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喷水推进研究综述 被引量:31
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作者 刘承 王永生 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2006年第4期49-52,共4页
该综述分三部分介绍了当今世界喷水推进技术研究的前沿情况:第一部分是喷水推进器的理论研究、试验研究和CFD的应用;第二部分涉及喷水推进装置的模拟仿真、航行试验、喷水推进器与船体的相互作用,以及喷水推进装置的总体设计;第三部分... 该综述分三部分介绍了当今世界喷水推进技术研究的前沿情况:第一部分是喷水推进器的理论研究、试验研究和CFD的应用;第二部分涉及喷水推进装置的模拟仿真、航行试验、喷水推进器与船体的相互作用,以及喷水推进装置的总体设计;第三部分则是几种新型喷水推进器及装置的介绍. 展开更多
关键词 船舶 综述 喷水推进 理论研究 试验研究 计算流体力学
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喷水推进器进水流道参数化设计与应用 被引量:27
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作者 王永生 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1423-1428,共6页
为了优质高效地设计喷水推进器的进水流道,使其流体动力性能综合兼优,提出了喷水推进器进水流道的一种参数化设计方法.该方法将进水流道的三维几何结构用16个相互关联的参数来描述和构建.流道背部与船体的交界区域以及流道的唇部等流动... 为了优质高效地设计喷水推进器的进水流道,使其流体动力性能综合兼优,提出了喷水推进器进水流道的一种参数化设计方法.该方法将进水流道的三维几何结构用16个相互关联的参数来描述和构建.流道背部与船体的交界区域以及流道的唇部等流动复杂的区域采用贝塞尔曲线构建.调整16个参数中任一参数的值,其他参数能够根据参数间的关联性自动变化,为快速、灵活、精确地构建和修改进水流道几何结构创造了条件.参数化方法设计的进水流道的综合流体动力性能采用计算流体力学方法进行数值计算,并根据分析结果有针对性地进行流道结构的再调整.将流道几何的参数化建模与流体动力性能的数值计算联合使用能够实现综合流体动力性能优良的进水流道的快速设计.该参数化设计方法用于某喷水推进艇进水流道改进设计时取得了良好效果. 展开更多
关键词 船舶 喷水推进 进水流道 参数化设计 计算流体力学
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叶片数对喷水推进器性能影响的计算流体动力学分析 被引量:21
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作者 杨琼方 王永生 +1 位作者 张志宏 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期222-228,共7页
分析和界定了喷水推进器数值计算所需流场控制体。联用结构化网格和非结构化网格对该流场区域进行离散。选择切应力输运(Shear stress transport,SST)二方程紊流模型,采用稳态多参考系方法进行数值计算。根据实船试航时泵转速和航速,计... 分析和界定了喷水推进器数值计算所需流场控制体。联用结构化网格和非结构化网格对该流场区域进行离散。选择切应力输运(Shear stress transport,SST)二方程紊流模型,采用稳态多参考系方法进行数值计算。根据实船试航时泵转速和航速,计算"船—泵"匹配特性线上六个工况点对应的功率和推力,并与设计单位提供的精确设计值进行比较,在分析网格无关性的基础上检验了数值计算方法的可信性。在此基础上从三个方面分析和比较了该喷水推进器:叶轮叶片数从5叶变化到7叶时对Stodola滑移系数和喷水推进器外特性的影响;导叶体叶片数从9叶变化到13叶时对叶轮出口流体整流结果的影响以及由此引起的流体动力性能的改变;叶轮和导叶体15种不同叶片数匹配时在给定工况下各自对应的流体动力性能数据。结果表明,在给定运动参数工况下,随着叶轮叶片数增加,Stodola滑移系数增加,喷水推进泵扬程增加,产生的轴向推力和消耗的轴功率也增大,效率下降;导叶叶片数增加时,喷口出流的旋转作用减弱,11叶后再增加已无明显改进,导叶为10叶和11叶时喷水推进器性能较接近,对应扬程和推力均较12叶和13叶时大;叶轮为5叶时与9叶导叶组合使整体性能最佳,而6叶和7叶叶轮均是与11叶导叶匹配时性能最佳。 展开更多
