铆钉材料对铆接变形影响的有限元分析 被引量：6

1

作者 李艳 于克杰 李小雷 《机床与液压》 北大核心 2013年第4期50-52,共3页

为研究铆钉材料对飞机结构铆接质量的影响,采用ANSYS/LS-DYNA软件分析在采用不同铝合金铆钉材料(2024、2A10和7050)的条件下铆接件和铆钉的受力和变形情况。结果表明:在相同位移载荷的条件下,2A10对铆接件和铆钉的应力影响最小,对铆孔... 为研究铆钉材料对飞机结构铆接质量的影响,采用ANSYS/LS-DYNA软件分析在采用不同铝合金铆钉材料(2024、2A10和7050)的条件下铆接件和铆钉的受力和变形情况。结果表明:在相同位移载荷的条件下,2A10对铆接件和铆钉的应力影响最小,对铆孔径向尺寸的影响也最小。这些结论可为铆接修理工艺的改进提供参考。 展开更多

关键词 铆接变形 有限元分析 铆钉材料

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某飞机机翼整体壁板损伤修理的有限元分析 被引量：6

2

作者 李艳 于克杰 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2008年第1期44-46,共3页

在全机有限元模型的基础上对机翼2～3墙间上壁板某处150mm裂纹型损伤进行修理前后的强度评估.给出了受损壁板修理后铆钉排数与残余过载的定量关系;比较了长桁受损后是否修理对飞机结构承载能力的影响.结论为战伤飞机快速评定提供了科学... 在全机有限元模型的基础上对机翼2～3墙间上壁板某处150mm裂纹型损伤进行修理前后的强度评估.给出了受损壁板修理后铆钉排数与残余过载的定量关系;比较了长桁受损后是否修理对飞机结构承载能力的影响.结论为战伤飞机快速评定提供了科学依据,也为飞机平时修理提供参考. 展开更多

关键词 整体壁扳 有限元 飞机 损伤修理

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某型飞机电源故障诊断专家系统设计与实现 被引量：5

3

作者 杨海涛 于克杰 曹俊彬 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2013年第4期204-207,共4页

为了准确、快速地对飞机电源系统故障进行诊断和排除,在分析某型飞机电源系统的失效模式和故障机理的基础上,建立故障树,采用基于规则的故障树分析技术对故障模型进行分析,引入正向推理和反向推理两种推理机制,研究了基于数据库技术的... 为了准确、快速地对飞机电源系统故障进行诊断和排除,在分析某型飞机电源系统的失效模式和故障机理的基础上,建立故障树,采用基于规则的故障树分析技术对故障模型进行分析,引入正向推理和反向推理两种推理机制,研究了基于数据库技术的知识库的构建方法,设计某型飞机电源故障诊断专家系统。结果表明,该故障诊断系统的推理结果符合实际情况,提高了飞机电源系统故障诊断的智能化水平。 展开更多

关键词 专家系统 电源系统 故障树 故障诊断

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飞机战斗损伤基本形式研究 被引量：4

4

作者 姚武文 蔡开龙 +1 位作者 周平 于克杰 《新技术新工艺》 2012年第4期47-49,共3页

飞机战斗损伤的基本形式是飞机复合型战伤模式研究和飞机战伤抢修针对性训练研究的基础。针对常规作战中飞机遭到导弹和炮弹攻击的特点,通过飞机实弹打击试验和空中战伤等事例分析,研究提出了切槽、剥落、性能改变、窝坑、破孔、变形、... 飞机战斗损伤的基本形式是飞机复合型战伤模式研究和飞机战伤抢修针对性训练研究的基础。针对常规作战中飞机遭到导弹和炮弹攻击的特点,通过飞机实弹打击试验和空中战伤等事例分析,研究提出了切槽、剥落、性能改变、窝坑、破孔、变形、裂缝、表面伤、烧伤、折断、缺口、连接松动、卡滞、断路、短路、接触不良和软损伤共17种飞机战伤基本形式,并分析了其形成的原因,可为飞机战伤仿真、战伤评估和战伤抢修预案的制订等提供依据。 展开更多

