改进的ReliefF算法用于雷达距离像目标识别 被引量：13

1

作者 廖阔 付建胜 杨万麟 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2010年第9期831-836,共6页

提出了一种改进的ReliefF算法,并将其用于雷达高分辨距离像(high resolution range profile,HRRP)目标识别。与传统ReliefF算法相比,新算法通过在每类目标中等距离间隔抽取相同数量样本的方式进行权值累积,降低了样本数量及分布差异等... 提出了一种改进的ReliefF算法,并将其用于雷达高分辨距离像(high resolution range profile,HRRP)目标识别。与传统ReliefF算法相比,新算法通过在每类目标中等距离间隔抽取相同数量样本的方式进行权值累积,降低了样本数量及分布差异等因素对特征权值的影响,得到了更稳定有效的特征权值。利用此权值不但可降低特征向量维数,并可对最小距离分类器加权,提高目标识别率。最后,对5种不同飞机实测数据的识别结果表明本算法可达到83%的平均识别率。 展开更多

关键词 雷达目标识别 高分辨距离像 RELIEFF算法 特征权值

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云计算技术及其在交通领域中的应用 被引量：7

2

作者 谢耀华 付建胜 祖晖 《公路交通技术》 2014年第6期84-87,共4页

对云计算技术及其在交通领域中的应用进行系统性阐述。归纳云计算的关键技术、商业模式、基本特征、信息安全等,分析建立交通云平台的必要性,介绍云计算技术在重庆两江大桥路段及交通领域中的典型应用情况。

关键词 云计算 交通云 智能交通

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信息融合技术及其在智能交通领域中的应用 被引量：7

3

作者 付建胜 祖晖 +1 位作者 谯志 王少飞 《公路交通技术》 2014年第3期120-125,共6页

对信息融合技术及其在智能交通中的应用进行系统性概述。对常用的信息融合技术进行总结,归纳出5类信息融合技术,即神经网络类、Bayes融合类、推理融合类、空间融合类、自适应滤波类等。依据5种不同的交通应用场景,即信息检测与采集、交... 对信息融合技术及其在智能交通中的应用进行系统性概述。对常用的信息融合技术进行总结,归纳出5类信息融合技术,即神经网络类、Bayes融合类、推理融合类、空间融合类、自适应滤波类等。依据5种不同的交通应用场景,即信息检测与采集、交通流分析、分类识别、诱导控制和定位导航,对信息融合技术在智能交通中的应用进行文献综述,并指出随着交通应用场景的不同,融合技巧和算法也会随之不同。 展开更多

关键词 信息融合 智能交通 神经网络 空间融合

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一种公路隧道机电系统运营管理综合评价方法 被引量：6

4

作者 谢耀华 刘丽 付建胜 《公路交通技术》 2016年第3期122-127,共6页

提出一种基于公路隧道机电设备技术指标状况、机电设备功效指标状况、养护管理制度完备性与执行情况及机电设备覆盖率等4个方面评价指标的高速公路隧道机电系统评价方法。采用本方法可及时掌握机电系统的运行管理现状,为隧道机电系统的... 提出一种基于公路隧道机电设备技术指标状况、机电设备功效指标状况、养护管理制度完备性与执行情况及机电设备覆盖率等4个方面评价指标的高速公路隧道机电系统评价方法。采用本方法可及时掌握机电系统的运行管理现状,为隧道机电系统的后续养护管理提供参考。 展开更多

关键词 隧道机电 运营管理 评价 方法

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考虑土-支架耦合的大型渡槽开挖施工响应研究 被引量：3

5

作者 付建胜 《铁道建筑技术》 2022年第2期33-37,43,共6页

大型渡槽工程对于我国水资源配置优化具有重要作用,目前针对考虑土体-临时支架耦合的大型渡槽边坡开挖施工位移响应的有限元研究工作尚未开展。本文结合淠河总干渠渡槽边坡开挖及临时支架施工案例,基于有限元软件MIDAS GTS NX,计算得到... 大型渡槽工程对于我国水资源配置优化具有重要作用,目前针对考虑土体-临时支架耦合的大型渡槽边坡开挖施工位移响应的有限元研究工作尚未开展。本文结合淠河总干渠渡槽边坡开挖及临时支架施工案例,基于有限元软件MIDAS GTS NX,计算得到渡槽不同施工阶段土体和临时支架结构水平和竖向位移响应。结果表明:土体开挖阶段,土体水平变形与竖向整体隆起变形不断增加,最大水平和竖向变形值分别为12.19 mm和16.70 mm,符合规范要求;临时支架变形相应增加,最大水平和竖向变形值分别为12.19 mm和13.89 mm。后续加载阶段,土体水平和竖向变形趋于稳定值11.38 mm和16.70 mm,临时支架水平和竖向变形趋于稳定值11.38 mm和13.40 mm。 展开更多

