电动汽车再生制动控制策略 被引量：21

1

作者 冯能莲 么居标 +3 位作者 俞黎明 周大森 王绍林 胡志洁 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1332-1338,共7页

为使电动汽车再生制动系统和ABS协调匹配,提出了恒值能量回收、定速率能量回收、最大化能量回收3种能量回收控制策略,并利用Matlab/simulink进行数学建模仿真.结果表明:3种控制策略各有一定的适用性,最大能量回收策略的制动能量回收效... 为使电动汽车再生制动系统和ABS协调匹配,提出了恒值能量回收、定速率能量回收、最大化能量回收3种能量回收控制策略,并利用Matlab/simulink进行数学建模仿真.结果表明:3种控制策略各有一定的适用性,最大能量回收策略的制动能量回收效果最好. 展开更多

关键词 电动汽车 再生制动 ABS 控制策略

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基于无迹卡尔曼滤波的动力电池荷电状态估计 被引量：9

2

作者 么居标 吕江毅 任小龙 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期1629-1630,1740,共3页

提出一种基于无迹卡尔曼滤波算法的荷电状态估计算法。扩展卡尔曼可以线性化非线性函数实现滤波递推,但对于强非线性系统可能会滤波发散,且复杂的计算难以保证系统的实时性。无迹卡尔曼通过对非线性函数的概率密度进行近似,用一系列确... 提出一种基于无迹卡尔曼滤波算法的荷电状态估计算法。扩展卡尔曼可以线性化非线性函数实现滤波递推,但对于强非线性系统可能会滤波发散,且复杂的计算难以保证系统的实时性。无迹卡尔曼通过对非线性函数的概率密度进行近似,用一系列确定的样本来逼近状态的后验概率密度。通过FUDS工况实验验证了无迹卡尔曼滤波算法在荷电状态估计的效果,结果表明SOC估计精度在3%以内,满足实验的要求。 展开更多

关键词 无迹卡尔曼算法 UKF 荷电状态估计 组合模型 参数辨识 设计

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基于CAN总线的电机控制器Bootloader开发 被引量：7

3

作者 么居标 宋建桐 +1 位作者 吕江毅 王谷娜 《测控技术》 CSCD 2018年第10期124-126,131,共4页

为了解决新能源汽车电机控制器装车之后应用程序升级困难的问题,开发了一种基于CAN总线的电机控制器Bootloader。详细介绍了Bootloader实现过程,给出了关键部分代码与上下位机程序流程图。实践证明,基于CAN总线的电机控制器Bootloader... 为了解决新能源汽车电机控制器装车之后应用程序升级困难的问题,开发了一种基于CAN总线的电机控制器Bootloader。详细介绍了Bootloader实现过程,给出了关键部分代码与上下位机程序流程图。实践证明,基于CAN总线的电机控制器Bootloader更加快速、简单、可靠,具有较大的实用价值。 展开更多

关键词 BOOTLOADER 程序升级 电机控制器 CAN总线

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复杂曲面五轴数控加工关键技术研究 被引量：6

4

作者 么居标 曹著明 +1 位作者 孙红梅 李庚杰 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第7期128-130,共3页

曲面驱动是复杂曲面加工中的一种高效刀轨规划方法。以典型的复杂曲面零件——"佛像"为载体,介绍了曲面驱动方法下的刀轨规划的原理,以及驱动面的设计思路和制作流程;同时对编程中的关键技术以及试制过程中的工艺工装进行了... 曲面驱动是复杂曲面加工中的一种高效刀轨规划方法。以典型的复杂曲面零件——"佛像"为载体,介绍了曲面驱动方法下的刀轨规划的原理,以及驱动面的设计思路和制作流程;同时对编程中的关键技术以及试制过程中的工艺工装进行了总结。该零件主要由多个复杂不规则曲面组成,采用"曲面驱动"进行刀轨规划,能获得与曲面近似的走刀轨迹和光顺的刀轴矢量。经试制,采用该刀轨规划策略和工艺方案,有效地提高了零件的表面质量,达到了设计和精度要求。 展开更多

