荣乌高速公路高边坡加固技术对策分析 被引量：7

1

作者 于国功 《公路》 北大核心 2015年第9期61-65,共5页

荣成—乌海高速公路河北徐水至涞源段有4个标段存在挖方高边坡,对这4个标段进行了地质勘探,密实程度均处于破碎状态,并对4个标段进行了工程安全可靠度评价。根据边坡工程特点,每一个标段提出4个施工防护方案,考虑8种影响因素,运用模糊... 荣成—乌海高速公路河北徐水至涞源段有4个标段存在挖方高边坡,对这4个标段进行了地质勘探,密实程度均处于破碎状态,并对4个标段进行了工程安全可靠度评价。根据边坡工程特点,每一个标段提出4个施工防护方案,考虑8种影响因素,运用模糊多属性决策方法,找到最优方案,确保高边坡开挖施工安全和建成通车后的公路运营安全。 展开更多

关键词 高速公路 高边坡 地质勘探 方案决策

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混凝土桥梁结构的耐久性问题与优化对策分析 被引量：4

2

作者 于国功 《工程建设与设计》 2016年第7期138-140,143,共4页

目前,我国处于经济高速发展阶段,城市化进程日益加快,城际间交通对桥梁的需求不断增加。桥梁构建的重要指标为耐久性问题,耐久性关系到桥梁的合理使用、养护成本和后期维护等方面。《混凝土结构耐久性设计规范》(GB50476—2008)明确规... 目前,我国处于经济高速发展阶段,城市化进程日益加快,城际间交通对桥梁的需求不断增加。桥梁构建的重要指标为耐久性问题,耐久性关系到桥梁的合理使用、养护成本和后期维护等方面。《混凝土结构耐久性设计规范》(GB50476—2008)明确规定了桥梁的使用周期、用途和不同环境的构建标准。论文从数据统计和分析角度出发,分析(混凝土)斜拉桥开裂、(混凝土)梁式桥下挠、(正交异性)钢桥面疲劳裂缝问题,主要涉及(混凝土)梁抗裂、(正交异性)钢桥面优化、桥梁耐久性保障等方面内容。同时,回顾性分析国内、外桥梁破坏事故原因,并基于桥梁监测、控制和设计规范的安全性优化对策。 展开更多

关键词 耐久性 安全性 桥梁事故 桥梁结构

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隧道高效照明防眩光技术研究 被引量：3

3

作者 于建游 于国功 +2 位作者 李春杰 侯晓青 夏明颖 《照明工程学报》 2022年第4期30-35,共6页

隧道是一个半封闭的交通系统,它的照明系统是保障行车安全的一个重要组成部分。平直隧道的常规照明技术经过多年的研究与实践,已经基本形成了完整的技术概念和产品体系。但对于长距离隧道、隧道内弯道以及螺旋隧道等,与普通平直隧道具... 隧道是一个半封闭的交通系统,它的照明系统是保障行车安全的一个重要组成部分。平直隧道的常规照明技术经过多年的研究与实践,已经基本形成了完整的技术概念和产品体系。但对于长距离隧道、隧道内弯道以及螺旋隧道等,与普通平直隧道具有完全不同的结构和行车要求,应当具有专门的照明系统设计概念和技术体系才能更好地保证行车安全性和行车效率。本项目基于延崇高速金家庄特长螺旋隧道的照明需求开展研究工作,通过对灯具的光学设计,设计具有明确指向性、非对称配光、高出光效率及均匀混光的多平面和自由曲面相结合的透镜模组,提高照射均匀度,并减少眩光对司驾人员的影响,提高司驾人员目标识别能力。设计开发了一种光轴方向与行车方向同向、无眩光的隧道照明灯具,通过连续布置及低压供电技术,使该隧道的照明环境舒适,有效提高了行车安全,并达到了节能的目标。 展开更多