关键词 渡槽 边坡开挖 临时支架 有限元分析

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全息交通顶层设计研究 被引量：2

6

作者 王少飞 刘良伟 +5 位作者 谯志 祖晖 付建胜 陈新海 阮志敏 杨知 《中国交通信息化》 2016年第S1期10-14,共5页

随着新一代技术的日新月异,传统的智能交通系统面临重构和再造。本文提出开放互联环境下诞生的新产物——全息交通,构建了全息交通的逻辑框架、物理框架和通信架构。全息交通是基于新一代信息技术对传统智能交通系统的全新演绎,未来将... 随着新一代技术的日新月异,传统的智能交通系统面临重构和再造。本文提出开放互联环境下诞生的新产物——全息交通,构建了全息交通的逻辑框架、物理框架和通信架构。全息交通是基于新一代信息技术对传统智能交通系统的全新演绎,未来将对传统的交通管理模式和交通出行模式产生巨大的颠覆。研究成果对规范和促进全息交通产业发展具有十分重要的作用。 展开更多

关键词 道路交通 全息交通 顶层设计

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引江济淮工程淠河总干渠混凝土渡槽充水试验与安全评价 被引量：3

7

作者 董福歧 付建胜 +2 位作者 韩炎 张福强 冯伟 《地下水》 2021年第5期235-237,共3页

本文依托引江济淮工程淠河总干渠渡槽工程,针对世界第一跨度钢渡槽(跨主河渠槽身段)两端混凝土渡槽(进、出口段),结合一次充、排水试验,对混凝土渡槽的受力和变形以及河渠边坡稳定性进行重点监测,根据监测结果对结构承载力安全性进行评... 本文依托引江济淮工程淠河总干渠渡槽工程,针对世界第一跨度钢渡槽(跨主河渠槽身段)两端混凝土渡槽(进、出口段),结合一次充、排水试验,对混凝土渡槽的受力和变形以及河渠边坡稳定性进行重点监测,根据监测结果对结构承载力安全性进行评价。充水试验结果表明,淠河总干渠混凝土渡槽处于安全状态,承载力满足设计要求。研究成果可为类似工程提供技术参考。 展开更多

关键词 淠河总干渠 混凝土渡槽 充水试验 安全评价

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星载SAR技术在智能交通中的应用浅析 被引量：1

8

作者 祖晖 付建胜 +1 位作者 张政委 谯志 《公路交通技术》 2013年第6期117-122,130,共7页

分析星载SAR在交通领域中的应用,对2种传统交通监控方式进行概括说明,指出交通是卫星遥感技术的重要应用方向,并对3种遥感技术——低空遥感技术、星载光学遥感技术和星载SAR技术进行对比分析。重点介绍星载SAR的优缺点,对其在智能交通... 分析星载SAR在交通领域中的应用,对2种传统交通监控方式进行概括说明,指出交通是卫星遥感技术的重要应用方向,并对3种遥感技术——低空遥感技术、星载光学遥感技术和星载SAR技术进行对比分析。重点介绍星载SAR的优缺点,对其在智能交通中的应用进行深刻分析,阐述其在路网信息探测、单车及车辆群运动状态感知3方面的应用前景,并指出其在交通应用中的重点技术突破方向。 展开更多

关键词 星载SAR 交通信息采集 遥感成像 单车移动目标探测 车群移动目标探测

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大跨度钢结构渡槽结构力学性能研究 被引量：1

9

作者 付建胜 张福强 《石油化工建设》 2021年第6期128-130,共3页

引江济淮工程从长江上游调水,可以保障淮北地区供水安全,服务民生,且兼具航运功能,极大地解决淮北地区供水不足的问题,有利于淮北地区的经济发展。本文以引江济淮工程(安徽段)淠河总干渠为例,利用Midas有限元软件验算其支架、渡槽主体... 引江济淮工程从长江上游调水,可以保障淮北地区供水安全,服务民生,且兼具航运功能,极大地解决淮北地区供水不足的问题,有利于淮北地区的经济发展。本文以引江济淮工程(安徽段)淠河总干渠为例,利用Midas有限元软件验算其支架、渡槽主体结构和临时结构的强度、刚度及稳定性,为类似工程的结构验算提供借鉴。 展开更多

