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受电弓疲劳裂纹扩展特性及寿命预测研究
被引量:
5
1
作者
景所立
贾步超
+4 位作者
于
延
尊
周宁
李静
刘久锐
程尧
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期1191-1197,共7页
通过有限元软件建立受电弓三维有限元模型,结合断裂分析软件Franc3D研究受电弓上框架尾部疲劳裂纹的扩展特性,并对常温、大气环境以及腐蚀环境下疲劳裂纹扩展寿命进行预测。结果表明:当受电弓上框架尾部已产生2 mm的表面裂纹时,继续扩...
通过有限元软件建立受电弓三维有限元模型,结合断裂分析软件Franc3D研究受电弓上框架尾部疲劳裂纹的扩展特性,并对常温、大气环境以及腐蚀环境下疲劳裂纹扩展寿命进行预测。结果表明:当受电弓上框架尾部已产生2 mm的表面裂纹时,继续扩展至表面长度约为15 mm时将会穿透管壁;对于常温、大气环境,疲劳裂纹从2 mm的表面裂纹扩展为50 mm的穿透裂纹所对应的运行里程约为24万公里;在腐蚀环境下,表面裂纹扩展至相同长度对应的运行里程约为3.19万公里。
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关键词
受电弓
疲劳
裂纹
扩展
寿命
腐蚀环境
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职称材料
动车组特高耐压试验方法研究
被引量:
3
2
作者
郑启亮
于
延
尊
《科技创新与应用》
2013年第19期21-22,共2页
对动车组在特高耐压试验中负线分别接车体、接地(钢轨)及车体、钢轨都接的三种方法下进行电气参数测试,并对测试结果进行理论分析,总结安全、可靠的特高耐压试验方法。
关键词
动车组
耐压试验
方法
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职称材料
动车组蓄电池单节状态监测装置研制
被引量:
1
3
作者
于
延
尊
牛步钊
+1 位作者
房新凯
陈星
《工业控制计算机》
2017年第2期115-116,119,共3页
为保证动车组辅助电源系统的可靠性,提出了一种蓄电池单节状态监测装置。该装置采用了Linear公司的电池监测芯片LTC6803和ST公司的32位微控制器STM32F105,对其硬件电路和软件进行了设计,并在实验室环境和动车组运行环境进行了数据实测...
为保证动车组辅助电源系统的可靠性,提出了一种蓄电池单节状态监测装置。该装置采用了Linear公司的电池监测芯片LTC6803和ST公司的32位微控制器STM32F105,对其硬件电路和软件进行了设计,并在实验室环境和动车组运行环境进行了数据实测。测试结果表明,该装置可以对动车组辅助电源系统蓄电池组的单体电压、充放电电流、温度及电池剩余容量等参数进行精确的实时监测。当蓄电池组处于非正常状态时能进行及时预警,成功保证了电池组的安全,有效延长了电池组的使用寿命。
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关键词
动车组
辅助电源系统
蓄电池监测系统
LTC6803
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职称材料
基于WIFI的动车组辅助供电系统检测装置设计
4
作者
王虹
于
延
尊
+1 位作者
李立伟
姜安娜
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2014年第2期7-10,共4页
针对动车组辅助供电系统的实时监测问题,本文以STM32单片机为核心控制器,并基于WIFI技术,对用于检测动车组辅助交直流供电系统电压电流装置进行设计。该方案中的智能采集仪表,可实时测量和采集380动车组三相辅助回路的负载启动和正常工...