关键词 战斗损伤 基本形式 飞机

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仿真技术在航空维修领域中的应用 被引量：3

5

作者 刘晓山 于克杰 《航空维修与工程》 北大核心 2004年第2期49-50,共2页

从面向飞机、维修资源和维修管理三个方面介绍了仿真技术在航空维修领域中的应用,并探讨了仿真技术从广泛性、交互性、分布性和开放性等角度应用于航空维修领域的前景。

关键词 仿真技术 航空维修 维修管理 维修资源 交互性 分布性

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某军机整体壁板裂纹损伤强度评估研究 被引量：4

6

作者 于克杰 李艳 焦良 《装备环境工程》 CAS 2007年第4期31-33,共3页

用全机有限元模型模拟损伤部位的局部位移和力边界条件,对机翼整体壁板高应力区的裂纹型损伤分析,研究了不同损伤尺寸对整体壁板强度的影响,给出损伤尺寸与残余过载、残余强度系数的关系,结论对外场评定战伤飞机损伤程度提供依据。

关键词 整体壁板 有限元 飞机 评估 损伤

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某军用飞机整体油箱渗油故障分析与排除 被引量：3

7

作者 于克杰 李艳 曹俊彬 《粘接》 CAS 2011年第11期92-93,共2页

针对某军用飞机整体油箱在使用中的渗油故障,分析了油箱密封舱产生燃油泄漏的一般原因,给出了排除渗漏故障的工艺方法,解决了4号整体油箱的渗油问题。本方法为油箱密封舱泄漏问题的解决提供了参考。

关键词 整体油箱 故障 渗漏 密封

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电导率法在飞机钛合金烧伤检测中的应用 被引量：3

8

作者 于克杰 李艳 冯海星 《新技术新工艺》 2012年第3期38-40,共3页

在对某型飞机BT20钛合金结构烧伤评估分析基础上,采用电导率法进行了烧伤程度的检测,为增加结论的可信度,同时采用硬度测试法对照分析,将结论应用于飞机钛合金结构的烧伤程度评估。实践证明,钛合金结构烧伤采用电导率法进行鉴别具有可... 在对某型飞机BT20钛合金结构烧伤评估分析基础上,采用电导率法进行了烧伤程度的检测,为增加结论的可信度,同时采用硬度测试法对照分析,将结论应用于飞机钛合金结构的烧伤程度评估。实践证明,钛合金结构烧伤采用电导率法进行鉴别具有可行性。 展开更多

关键词 烧伤 电导率 钛合金 检测

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漏损管道无损检测的仿真分析 被引量：2

9

作者 宋丽茹 唐振杰 于克杰 《计算机仿真》 CSCD 2005年第2期116-118,共3页

地下供水管道漏损的准确定位问题一直是困扰供水系统和市政建设的难题 ,它不仅造成水资源的损失 ,而且对基础设施的破坏较大。目前 ,提出的探测管道漏损的方法有流量差法、压力差法、化学法和应力波法等 ,用这些方法来准确定位漏损位置... 地下供水管道漏损的准确定位问题一直是困扰供水系统和市政建设的难题 ,它不仅造成水资源的损失 ,而且对基础设施的破坏较大。目前 ,提出的探测管道漏损的方法有流量差法、压力差法、化学法和应力波法等 ,用这些方法来准确定位漏损位置时误差较大 ,然而声学方法却能有效检测漏损并确定漏损位置。该文利用仿真方法 ,从声学的角度对此进行了有益的尝试和合理的分析 ,并利用虚拟仪器技术软件Labview对漏损点的声信号进行仿真分析 。 展开更多

