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级配碎石层协调沥青混合料层温度收缩变形行为
1
作者
万
铜
铜
汪海年
+3 位作者
郑文华
冯珀楠
陈玉
张琛
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期1045-1057,共13页
为揭示级配碎石基层与沥青混合料面层的温度收缩协调变形规律,本文采用动静态应变采集系统实时获取沥青混合料层的温缩应变,基于PFC6.0 Suite和FLAC3D构建了组合结构连续-离散耦合模型,探究了级配碎石层与沥青混合料层温缩协调变形宏观...
为揭示级配碎石基层与沥青混合料面层的温度收缩协调变形规律,本文采用动静态应变采集系统实时获取沥青混合料层的温缩应变,基于PFC6.0 Suite和FLAC3D构建了组合结构连续-离散耦合模型,探究了级配碎石层与沥青混合料层温缩协调变形宏观和细观响应规律。研究结果表明:连续-离散耦合模型与室内试验的吻合度相比连续介质模型高,温缩系数相对误差最大为8.1%;沥青混合料及其组合试件温缩应变-时间关系曲线均呈先快后慢的非线性变化规律,沥青混合料类型及降温温差对级配碎石的约束作用基本无影响;组合试件温缩变形主要发生在前1 h内,沥青混合料层整体由“翘起”状逐渐过渡到“平缓”状;级配碎石层通过颗粒向内挤压运动,使两端松散膨胀及颗粒接触重组来实现与沥青混合料层的协调变形。本文从宏观应变响应与空隙率、配位数及三维组构细观响应揭示温缩协调变形机制,研究结果可为级配碎石基层沥青路面低温抗裂研究提供理论参考。
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关键词
道路工程
协调变形
连续-离散耦合
温缩开裂
级配碎石
细观响应
原文传递
基于智慧集料运动特征的级配碎石剪切破坏机理
被引量:
3
2
作者
张欣
万
铜
铜
+3 位作者
候玲超
冯宇
张琛
汪海年
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第25期11212-11218,共7页
为深入了解级配碎石混合料剪切破坏机理,研发了智慧集料传感系统,结合级配碎石三轴剪切试验,进行智慧集料运动特征指标与级配碎石剪切行为的关联分析。基于剪切破坏位置,选择了智慧集料埋设位置;以x、y、z三轴方向加速度和角度指标表征...
为深入了解级配碎石混合料剪切破坏机理,研发了智慧集料传感系统,结合级配碎石三轴剪切试验,进行智慧集料运动特征指标与级配碎石剪切行为的关联分析。基于剪切破坏位置,选择了智慧集料埋设位置;以x、y、z三轴方向加速度和角度指标表征智慧集料运动特征。研究结果发现:智慧集料加速度和角度响应规律与级配碎石剪切破坏三阶段变化规律吻合:级配碎石剪切破坏过程中,智慧集料加速度响应经历了由运动缓慢,运动加快到运动突变稳定的变化;且y、z轴方向加速度变化更快。智慧集料角度响应证明了集料颗粒接触各向异性存在,x、y、z三轴方向角度响应差异性大;颗粒转角运动最终主要体现在x、y轴方向上。
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关键词
道路工程
级配碎石
剪切破坏
智慧集料
颗粒运动
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职称材料
寒区表面活性剂类温拌沥青的性能评价及降黏效果分析
被引量:
4
3
作者
李长丽
万
铜
铜
+1 位作者
张琛
汪海年
《河南科学》
2019年第9期1481-1488,共8页
为了评价表面活性类温拌剂在河北寒区沥青路面上的适用性,以河北张承高速某试验段为工程实例,选用韩国SK70#和SK90#基质沥青以及河北某新材料公司研发的YC型表面活性温拌剂制备温拌沥青结合料.综合考虑河北寒区的气候条件和施工现状,分...
为了评价表面活性类温拌剂在河北寒区沥青路面上的适用性,以河北张承高速某试验段为工程实例,选用韩国SK70#和SK90#基质沥青以及河北某新材料公司研发的YC型表面活性温拌剂制备温拌沥青结合料.综合考虑河北寒区的气候条件和施工现状,分析不同温拌剂掺量对SK70#和SK90#基质沥青性能的影响,并确定YC型温拌剂最佳掺量;基于数理统计方法和Refutas黏温方程,对河北寒区YC型温拌沥青混合料的降黏效果进行分析.研究结果表明:YC型温拌剂与基质沥青的最佳拌合时间为5 min.同一温度下,YC型温拌剂掺量对SK70#沥青针入度的影响显著性要大于SK90#沥青. YC型温拌剂的添加能显著增大沥青结合料的温度敏感性,即沥青的温度敏感性随温拌剂掺量的增加而增大. YC型温拌剂对沥青的软化点无显著影响,对于SK70#和SK90#沥青,单考虑沥青的低温延度因素时,推荐YC型温拌剂最佳掺量为沥青用量的0.7%. Refutas黏温关系式能较好地表征YC型温拌沥青的黏温关系,YC型温拌剂的添加对SK70#和SK90#基质沥青的黏度降低作用不显著.