关键词 隧道工程 特长螺旋隧道 隧道照明 眩光控制

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典型超薄磨耗层路用性能对比试验研究 被引量：3

4

作者 于国功 《交通标准化》 2013年第22期34-37,共4页

常用的超薄磨耗层类型有AK抗滑表层、沥青玛蹄脂SMA、大孔隙开级配OGFC以及美国科氏公司的NovaChip超薄磨耗层等四种。针对这四种超薄磨耗层,分别对其高温稳定性、低温抗裂性及水稳性等路用性能做了对比研究,试验表明NovaChip超薄磨耗... 常用的超薄磨耗层类型有AK抗滑表层、沥青玛蹄脂SMA、大孔隙开级配OGFC以及美国科氏公司的NovaChip超薄磨耗层等四种。针对这四种超薄磨耗层,分别对其高温稳定性、低温抗裂性及水稳性等路用性能做了对比研究,试验表明NovaChip超薄磨耗层性能是最好的。 展开更多

关键词 超薄磨耗层 路用性能 高温稳定性 低温抗裂性 水稳性

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沥青路面绿色缓释微胶囊自融冰剂的研究与测试 被引量：2

5

作者 于国功 赵全胜 陈玉帅 《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2023年第1期93-102,共10页

为了解决传统氯盐类道路融雪剂存在对道路腐蚀和环境危害的问题,开发一种绿色环保的缓释微胶囊自融冰剂。利用从糠醛生物质内提取的有机物质制作自融冰剂芯材,利用固废载体将融雪盐芯材吸附至孔隙内,再在吸附芯材的载体表面进行高分子... 为了解决传统氯盐类道路融雪剂存在对道路腐蚀和环境危害的问题,开发一种绿色环保的缓释微胶囊自融冰剂。利用从糠醛生物质内提取的有机物质制作自融冰剂芯材,利用固废载体将融雪盐芯材吸附至孔隙内,再在吸附芯材的载体表面进行高分子囊壁改性处理,形成微胶囊结构,以冰点和相对融冰化雪能力等为评价指标,开展室内性能试验,并在京雄高速(K64+992)~(K65+193.641)路段进行现场中试试验。结果表明,微胶囊掺入路面材料比例为4%时,室内融冰率达到46.9%,远超规范要求;在5.5%缓释微胶囊自融冰剂替代等量矿粉中试试验中,路面的落雪完全融化,融冰效果良好。利用糠醛热解废液提取物研发的融冰剂芯材缓释效果显著,避免了传统氯化物添加剂的腐蚀性,减少了对路面的腐蚀和环境污染,达到了绿色环保效果。 展开更多

关键词 天然产物有机化学 融冰剂 固废利用 缓释微胶囊 非氯盐 绿色环保

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双护筒钻进技术在岩溶区桩基施工的应用 被引量：2

6

作者 于国功 《交通世界》 2010年第9期247-248,共2页

工程概述及地质情况 工程概述 某特大桥设计上部结构为28×20m先张空心板梁，桥梁全长560m，该桥基础全部采用钻孔灌注桩，桥墩桩径Φ=150cm，桥台桩径Φ=120cm，嵌岩桩设计，桩长范围25～35m。

关键词 桩基施工 钻进技术 岩溶区 应用 钻孔灌注桩 地质情况 空心板梁 上部结构

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高速公路桥梁永久桥面高程观测点优化布设 被引量：1

7

作者 于国功 《工程建设与设计》 2016年第6期123-125,128,共4页

基于区域梯度理论,利用三次样条插值法,使插值拟合误差差和最小来配置桥面永久高程观测点,得到了优化的测点布置数量和位置,并在实桥上得以运用,结果实用可靠,为以后实际桥梁布设高程观测点提供参考依据。

