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乌鞘岭隧道施工质量控制 被引量:5
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作者 刘成君 万连 刘永清 《铁道标准设计》 2005年第9期130-132,共3页
乌鞘岭隧道为铁路跨越式发展的标志性工程,其最大的特点是工期紧、任务重、标准高,要求隧道衬砌不渗、不漏和不裂。介绍了隧道施工过程中的开挖方法、支护措施、防水和衬砌施工、围岩监控量测及工序衔接,确保了工程质量。
关键词 乌鞘岭隧道 施工 质量控制
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乌鞘岭右线隧道进口浅埋段软弱围岩快速施工技术
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作者 万连 《铁道建筑技术》 2004年第z1期62-114,共2页
介绍乌鞘岭右线隧道进口浅埋段施工方法及关键施工措施。
关键词 铁路隧道 软弱围岩隧道 施工
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乌鞘岭隧道右线膨胀岩地段施工技术
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作者 万连 《铁道标准设计》 2005年第9期114-115,共2页
介绍乌鞘岭特长隧道右线膨胀性围岩的开挖方法、支护措施、工序衔接、循环进尺及施工注意事项等。
关键词 乌鞘岭隧道 膨胀岩 施工技术
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探讨高速铁路无碴轨道的维修与养护
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作者 万连 《设备管理与维修》 2015年第10期78-79,共2页
无碴轨道已经成为高速铁路轨道结构发展趋势。近年来我国客运专线发展很快,有必要做好无碴轨道的维修与保养工作。无碴轨道的结构特点与检测设备,无碴轨道的维修与养护技术。
关键词 高速铁路 无碴轨道 维修 保养
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沙特南北铁路沙漠路基基底处理探究
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作者 万连 《铁道建筑技术》 2016年第6期76-80,共5页
以沙特阿拉伯王国南北铁路项目为载体,依据沙漠工程地质特性,综合考虑沙漠原材料、环境特性及机械施工难度等条件,提出对沙漠路基基底采用冲击碾压和振冲挤密法进行综合处理的施工技术,确定对基底处理效果有重大影响的冲击有效影响深度... 以沙特阿拉伯王国南北铁路项目为载体,依据沙漠工程地质特性,综合考虑沙漠原材料、环境特性及机械施工难度等条件,提出对沙漠路基基底采用冲击碾压和振冲挤密法进行综合处理的施工技术,确定对基底处理效果有重大影响的冲击有效影响深度和振冲孔位间距计算理论依据,得出基底处理的最佳控制参数,同时明确了冲击碾压和振冲挤密法施工程序和工艺控制要点,再经现场实践验证,形成适用于沙漠路基基底处理的施工技术。 展开更多
关键词 沙漠路基 基底处理 冲击碾压 振冲挤密 加固深度
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