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关键词
沥青路面
表面活性剂
温拌沥青
结合料
性能评价
降黏效果
温拌剂
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职称材料
基于智能手机图像采集方法的沥青路面表面离析评价指标优选
4
作者
汪海年
万
铜
铜
+2 位作者
刘园园
郑文华
高俊锋
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期92-102,共11页
为优选沥青路面表面离析评价指标,室内成型了3种不同级配类型的沥青混合料车辙板试件;采用智能手机,提出了一种图像采集方法,获取了沥青混合料表面图像;基于盒子分形维数和多重分形谱算法计算试件表面二值图像的分形维数和多重分形谱指...
为优选沥青路面表面离析评价指标,室内成型了3种不同级配类型的沥青混合料车辙板试件;采用智能手机,提出了一种图像采集方法,获取了沥青混合料表面图像;基于盒子分形维数和多重分形谱算法计算试件表面二值图像的分形维数和多重分形谱指标,依托Image-Pro Plus图像处理软件提取二值图像凹形分布百分数和宏观构造宽度指标,采用室内铺砂法测试表面构造深度,计算平均构造深度来评价沥青混合料表面离析;分析了不同级配组成沥青混合料表面凹形区域分布特征,研究了沥青混合料表面离析评价指标间灰关联熵。研究结果表明:基于智能手机来获取二值图像的可靠性分析误差率不超过3%,说明基于智能手机获取试件表面图像方法具有较高可重复性;沥青混合料表面凹形构造具有显著分形特征,集料颗粒粒径越大,表面构造分形越复杂;基于图像处理方法的沥青路面表面离析评价指标与平均构造深度指标间存在线性相关性,但相关程度不一;同一级配沥青混合料表面分形特征指标计算误差范围较大,而凹形分布百分数指标误差范围最小,仅为±1.89%,且其与平均构造深度指标的熵关联度最高,为0.9962,其次分别是多重分形谱、分型维数和宏观构造宽度指标;综合考虑推荐沥青混合料表面凹形分布百分数可作为可靠的表面离析评价指标。
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关键词
路面工程
表面离析评价指标
灰关联熵分析
多重分形理论
铺砂法
图像采集
质量控制
原文传递
室内与现场结合级配碎石级配组成优化
5
作者
张国祥
万
铜
铜
+2 位作者
王惠敏
张琛
汪海年
《河南科学》
2022年第9期1456-1464,共9页
针对现有级配碎石级配组成设计方法缺乏现场实际铺筑性能验证不足的情况,采用逐级填充法进行粗集料配比确定,配置四种粗细集料配比,以最大干密度、CBR和三个围压下抗剪强度指标进行室内级配碎石级配组成优化,然后现场铺筑同样配比级配...
针对现有级配碎石级配组成设计方法缺乏现场实际铺筑性能验证不足的情况,采用逐级填充法进行粗集料配比确定,配置四种粗细集料配比,以最大干密度、CBR和三个围压下抗剪强度指标进行室内级配碎石级配组成优化,然后现场铺筑同样配比级配碎石层,以平均回弹弯沉值指标评价级配碎石承载能力,并分析了室内指标与现场指标的关联性.研究结果发现,逐级填充法设计出的级配碎石组成结构与室内和现场均具有很高的强度,最大干密度为2.530 g/cm^(3),CBR最大达到529%,最大回弹弯沉值为110.5(0.01 mm);以粗细集料配比作为级配碎石级配组成设计指标,得到最优质量配比为70∶30;基于现场实测指标验证,推荐室内CBR和27.6 kPa围压下抗剪强度作为粗细集料配比优化评价指标.本研究可补充现有级配碎石级配设计方法和理论.