关键词 船舶 喷水推进 混流泵 叶片数 数值模拟
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混流式喷水推进泵三元设计及数值试验 被引量:21
4
作者 靳栓宝 王永生 +1 位作者 苏永生 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1223-1227,共5页
为了快速、准确地设计出高质量喷水推进泵,采用三元反问题计算与正问题计算相互迭代的方法对某混流式喷水推进泵进行了设计.基于三元的方法对喷水推进泵叶轮进行设计,把叶轮内的三维流动分解为周向平均流动和周向脉动流动,周向平均流动... 为了快速、准确地设计出高质量喷水推进泵,采用三元反问题计算与正问题计算相互迭代的方法对某混流式喷水推进泵进行了设计.基于三元的方法对喷水推进泵叶轮进行设计,把叶轮内的三维流动分解为周向平均流动和周向脉动流动,周向平均流动方程直接由三维Euler方程作周向平均导出,周向脉动流动由Clebsch变换建立起控制方程;用置于叶片中心面上的涡来代替叶片对流场的作用,而叶片形状以满足流动边界条件迭代确定.用考虑流体粘性的雷诺时均方法(RANS)对所设计泵进行数值试验,计算结果表明:所设计泵在设计点效率达到90.5%,设计转速下喷泵NPSHr远小于设计指标,并且在较宽的流量范围内具有良好的水力性能,验证了设计方法的准确性和有效性. 展开更多
关键词 喷水推进 混流泵 三元设计 数值模拟
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喷水推进器内非定常压力脉动特性 被引量:20
5
作者 常书平 王永生 +1 位作者 魏应三 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2012年第5期522-527,共6页
基于RANS方程和SST湍流模型,对喷水推进器内非定常流场进行数值模拟.经网格无关性分析后,计算得到的功率、推力与试验值对比最大误差小于4%.分析了设计转速工况和自航工况时叶轮进口、叶轮出口、导叶中部和导叶出口压力脉动的时域和频... 基于RANS方程和SST湍流模型,对喷水推进器内非定常流场进行数值模拟.经网格无关性分析后,计算得到的功率、推力与试验值对比最大误差小于4%.分析了设计转速工况和自航工况时叶轮进口、叶轮出口、导叶中部和导叶出口压力脉动的时域和频域特性.结果表明:喷水推进器内最大压力脉动发生在叶轮进口;受不均匀来流影响,叶轮进口从80°至140°半径方向的压力脉动较大;在叶轮进口与出口处,压力脉动主要受叶轮叶频控制,从轮毂到轮缘脉动幅值逐渐增大;设计转速条件下,喷水推进器运行于设计航速工况时叶轮进口压力脉动最小;自由航行时,压力脉动频率与喷水推进器转速呈线性关系,脉动幅值随航速增加而升高. 展开更多
关键词 喷水推进 压力脉动 非定常流场 叶轮 数值模拟
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混流式喷水推进泵水力设计和性能预报 被引量:16
6
作者 常书平 王永生 +1 位作者 聂沛军 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期708-713,共6页