关键词 复杂曲面 曲面驱动 五轴加工 刀轨规划 工艺工装

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如何解决汽车4S店配件缺货问题 被引量：4

5

作者 张彤 么居标 《中国物流与采购》 北大核心 2009年第2期70-71,共2页

由于缺货使现有客户流失,转移到其他竞争对手那里,而企业挖掘一个潜在客户的成本在不断增加,汽车4S店要为此付出沉重的代价。

关键词 4S店 缺货 汽车 配件 客户流失 竞争对手 潜在客户 成本

原文传递

深凹曲面五轴数控加工自动编程研究 被引量：4

6

作者 么居标 曹著明 +2 位作者 顾春光 孙红梅 刘岩 《煤矿机械》 2016年第4期69-71,共3页

介绍了某深凹曲面零件的五轴数控编程过程及相关知识,将待加工面设为驱动几何体,将投影矢量设为刀轴方向,同时将刀轴相对于ZM轴侧倾-20°,生成的刀路轨迹工作效率高,充分发挥了刀具的切削速度,同时避免了干涉。经试制,达到尺寸要求... 介绍了某深凹曲面零件的五轴数控编程过程及相关知识,将待加工面设为驱动几何体,将投影矢量设为刀轴方向,同时将刀轴相对于ZM轴侧倾-20°,生成的刀路轨迹工作效率高,充分发挥了刀具的切削速度,同时避免了干涉。经试制,达到尺寸要求并获得较高精度的表面质量,达到设计和精度要求。因此,对于深凹曲面类零件的加工,采用该工艺和加工策略是高效的。 展开更多

关键词 深凹曲面 五轴加工 可变轮廓铣 刀路轨迹 研究 高效

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基于CAN通信的轮毂电机电动汽车液晶仪表设计 被引量：4

7

作者 么居标 宋建桐 +1 位作者 吕江毅 任小龙 《小型内燃机与车辆技术》 2017年第4期31-35,共5页

基于CAN通信技术完成了四轮驱动轮毂电机电动汽车智能液晶仪表系统的设计与集成,对CAN总线协议下的车速、轮毂电机转速等数据流进行分析,介绍了液晶仪表LCD与整车控制器VCU通信连接方式,为轮毂电机电动汽车采用CAN总线智能编程液晶仪表... 基于CAN通信技术完成了四轮驱动轮毂电机电动汽车智能液晶仪表系统的设计与集成,对CAN总线协议下的车速、轮毂电机转速等数据流进行分析,介绍了液晶仪表LCD与整车控制器VCU通信连接方式,为轮毂电机电动汽车采用CAN总线智能编程液晶仪表提供应用基础。 展开更多

关键词 电动汽车 CAN总线 智能液晶仪表 数据流

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基于UG的多轴加工策略研究 被引量：3

8

作者 曹著明 么居标 《航空精密制造技术》 2016年第2期49-52,55,共5页

介绍了多轴加工技术以及多轴编程中的关键参数---驱动方法、投影矢量、刀轴矢量,包括其定义、功能、作用及分类等;同时介绍了UG软件"可变轮廓铣"和"MILL_MULTI_BLADE"两个多轴加工策略,包括其功用、参数、设置技巧等。

关键词 多轴加工 可变轮廓铣 刀路轨迹 研究

原文传递

混合动力电动汽车APU转速模糊控制研究 被引量：3

9

作者 冯能莲 么居标 +3 位作者 王绍林 周大森 俞黎明 胡志洁 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期1573-1578,共6页

为实现串联式混合动力电动汽车(SHEV)中辅助动力单元(APU)的经济、高效运行,研究了APU转速模糊控制系统;介绍了控制系统的构成及其主要功能以及模糊控制器的设计过程.试验结果表明,在阶跃输入下,系统转速输出具有超调量小、波动幅度小... 为实现串联式混合动力电动汽车(SHEV)中辅助动力单元(APU)的经济、高效运行,研究了APU转速模糊控制系统;介绍了控制系统的构成及其主要功能以及模糊控制器的设计过程.试验结果表明,在阶跃输入下,系统转速输出具有超调量小、波动幅度小、响应时间满足要求的优点,较好地实现了APU转速控制的目的,控制品质良好.由道路实验结果可知,采用模糊控制器可以保证发动机在经济运行区域工作,同时也保证了发电机的运行效率,能达到预期的控制目的和效果. 展开更多

关键词 混合动力电动汽车 辅助动力单元 转速控制 模糊控制

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混合动力电动汽车蓄电池特性的路试研究 被引量：2

10

作者 周大森 么居标 吴斌 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1282-1286,共5页

针对提高蓄电池驱动能力问题,提出了一种将蓄电池的能量全部用于驱动电动汽车的辅助混合动力配置方式.对纯电动、辅助混合动力2种方式下蓄电池工作特性进行了道路实验对比,包括匀速、加速条件下充放电电流与电压特性的比较及一次充电续... 针对提高蓄电池驱动能力问题,提出了一种将蓄电池的能量全部用于驱动电动汽车的辅助混合动力配置方式.对纯电动、辅助混合动力2种方式下蓄电池工作特性进行了道路实验对比,包括匀速、加速条件下充放电电流与电压特性的比较及一次充电续驶里程的比较.实验表明,辅助混合动力配置方式可以有效地缓解蓄电池的电压下降,使电动汽车提高10%续驶里程. 展开更多