关键词 支架验算 大跨度钢结构 渡槽结构 有限元模拟 引江济淮工程

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浮动车在城市智能交通系统中的应用简述 被引量：1

10

作者 阮巍 付建胜 +1 位作者 王川久 刘梦依 《公路交通技术》 2016年第2期121-126,共6页

以浮动车数据处理,基于浮动车的路段车速估计、行程时间估计以及交通状态判别和动态路网OD估计为序,对浮动车技术在城市智能交通系统中的应用进行递进式归纳和总结,并探讨目前研究的不足且对未来研究进行展望。

关键词 浮动车 城市智能交通系统 参数估计 状态判别

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交通工程专业课双语教学探索及设计——以《智能检测技术》课程为例

11

作者 赵红专 周旦 +1 位作者 王涛 付建胜 《大众科技》 2022年第2期144-147,共4页

智能检测技术将先进的传感器技术、信息技术、通信技术、控制技术及计算机技术等技术集成运用于国内外交通领域,《智能检测技术》是交通工程专业的基础选修课,交通学生需要进行双语教学才能不断满足人才培养的新要求。文章剖析了智能检... 智能检测技术将先进的传感器技术、信息技术、通信技术、控制技术及计算机技术等技术集成运用于国内外交通领域,《智能检测技术》是交通工程专业的基础选修课,交通学生需要进行双语教学才能不断满足人才培养的新要求。文章剖析了智能检测技术双语教学中存在的问题并对此进行探索,且针对问题提出看法。从学生英语能力、教学材料的选择、双语教学的目标、教学方法以及考核评价方式等方面创新设计了智能检测技术双语教学模式。 展开更多

关键词 双语教学问题 教学探索 智能检测技术 教学模式

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纯线上教学模式下课程授课测试与教学评价

12

作者 周长红 杨雪 +1 位作者 廉冠 付建胜 《中文科技期刊数据库（文摘版）教育》 2021年第7期211-212,共2页

纯线上教学是特殊情况下采用的一种有效的教学形式,由于同传统课堂形式差别较大,教师必须从理念和方法上调整教学思路才能发挥线上教学的优势。本文以《道路勘测设计》课程为例,从教学实践出发,对纯线上教学模式下资源库建设、课程规划... 纯线上教学是特殊情况下采用的一种有效的教学形式,由于同传统课堂形式差别较大,教师必须从理念和方法上调整教学思路才能发挥线上教学的优势。本文以《道路勘测设计》课程为例,从教学实践出发,对纯线上教学模式下资源库建设、课程规划、成绩考核方法等几个问题展开叙述,为线上教学模式下的授课、测试和教学评价改革提供参考。 展开更多

关键词 纯线上教学 课程规划 授课过程 成绩评定

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智慧高速公路的内涵及其架构 被引量：47

13

作者 王少飞 谯志 +1 位作者 付建胜 李敏 《公路》 北大核心 2017年第12期170-175,共6页

智慧高速公路是智慧交通的重要组成部分,目前行业内对智慧高速公路的认识不尽统一。阐述了智慧高速公路的内涵,认为智慧高速公路就是要构建以数据为核心的高速公路协同管控与创新服务体系,利用"人的智慧思维+先进的技术手段+协同... 智慧高速公路是智慧交通的重要组成部分,目前行业内对智慧高速公路的认识不尽统一。阐述了智慧高速公路的内涵,认为智慧高速公路就是要构建以数据为核心的高速公路协同管控与创新服务体系,利用"人的智慧思维+先进的技术手段+协同的运行机制+创新的模式"实现对高速公路管理与服务的提升。从技术、业务、数据、应用和部署5个方面提出智慧高速公路的架构,为智慧高速公路建设指明了方向。随着智慧高速公路关键技术取得突破,必然引发高速公路运营管理模式、商业模式的创新与变革,这将助力高速公路产业生态圈构建,促进产业转型发展和提质增效。 展开更多

关键词 高速公路 智慧交通 框架结构 关键技术

原文传递

智慧高速公路初探 被引量：22

14

作者 王少飞 祖晖 +2 位作者 付建胜 阮志敏 李敏 《中国交通信息化》 2017年第S1期10-17,共8页

结合新一代信息技术和智能化载运工具的发展现状,对智慧高速公路的内涵进行分析,从实施目的、总体思路、主要目标共3个方面提出智慧高速公路的总体要求;初步提出智慧高速公路的8大服务领域和6层技术架构;最后简要阐述了央企招商局集团布... 结合新一代信息技术和智能化载运工具的发展现状,对智慧高速公路的内涵进行分析,从实施目的、总体思路、主要目标共3个方面提出智慧高速公路的总体要求;初步提出智慧高速公路的8大服务领域和6层技术架构;最后简要阐述了央企招商局集团布局"五网合一"战略,打造高速公路产业互联网的创新构思。 展开更多

