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光学塑料真空镀膜附着力机理与工艺研究 被引量：14
1
作者 潘永强 卢进军 万菁昱 《应用光学》 CAS CSCD 2003年第3期32-34,共3页
　依据光学塑料的基本特性,研究光学塑料真空镀膜过程中附着力的有关问题。论述薄膜生长过程中影响薄膜附着力的各种因素,针对其相关因素作了具体的理论分析。在真空镀膜实验的基础上,提出了一种提高真空镀膜附着力的具体方法。
关键词 光学塑料 真空镀膜 附着力 薄膜生长 生长工艺 生长机理
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线性振动、角扰动对机载光电吊舱图像质量的影响 被引量：7
2
作者 柯诗剑 陈平 +5 位作者 李杰 张一军 万菁昱 杨少康 惠渭锋 刘涛 《应用光学》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期198-202,共5页
以直升机载光电吊舱为研究对象,分析振动对图像质量及稳定精度的影响,论述线性振动和角扰动如何使光电吊舱振动发生耦合,振动耦合从而导致系统的俯仰、方位都随光轴发生扰动,使得内部电视、热像等传感器设备随光轴扰动,使系统图像晃动,... 以直升机载光电吊舱为研究对象,分析振动对图像质量及稳定精度的影响,论述线性振动和角扰动如何使光电吊舱振动发生耦合,振动耦合从而导致系统的俯仰、方位都随光轴发生扰动,使得内部电视、热像等传感器设备随光轴扰动,使系统图像晃动,降低图像质量及稳定精度。比较线振动和角扰动对系统稳定精度影响程度的大小,提出了合理的减振方法。 展开更多
关键词 光电吊舱 稳定精度 线性振动 角扰动
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微光夜视系统光晕效应定量表征与建模方法 被引量：6
3
作者 郭冰涛 张卫国 +3 位作者 王健军 万菁昱 杨建莉 高军 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期164-169,共6页
研究了微光夜视系统输出图像中光晕尺寸和灰度分布与系统参数之间的关系,建立了系统光晕效应的定量化表征模型。首先分析了系统输出图像中光晕的产生机理;其次依据微光夜视系统成像原理,通过分析光电阴极产生的光电子数及初角度分布、... 研究了微光夜视系统输出图像中光晕尺寸和灰度分布与系统参数之间的关系,建立了系统光晕效应的定量化表征模型。首先分析了系统输出图像中光晕的产生机理;其次依据微光夜视系统成像原理,通过分析光电阴极产生的光电子数及初角度分布、光电子在光电阴极与微通道板之间的运动、光电子与微通道板非开口壁碰撞后的运动规律及微光成像系统各环节对能量的逐级传递,研究了光晕的定量化表征方法;结合上述理论研究,建立了光晕的数字仿真模型。结果表明:所提出的光晕效应表征模型能够与实验结果中光晕的灰度分布及尺寸较好地吻合;随着强光源能量增大,系统光晕效应越明显,光晕效应对系统成像质量影响越大。 展开更多
关键词 微光夜视 光晕效应 成像原理 灰度分布 数字仿真
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某型机载反射式光学成像系统失调空中校正方法
4
作者 刘莹奇 陆红强 +7 位作者 李炜芃 白钊 万菁昱 徐红伟 孟立庄 王磊磊 胡博 杨晓强 《应用光学》 CAS 北大核心 2023年第4期763-767,共5页
反射式高分辨力光学系统是未来机载望远系统的发展方向。当光学系统工作在航空平台,由于受温度变化、振动冲击等因素的影响,光学系统将存在失调误差,需要对其进行空中校正。建立了反射镜失调量与泽尼克(Zernike)系数之间的非线性函数数... 反射式高分辨力光学系统是未来机载望远系统的发展方向。当光学系统工作在航空平台,由于受温度变化、振动冲击等因素的影响,光学系统将存在失调误差,需要对其进行空中校正。建立了反射镜失调量与泽尼克(Zernike)系数之间的非线性函数数学模型,采用Bhattacharyya系数方法去除相关性强的失调量,减少空中装调的复杂程度,增加可靠性。经过校正某同轴三反消像散系统,计算结果表明,系统的波像差均方根值(RMS)减小到0.025λ,与设计值相差小于0.014λ,满足空中装调需求。 展开更多