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关键词
沥青路面
级配碎石
逐级填充法
粗细集料配比
现场实测弯沉
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职称材料
机场沥青道面玻纤土工格栅层间材料的抗剪性能研究
被引量:
1
6
作者
张琛
潘峰
万
铜
铜
《河南科学》
2018年第12期1973-1979,共7页
为了获取合理的机场沥青道面层间结构与材料参数,以陕西某民用机场道面工程为依托,基于室内抗剪性能试验及量化分析手段,对玻纤土工格栅型层间材料组合进行性能对比及影响因素分析,并推荐适用于机场沥青道面的玻纤土工格栅层间结构与材...
为了获取合理的机场沥青道面层间结构与材料参数,以陕西某民用机场道面工程为依托,基于室内抗剪性能试验及量化分析手段,对玻纤土工格栅型层间材料组合进行性能对比及影响因素分析,并推荐适用于机场沥青道面的玻纤土工格栅层间结构与材料参数.研究结果表明,沥青洒布量和试验温度对沥青道面层间材料抗剪性能的影响均显著;对于70#基质沥青+玻纤土工格栅和SBS改性沥青+玻纤土工格栅两种层间材料组合,沥青洒布量对抗剪性能的影响大于试验温度的影响,而对于橡胶改性沥青+玻纤土工格栅层间材料组合,则结果相反;在相同的试验温度下,SBS改性沥青+玻纤土工格栅的抗剪性能最强,其次是橡胶改性沥青+玻纤土工格栅,70#基质沥青+玻纤土工格栅的抗剪性能相对最弱;通过抗剪性能对比和经济性分析,推荐陕西地区机场沥青道面采用橡胶改性沥青+玻纤土工格栅作为层间材料,其最佳沥青洒布量为0.8 kg/m^2.
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关键词
机场沥青道面
玻纤土工格栅
层间材料
抗剪性能
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职称材料
题名
级配碎石层协调沥青混合料层温度收缩变形行为
1
作者
万
铜
铜
汪海年
郑文华
冯珀楠
陈玉
张琛
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
西安航空学院能源与建筑学院
出处
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期1045-1057,共13页
基金
国家重点研发计划项目(2021YFB2601000)
国家自然科学基金项目(52078048)。
文摘
为揭示级配碎石基层与沥青混合料面层的温度收缩协调变形规律,本文采用动静态应变采集系统实时获取沥青混合料层的温缩应变,基于PFC6.0 Suite和FLAC3D构建了组合结构连续-离散耦合模型,探究了级配碎石层与沥青混合料层温缩协调变形宏观和细观响应规律。研究结果表明:连续-离散耦合模型与室内试验的吻合度相比连续介质模型高,温缩系数相对误差最大为8.1%;沥青混合料及其组合试件温缩应变-时间关系曲线均呈先快后慢的非线性变化规律,沥青混合料类型及降温温差对级配碎石的约束作用基本无影响;组合试件温缩变形主要发生在前1 h内,沥青混合料层整体由“翘起”状逐渐过渡到“平缓”状;级配碎石层通过颗粒向内挤压运动,使两端松散膨胀及颗粒接触重组来实现与沥青混合料层的协调变形。本文从宏观应变响应与空隙率、配位数及三维组构细观响应揭示温缩协调变形机制,研究结果可为级配碎石基层沥青路面低温抗裂研究提供理论参考。
关键词
道路工程
协调变形
连续-离散耦合
温缩开裂
级配碎石
细观响应
Keywords
road engineering
coordinated deformation
FEM-DEM coupling
thermal cracking
unbound aggregate
mesoscopic response
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
基于智慧集料运动特征的级配碎石剪切破坏机理
被引量:
3
2
作者
张欣
万
铜
铜
候玲超
冯宇
张琛
汪海年
机构
河北省高速公路延崇管理中心
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
西安航空学院能源与建筑学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第25期11212-11218,共7页
基金
国家自然科学基金面上项目(52078048,5187081710)
河北省交通运输厅技术开发项目(220121200237)
长安大学研究生科研创新实践项目(300103714003)。
文摘
