测 C扫描 滚轮探头 双轴拉线编码器
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钢轨焊缝便携式轨底扫查装置的研制
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作者 陈荣昭 +1 位作者 陈伟杰 丁旭升 《无损探伤》 2023年第6期23-25,共3页
钢轨焊缝轨底探伤,手工扫查效率低,人为因素影响容易造成漏判误判。本文通过对钢轨焊缝轨底超声探伤方法的研究,研制一款手持便携式轨底扫查装置,从而提高钢轨焊缝轨底的检测效率和缺陷检出率。
关键词 焊缝轨底探伤 超声波探伤 手持便携式 扫查装置
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全自动轮毂焊缝相控阵检测系统的研制
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作者 丁旭升 +1 位作者 郑焕标 杨青兰 《无损检测》 CAS 2023年第7期76-80,共5页
为提高汽车轮毂的检测效率和降低检测成本,依据轮毂激光焊缝的结构特点,设计了一套全自动汽车轮毂焊缝相控阵检测系统。其采用轮毂卧式自转、相控阵电子扫描的扫查方式来识别缺陷区域与焊缝熔深区域。该系统可实现全型号轮毂的全自动输... 为提高汽车轮毂的检测效率和降低检测成本,依据轮毂激光焊缝的结构特点,设计了一套全自动汽车轮毂焊缝相控阵检测系统。其采用轮毂卧式自转、相控阵电子扫描的扫查方式来识别缺陷区域与焊缝熔深区域。该系统可实现全型号轮毂的全自动输送、全自动上下料和全自动检测,无需人工操作,检测效率高;中空水浸池结构可实现非接触式水浸耦合,相控阵探头磨损为零,大大降低了检测成本,并且核心零部件不用浸泡水中,可靠性好。采用检测样轮进行检出率和准确率验证。结果表明,该系统能快速高效地对直径不大于680 mm的汽车轮毂内部激光焊缝进行全自动超声C扫描成像检测,预制缺陷检出率为100%。 展开更多
关键词 全自动 汽车轮毂 激光焊接 C扫描图像 相控阵超声检测
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碳纤维复合材料全聚焦3D相控阵超声检测 被引量:3
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作者 李秀峰 杨宝林 《无损探伤》 2021年第4期31-34,共4页
针对209P型转向架使用碳纤维复合材料的无损检测,采用全聚焦3D相控阵超声检测技术进行试验研究。通过试验结果表明,全聚焦3D相控阵超声检测具有缺陷图像显示直观、缺陷定量准确等特点,能够实现对209P型转向架使用的碳纤维复合材料质量... 针对209P型转向架使用碳纤维复合材料的无损检测,采用全聚焦3D相控阵超声检测技术进行试验研究。通过试验结果表明,全聚焦3D相控阵超声检测具有缺陷图像显示直观、缺陷定量准确等特点,能够实现对209P型转向架使用的碳纤维复合材料质量管控。全聚焦3D相控阵超声检测为碳纤维复合材料的检测提供了一种新思路和新途径,对复合材料的可靠性研究提供了一种有效手段。 展开更多
关键词 转向架 碳纤维复合材料 全聚焦3D 相控阵超声
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离心轮内部疲劳裂纹扩展及其无损定量表征 被引量:2
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作者 吴英 宣海军 +1 位作者 单晓明 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期658-665,共8页