针对动车组辅助供电系统的实时监测问题,本文以STM32单片机为核心控制器,并基于WIFI技术,对用于检测动车组辅助交直流供电系统电压电流装置进行设计。该方案中的智能采集仪表,可实时测量和采集380动车组三相辅助回路的负载启动和正常工作时的电压与电流数据,测量蓄电池充放电时的电流变化情况,并以无线的方式将数据发送给服务器。本方案使用的电压电流互感器,经过真有效值转换后可进行数据处理,并得到采集的电压和电流,同时将采集的信息通过WIFI无线模块显示到上位机,并通过触摸屏来显示和设定参数。该检测装置为动车组辅助交直流供电系统电压电流的实时监测提供了解决方案。
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关键词
STM32单片机
电压电流互感器
真有效值转换
WIFI无线模块
触摸屏
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职称材料
基于WinCC的转向架组装流水线集中监控系统
5
作者
于
延
尊
李善文
+2 位作者
宋先扬
刘华波
李立伟
《工业控制计算机》
2014年第10期14-15,共2页
针对南车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车转向架组装流水线控制系统的设计,提出了PLC与WinCC相结合的远程集中控制方案。以PLC作为下位机,实现数据的实时采集和系统的自动控制功能。以WinCC作为上位机,承担监控和管理任务。WinCC组...
针对南车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车转向架组装流水线控制系统的设计,提出了PLC与WinCC相结合的远程集中控制方案。以PLC作为下位机,实现数据的实时采集和系统的自动控制功能。以WinCC作为上位机,承担监控和管理任务。WinCC组态软件对各工位模块进行组态,构建人机监控界面。现场运行结果表明,该控制系统为转向架组装流水线的实时监控,提供了一种经济可行的技术方案。
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关键词
转向架
WINCC
可编程控制器
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职称材料
基于WIFI的动车组电气元件松动虚接在线检测装置设计
6
作者
于
延
尊
侯小宝
+1 位作者
邴晨阳
李立伟
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2014年第4期70-73,共4页
针对高速动车存在的元件松动虚接问题,本文以ST公司的32位微控制器STM32F103和ADI公司的16位高精度AD转换器AD7606为核心,对动车组马达启动器及接触器的电气参数进行实时在线检测和故障诊断,同时将测量数据通过无线网络(wireless fideli...
针对高速动车存在的元件松动虚接问题,本文以ST公司的32位微控制器STM32F103和ADI公司的16位高精度AD转换器AD7606为核心,对动车组马达启动器及接触器的电气参数进行实时在线检测和故障诊断,同时将测量数据通过无线网络(wireless fidelity,WIFI)上传至服务器,并通过触摸屏实现人机交互。实验结果表明,随着动车行驶里程的增加,接触电阻会逐渐增大,触点温升会升高,当到达温升上限之后装置报警,并将数据远传到服务器。该装置设计成本低,操作简单、组网方便,其可靠性、实时性和精准性较高,具有较大的推广和应用价值。
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关键词
WIFI
STM32
AD7606
触摸屏
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职称材料
用PC改造SY1250吨热压机
7
作者
于
延
尊
《电气自动化》
北大核心
1991年第4期52-54,共3页
关键词
热压机
可编程控制器
施胶板
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职称材料
阿根廷罗卡线电动车组过分相的实现方法
8
作者
徐强
焦京海
于
延
尊
《铁道机车车辆》
2015年第6期54-55,109,共3页
针对阿根廷罗卡线没有过分相信号和装置,设计一种新的过分相的控制系统。介绍了系统的组成、控制逻辑和软件设计流程。
关键词
电动车组
过分相
方案设计
实现方法
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职称材料
可编程序控制器(PC)改造SY—1250吨热压机
9
作者
于
延
尊
《四机科技情报》
1990年第1期51-54,共4页
关键词
可编程序
控制器
热压机
控制系统
原文传递
题名
受电弓疲劳裂纹扩展特性及寿命预测研究
被引量:
5
1
作者
景所立
贾步超
于
延
尊
周宁
李静
刘久锐
程尧
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期1191-1197,共7页
基金
