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题名基于2021版C-NCAP的Q3假人伤害研究
被引量：1
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作者
顾海明
段丙旭
于睿晗
王立民
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机构
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
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出处
《汽车科技》
2023年第5期30-34,共5页
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文摘
通过对47个试验中Q3假人的伤害数据进行统计,对比分析引入Q3假人前后正面全宽碰撞工况的得分率情况,重点分析Q3假人各部位得分,统计结果表明引入Q3假人后2021版正面全宽碰撞工况假人得分率低于2018版假人得分率,Q3假人头、颈部相对于胸部更易失分,主要由于碰撞过程中Q3假人胸部受儿童座椅Harness约束,头、颈部由于惯性继续运动而产生的“甩动”效应而失分。研究发现,车辆OLC值对假人伤害影响较大。
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关键词
Q3假人
C-NCAP
得分率
伤害分析
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Keywords
Q3 Dummy
C-NCAP
Scoring Rate
Injury Analysis
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分类号
U467.14
[机械工程—车辆工程]
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题名约束系统参数对THOR假人响应灵敏度研究
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作者
段丙旭
于睿晗
徐刚
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机构
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司实车碰撞室
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出处
《时代汽车》
2023年第10期180-184,188,共6页
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文摘
应用LS-DYNA模型进行Thor假人约束系统建立和试验验证。基于验证模型选取4个约束系统参数对Thor假人9个响应指标利用响应面分析进行定性分析,进一步采用灵敏度分析法对各个约束系统参数对Thor假人响应值影响进行定量分析。得出头部HIC受气孔直径参数影响最大;颈部My受安全带点火时刻参数影响最大;右上胸部位移和右下胸部位移受安全带限力等级影响最大。
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关键词
Thor假人
约束系统
响应面法
灵敏度分析
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Keywords
Thor Dummy
Constraint system
Response surface methodology
Sensitivity analysis
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名基于FAHP的孵化器企业融资决策综合评价
被引量：1
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作者
宋丽平
陈猛
于睿晗
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机构
哈尔滨理工大学经济与管理学院
东北林业大学经济管理学院
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出处
《财会通讯（中）》
北大核心
2019年第9期12-15,共4页
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基金
黑龙江省自然科学基金项目“黑龙江省科技型中小企业融资模式评价研究”（项目编号：G2017003）阶段性研究成果
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文摘
近年来,黑龙江省孵化器发展迅猛,但依旧受融资困难所制约,故本文拟建立一个孵化器企业融资决策综合评价模型,寻求最佳融资模式或组合来解决此问题。本文深入分析影响孵化器融资决策的因素,主要的影响因素包括融资主体状况、融资风险、融资效果和孵化环境,并在此基础上构建了由四个一级指标以及十六个二级指标构成的孵化器融资决策评价指标体系。另外本文运用模糊层次分析法,确定了这些评价指标的权重,并据此构造孵化器融资决策评价模型。最后,针对本模型的一些特征给出了具体的建议。
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关键词
孵化器企业
融资决策
模糊层次分析法
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分类号
F276.44
[经济管理—企业管理]
F275
[经济管理—国民经济]
F832.4
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