为研究某离心轮内部疲劳裂纹扩展及其无损定量表征,开展了高速低循环旋转疲劳试验以及多种无损检测定量表征、断口分析、疲劳裂纹扩展仿真对比研究。研究结果表明:疲劳裂纹到达表面后,疲劳裂纹处于非稳定扩展阶段;20000~21700循环间,区... 为研究某离心轮内部疲劳裂纹扩展及其无损定量表征,开展了高速低循环旋转疲劳试验以及多种无损检测定量表征、断口分析、疲劳裂纹扩展仿真对比研究。研究结果表明:疲劳裂纹到达表面后,疲劳裂纹处于非稳定扩展阶段;20000~21700循环间,区间疲劳裂纹扩展速率仿真值与无损表征值接近;21700~21789循环间,区间疲劳裂纹扩展速率无损表征值比仿真值大2.5倍左右。疲劳裂纹在离心轮内部、夹杂缺陷区外扩展时,疲劳裂纹处于稳定扩展阶段;全聚焦法(TFM)超声检测和衍射时差(TOFD)超声检测能识别离心轮夹杂缺陷/疲劳裂纹内部扩展;0循环和6000循环时疲劳裂纹在夹杂缺陷区内,无损检测表征值均未发生变化;9000循环及之后,裂纹高度H和径向长度LR的TFM超声无损表征值出现明显的增大,变化与断口值相似但增幅偏小。 展开更多
关键词 无损检测 钛合金盘 疲劳裂纹扩展 夹杂缺陷
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基于疑难试块的钢轨焊缝相控阵超声检测方法研究 被引量:2
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作者 曾庆勋 +1 位作者 林齐梅 彭思婷 《无损探伤》 2018年第6期34-36,共3页
基于钢轨铝热焊焊缝检测试块YN-1上的1#缺陷~5#缺陷,研究相控阵超声检测方法并通过实验进行测试。实验表明,采用相控阵超声检测方法能够实现钢轨焊缝特殊位置的定点快速扫查检测,提高钢轨焊缝的检测效率及缺陷判断的准确性。
关键词 钢轨焊缝 疑难试块 相控阵超声 快速扫查 扇形扫描
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相控阵超声导波成像检测设备研究 被引量:2
7
作者 谢宁 桑劲鹏 +1 位作者 檀道林 《无损探伤》 2015年第6期23-26,43,共5页
为实现薄板类工件的导波快速扫描检测,根据相控阵检测技术特点,在相控阵检测仪器上开发频散曲线计算模块及相控阵导波成像软件模块,设计相控阵导波检测探头及专用扫查器、导波检测对比试块。试验结果表明,该相控阵导波成像检测设备对于... 为实现薄板类工件的导波快速扫描检测,根据相控阵检测技术特点,在相控阵检测仪器上开发频散曲线计算模块及相控阵导波成像软件模块,设计相控阵导波检测探头及专用扫查器、导波检测对比试块。试验结果表明,该相控阵导波成像检测设备对于薄板类工件的检测成像效果好,扫查速度快,对需要大面积快速检测薄板类工件的应用具有重要意义。 展开更多
关键词 相控阵超声 导波 频散曲线 成像软件 扫查器
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衍射时差法超声检测盲区研究 被引量:2
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作者 姚子 詹红庆 《无损探伤》 2016年第3期18-20,共3页
介绍了衍射时差法(TOFD)检测中涉及到的两个盲区问题,表面盲区和底面盲区,分别就表面盲区和底面盲区在TOFD盲区试块上进行实验验证,并分析了盲区试块上扫查的TOFD图谱。
关键词 衍射时差法 表面盲区 底面盲区
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排水管道超声检测成像方法
9
作者 杨理践 高松巍 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2011年第4期405-408,415,共5页
为了将排水管道内超声检测数据以直观的图像形式表现出来,从而全面表征管道内部状况,研究了排水管道内超声检测成像方法、超声检测数据结构和图像构成方法.采用单探头旋转反射镜超声检测管道内部成像的方法,利用Microsoft Visual C++6.... 为了将排水管道内超声检测数据以直观的图像形式表现出来,从而全面表征管道内部状况,研究了排水管道内超声检测成像方法、超声检测数据结构和图像构成方法.采用单探头旋转反射镜超声检测管道内部成像的方法,利用Microsoft Visual C++6.0可视化编程软件和OpenGL三维图形标准编写成像软件程序,根据检测数据进行管道内部二维横截面成像和三维内表面成像.实验结果表明,该成像方法绘制的排水管道二维横截面图像和三维内表面图像能够判别管道淤积位置等故障. 展开更多