基于Matlab-Simulink平台开发了一套混流式喷水推进泵参数化水力设计程序,能快速优质完成混流式喷水推进泵设计时轴面投影图绘制、过流面积检查、流网绘制和逐点积分法叶片绘型等环节.采用CFD技术,通过几何建模、网格划分、边界初始和... 基于Matlab-Simulink平台开发了一套混流式喷水推进泵参数化水力设计程序,能快速优质完成混流式喷水推进泵设计时轴面投影图绘制、过流面积检查、流网绘制和逐点积分法叶片绘型等环节.采用CFD技术,通过几何建模、网格划分、边界初始和数值计算等步骤实现了对所设计混流式喷水推进泵的扬程、功率、效率和抗汽蚀性能的快速预报,并根据泵内具体流动细节为进一步改善结构、优化性能提供依据.通过实例阐述了混流式喷水推进泵CAD设计和CFD水力性能预报的各个环节,结果表明:基于此程序设计的混流式喷水推进泵达到了设计要求. 展开更多
关键词 混流泵 喷水推进 叶轮 CFD 水力设计 数值模拟
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喷水推进器进水流道倾角与流动性能关系研究 被引量:14
7
作者 魏应三 王永生 《舰船科学技术》 2009年第4期48-53,共6页
对某平进口式喷水推进器进水流道,在其纵向总长度、宽、高给定的条件下,建立了倾角不同的6种流道模型。采用RNGk-ε湍流模型封闭RANS方程,运用SIMPLE算法,并考虑进口速比IVR(流道出口速度与航速之比)对流道流场的影响,得到了进水流道内... 对某平进口式喷水推进器进水流道,在其纵向总长度、宽、高给定的条件下,建立了倾角不同的6种流道模型。采用RNGk-ε湍流模型封闭RANS方程,运用SIMPLE算法,并考虑进口速比IVR(流道出口速度与航速之比)对流道流场的影响,得到了进水流道内部流场特征。从流道的出流均匀性、空化、流动分离和变工况的适用性4个方面提供定性和定量指标用以分析流道倾角在不同进速比工况下的水力性能情况,为喷水推进器进水流道倾角的优化设计提供依据。分析结果表明,该型推进器在流道倾角等于40°时各方面性能都较好。 展开更多
关键词 船舶 喷水推进 进水流道 倾角 CFD
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液力偶合器通用外特性的数学建模 被引量:12
8
作者 王永生 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期225-228,共4页
先从舰船推进系统的稳、动态特性研究的需求分析,引出建立液力偶合器数学模型的必要性。从船舶动力装置原理的角度,叙述了液力偶合器用机理建模法推得的力矩外特性的一般解析式。运用液力偶合器制造厂家提供的试验曲线,根据机理建模原... 先从舰船推进系统的稳、动态特性研究的需求分析,引出建立液力偶合器数学模型的必要性。从船舶动力装置原理的角度,叙述了液力偶合器用机理建模法推得的力矩外特性的一般解析式。运用液力偶合器制造厂家提供的试验曲线,根据机理建模原理用数值计算法确定外特性一般解析式在各特定条件下的各系数具体值。再运用人工神经网络方法,将液力偶合器力矩外特性从若干个线工况推广到整个工作范围都适用的面工况。最后对所用的液力偶合器外特性数学模型的多法并用的建模法进行了小结。 展开更多
关键词 舰船 动力装置 推进系统 液力偶合器 数学模型 建模仿真
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喷水推进器推力的动量计算法 被引量:12
9
作者 孙存楼 王永生 +1 位作者 刘承 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2006年第6期1098-1101,共4页
介绍了喷水推进理论,把复杂的喷水推进系统分解成两个主要部件泵体和进水管道进行研究,着重考虑了船体边界层对进口动量和来流动能的影响,并用数学方法表示了这些影响.其次,基于动量守恒和能量守恒,从理论上建立推力与功率、航速的关系... 介绍了喷水推进理论,把复杂的喷水推进系统分解成两个主要部件泵体和进水管道进行研究,着重考虑了船体边界层对进口动量和来流动能的影响,并用数学方法表示了这些影响.其次,基于动量守恒和能量守恒,从理论上建立推力与功率、航速的关系式,并用此公式对某喷水推进船的推力进行计算,计算结果和试验曲线能很好地吻合.分析了本计算方法可能出现的误差. 展开更多
关键词 喷水推进 推力 动量法 边界层
