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滑坡推力在悬臂式双排抗滑桩上的分配 被引量：45
1
作者 申永江 孙红月 +2 位作者 尚岳全 黄立 严克伍 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第A01期2668-2673,共6页
大型滑坡治理工程常采用双排抗滑桩,悬臂式双排抗滑桩就是其中常见的一种型式。首先对悬臂式双排抗滑桩的最优状态进行假定,分析双排抗滑桩的力学传递过程。然后运用土拱理论和极限平衡理论,推导前、后排抗滑桩所承受滑坡推力的计算公式... 大型滑坡治理工程常采用双排抗滑桩,悬臂式双排抗滑桩就是其中常见的一种型式。首先对悬臂式双排抗滑桩的最优状态进行假定,分析双排抗滑桩的力学传递过程。然后运用土拱理论和极限平衡理论,推导前、后排抗滑桩所承受滑坡推力的计算公式,提出滑坡推力的分配计算方法。最后运用该方法对杭金衢高速公路K103滑坡中的悬臂式双排抗滑桩工程进行计算,理论计算结果与监测结果相对比,证明该方法的正确性和适用性。该计算方法可为悬臂式双排桩的设计提供理论依据。在悬臂式双排抗滑桩的设计中,建议首先进行滑坡推力的分配计算,然后再进行结构设计。 展开更多
关键词 桩基工程 滑坡推力 悬臂式双排抗滑桩 滑坡
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双排抗滑桩桩顶连接方式的优化设计 被引量：17
2
作者 申永江 孙红月 +2 位作者 尚岳全 王迎超 严克伍 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第A01期3034-3038,共5页
采用有限元程序ANSYS建立双排抗滑桩有限元模型,分析桩顶连接方式对抗滑桩的侧向位移分布和内力分布的影响,找出最优的桩顶连接方式。桩顶的连接方式可分为无连接、同排相连、前后排相连和全连接等4种方式。通过对比这4种桩顶连接方式可... 采用有限元程序ANSYS建立双排抗滑桩有限元模型,分析桩顶连接方式对抗滑桩的侧向位移分布和内力分布的影响,找出最优的桩顶连接方式。桩顶的连接方式可分为无连接、同排相连、前后排相连和全连接等4种方式。通过对比这4种桩顶连接方式可知,前后排相连和全连接均可以使双排抗滑桩的变形相协调,弯矩和剪力分布更加的合理,能更好地发挥前后2排桩的抗滑效果,但是全连接增加抗滑桩的成本。选取同排相连和前后排相连2个工程实例,监测分析发现,同排相连时前排桩的侧向位移和弯矩均远小于后排桩,前后排相连时前后2排桩的位移和弯矩比较接近,这与有限元分析结果相吻合。在双排抗滑桩的设计中,建议采用前后排相连的桩顶连接方式。 展开更多
关键词 桩基工程 双排抗滑桩 桩顶连接方式 滑坡 监测
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高速铁路软土路基沉降的因素敏感性分析 被引量：10
3
作者 申永江 徐志胜 +1 位作者 张华和 严克伍 《交通科学与工程》 2011年第1期14-19,共6页
运用弹塑性有限元法,分析各影响因素与路基沉降的相关关系,计算各因素的敏感度,找出影响路基沉降的主要因素.由计算和分析可知,在影响路基沉降的诸因素中,管桩长度的敏感度最大,软土层厚度次之,软土的内摩擦角敏感度最小.在软土各岩土... 运用弹塑性有限元法,分析各影响因素与路基沉降的相关关系,计算各因素的敏感度,找出影响路基沉降的主要因素.由计算和分析可知,在影响路基沉降的诸因素中,管桩长度的敏感度最大,软土层厚度次之,软土的内摩擦角敏感度最小.在软土各岩土体参数中,弹性模量和粘聚力对路基沉降的影响也比较大.在软土层比较厚、弹性模量和粘聚力均比较小时,路基的沉降比较大.在软土路基的加固措施中,增大管桩长度,对控制路基沉降的效果比较好;而增大筏板厚度,对控制路基沉降的效果则不明显. 展开更多