关键词 超声检测 数据可视化 三维图形标准 旋转反射镜 排水管道 内检测成像 数据结构 可视化软件
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曲轴R角缺陷的超声相控阵快速检测 被引量:1
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作者 陈建华 +2 位作者 林丹源 林齐梅 曾庆勋 《无损检测》 2017年第5期37-41,共5页
为了实现发动机曲轴R角部位的快速扫查检测,在CTS-PA22A型超声相控阵检测仪上,开发了具有曲轴R角部位3D声束仿真模型的曲轴检测专用模块,并在曲轴R角部位设置了切槽和通孔人工缺陷。超声相控阵检测结果表明,采用具有专用曲轴模块的相控... 为了实现发动机曲轴R角部位的快速扫查检测,在CTS-PA22A型超声相控阵检测仪上,开发了具有曲轴R角部位3D声束仿真模型的曲轴检测专用模块,并在曲轴R角部位设置了切槽和通孔人工缺陷。超声相控阵检测结果表明,采用具有专用曲轴模块的相控阵扇形扫描检测方式,可以实现对曲轴R角缺陷的快速有效检测,同时结合曲轴R角部位3D仿真模型,可实现曲轴R角缺陷的精确定位。 展开更多
关键词 曲轴R角 超声相控阵 3D声束仿真模型 扇形扫描
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基于小波分析的相控阵超声成像降噪 被引量:1
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作者 曾庆勋 陈建华 +1 位作者 杨贵德 《无损探伤》 2017年第3期20-22,31,共4页
在现实的相控阵超声成像检测中,噪声污染往往难以避免。小波分析算法因为其优秀的时频分析能力,常被应用于信号的降噪处理。本文将小波降噪用于相控阵超声成像,并改用降噪前置思路。在Matlab仿真模拟实验中,降噪后信噪比提升了7dB。而... 在现实的相控阵超声成像检测中,噪声污染往往难以避免。小波分析算法因为其优秀的时频分析能力,常被应用于信号的降噪处理。本文将小波降噪用于相控阵超声成像,并改用降噪前置思路。在Matlab仿真模拟实验中,降噪后信噪比提升了7dB。而对于真实的相控阵信号,本文算法也有较好的应用效果。 展开更多
关键词 小波分析 相控阵超声 图像降噪 扇形扫描
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活塞内冷油道缺陷相控阵超声检测 被引量:1
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作者 姚子 曾庆勋 《无损探伤》 2016年第2期41-42,共2页
采用相控阵超声检测技术开展活塞的内冷油道缺陷检测,检测实验结果表明,相控阵超声检测很好地解决了内冷油道的缺陷检测难题,检测结果图像化显示,大大降低了检测人员的技能要求,提高了检测效率,可进一步推广到自动化检测。
关键词 活塞 内冷 油道 超声检测 相控阵超声
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一种用于航空复合材料分层缺陷的相控阵轮式探头C扫描检测装置 被引量:1
13
作者 姚子 +2 位作者 丁旭升 詹红庆 陈伟 《无损探伤》 2017年第1期30-31,37,共3页