关键词 机载光学系统 失调 空中校正 Zernike系数
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直升机驾驶员夜间飞行观察导航系统
5
作者 纪明 瞿海娜 万菁昱 《应用光学》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期889-894,共6页
根据直升机驾驶员夜间飞行观察系统(NVPS)的特点,对NVPS的环境适应性设计、光电传感器选取以及控制系统设计等问题进行仿真分析与计算。在系统热设计中热像仪传感器通过传导、对流或辐射将热传递到壳体上,由系统采取统一的散热措施,给出... 根据直升机驾驶员夜间飞行观察系统(NVPS)的特点,对NVPS的环境适应性设计、光电传感器选取以及控制系统设计等问题进行仿真分析与计算。在系统热设计中热像仪传感器通过传导、对流或辐射将热传递到壳体上,由系统采取统一的散热措施,给出NVPS中伺服系统的2个主要工作模式,即随动与锁定的控制回路原理。仿真和计算结果表明:设计的NVPS系统中光学系统焦距为14mm,f/#为1.9,瞬时视场为2.13mrad,透射比≥80%;NVPS稳定性能可达到0.1mrad,转弯速度为30°/s,机动飞行期间的锁定误差不超过0.1mrad,对头盔的位置随动误差不超过1.5mrad,系统随动速度可达到250°/s,角加速度可达到500°/s2。 展开更多
关键词 直升机 夜间飞行观察系统 光电传感器 环境适应性 热设计
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综合化航电系统余度光纤网络的研究与分析 被引量：1
6
作者 杜建华 万菁昱 瞿海娜 《信息通信》 2017年第1期44-45,共2页
随着光纤通信技术的发展,光纤网络已逐步成为综合化航电系统的核心主干网络。文章主要提出了综合化航电系统余度光纤网络的框架结构,分析了余度光纤网络的余度技术,研究了余度光纤网络的可靠性和故障恢复分析,为综合化航电系统光纤网络... 随着光纤通信技术的发展,光纤网络已逐步成为综合化航电系统的核心主干网络。文章主要提出了综合化航电系统余度光纤网络的框架结构,分析了余度光纤网络的余度技术,研究了余度光纤网络的可靠性和故障恢复分析,为综合化航电系统光纤网络的余度设计提供可参考的依据。 展开更多
关键词 航电系统 光纤 光纤网络 余度
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基于航电系统的显示工具设计与实现
7
作者 杜建华 瞿海娜 万菁昱 《电脑知识与技术》 2017年第5X期206-207,230,共3页
随着航电系统的发展,航电系统功能越来越多,也越来越复杂,因此航电系统软件项目也越来越多。该文主要提出了基于航电系统的显示工具分析与设计,分析了显示工具的框架结构,研究了工具端和目标端消息交互流程,给出了工具端和目标端结构设... 随着航电系统的发展,航电系统功能越来越多,也越来越复杂,因此航电系统软件项目也越来越多。该文主要提出了基于航电系统的显示工具分析与设计,分析了显示工具的框架结构,研究了工具端和目标端消息交互流程,给出了工具端和目标端结构设计,为航电系统显示工具的设计与实现提供可参考依据。 展开更多
关键词 航电系统 工具 显示工具
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航电系统驱动软件标准组件技术的研究
8
作者 杜建华 万菁昱 瞿海娜 《信息通信》 2017年第3期34-36,共3页
基于组件的软件开发是软件产业化和工程化的必由之路,是实现软件复用的切实可行的途径。文章对航电系统相同的产品或模块相同型号和不同型号多个驱动软件项目进行了结构化模型分析,给出了航电系统驱动软件结构化模型兼容性和重用性分析... 基于组件的软件开发是软件产业化和工程化的必由之路,是实现软件复用的切实可行的途径。文章对航电系统相同的产品或模块相同型号和不同型号多个驱动软件项目进行了结构化模型分析,给出了航电系统驱动软件结构化模型兼容性和重用性分析,提出了航电系统驱动软件组件化模型,并研究了航电系统驱动软件标准组件规模与成本分析。本文为航空领域同类型项目组件开发提供了理论分析和借鉴价值。 展开更多
关键词 航电系统 软件 组件 模型
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