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题名桃江隧道新意法施工方法可行性分析
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作者
万桂军
刘荣欣
刘春舵
袁永辉
吴成贵
饶军应
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机构
中海建筑有限公司贵州分公司
贵州大学土木工程学院
贵州大学空间结构研究中心
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出处
《价值工程》
2024年第19期86-90,共5页
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文摘
为探讨新意法施工可行性,以桃江隧道为工程背景,依据该隧道的地质分析报告,对围岩破碎带处分别采用台阶法、新意法全断面与传统全断面3种开挖方法,使用Midas进行三维数值模拟。对超前核心土使用玻璃纤维对其进行加固,使用新意法全断面开挖,围岩应力与变形远小于传统全断面开挖法。与台阶法相比,虽2种开挖方式均能满足隧道受力及变形要求,但考虑施工成本、难度、工期等因素,使用新意法施工,对隧道工程施工有一定的指导意义。
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关键词
隧道施工
新意法
玻璃纤维
数值模拟
施工成本
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Keywords
tunnel construction
ADECO-RS
glass fiber
numerical simulation
construction cost
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名板岩地质隧道光面爆破施工炮眼的精准控制研究
被引量：1
- 2
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作者
万桂军
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机构
贵州雷榕高速公路投资管理有限公司
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出处
《交通世界》
2023年第17期183-185,188,共4页
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文摘
以贵州黔东南州雷公山隧道为例,首先从布孔方案、掏槽眼布置、辅助眼布置、周边眼布置、精准布眼、优化布孔方式等方面探讨了炮眼布置方法,然后阐述了精准钻眼前准备工作及施工标准化检测,最后对光面爆破效果进行了分析。研究表明:板岩隧道光面爆破施工采用炮眼精准控制后,炸药使用量少,隧道围岩稳定性高,掌子面平整,开挖轮廓线接近于理论轮廓线,有效治理了超挖现象,有利于交通工程的节能与环保。
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关键词
板岩地质隧道
光面爆破
炮眼
精准控制
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分类号
U455.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名人工挖孔抗滑桩施工技术在高速公路工程中的应用
- 3
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作者
万桂军
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机构
贵州雷榕高速公路投资管理有限公司
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出处
《运输经理世界》
2023年第15期33-35,共3页
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文摘
为提高高速公路施工质量,为后续类似工程项目施工提供实践经验,以某高速公路建设项目为例,对人工挖孔抗滑桩施工工艺在高速公路工程中的应用进行研究,研究内容主要包括前期准备工作、施工工艺流程、施工过程中的质量关键点及施工难点,以期为该领域人员提供参考。
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关键词
人工挖孔
混凝土
护壁
抗滑桩
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路路基工程建设中的换填施工工艺
- 4
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作者
万桂军
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机构
贵州雷榕高速公路投资管理有限公司
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出处
《运输经理世界》
2023年第12期4-6,共3页
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文摘
为提高高速公路路基的稳定性及安全性,以雷榕高速公路工程作为研究案例,对高速公路路基工程建设中的换填施工工艺进行研究分析,研究的内容主要包括施工特点、施工流程、施工关键点等,提出高速公路路基工程建设中的换填施工工艺注意事项及质量控制措施,以期为广大居民提供一个良好的行车环境。
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关键词
高速公路
公路路基
换填法
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名隧道超前导管与超挖的相关性定量分析
被引量：2
- 5
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作者
薛炀皓
饶军应
梅世龙
万桂军
刘荣欣
宁朝阳
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机构
贵州大学土木工程学院
贵州大学空间结构研究中心
贵州大学建筑与城市规划学院
中海建筑有限公司
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出处
《水利规划与设计》
2022年第10期129-135,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51968010,51608141)
贵州省科技基金(黔省专合字[2012]63号,黔科合平台人才[2017]5788)
贵大培育[2020]44号。
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文摘
为研究超前小导管孔洞导致的超挖规律,基于孔口应力理论构建力学模型并结合数值仿真,通过对比分析理论注浆工况和模拟工况的差异,提出了定量研究隧道超前导管与超挖相关性的方法,从而为施工提供指导性建议。结果表明:预留止浆段孔处注浆效果弱于注浆段,致使小导管孔洞径向应力σ、环向应力σ的应力曲线出现“锯齿状”;预留止浆段未加固时,小导管孔洞周围岩体应力集中度较为显著;小导管孔洞造成应力集中是导致超挖的重要因素,增大小导管外插角可减轻“超挖区”的应力集中,进而降低超挖的可能性。
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关键词
超前导管
超挖
孔口应力
定量分析
相关性
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分类号
TV554
[水利工程—水利水电工程]
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题名某隧道洞渣骨料碱活性评定及抑制技术
被引量：1
- 6
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作者
万桂军
穆松
谢德擎
张诚
刘凯
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机构
中海建筑有限公司
高性能土木工程材料国家重点实验室江苏省建筑科学研究院有限公司
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出处
《江苏建材》
2022年第3期9-11,共3页
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基金
国家自然科学基金(52078240)
中海建筑有限公司科研项目(GZ-KL-005/DSC/X069)
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文摘