关键词 高速铁路 软土路基 沉降 因素敏感性 有限元法
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独塔单索面预应力斜拉桥拆除爆破安全监理实践
4
作者 赵东波 严克伍 +4 位作者 吴小光 张涛 王帅 章彬彬 凡兴禹 《工程爆破》 CSCD 北大核心 2024年第3期69-73,共5页
为使闹市区内独塔单索面预应力斜拉桥爆破拆除工作顺利,爆破安全监理单位提前进场并对爆破施工前期的诸多环节提供专业化的技术服务,确保爆破圆满成功。爆破安全监理单位通过对爆破施工前期的斜拉桥模型建立与试验、安全防护设计、振动... 为使闹市区内独塔单索面预应力斜拉桥爆破拆除工作顺利,爆破安全监理单位提前进场并对爆破施工前期的诸多环节提供专业化的技术服务,确保爆破圆满成功。爆破安全监理单位通过对爆破施工前期的斜拉桥模型建立与试验、安全防护设计、振动监测设计提出可行性建议,并深度参与爆破设计施工单位斜拉桥失稳倒塌模型试验、全面考虑爆破危害风险、开发并高效利用低能见度复杂环境下全方位立体实时智能化爆破安全警戒监控搜索系统等过程。斜拉桥模型爆破试验为斜拉桥实体爆破施工提供的技术借鉴使得爆破施工单位能够更加全面考虑爆破危害风险,规避部分经济损失和负面影响,此外,警戒监控搜索系统的应用推进了高科技手段与爆破项目相结合。鉴于本爆破项目监理单位的提前进场,有利于爆破顺利实施,为后续类似工程爆破监理工作提供了有意义的参考。 展开更多
关键词 斜拉桥爆破 模型试验 监控搜索系统 智能化安全警戒
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岩石地层中顶管顶力计算方法研究 被引量：1
5
作者 赵文彬 阮仁酉 +1 位作者 严克伍 申永江 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期1023-1032,共10页
顶管施工常见于市政地下管线建设工程,相应的顶力计算模型已经发展成熟并成功运用于实际工程,然而,目前国内外对岩石地层中的顶力计算研究较少,为此,针对福建平潭引水工程中某曲线顶管穿越硬质岩层,考虑掘进后隧洞的稳定性,分别从管岩... 顶管施工常见于市政地下管线建设工程,相应的顶力计算模型已经发展成熟并成功运用于实际工程,然而,目前国内外对岩石地层中的顶力计算研究较少,为此,针对福建平潭引水工程中某曲线顶管穿越硬质岩层,考虑掘进后隧洞的稳定性,分别从管岩接触与管浆接触这2种接触方式计算管侧摩阻力,同时采用Hertz与Persson这2种弹性接触理论推导施工状态下钢管与岩层之间的接触角度。此外,考虑管节中轴线以下与沉渣带发生局部接触,在顶进过程中沉渣带分布沿管线呈概率分布,提出一种适用于此类接触条件下的顶力计算模型。研究结果表明:在理想状态下,钢管在顶进过程中与周围岩层之间接触角度在0.57°~1.15°范围内,可认为管岩之间处于点或线接触状态;与沉渣带接触时,当沉渣带分布沿管线占比为0.5~1.0时,实测顶力曲线基本被包络在管渣接触曲线的上下限之间,证明所提出顶力计算模型是有效的,可为相关工程研究提供参考。 展开更多
关键词 岩层 钢管 弹性接触 沉渣带 顶力
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悬臂双排桩桩排距的计算方法研究 被引量：3
6
作者 申永江 黄立 严克伍 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期59-63,共5页
目前对悬臂式双排抗滑桩桩排距的研究还很少,其主要根据设计人员的经验来取值。本文首先分析悬臂式双排抗滑桩破坏的三种模式,然后对悬臂式双排抗滑桩的作用机理进行分析,提出影响桩排距的破坏模式。在土拱理论和极限平衡理论的基础上,... 目前对悬臂式双排抗滑桩桩排距的研究还很少,其主要根据设计人员的经验来取值。本文首先分析悬臂式双排抗滑桩破坏的三种模式,然后对悬臂式双排抗滑桩的作用机理进行分析,提出影响桩排距的破坏模式。在土拱理论和极限平衡理论的基础上,建立力学计算模型,推导悬臂式双排抗滑桩桩排距的计算公式,提出桩排距的计算方法。 展开更多