中国博士后科学基金(2019M663550)资助。
文摘
通过有限元软件建立受电弓三维有限元模型,结合断裂分析软件Franc3D研究受电弓上框架尾部疲劳裂纹的扩展特性,并对常温、大气环境以及腐蚀环境下疲劳裂纹扩展寿命进行预测。结果表明:当受电弓上框架尾部已产生2 mm的表面裂纹时,继续扩展至表面长度约为15 mm时将会穿透管壁;对于常温、大气环境,疲劳裂纹从2 mm的表面裂纹扩展为50 mm的穿透裂纹所对应的运行里程约为24万公里;在腐蚀环境下,表面裂纹扩展至相同长度对应的运行里程约为3.19万公里。
关键词
受电弓
疲劳
裂纹
扩展
寿命
腐蚀环境
Keywords
Pantograph
Fatigue
Crack
Propagation
Life
Corrosion environment
分类号
U264.34 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
动车组特高耐压试验方法研究
被引量:
3
2
作者
郑启亮
于
延
尊
机构
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《科技创新与应用》
2013年第19期21-22,共2页
文摘
对动车组在特高耐压试验中负线分别接车体、接地(钢轨)及车体、钢轨都接的三种方法下进行电气参数测试,并对测试结果进行理论分析,总结安全、可靠的特高耐压试验方法。
关键词
动车组
耐压试验
方法
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
动车组蓄电池单节状态监测装置研制
被引量:
1
3
作者
于
延
尊
牛步钊
房新凯
陈星
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《工业控制计算机》
2017年第2期115-116,119,共3页
文摘
为保证动车组辅助电源系统的可靠性,提出了一种蓄电池单节状态监测装置。该装置采用了Linear公司的电池监测芯片LTC6803和ST公司的32位微控制器STM32F105,对其硬件电路和软件进行了设计,并在实验室环境和动车组运行环境进行了数据实测。测试结果表明,该装置可以对动车组辅助电源系统蓄电池组的单体电压、充放电电流、温度及电池剩余容量等参数进行精确的实时监测。当蓄电池组处于非正常状态时能进行及时预警,成功保证了电池组的安全,有效延长了电池组的使用寿命。
关键词
动车组
辅助电源系统
蓄电池监测系统
LTC6803
Keywords
electric multiple units,auxiliary power supply Unit,BMS,LTC6803
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于WIFI的动车组辅助供电系统检测装置设计
4
作者
王虹
于
延
尊
李立伟
姜安娜
机构
青岛大学自动化工程学院
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2014年第2期7-10,共4页
基金
山东省自然科学基金项目(Y2008F23)
山东省科技发展计划项目(2011GGB01123)
863计划项目(2012AA110407)
文摘
针对动车组辅助供电系统的实时监测问题,本文以STM32单片机为核心控制器,并基于WIFI技术,对用于检测动车组辅助交直流供电系统电压电流装置进行设计。该方案中的智能采集仪表,可实时测量和采集380动车组三相辅助回路的负载启动和正常工作时的电压与电流数据,测量蓄电池充放电时的电流变化情况,并以无线的方式将数据发送给服务器。本方案使用的电压电流互感器,经过真有效值转换后可进行数据处理,并得到采集的电压和电流,同时将采集的信息通过WIFI无线模块显示到上位机,并通过触摸屏来显示和设定参数。该检测装置为动车组辅助交直流供电系统电压电流的实时监测提供了解决方案。
关键词
STM32单片机
电压电流互感器
真有效值转换
WIFI无线模块
触摸屏
Keywords
STM32 microcontroller
voltage current transformer
true RMS conversion
WIFI module
touch screen
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
TP274 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
基于WinCC的转向架组装流水线集中监控系统
5
作者
于
延
尊
李善文
宋先扬
刘华波
李立伟
机构
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
青岛大学自动化工程学院
出处
《工业控制计算机》
2014年第10期14-15,共2页
文摘
针对南车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车转向架组装流水线控制系统的设计,提出了PLC与WinCC相结合的远程集中控制方案。以PLC作为下位机,实现数据的实时采集和系统的自动控制功能。以WinCC作为上位机,承担监控和管理任务。WinCC组态软件对各工位模块进行组态,构建人机监控界面。现场运行结果表明,该控制系统为转向架组装流水线的实时监控,提供了一种经济可行的技术方案。