某高速公路工程隧道洞渣具有碱-硅酸活性,通过对该隧道洞渣骨料的碱-硅酸活性评定与抑制技术研究,数据表明:该工程隧道洞渣机制砂为高活性碱-硅酸骨料,粉煤灰掺量达30%时,抑制骨料碱-硅酸反应方有效,但保证率较低;掺入10%纳米防腐剂可显著提升碱-硅酸反应抑制效果。
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关键词
隧道洞渣
碱活性
粉煤灰
纳米防腐剂
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Keywords
tunnel slag aggregate
alkali reactivity
fly ash
nano preservative
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分类号
TV422
[水利工程—水工结构工程]
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题名浅埋小净距隧道含软弱夹层段开挖变形与围岩应力分析
被引量：8
- 7
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作者
万桂军
刘春舵
关瑞士
黄均华
张奇
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机构
中建国际投资(贵州)有限公司
贵州正习高速公路投资管理有限公司
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期131-138,共8页
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文摘
随着我国铁路、公路建设的不断发展,隧道工程建设不仅规模大、形式多样化,所处的隧道围岩环境越来越复杂。受地形与特殊地质条件限制,软岩小净距隧道这种特殊结构形式也必将会经常出现。在大多数研究成果中,所建立的数值计算模型其地表面采用水平面,其与实际起伏不平的地面有较大差距。为揭示含软弱夹层浅埋小净距隧道开挖过程中围岩的变形规律及力学效应,以贵州省正安—习水高速公路项目沙田隧道为工程背景,采用FLAC3D依据实际地形、地质条件建立了三维数值计算模型,分析了隧道含软弱夹层段在开挖过程中的变形、应力变化规律。结果表明:隧道开挖过程中,围岩的变形表现出显著的时空效应,在开挖进尺(3 m)范围内沉降量增幅为27%~52%,夹层部分达到46%~52%;软弱夹层对围岩竖向变形的影响范围为夹层厚度的3.5~4.8倍,对水平变形的影响为2.9~3.4倍,围岩水平方向变形稳定早于竖直方向;当监测点距掌子面超过1.5倍洞宽后,随掌子面的半圆穹约束作用的消失,围岩的沉降趋于稳定;开挖后拱脚、拱腰、中夹岩墙产生应力集中,隧道右侧应力集中现象较左侧明显。
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关键词
隧道工程
力学效应
FLAC3D
变形规律
软弱夹层
浅埋段
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Keywords
tunnel engineering
mechanical effect
FLAC3D
deformation rule
weak interlayer
shallow buried section
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分类号
U452
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高速公路工程中的沥青混凝土路面上面层施工技术
被引量：3
- 8
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作者
万桂军
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机构
贵州雷榕高速公路投资管理有限公司
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出处
《运输经理世界》
2023年第13期41-43,共3页
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文摘
以某高速公路路面工程为例,对沥青混凝土路面的上层面施工工艺进行研究。主要研究中面层处理、沥青混合料的配合比、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的碾压、施工质量控制等,以期促进高速公路工程整体质量的提高,为民众提供更舒适、更安全的出行服务。
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关键词
沥青混凝土
上面层
施工技术
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分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名山体隧道洞渣碱活性评定及碱骨料反应抑制措施研究
- 9
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作者
万桂军
刘凯
刘忠凯
穆松
何勇顺
谢德擎
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机构
中海建筑有限公司
贵州雷榕高速公路投资管理有限公司
江苏苏博特新材料股份有限公司
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出处
《新型建筑材料》
2024年第4期77-81,105,共6页
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基金
中海建筑有限公司科研项目(GZ-KL-005/DSC/X069)。
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文摘
对某高速隧道洞渣进行了碱活性判定,从密实性和疏水性方面提出了碱骨料反应抑制措施,并通过膨胀率、强度综合评价抑制效果,从吸水率、孔溶液中碱含量探究了抑制机理。结果表明:洞渣骨料属于高活性碱-硅酸骨料,存在碱骨料反应风险;控制粉煤灰掺量不低于30%可有效抑制洞渣碱骨料反应;采用10%~12%的RMA纳米防腐剂或2.5%~7.5%的TIA抗侵蚀抑制剂优化单掺30%粉煤灰可以兼具强度保障和碱骨料反应抑制;单掺粉煤灰、复掺粉煤灰和RMA纳米防腐剂主要通过降低孔溶液中游离态的碱离子,实现碱骨料反应的抑制;复掺粉煤灰和TIA抗侵蚀抑制剂主要通过碱离子和吸水率的双重降低,实现碱骨料反应的抑制。
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关键词
隧道洞渣
碱骨料反应
膨胀率
强度
疏水
孔溶液
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Keywords
tunnel slag
alkali-aggregate reaction
expansion rate
strength
hydrophobicity
pore solution
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分类号
TU528.041
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名高速公路桥梁承台大体积混凝土浇筑施工工艺分析
被引量：1
- 10
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作者
万桂军
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机构
贵州雷榕高速公路投资管理有限公司
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出处
《运输经理世界》
2023年第14期77-79,共3页
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文摘
结合具体工程实例,就高速公路桥梁承台大体积混凝土浇筑施工工艺展开探讨,提出具体的技术要点和注意事项,以提高高速公路桥梁承台大体积混凝土浇筑施工效率及质量,最大限度地保证桥梁的安全性及稳定性。
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关键词
公路桥梁
承台
大体积混凝土
浇筑
质量控制
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分类号
U445.559
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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