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题名硝酸羟胺基单组元发动机起动过程数值模拟
被引量：6
- 1
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作者
孙得川
金东洙
于泽游
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机构
大连理工大学航空航天学院
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出处
《兵器装备工程学报》
CAS
北大核心
2018年第5期5-10,共6页
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文摘
针对硝酸羟胺基推进剂单组元液体火箭发动机,通过对催化床进行拟均相假设建立了推力室的流动与传热模型。对硝酸羟胺基推进剂单组元发动机进行了起动过程和稳态工作过程的数值模拟。计算结果显示:数值模拟结果与试验结果符合较好;得到的稳态压力略高于试验值;推力室升压过程历经气体充填和催化室升温两个阶段,计算得到的初期升压速率快于实际情况;催化床承载了较大的压降,且压降对孔隙率敏感。
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关键词
硝酸羟胺
单组元
液体火箭发动机
起动
数值模拟
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Keywords
HAN
monopropellant
liquid rocket engine
start-up
numerical simulation
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分类号
TJ02
[兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]
V434
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名火箭液体末子级精准钝化排放设计及飞行验证
被引量：2
- 2
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作者
张成
于泽游
赵俊淇
张众
王和平
古艳峰
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机构
上海宇航系统工程研究所
上海航天技术研究院
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出处
《上海航天（中英文）》
CSCD
2023年第S01期21-27,共7页
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文摘
火箭末子级搭载留轨应用系统是实现火箭末子级二次利用的重要手段,是空间资源利用的创新途径之一。为满足留轨应用系统在较小控制能力下具备快速在轨稳定应用的能力,本文围绕推进剂钝化排放机理开展仿真研究,设计了火箭末子级精准钝化排放飞行程序,改进了排放管路布局,从而降低留轨应用系统在自主控制前火箭的排放干扰,提供相对稳定的初始姿态条件。飞行试验结果表明:火箭末子级可为留轨应用系统俯仰、偏航、滚转通道提供0.4(°)/s以内的稳定姿态,优于留轨系统单轴1(°)/s的设计要求;排放程序设计合理、正确,排放管路改进有效,满足末子级钝化的要求。
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关键词
火箭
末子级
精准钝化排放
留轨系统
姿态角速度
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Keywords
launch vehicle
the upper stage
precise discharge
rail system
attitude rate
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分类号
V438
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名一种考虑燃气性质变化的喷管型面优化方法
被引量：1
- 3
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作者
孙得川
于泽游
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机构
大连理工大学航空航天学院
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期2145-2152,共8页
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文摘
空间火箭发动机喷管具有大面积比,提高其性能是发动机设计的目标之一。以Rao方法为基础,提出一种考虑真实燃气性质变化的喷管扩张段设计修正方法。以某远地点发动机为研究对象,给出了Rao方法设计的初始喷管型面,计算了燃气比热函数,设计了新的喷管扩张段型面。通过数值仿真对比了新型面与初始型面的真空比冲。仿真结果表明:所提出的计算燃气比热容方法可有效用于喷管流场仿真;燃气比热变化对扩张段型面的影响较大,对于具有相同长度的喷管,当考虑燃气比热变化时,扩张段型面出口面积比较小,真空比冲提高,但幅度小于1 s;对于推力不太大的空间发动机,边界层厚度修正带来的性能增益很小。
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关键词
火箭发动机
喷管
燃气性质
仿真优化
化学动力学
比热
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Keywords
rocket engine
nozzle
fuel gas property
simulation optimization
chemical kinetics
specific heat
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分类号
V434.24
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名多窗口无温控加注诸元计算方法研究与实践
- 4
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作者
张众
王玮
朱亮聪
梁艳迁
于泽游
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机构
上海宇航系统工程研究所
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出处
《上海航天（中英文）》
CSCD
2020年第S02期65-70,共6页
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文摘
针对某三级液体火箭多窗口无温控加注诸元计算需求,通过历史数据修正了计算模型参数,提出了泄出重新补加计算模型和参数,计算结果准确度高。
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关键词
液体火箭
加注
计算
模型
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Keywords
liquid rocket
filling
calculation
model
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分类号
V434.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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