为深入了解级配碎石混合料剪切破坏机理,研发了智慧集料传感系统,结合级配碎石三轴剪切试验,进行智慧集料运动特征指标与级配碎石剪切行为的关联分析。基于剪切破坏位置,选择了智慧集料埋设位置;以x、y、z三轴方向加速度和角度指标表征智慧集料运动特征。研究结果发现:智慧集料加速度和角度响应规律与级配碎石剪切破坏三阶段变化规律吻合:级配碎石剪切破坏过程中,智慧集料加速度响应经历了由运动缓慢,运动加快到运动突变稳定的变化;且y、z轴方向加速度变化更快。智慧集料角度响应证明了集料颗粒接触各向异性存在,x、y、z三轴方向角度响应差异性大;颗粒转角运动最终主要体现在x、y轴方向上。
关键词
道路工程
级配碎石
剪切破坏
智慧集料
颗粒运动
Keywords
road engineering
graded crushed stone
shear failure
smart-rock
aggregate motion
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
寒区表面活性剂类温拌沥青的性能评价及降黏效果分析
被引量:
4
3
作者
李长丽
万
铜
铜
张琛
汪海年
机构
河北省交通规划设计院
长安大学公路学院
西安航空学院
出处
《河南科学》
2019年第9期1481-1488,共8页
基金
国家自然科学基金面上项目(51878063)
文摘
为了评价表面活性类温拌剂在河北寒区沥青路面上的适用性,以河北张承高速某试验段为工程实例,选用韩国SK70#和SK90#基质沥青以及河北某新材料公司研发的YC型表面活性温拌剂制备温拌沥青结合料.综合考虑河北寒区的气候条件和施工现状,分析不同温拌剂掺量对SK70#和SK90#基质沥青性能的影响,并确定YC型温拌剂最佳掺量;基于数理统计方法和Refutas黏温方程,对河北寒区YC型温拌沥青混合料的降黏效果进行分析.研究结果表明:YC型温拌剂与基质沥青的最佳拌合时间为5 min.同一温度下,YC型温拌剂掺量对SK70#沥青针入度的影响显著性要大于SK90#沥青. YC型温拌剂的添加能显著增大沥青结合料的温度敏感性,即沥青的温度敏感性随温拌剂掺量的增加而增大. YC型温拌剂对沥青的软化点无显著影响,对于SK70#和SK90#沥青,单考虑沥青的低温延度因素时,推荐YC型温拌剂最佳掺量为沥青用量的0.7%. Refutas黏温关系式能较好地表征YC型温拌沥青的黏温关系,YC型温拌剂的添加对SK70#和SK90#基质沥青的黏度降低作用不显著.
关键词
沥青路面
表面活性剂
温拌沥青
结合料
性能评价
降黏效果
温拌剂
Keywords
asphalt pavement
surfactant
warm mixed asphalt
binder
performance evaluation
viscosity reducing effect
warming agent
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于智能手机图像采集方法的沥青路面表面离析评价指标优选
4
作者
汪海年
万
铜
铜
刘园园
郑文华
高俊锋
机构
长安大学公路学院
南昌航空大学土木与建筑学院
重庆交通大学材料科学与工程学院
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期92-102,共11页
基金
国家重点研发计划(2021YFB2601000)
国家自然科学基金项目(52078048,51878063)。
文摘
为优选沥青路面表面离析评价指标,室内成型了3种不同级配类型的沥青混合料车辙板试件;采用智能手机,提出了一种图像采集方法,获取了沥青混合料表面图像;基于盒子分形维数和多重分形谱算法计算试件表面二值图像的分形维数和多重分形谱指标,依托Image-Pro Plus图像处理软件提取二值图像凹形分布百分数和宏观构造宽度指标,采用室内铺砂法测试表面构造深度,计算平均构造深度来评价沥青混合料表面离析;分析了不同级配组成沥青混合料表面凹形区域分布特征,研究了沥青混合料表面离析评价指标间灰关联熵。研究结果表明:基于智能手机来获取二值图像的可靠性分析误差率不超过3%,说明基于智能手机获取试件表面图像方法具有较高可重复性;沥青混合料表面凹形构造具有显著分形特征,集料颗粒粒径越大,表面构造分形越复杂;基于图像处理方法的沥青路面表面离析评价指标与平均构造深度指标间存在线性相关性,但相关程度不一;同一级配沥青混合料表面分形特征指标计算误差范围较大,而凹形分布百分数指标误差范围最小,仅为±1.89%,且其与平均构造深度指标的熵关联度最高,为0.9962,其次分别是多重分形谱、分型维数和宏观构造宽度指标;综合考虑推荐沥青混合料表面凹形分布百分数可作为可靠的表面离析评价指标。
关键词
路面工程
表面离析评价指标
灰关联熵分析
多重分形理论
铺砂法
图像采集
质量控制
Keywords
pavement engineering
evaluation indicators of surface segregation
grey relational entropy analysis
multifractal theory
sand patching method
image acquisition
quality control