关键词 管道漏损 声信号 仿真分析

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压力伺服阀故障引起飞机滑跑侧偏故障的分析 被引量：2

10

作者 罗湘燕 于克杰 《液压与气动》 北大核心 2002年第8期49-50,共2页

关键词 压力伺服阀 滑跑侧偏 故障分析

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飞机水平尾翼壁板破片打击损伤评估与修理 被引量：3

11

作者 于克杰 曾庆韬 姚甲辰 《兵器装备工程学报》 CAS 2017年第2期5-8,共4页

在分析了平尾结构特点和受载情况的基础上,建立了平尾壁板高应力部位的有限元模型,通过计算得到了5种损伤尺寸对应的应力水平以及相对应的平尾限制偏角,采用工程计算法设计和校核修理方案,对损伤飞机的限制飞行和损伤修理方案的确定具... 在分析了平尾结构特点和受载情况的基础上,建立了平尾壁板高应力部位的有限元模型,通过计算得到了5种损伤尺寸对应的应力水平以及相对应的平尾限制偏角,采用工程计算法设计和校核修理方案,对损伤飞机的限制飞行和损伤修理方案的确定具有参考意义。 展开更多

关键词 飞机 破片打击 评估 修理

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粘接技术在飞机应急修理中的应用 被引量：1

12

作者 于克杰 焦良 《粘接》 CAS 1999年第4期39-40,共2页

１前言在执行战斗及飞行训练任务中，飞机蒙皮有时难免会发生一些破孔事故。为了保证飞机的高出动率，尽快地使飞机升空执行任务，需要对飞机进行应急快速修理。过去通常采用的是铆接修理方法，其操作比较复杂，需要电源、气源及较多的... １前言在执行战斗及飞行训练任务中，飞机蒙皮有时难免会发生一些破孔事故。为了保证飞机的高出动率，尽快地使飞机升空执行任务，需要对飞机进行应急快速修理。过去通常采用的是铆接修理方法，其操作比较复杂，需要电源、气源及较多的设备、工具和较长的修理时间，不能满... 展开更多

关键词 飞机 应急修理 维修 粘接

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浅议飞机地面实弹打击试验及战伤抢修训练 被引量：1

13

作者 潘庆军 于克杰 路阳 《四川兵工学报》 CAS 2007年第3期18-19,29,共3页

通过对飞机地面实弹打击试验和战伤抢修训练的介绍与分析,指出了目前存在的一些问题,并提出了一些改进意见,对提高试验和训练效果,促进我军飞机战伤抢修水平很有帮助。

关键词 飞机战伤抢修 实弹打击试验 训练

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圆形补片尺寸对飞机蒙皮胶接修理效果的影响 被引量：2

14

作者 李艳 于克杰 《粘接》 CAS 2010年第6期64-65,共2页

采用三维弹塑性有限元法对飞机蒙皮胶接修理进行了分析,重点研究了圆形补片直径和厚度尺寸变化对结构承载能力的影响。结果表明,圆形补片厚度和补片直径对飞机蒙皮修理后的承载能力有很大影响;在其他工艺条件不变的前提下,补片的直径为... 采用三维弹塑性有限元法对飞机蒙皮胶接修理进行了分析,重点研究了圆形补片直径和厚度尺寸变化对结构承载能力的影响。结果表明,圆形补片厚度和补片直径对飞机蒙皮修理后的承载能力有很大影响;在其他工艺条件不变的前提下,补片的直径为圆孔直径的2倍且厚度为蒙皮厚度的60%左右时,修理结构的承载能力达到最大值。该结论对飞机结构平时修理和战时应急修理具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 蒙皮 有限元法 胶接修理 补片尺寸

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斜面挖补修理复合材料的有限元分析 被引量：1

15

作者 李艳 于克杰 《粘接》 CAS 2017年第2期33-35,共3页

利用有限元软件ANSYS建立了复合材料层合板斜挖补修理的三维有限元模型,分析了不同挖补角对胶层剪应力和修补结构承载能力的影响。计算结果表明,在其他参数不变的前提下,合理选择挖补角可提高复合材料修理结构的承载能力,对更有效实施... 利用有限元软件ANSYS建立了复合材料层合板斜挖补修理的三维有限元模型,分析了不同挖补角对胶层剪应力和修补结构承载能力的影响。计算结果表明,在其他参数不变的前提下,合理选择挖补角可提高复合材料修理结构的承载能力,对更有效实施复合材料结构斜挖补修理方案设计具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 复合材料 斜挖补修理 挖补角 有限元

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ANSYS/LS-DYNA软件在圆柱体镦粗中的应用 被引量：1