关键词 高程观测 区域梯度理论 三次样条插值

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浅谈下穿铁路双孔框构桥施工工艺

8

作者 于国功 《中国交通建设监理》 2011年第6期88-89,共2页

本文以大广高速公路（京衡段）下穿朔黄铁路双孔框构地道桥为例，简要介绍了下穿铁路的双孔框构地道桥施工工艺及注意事项。

关键词 施工工艺 下穿铁路 双孔 框构桥 框构地道桥 朔黄铁路 高速公路

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DX挤扩灌注桩在大广高速公路的应用

9

作者 于国功 《交通世界》 2011年第13期252-253,共2页

工程概况 大广公路固安（京冀界）至深州段高速公路是国家高速公路规划网中纵5大庆—广州高速公路的重要路段,也是河北省高速公路规划网＂五纵、六横、七条线＂中纵3北京—开封的重要组成部分。

关键词 高速公路规划 挤扩灌注桩 应用 工程概况 组成部分 河北省 路段

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连续箱梁裂缝加固设计与施工

10

作者 于国功 《交通世界》 2010年第7期139-140,共2页

连续箱梁裂缝成因分析 裂缝在混凝土结构中普遍存在，对普通钢筋砼而言是不可避免的，在预应力砼构造中也不能完全杜绝。其产生既有设计的原因．也有施工方面的原因，还有环境和荷载变化的影响。因此旧桥加固施工中其大部分工作是对各... 连续箱梁裂缝成因分析 裂缝在混凝土结构中普遍存在，对普通钢筋砼而言是不可避免的，在预应力砼构造中也不能完全杜绝。其产生既有设计的原因．也有施工方面的原因，还有环境和荷载变化的影响。因此旧桥加固施工中其大部分工作是对各类裂缝的成因分析和处理。砼桥梁裂缝形成主要因素可分为以下几种： 展开更多

关键词 箱梁裂缝 加固设计 施工方 成因分析 混凝土结构 预应力砼 加固施工 裂缝形成

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公路速度控制措施

11

作者 于国功 《交通世界》 2011年第16期221-223,共3页

随着我国公路建设蓬勃发展,随之而来的交通安全问题愈发尖锐。研究表明,造成我国道路交通事故的原因是多方面的,但人为因素是道路交通事故的主因,违法违规驾驶导致死亡率高达80%以上,其中十大影响事故发生的危险因素中,＂超速＂居于首位。

关键词 公路建设 速度控制 道路交通事故 安全问题 人为因素 违规驾驶 危险因素 事故发生

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不同掺量水泥对冷拌沥青混合料性能试验影响

12

作者 于国功 《交通世界》 2014年第31期93-95,共3页

前言冷拌沥青混合料是相对于传统的热拌沥青混合料而言的，冷拌沥青混合料成型过程与热拌沥青混合料明显不同，由于乳液是沥青与水的混合物，其中的沥青必须经过乳液与集料的粘附与分解破乳、排水、蒸干等过程后才能完全恢复原有的粘结... 前言冷拌沥青混合料是相对于传统的热拌沥青混合料而言的，冷拌沥青混合料成型过程与热拌沥青混合料明显不同，由于乳液是沥青与水的混合物，其中的沥青必须经过乳液与集料的粘附与分解破乳、排水、蒸干等过程后才能完全恢复原有的粘结性能。因此冷拌沥青混合料作为结构层可能会出现一些问题，主要是因为其初期的强度比较低并且达到完全强度的时间比较长，而且，在冷拌沥青混合料的强度成熟之前容易因为环境因素而产生早期破坏。 展开更多

关键词 冷拌沥青混合料 性能试验 水泥 热拌沥青混合料 掺量 成型过程 粘结性能 早期破坏

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小 岛“渔郎”

13

作者 顾延亮 石其鹏 于国功 《党员干部之友》 2002年第11期20-22,共3页

与海珍作伴,同海鸟对歌,在渤海深处的大竹山岛工作生活着13名普通而特殊的共产党员,被人们称为——海浪声、海鸥声和船的汽笛声,汇成别有风趣的交响乐。国庆节前夕,我们乘船到远离大陆的长岛县大竹山岛进行采访。9月27日下午4时15分船... 与海珍作伴,同海鸟对歌,在渤海深处的大竹山岛工作生活着13名普通而特殊的共产党员,被人们称为——海浪声、海鸥声和船的汽笛声,汇成别有风趣的交响乐。国庆节前夕,我们乘船到远离大陆的长岛县大竹山岛进行采访。9月27日下午4时15分船到大竹岛经过两个小时的航程,我们来到了渤海深处的大竹山岛,小岛的面积只有1.46平方公里。因为岛的山背上生着一片毛竹,所以被人们叫做大竹山岛。 展开更多