近年来复合材料在航空领域的应用越来越广泛,对于复合材料中出现的制造缺陷和在役缺陷的分层检测显得非常重要。复合材料分层缺陷一般均采用多轴运动的C扫描装置,由于传统的C扫描装置检测速度慢、成本高、占地空间大,很难用于现场在役... 近年来复合材料在航空领域的应用越来越广泛,对于复合材料中出现的制造缺陷和在役缺陷的分层检测显得非常重要。复合材料分层缺陷一般均采用多轴运动的C扫描装置,由于传统的C扫描装置检测速度慢、成本高、占地空间大,很难用于现场在役工件的快速检测,所以有必要开发一款新型的C扫描快速检测装置满足现场使用需求。本文详细介绍了相控阵轮式扫查架的构造原理,由于该扫查架配有推行把手,故操作比较方便,扫查时与工件接触装置圆形橡胶圈为滚动摩擦,相比常规有机玻璃滑动式扫查阻力更小,通过使用该扫查装置对壁厚1mm和1.8mm,2.5mm,4mm航空复合材料进行快速C扫描检测,通过分析检测的C扫描图片可知,采用相控阵轮式探头可以很轻松地发现上述壁厚中的分层缺陷。 展开更多
关键词 相控阵轮式扫查架 复合材料分层检测 C扫描检测
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车轴拉伤部位超声检测新方法
14
作者 谢宁 蔡永晶 +2 位作者 周少武 肖凌帆 《无损探伤》 2013年第4期29-31,共3页
车轴压装部位在压装及退轮过程中由于亚麻油周期时效问题,结合面容易发生粘连,或者定位工装倾斜致车轴受力不均匀等都会在压装部位发生车轴拉伤的情况。由于拉伤缺陷的特殊性,采用铁路客车轮轴探伤工艺规程很难对制动盘拉伤部位进行检... 车轴压装部位在压装及退轮过程中由于亚麻油周期时效问题,结合面容易发生粘连,或者定位工装倾斜致车轴受力不均匀等都会在压装部位发生车轴拉伤的情况。由于拉伤缺陷的特殊性,采用铁路客车轮轴探伤工艺规程很难对制动盘拉伤部位进行检测。本文针对拉伤缺陷的特点,创新性地提出了车轴拉伤部位TOFD及爬波检测方法,用于新制压装及返修压装后轮座及盘座拉伤部位的超声检测。检测结果表明TOFD及爬波技术是检测车轴拉伤部位较好的方法。 展开更多
关键词 车轴 压装部位 拉伤缺陷 TOFD检测 爬波检测 超声检测
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防喷管线的超声相控阵快速检测系统研究
15
作者 魏立明 +4 位作者 马方超 刘文文 齐金涛 袁文飞 乔雪 《无损探伤》 2017年第6期39-40,43,共3页
防喷管线是石油钻井过程中保障井控安全的高压承压件,通过对防喷管线结构和检测条件环境进行分析,在不去除外表面漆层的情况下,研发了超声相控阵快速检测系统检测防喷管线的腐蚀凹坑、壁厚损失等质量缺陷。试验证明,对常用的外径为127mm... 防喷管线是石油钻井过程中保障井控安全的高压承压件,通过对防喷管线结构和检测条件环境进行分析,在不去除外表面漆层的情况下,研发了超声相控阵快速检测系统检测防喷管线的腐蚀凹坑、壁厚损失等质量缺陷。试验证明,对常用的外径为127mm^196mm、壁厚为10mm^46.5mm的带漆层防喷管线,该系统可以满足检测要求。 展开更多
关键词 防喷管线 相控阵超声 腐蚀凹坑 检测系统
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铜铝焊接结合面的相控阵超声检测应用
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作者 姚子 +2 位作者 陈建华 林丹源 杨贵德 《无损探伤》 2017年第2期45-46,共2页
将相控阵超声应用于铜和铝焊接结合面的检测。通过异种介质声阻抗计算公式得出粘和完好状态时的界面声压反射率并且与相控阵检测完好结合面时的线扫图像和A扫波形进行分析,将实际检测结果与理论计算进行了验证。本文详细介绍了相控阵超... 将相控阵超声应用于铜和铝焊接结合面的检测。通过异种介质声阻抗计算公式得出粘和完好状态时的界面声压反射率并且与相控阵检测完好结合面时的线扫图像和A扫波形进行分析,将实际检测结果与理论计算进行了验证。本文详细介绍了相控阵超声在铜和铝焊接结合面脱粘缺陷的检测应用实例,得出了脱粘和未脱粘情况下的相控阵图像的辨别方法,通过相控阵线扫图像和A扫波形同时显示为分析铜和铝焊接结合面脱粘缺陷提供很大的便利性。 展开更多
关键词 铜铝焊接 脱粘 相控阵超声
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