关键词 混合动力 蓄电池特性 路试

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基于DSP的数模转换系统研究 被引量：2

11

作者 张立霞 门长峰 么居标 《天津职业技术师范大学学报》 2011年第2期33-36,共4页

研究了基于DSP的数模转换的硬件系统和模拟信号的发生方法。该系统采用TMS320F2812 DSP芯片和数模转换器DAC7724U实现硬件的数模转换,在CCS集成开发环境下开发软件程序,从而得到较为理想的模拟信号。

关键词 DSP 数模转换 TMS320F2812 DAC7724U CCS

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直动式电液伺服阀的应用 被引量：1

12

作者 么居标 《液压与气动》 北大核心 2008年第11期81-83,共3页

直动式电液伺服阀由直线力马达、液压阀及放大器组件构成,其具有很强抗污染能力和很高的工作可靠性,拓宽了电液伺服阀的应用领域。该文介绍了直动式电液伺服阀在电火花加工机床、制动实验装置、轮胎行走装置、速度控制系统及材料试验机... 直动式电液伺服阀由直线力马达、液压阀及放大器组件构成,其具有很强抗污染能力和很高的工作可靠性,拓宽了电液伺服阀的应用领域。该文介绍了直动式电液伺服阀在电火花加工机床、制动实验装置、轮胎行走装置、速度控制系统及材料试验机上的应用实例。 展开更多

关键词 直动式 电液伺服阀 应用

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LPG电喷发动机空燃比传输特性的分析 被引量：1

13

作者 么居标 吴斌 周大森 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2009年第2期78-80,共3页

为提高LPG电喷发动机在过渡工况时空燃比的控制精度,本文对空燃比的传输特性及其影响因素进行了分析。在此基础之上,应用自行开发的标定实验系统,在发动机实验台架上对LPG电喷发动机的空燃比传输延迟时间进行了标定。理论分析及标定结... 为提高LPG电喷发动机在过渡工况时空燃比的控制精度,本文对空燃比的传输特性及其影响因素进行了分析。在此基础之上,应用自行开发的标定实验系统,在发动机实验台架上对LPG电喷发动机的空燃比传输延迟时间进行了标定。理论分析及标定结果表明,对于给定的LPG电喷发动机,空燃比传输延迟时间与发动机的负荷和转速有关,并随二者的增大而减小。 展开更多

关键词 LPG电喷发动机 过渡工况 空燃比传输特性 标定

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基于神经网络的LPG电喷发动机过渡工况空燃比仿真控制 被引量：1

14

作者 么居标 吴斌 周大森 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期359-364,共6页

针对LPG电喷发动机过渡工况空燃比难于精确控制的特点,提出了一种将改进Elman神经网络和常规PI控制算法相结合的空燃比控制方法.其中Elman神经网络用于实现无传输延迟空燃比信号的预测,常规PI控制器利用预测信号实现过渡工况下空燃比的... 针对LPG电喷发动机过渡工况空燃比难于精确控制的特点,提出了一种将改进Elman神经网络和常规PI控制算法相结合的空燃比控制方法.其中Elman神经网络用于实现无传输延迟空燃比信号的预测,常规PI控制器利用预测信号实现过渡工况下空燃比的实时反馈控制.为验证控制算法的有效性,建立了基于GT-Power/Simulink的LPG电喷发动机空燃比仿真控制平台.仿真结果表明,该控制方法具有较强的自适应功能,能将过渡工况空燃比的控制误差保持在±5%之内. 展开更多

关键词 LPG电喷发动机 过渡工况空燃比 神经网络

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基于混合动力摩托车的LPG电控喷射发动机性能研究

15

作者 么居标 贾桢 《交通世界》 2008年第16期104-106,共3页

混合动力摩托车的研究是以嘉陵JL50QZC摩托车为平台，在其发动机主体结构不变的基础上，开发一套以直流无刷电机驱动和以液化石油气LPG为燃料的电控喷射发动机系统，实现了摩托车混合动力配置和控制。本实验研究借助直流测功机、排放仪... 混合动力摩托车的研究是以嘉陵JL50QZC摩托车为平台，在其发动机主体结构不变的基础上，开发一套以直流无刷电机驱动和以液化石油气LPG为燃料的电控喷射发动机系统，实现了摩托车混合动力配置和控制。本实验研究借助直流测功机、排放仪等测试设备，通过大量台架实验以及与原机的对比，优化出用于匹配混合动力车的发动机的控制参数，将标定好的发动机装车并进行路试，动力性与原机相比变化不大，排放水平下降幅度很大。 展开更多

