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顾及地形复杂度因子权重的多波束点云抽稀算法 被引量:2
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作者 陈嘉阳 卜宪海 +2 位作者 陈殿称 天宇 阳凡林 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第5期21-29,共9页
多波束测深数据具有海量性与冗余性的特点,在实际应用中有必要进行简化处理。现有抽稀算法大多基于单一特征参数实现,其结果往往存在地形细节丢失、地形真实性欠佳等问题,为此提出一种顾及地形复杂度因子权重的多波束点云抽稀算法。该... 多波束测深数据具有海量性与冗余性的特点,在实际应用中有必要进行简化处理。现有抽稀算法大多基于单一特征参数实现,其结果往往存在地形细节丢失、地形真实性欠佳等问题,为此提出一种顾及地形复杂度因子权重的多波束点云抽稀算法。该算法首先筛选地形起伏度、坡度和粗糙度作为评价因子,然后采用改进CRITIC综合评价法构建地形复杂度指标,基于该指标实现了点云的初步抽稀;最后通过自适应格网保留局部特征点,进一步改善抽稀质量。实验表明:与传统算法相比,该算法的抽稀结果在多级简化率条件下均具有更低的均方根误差(RMSE),有效提升了简化后的地形精度,能够保留更多的地形细节特征。 展开更多
关键词 多波束数据 点云抽稀 地形复杂度 CRITIC法
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修订版SCQ-MD量表在机场内场驾驶员的适用性研究 被引量:1
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作者 刘玲莉 禹美辰 +1 位作者 王玥 天宇 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期46-53,共8页
为了检验SCQ-MD(safety climate questionnaire,modified for drivers)量表在测量机场内场驾驶员安全氛围感知的适用性,采用问卷调查及SPSS 22.0统计分析方法对机场内场驾驶员安全氛围感知情况的统计数据进行研究。研究结果表明:SCQ-MD... 为了检验SCQ-MD(safety climate questionnaire,modified for drivers)量表在测量机场内场驾驶员安全氛围感知的适用性,采用问卷调查及SPSS 22.0统计分析方法对机场内场驾驶员安全氛围感知情况的统计数据进行研究。研究结果表明:SCQ-MD量表各项目与总分之间的相关性均达到显著水平,具有较好的项目区分度;探索性因子分析得到6个因子,共解释72.124%的方差变异,具有良好的结构效度;被试的年龄、驾龄、地区分布、在机场的工作时间等4个人口统计学变量与机场内场驾驶员的安全氛围感知之间具有相关性,与以往研究结果一致,具有较好的准则效度;该量表的Cronbach'α系数为0.987,且各个因子的Cronbach'sα系数均大于0.9,说明该量表具有良好的信度;引入DBQ量表进行安全氛围与驾驶员不安全行为之间关系实证分析,发现两者之间呈现显著负相关。SCQ-MD量表具有良好的信度和效度,且在应用分析结果上也与以往研究结论一致,说明该量表适用于测量机场内场驾驶员对安全氛围的感知状况。 展开更多
关键词 交通运输工程 机场 驾驶员 安全氛围 SCQ-MD量表 信度 效度
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海底地形数据组织与可视化选取技术 被引量:2
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作者 陈殿称 卜宪海 +2 位作者 阳凡林 天宇 艾波 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期140-146,共7页
海洋测绘数据信息化是构建智慧海洋的基础,而海底地形数据是海洋测绘数据中的重要内容。为更加便捷和高效地管理与利用地形数据,本文结合工程实际需求,研发了海底地形数据管理平台。首先,基于海底地形数据的特点,提出多分辨率海底地形... 海洋测绘数据信息化是构建智慧海洋的基础,而海底地形数据是海洋测绘数据中的重要内容。为更加便捷和高效地管理与利用地形数据,本文结合工程实际需求,研发了海底地形数据管理平台。首先,基于海底地形数据的特点,提出多分辨率海底地形组织模型,对不规则区域的海底地形进行多分辨率模型构建,实现了对多波束实测数据的组织管理;在此基础上,提出了多尺度海底地形分级渲染优化算法与海底地形数据空间截取算法,利用分级渲染与数据裁剪算法实现对海底地形数据的可视化表达预览和选取服务;最后,以典型的多波束测深数据为例,基于研发平台完成了数据从存储、组织管理到可视化预览选取的一体化管理与服务,验证了本文算法的可靠性与实用性,同时可为海底地形数据管理服务提供一定参考。 展开更多
关键词 海底地形数据 地形数据组织 地形分级渲染 空间数据截取 可视化技术
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