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题名增压器涡轮温度场的研究
被引量：3
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作者
贾延林
张翼
乔林虎
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机构
中北大学机电工程学院
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出处
《内燃机车》
2010年第10期16-18,共3页
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文摘
在分析涡轮增压器结构的基础上,阐述了温度场对涡轮结构设计的重要性。介绍了国内外对增压器涡轮温度场的测试方法和数值仿真研究状况,并指出了其中存在的缺点及今后发展方向。
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关键词
增压器
涡轮
温度场
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Keywords
turbocharger
turbine
temperature
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分类号
TK423.52
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名蜗壳冷却对增压器压气机性能的影响分析
被引量：1
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作者
苗会
张翼
王强
乔林虎
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机构
中北大学机械与动力工程学院
大秦铁路股份有限公司
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出处
《内燃机与动力装置》
2014年第1期29-31,共3页
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文摘
本文采用ANSYS-CFX对压气机进行三维流动数值模拟,获得了采用蜗壳冷却技术和不采用冷却技术两种情况下的压力和温度的三维流场分布情况,分析了蜗壳冷却技术对压气机流场的影响。结果表明,模拟计算结果与原机试验所测得的结果基本吻合,采用蜗壳冷却技术可以降低压气机出口空气的温度,增大出口空气的压力,进而提高增压器的充气密度,改善了增压器的性能,并为压气机蜗壳冷却技术的优化和改进提供参考。
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关键词
增压器
压气机
蜗壳冷却
数值模拟
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Keywords
Turbocharger
Compressor
Volute Cooling
Numerical Simulation
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分类号
TK413.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名基于CAN总线的发动机虚拟仪表数据采集系统的设计
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作者
乔林虎
苏铁熊
王强
李岩
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机构
中北大学
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出处
《仪器仪表用户》
2011年第4期24-26,共3页
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文摘
本文提出了基于虚拟仪表的发动机数据采集系统的结构,然后从硬件和软件两个方面设计了以MC9S12DG128为核心的发动机数据采集系统,使其能够完成对发动机主要信号的采集、处理和发送;通过工程上的应用,本设计达到了预期的效果。
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关键词
CAN
数据采集
虚拟仪表
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Keywords
CAN
data acquisition
virtual instrument
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分类号
TK414.3
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名内燃机零部件的微动损伤研究
- 4
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作者
郭建
苏铁熊
明振海
王强
乔林虎
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机构
中北大学
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出处
《内燃机与配件》
2011年第5期1-2,11,共3页
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文摘
本文论述了微动损伤的概念、分类及其危害,具体分析了微动损伤在内燃机连杆大头的齿形配合面、连杆螺栓、连杆小头衬套、轴瓦,机体与主轴承盖的结合面等部位产生的原因、造成的影响,并有针对性的提出了相应的预防措施。
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关键词
微动损伤
连杆
轴瓦
机体
主轴承盖
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分类号
TK403
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名基于CAN总线的发动机虚拟仪表数据采集系统的设计
- 5
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作者
乔林虎
苏铁熊
王强
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机构
中北大学
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出处
《内燃机与配件》
2011年第5期18-20,共3页
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文摘
本文提出了基于虚拟仪表的发动机数据采集系统的结构,然后从硬件和软件两个方面设计了以MC9S12DG128为核心的发动机数据采集系统,使其能够完成对发动机主要信号的采集、处理和发送;通过工程上的应用,本设计达到了预期的效果。
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关键词
CAN
数据采集
虚拟仪表
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Keywords
CAN
Data Acquisition
Virtual Instrument
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分类号
TK403
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TP391.7
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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