关键词 发动机性能 混合动力车 电控喷射 摩托车 LPG 台架实验 控制参数 排放水平

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电动汽车用磷酸铁锂电池SOC估算方法 被引量：1

16

作者 么居标 《汽车电器》 2015年第6期27-28,31,共3页

针对纯电动汽车用磷酸铁锂动力电池管理系统,硬件采用集中分布式系统对锂离子电池管理,主控模块负责与测控模块和整车控制器通信,并负责电流采集;测控模块负责电池温度采集和电池电压采集。设计软件采用"开路电压法—安时积分法&qu... 针对纯电动汽车用磷酸铁锂动力电池管理系统,硬件采用集中分布式系统对锂离子电池管理,主控模块负责与测控模块和整车控制器通信,并负责电流采集;测控模块负责电池温度采集和电池电压采集。设计软件采用"开路电压法—安时积分法"进行,此方法简单易行,只关注系统的外部特性和进入进出系统的电量,实现检测并计算出电池的剩余电量,且在线精度较高。 展开更多

关键词 电动汽车 SOC估算 集中分布式系统

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LPG燃料发动机工作状态的控制及研究

17

作者 么居标 孟冬菊 冯志新 《装备制造技术》 2008年第10期15-17,共3页

液化石油气(LPG)在众多的燃料中以其自身能量密度大于天然气(NG),再加上易于液化(0.5～1MPa即可液化),便于充装携带,以及优异的排放性能和动力性能受到越来越多的青睐,近年来在汽车上得到了优先发展。经过对LPG工作状态做实验性研究,得... 液化石油气(LPG)在众多的燃料中以其自身能量密度大于天然气(NG),再加上易于液化(0.5～1MPa即可液化),便于充装携带,以及优异的排放性能和动力性能受到越来越多的青睐,近年来在汽车上得到了优先发展。经过对LPG工作状态做实验性研究,得出了单一燃料LPG要优于汽油/LPG灵活燃料的结论,推广单一燃料LPG汽车有利于提高能源的综合利用率,实现发动机动力性、经济性、排放性能等综合性能的最优化。 展开更多

关键词 LPG发动机 电喷发动机 低污染 环保

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高职教育服务区域发展的新探索——以北京电子科技职业学院为例

18

作者 夏新生 么居标 林洪 《北京教育（高教）》 2016年第6期31-32,共2页

高等职业教育,作为现代职业教育的重要组成部分,在肩负为国家培养高端应用技术人才职责的同时,也肩负着服务与回报社会的重任。面对肩负的责任,北京电子科技职业学院多年来一直不断探求,努力实践。本文以学校服务北京经济技术开发区经... 高等职业教育,作为现代职业教育的重要组成部分,在肩负为国家培养高端应用技术人才职责的同时,也肩负着服务与回报社会的重任。面对肩负的责任,北京电子科技职业学院多年来一直不断探求,努力实践。本文以学校服务北京经济技术开发区经济社会发展为例,简述高职教育服务区域经济发展的途径与方法。 展开更多

关键词 高职教育 服务 区域 发展途径

原文传递

高职院校携手中小微企业提高科研成果转化率研究

19

作者 么居标 《中国职业技术教育》 北大核心 2016年第22期59-62,77,共5页

目前,高校普遍存在科研成果转化率较低的问题。北京电子科技职业学院从拓展校企合作渠道、搭建科技服务平台、改革体制机制等方面入手,携手中小微企业、通过校企合作成功实现科研成果转化,为职业院校如何提高科研成果转化率,规避成果转... 目前,高校普遍存在科研成果转化率较低的问题。北京电子科技职业学院从拓展校企合作渠道、搭建科技服务平台、改革体制机制等方面入手,携手中小微企业、通过校企合作成功实现科研成果转化,为职业院校如何提高科研成果转化率,规避成果转化过程中的风险,从而提升职业院校服务企业、服务社会的能力,积累了经验。 展开更多

关键词 平台建设 中小微企业 科技创新 成果转化

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迈腾B7L车驻车辅助系统故障案例分析

20

作者 么居标 《汽车维护与修理》 2014年第12期50-52,共3页

一汽大众迈腾B7L轿车驻车辅助系统的基本构成如图1所示。该系统在接通点火开关时开始进入自检，几秒钟后自检结束；接通点火开关，按下驻车辅助系统开关（E266）或者挂入倒挡，驻车辅助系统开启，再次按下E266（按键指示灯熄灭）或车辆... 一汽大众迈腾B7L轿车驻车辅助系统的基本构成如图1所示。该系统在接通点火开关时开始进入自检，几秒钟后自检结束；接通点火开关，按下驻车辅助系统开关（E266）或者挂入倒挡，驻车辅助系统开启，再次按下E266（按键指示灯熄灭）或车辆向前行驶速度超过15km／h，驻车辅助系统关闭。 展开更多

关键词 辅助系统 驻车 案例分析 迈腾 故障 点火开关 一汽大众 行驶速度

原文传递