关键词 长岛县 共产党员 小岛 毛竹 海珍品 渤海 基地 交响乐 党支部书记 国庆节

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不同掺量玻璃纤维对沥青混凝土性能影响研究

14

作者 于国功 《交通世界》 2014年第34期121-124,共4页

前言玻璃纤维作为非结晶型无机纤维．是一种脆性材料．具有成本低、不燃烧、耐热、耐化学腐蚀性好、拉伸强度高、断裂延伸率小、绝热绝缘性能好等特点。沥青混合料是一种具有空间网络结构的多相分散体系．玻璃纤维在沥青基体内的分布是... 前言玻璃纤维作为非结晶型无机纤维．是一种脆性材料．具有成本低、不燃烧、耐热、耐化学腐蚀性好、拉伸强度高、断裂延伸率小、绝热绝缘性能好等特点。沥青混合料是一种具有空间网络结构的多相分散体系．玻璃纤维在沥青基体内的分布是三维随机的．在掺量不大的情况下沥青基体内纤维的根数就会很大．纤维在沥青基体内形成纵横交错的纤维空间网络。 展开更多

关键词 沥青混凝土 玻璃纤维 性能影响 掺量 空间网络结构 耐化学腐蚀性 多相分散体系 断裂延伸率

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海岛女乡长

15

作者 石其鹏 蒋丽燕 于国功 《党员干部之友》 2004年第11期30-31,共2页

山东省的最北端,茫茫的大海深处,如同一叶小舟——长岛县北隍城岛“飘荡”在欢畅的波涛中。小岛几乎没有值得一提之处——太小,仅有2.72平方公里;太远,离陆地远得让快船憋足了劲也得跑十多个小时——惟一值得一提的,是全乡经济总收入和... 山东省的最北端,茫茫的大海深处,如同一叶小舟——长岛县北隍城岛“飘荡”在欢畅的波涛中。小岛几乎没有值得一提之处——太小,仅有2.72平方公里;太远,离陆地远得让快船憋足了劲也得跑十多个小时——惟一值得一提的,是全乡经济总收入和渔民纯收入2003年一下子比上年增长了20%,而且出了个响当当的人物,不久前荣膺全国“人民满意的公务员”,还在人民大会堂作了典型发言的女乡长——冷彩凌。 展开更多

关键词 渔民 人民满意 乡长 公务员 人民大会堂 苦咸水 海珍品养殖 长岛县 山东省 小岛

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高速公路桥涵台背注浆加固施工技术刍议 被引量：3

16

作者 于国功 《黑龙江交通科技》 2015年第12期138-138,共1页

桥涵台背注浆加固技术影响着整个高速公路工程的施工质量,施工人员必须加强对台背注浆加固技术的深入研究与实践,这样可以有效的解决因桥涵与台背的差异而发生的沉降现象,还可以解决因沉降而造成的车辆拥堵现象,保证工程建设的安全可靠... 桥涵台背注浆加固技术影响着整个高速公路工程的施工质量,施工人员必须加强对台背注浆加固技术的深入研究与实践,这样可以有效的解决因桥涵与台背的差异而发生的沉降现象,还可以解决因沉降而造成的车辆拥堵现象,保证工程建设的安全可靠,减少因台背下沉而引发的事故。主要以十堰一天水高速公路为例子,来分析本工程施工中的桥涵台背注浆加固技术的应用,并提出一些处理办法供大家参考。 展开更多

关键词 高速公路 桥涵 台背注浆 施工技术

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