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
室内与现场结合级配碎石级配组成优化
5
作者
张国祥
万
铜
铜
王惠敏
张琛
汪海年
机构
河北省高速公路延崇管理中心
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
西安航空学院能源与建筑学院
出处
《河南科学》
2022年第9期1456-1464,共9页
基金
国家自然科学基金面上项目(52078048,51878063)
河北省交通运输厅技术开发项目(YC-201924)。
文摘
针对现有级配碎石级配组成设计方法缺乏现场实际铺筑性能验证不足的情况,采用逐级填充法进行粗集料配比确定,配置四种粗细集料配比,以最大干密度、CBR和三个围压下抗剪强度指标进行室内级配碎石级配组成优化,然后现场铺筑同样配比级配碎石层,以平均回弹弯沉值指标评价级配碎石承载能力,并分析了室内指标与现场指标的关联性.研究结果发现,逐级填充法设计出的级配碎石组成结构与室内和现场均具有很高的强度,最大干密度为2.530 g/cm^(3),CBR最大达到529%,最大回弹弯沉值为110.5(0.01 mm);以粗细集料配比作为级配碎石级配组成设计指标,得到最优质量配比为70∶30;基于现场实测指标验证,推荐室内CBR和27.6 kPa围压下抗剪强度作为粗细集料配比优化评价指标.本研究可补充现有级配碎石级配设计方法和理论.
关键词
沥青路面
级配碎石
逐级填充法
粗细集料配比
现场实测弯沉
Keywords
asphalt pavement
graded crushed stone
gradual filling method
coarse and fine aggregate proportion
field bending measurement
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
机场沥青道面玻纤土工格栅层间材料的抗剪性能研究
被引量:
1
6
作者
张琛
潘峰
万
铜
铜
机构
西安航空学院能源与建筑学院
长安大学公路学院
出处
《河南科学》
2018年第12期1973-1979,共7页
基金
国家自然科学基金面上项目(51778062)
西安航空学院校级科研基金项目(2018KY0212)
文摘
为了获取合理的机场沥青道面层间结构与材料参数,以陕西某民用机场道面工程为依托,基于室内抗剪性能试验及量化分析手段,对玻纤土工格栅型层间材料组合进行性能对比及影响因素分析,并推荐适用于机场沥青道面的玻纤土工格栅层间结构与材料参数.研究结果表明,沥青洒布量和试验温度对沥青道面层间材料抗剪性能的影响均显著;对于70#基质沥青+玻纤土工格栅和SBS改性沥青+玻纤土工格栅两种层间材料组合,沥青洒布量对抗剪性能的影响大于试验温度的影响,而对于橡胶改性沥青+玻纤土工格栅层间材料组合,则结果相反;在相同的试验温度下,SBS改性沥青+玻纤土工格栅的抗剪性能最强,其次是橡胶改性沥青+玻纤土工格栅,70#基质沥青+玻纤土工格栅的抗剪性能相对最弱;通过抗剪性能对比和经济性分析,推荐陕西地区机场沥青道面采用橡胶改性沥青+玻纤土工格栅作为层间材料,其最佳沥青洒布量为0.8 kg/m^2.
关键词
机场沥青道面
玻纤土工格栅
层间材料
抗剪性能
Keywords
asphalt airport pavement
fiberglass geotechnical grid
inter-layer materials
shearing properties
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
级配碎石层协调沥青混合料层温度收缩变形行为
万
铜
铜
汪海年
郑文华
冯珀楠
陈玉
张琛
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
原文传递
2
基于智慧集料运动特征的级配碎石剪切破坏机理
张欣
万
铜
铜
候玲超
冯宇
张琛
汪海年
《科学技术与工程》
北大核心
2022
3
下载PDF
职称材料
3
寒区表面活性剂类温拌沥青的性能评价及降黏效果分析
李长丽
万
铜
铜
张琛
汪海年
《河南科学》
2019
4
下载PDF
职称材料
4
基于智能手机图像采集方法的沥青路面表面离析评价指标优选
汪海年
万
铜
铜
刘园园
郑文华
高俊锋
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023
0
原文传递
5
室内与现场结合级配碎石级配组成优化
张国祥
万
铜
铜
王惠敏
张琛
汪海年
《河南科学》
2022
0
下载PDF
职称材料
6
机场沥青道面玻纤土工格栅层间材料的抗剪性能研究
张琛
潘峰
万
铜
铜
《河南科学》
2018
1
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职称材料
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