关键词 桩排距 悬臂双排抗滑桩 滑坡 结构与土相互作用
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建筑施工成本控制的研究 被引量：3
7
作者 严克伍 《建材世界》 2013年第2期152-154,共3页
为了保证建筑施工企业在现代激烈的生存竞争中得到进一步发展,对建筑施工中的成本进行控制已成为一个突破点。基于此,该文针对建筑施工中的成本控制做出了一系列研究。
关键词 建筑施工 成本控制 施工成本
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隧道围岩动态收敛变形数值模拟及监测分析 被引量：2
8
作者 曾新平 付志鹏 +2 位作者 严克伍 彭建成 陈阳 《江苏建筑》 2018年第6期62-64,75,共4页
为了有效控制地应力作用下隧道施工过程中的围岩变形,以丽水-龙游天然气管道西坑后隧道为例,通过应用FLAC3D数值模拟软件对围岩变形进行模拟,使用JSS30A型数显收敛计等仪器对围岩周边收敛和拱顶下沉进行动态监测,基于模拟和实测结果,分... 为了有效控制地应力作用下隧道施工过程中的围岩变形,以丽水-龙游天然气管道西坑后隧道为例,通过应用FLAC3D数值模拟软件对围岩变形进行模拟,使用JSS30A型数显收敛计等仪器对围岩周边收敛和拱顶下沉进行动态监测,基于模拟和实测结果,分析隧道开挖过程中围岩变形特点和原因,为隧道施工提供技术指导。 展开更多
关键词 西坑后隧道 数值模拟 围岩变形 锚喷支护
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小纪汗煤矿11203工作面开采底板岩体破坏深度研究 被引量：1
9
作者 付志鹏 严克伍 +1 位作者 曾新平 欧阳德良 《煤矿开采》 北大核心 2018年第5期83-86,82,共5页
煤层底板为砂岩裂隙含水层,在矿井高强度开采过程中,煤层下的承压水冲破底板隔水层涌入工作面,极易造成突水事故。以陕北榆横矿区小纪汗煤矿2号煤11203工作面为研究对象,从力学角度研究计算底板采动破坏深度,建立符合实际的数值模拟模型... 煤层底板为砂岩裂隙含水层,在矿井高强度开采过程中,煤层下的承压水冲破底板隔水层涌入工作面,极易造成突水事故。以陕北榆横矿区小纪汗煤矿2号煤11203工作面为研究对象,从力学角度研究计算底板采动破坏深度,建立符合实际的数值模拟模型,分析工作面随着推进距离的变化,煤层底板变形特征和塑性区分布特征,运用应力应变法从物探角度进行现场探测,最终确定底板采动破坏深度。 展开更多
关键词 底板破坏 底板含水 突水 弹性理论
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生态护坡和削坡在浅层滑坡治理中的应用 被引量：1
10
作者 严克伍 《绿色科技》 2013年第11期211-212,共2页
指出了浅层滑坡的诱发因素主要是强降雨和人类工程活动的影响,其主要治理方法为削坡,挖去滑动的土体,然后采用浆砌片石或挂网喷浆等方法进行护坡,但是这已经不能与人们的环保要求相适应,因此,采用生态护坡和削坡的综合治理方法是浅层滑... 指出了浅层滑坡的诱发因素主要是强降雨和人类工程活动的影响,其主要治理方法为削坡,挖去滑动的土体,然后采用浆砌片石或挂网喷浆等方法进行护坡,但是这已经不能与人们的环保要求相适应,因此,采用生态护坡和削坡的综合治理方法是浅层滑坡治理的发展方向。以某高速公路连接线K0滑坡为例,探讨了生态护坡和削坡的综合治理方法,为今后浅层滑坡的治理提供参考。 展开更多
关键词 生态护坡 削坡 浅层滑坡
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