16

作者 李艳 于克杰 曹俊彬 《新技术新工艺》 2012年第8期4-6,共3页

利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立了圆柱体镦粗的三维模型,分析了不同镦粗变形量下其内部的应变分布情况,并把有限元计算值与相应的理论结果进行了对比分析,当圆柱体有较大塑性变形时,二者的结果相吻合。

关键词 镦粗 铝合金 有限元

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基于规则和案例的飞机损伤评估系统设计研究

17

作者 冯海星 于克杰 刘晓山 《计算机仿真》 CSCD 2007年第5期15-17,共3页

飞机损伤评估是军用损伤飞机快速修理的前提和必要条件。文章通过对飞机损伤评估方法的研究,将专家系统技术应用到飞机损伤评估领域,完成了基于专家系统技术的飞机损伤评估系统的总体设计。文中主要介绍了飞机损伤评估系统的总体结构、... 飞机损伤评估是军用损伤飞机快速修理的前提和必要条件。文章通过对飞机损伤评估方法的研究,将专家系统技术应用到飞机损伤评估领域,完成了基于专家系统技术的飞机损伤评估系统的总体设计。文中主要介绍了飞机损伤评估系统的总体结构、基于规则损伤等级分析和基于案例的抢修方案制定的实现方法。该飞机损伤评估系统可满足战时条件下实施飞机损伤修理的快速性和准确性的要求,对促进我军在飞机损伤修理保障信息化和智能化建设方面有着重要的意义。 展开更多

关键词 飞机 专家系统 损伤评估 规则 案例

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飞机整体油箱应急修理密封胶的筛选 被引量：1

18

作者 李艳 于克杰 潘峰 《粘接》 CAS 2009年第7期75-77,共3页

为满足整体油箱应急修理的要求,试验了胶层厚度和耐煤油性对单组分聚氨酯密封胶(可赛新1922)剪切强度的影响,进行了表干时间以及胶铆结合时铆接的最佳时机试验。在此基础上,进行了整体油箱模拟件的密封性试验,证明了该密封胶适合于整体... 为满足整体油箱应急修理的要求,试验了胶层厚度和耐煤油性对单组分聚氨酯密封胶(可赛新1922)剪切强度的影响,进行了表干时间以及胶铆结合时铆接的最佳时机试验。在此基础上,进行了整体油箱模拟件的密封性试验,证明了该密封胶适合于整体油箱的应急修理。对深入展开整体油箱的应急修理工艺提供参考。 展开更多

关键词 密封胶 铆接 整体油箱 应急修理

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某飞机机翼壁板战伤的胶接修理计算 被引量：1

19

作者 于克杰 李艳 刘守付 《航空计算技术》 2008年第4期23-25,共3页

为了准确模拟损伤部位的局部位移和力边界条件,基于某飞机的全机有限元模型,对机翼整体壁板高应力区的圆孔型损伤,采用不同搭接宽度计算了受损壁板的胶接修理。研究了飞机机翼壁板不同损伤尺寸下搭接宽度与残余强度的关系,给出了飞机满... 为了准确模拟损伤部位的局部位移和力边界条件,基于某飞机的全机有限元模型,对机翼整体壁板高应力区的圆孔型损伤,采用不同搭接宽度计算了受损壁板的胶接修理。研究了飞机机翼壁板不同损伤尺寸下搭接宽度与残余强度的关系,给出了飞机满足使用要求前提下的受损壁板胶接修理所需要的搭接宽度。这些结论为整体壁板的胶接修理提供参考。 展开更多

关键词 壁板 损伤 胶接修理 搭接宽度

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军用飞机系统战伤评估浅析 被引量：1

20

作者 张晓 董蕙茹 于克杰 《航空维修与工程》 北大核心 2007年第1期30-33,共4页

论述了军用飞机系统战伤评估的迫切性以及国内外系统评估研究的发展状况,从战损分析和系统修复效能两方面介绍了军用飞机系统战伤评估的主要内容和关键技术。

关键词 系统评估 飞机系统 战伤 军用 系统修复 国内外

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