关键词 高速公路 智慧交通 交通管理 出行服务

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论道路交通系统五要素 被引量：11

15

作者 王少飞 陈新海 +2 位作者 李敏 付建胜 杨知 《公路》 北大核心 2016年第2期133-137,共5页

在"互联网+交通"时代背景下,传统交通工程学基本理论的局限性日益凸显。从道路交通系统要素入手,分析了传统四要素模型的不足,通过引入"信息"要素,构建了道路交通系统五要素模型,并初步阐述了各个要素之间的耦合作... 在"互联网+交通"时代背景下,传统交通工程学基本理论的局限性日益凸显。从道路交通系统要素入手,分析了传统四要素模型的不足,通过引入"信息"要素,构建了道路交通系统五要素模型,并初步阐述了各个要素之间的耦合作用,为传统交通工程学基本理论的重构提供了铺垫。 展开更多

关键词 交通工程学 道路交通系统 要素 信息

原文传递

交通信息不对称的类型、影响及其改善 被引量：11

16

作者 王少飞 杨知 +2 位作者 陈新海 付建胜 李敏 《公路》 北大核心 2016年第3期99-103,共5页

传统智能交通系统的综合效益远未达到建设之初的预期目标,其中很重要的一个原因即为没有很好地解决交通信息不对称问题。给出了交通信息不对称的定义,认为其存在具有主客观两方面的原因;从5个典型案例说明交通信息不对称的两种典型类型... 传统智能交通系统的综合效益远未达到建设之初的预期目标,其中很重要的一个原因即为没有很好地解决交通信息不对称问题。给出了交通信息不对称的定义,认为其存在具有主客观两方面的原因;从5个典型案例说明交通信息不对称的两种典型类型:服务供需信息不对称、出行需求信息不对称,并分析了交通信息不对称的负面影响;提出了在"互联网+交通"时代背景下交通信息不对称的改善对策,即构建纯商业化运作和政企合作共赢两种交通信息服务体系,这两种体系成功的关键在于商业模式的成功。本文系首次对交通信息不对称问题进行初步探讨,对推动中国特色的交通信息服务产业发展具有重要的参考价值。 展开更多

关键词 交通运输 智能交通系统 交通信息 信息不对称

原文传递

V2X环境下基于MPC算法的弯道区域CACC车队轨迹跟踪控制策略

17

作者 赵红专 吴浩 +4 位作者 卢宁宁 付建胜 许恩永 展新 何水龙 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期975-984,共10页

针对CACC (cooperative adaptive cruise control)车队在弯道行驶的安全性和稳定性问题,提出一种V2X (vehicle to everything)环境下基于MPC (model predictive control)算法的弯道区域CACC车队行驶轨迹跟踪策略.首先,分析CACC车队在弯... 针对CACC (cooperative adaptive cruise control)车队在弯道行驶的安全性和稳定性问题,提出一种V2X (vehicle to everything)环境下基于MPC (model predictive control)算法的弯道区域CACC车队行驶轨迹跟踪策略.首先,分析CACC车队在弯道区域的行驶工况以及纵向平衡问题,并基于牛顿第二定律构建车辆在弯道行驶的车辆动力学模型;其次, CACC车队基于V2X技术实现车车之间状态信息的实时交互,并以基于车辆运动学的MPC算法为基础,引入可变间距的车队安全距离控制模型,提出一种适用于弯道区域的轨迹跟踪模型;最后,通过二次规划进行模型求解.实验分析结果表明:V2X环境下的CACC车队在弯道行驶过程中面对不同的行驶工况能够不同程度地保证车车之间的安全性、稳定性以及驾乘人员的舒适性,有效验证了所提V2X环境下基于MPC算法的弯道区域CACC车队轨迹跟踪策略的可行性. 展开更多

关键词 弯道区域 CACC车队 轨迹跟踪 MPC 可变间距 二次规划

原文传递

如何解决传统教师与现代学生之间的矛盾

18

作者 付建胜 《教学与管理（理论版）》 2003年第4期15-,共1页

关键词 意识 体育教学 分科教学法 师生关系 人际关系

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