关键词
转向架
WINCC
可编程控制器
Keywords
bogie
WinCC
programmable logic controllers
分类号
TP277 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于WIFI的动车组电气元件松动虚接在线检测装置设计
6
作者
于
延
尊
侯小宝
邴晨阳
李立伟
机构
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
青岛大学自动化工程学院
出处
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2014年第4期70-73,共4页
文摘
针对高速动车存在的元件松动虚接问题,本文以ST公司的32位微控制器STM32F103和ADI公司的16位高精度AD转换器AD7606为核心,对动车组马达启动器及接触器的电气参数进行实时在线检测和故障诊断,同时将测量数据通过无线网络(wireless fidelity,WIFI)上传至服务器,并通过触摸屏实现人机交互。实验结果表明,随着动车行驶里程的增加,接触电阻会逐渐增大,触点温升会升高,当到达温升上限之后装置报警,并将数据远传到服务器。该装置设计成本低,操作简单、组网方便,其可靠性、实时性和精准性较高,具有较大的推广和应用价值。
关键词
WIFI
STM32
AD7606
触摸屏
Keywords
WIFI
STM32
AD7606
touch screen
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
用PC改造SY1250吨热压机
7
作者
于
延
尊
出处
《电气自动化》
北大核心
1991年第4期52-54,共3页
关键词
热压机
可编程控制器
施胶板
分类号
TQ330.44 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
阿根廷罗卡线电动车组过分相的实现方法
8
作者
徐强
焦京海
于
延
尊
机构
南车青岛四方股份有限公司
出处
《铁道机车车辆》
2015年第6期54-55,109,共3页
文摘
针对阿根廷罗卡线没有过分相信号和装置,设计一种新的过分相的控制系统。介绍了系统的组成、控制逻辑和软件设计流程。
关键词
电动车组
过分相
方案设计
实现方法
Keywords
EMU
passing neutral zone
design
implementation method
分类号
U225.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
可编程序控制器(PC)改造SY—1250吨热压机
9
作者
于
延
尊
出处
《四机科技情报》
1990年第1期51-54,共4页
关键词
可编程序
控制器
热压机
控制系统
分类号
TM571.61 [电气工程—电器]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
受电弓疲劳裂纹扩展特性及寿命预测研究
景所立
贾步超
于
延
尊
周宁
李静
刘久锐
程尧
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2021
5
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职称材料
2
动车组特高耐压试验方法研究
郑启亮
于
延
尊
《科技创新与应用》
2013
3
下载PDF
职称材料
3
动车组蓄电池单节状态监测装置研制
于
延
尊
牛步钊
房新凯
陈星
《工业控制计算机》
2017
1
下载PDF
职称材料
4
基于WIFI的动车组辅助供电系统检测装置设计
王虹
于
延
尊
李立伟
姜安娜
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2014
0
下载PDF
职称材料
5
基于WinCC的转向架组装流水线集中监控系统
于
延
尊
李善文
宋先扬
刘华波
李立伟
《工业控制计算机》
2014
0
下载PDF
职称材料
6
基于WIFI的动车组电气元件松动虚接在线检测装置设计
于
延
尊
侯小宝
邴晨阳
李立伟
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2014
0
下载PDF
职称材料
7
用PC改造SY1250吨热压机
于
延
尊
《电气自动化》
北大核心
1991
0
下载PDF
职称材料
8
阿根廷罗卡线电动车组过分相的实现方法
徐强
焦京海
于
延
尊
《铁道机车车辆》
2015
0
下载PDF
职称材料
9
可编程序控制器(PC)改造SY—1250吨热压机
于
延
尊
《四机科技情报》
1990
0
原文传递
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0
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