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用基于SST模型的DES方法数值模拟圆柱绕流 被引量:13
10
作者 常书平 王永生 +1 位作者 庞之洋 《中国海洋平台》 2008年第6期13-17,共5页
采用基于Menterk-ωSST两方程湍流模型的DES方法对粘性不可压缩流体的圆柱绕流问题进行数值模拟,通过对所得的速度场、压力场、阻力系数、升力系数、斯特罗哈数St等结果的分析及与文献上的实验和计算数据的比较,说明DES方法对于低雷诺... 采用基于Menterk-ωSST两方程湍流模型的DES方法对粘性不可压缩流体的圆柱绕流问题进行数值模拟,通过对所得的速度场、压力场、阻力系数、升力系数、斯特罗哈数St等结果的分析及与文献上的实验和计算数据的比较,说明DES方法对于低雷诺数及高亚临界雷诺数的圆柱湍流流动是合理的。 展开更多
关键词 圆柱绕流 分离涡模拟 雷诺数 数值模拟 涡街 受力系数
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喷水推进器功率特性与航速相关性研究 被引量:9
11
作者 王永生 +2 位作者 敖晨阳 陈华清 张煜盛 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2005年第3期22-26,共5页
通过对某船喷水推进系统的分析,研究了喷水推进器的功率特性(功率与转速的关系)与航速的关系.先由喷水推进动力学方程引出喷水推进器功率特性在喷水推进系统稳态特性和动态性能研究中的作用,然后分析了KaMeWa71SⅡ喷水推进器的转速特性... 通过对某船喷水推进系统的分析,研究了喷水推进器的功率特性(功率与转速的关系)与航速的关系.先由喷水推进动力学方程引出喷水推进器功率特性在喷水推进系统稳态特性和动态性能研究中的作用,然后分析了KaMeWa71SⅡ喷水推进器的转速特性,将转速特性变换成力矩特性后,分析了该力矩特性,并将其与螺旋桨相应特性作了对比.根据转速特性获得的3个不同航速下的喷水推进器功率与转速的关系曲线,分析了航速对功率特性的影响,同时也将其与螺旋桨的相应特性曲线作了对比.研究所得出的结论是:喷水推进器的功率特性不是唯一的,装船之后它的功率特性受航速影响,但这个影响不像螺旋桨那么显著.据此推得,喷水推进系统在“船—泵—机”的匹配设计以及实际使用中,主机一般不会超负荷. 展开更多
关键词 船舶 动力装置 喷水推进 工况 数学模型 建模 仿真
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喷水推进在现代舰艇的应用分析 被引量:8
12
作者 王永生 +1 位作者 刘承 孙存楼 《舰船科学技术》 北大核心 2006年第6期28-31,共4页
简要介绍了喷水推进的基本原理和优点;列举并分析了喷水推进在现代海军高速攻击艇、隐身型舰艇、高速运输舰、护卫舰和驱逐舰等大中型舰艇、登陆舰及两栖攻击车辆上的应用,归纳了喷水推进在现代舰艇应用的特点;最后就喷水推进未来在我... 简要介绍了喷水推进的基本原理和优点;列举并分析了喷水推进在现代海军高速攻击艇、隐身型舰艇、高速运输舰、护卫舰和驱逐舰等大中型舰艇、登陆舰及两栖攻击车辆上的应用,归纳了喷水推进在现代舰艇应用的特点;最后就喷水推进未来在我海军的应用作了展望。 展开更多
关键词 推进装置 喷水推进 应用 舰艇
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现代喷水推进装置的演变 被引量:11
13
作者 刘承 王永生 +1 位作者 孙存楼 《舰船科学技术》 北大核心 2006年第4期8-12,共5页
现代喷水推进装置已有340多年的历史,其演变过程主要经历了早期的喷射推进、液压泵推进、间歇性喷水推进、底板式喷水推进、尾板式喷水推进和外挂式喷水推进等几种类型,文中对各种类型喷水推进装置作了简要介绍;列举了喷水推进在现代各... 现代喷水推进装置已有340多年的历史,其演变过程主要经历了早期的喷射推进、液压泵推进、间歇性喷水推进、底板式喷水推进、尾板式喷水推进和外挂式喷水推进等几种类型,文中对各种类型喷水推进装置作了简要介绍;列举了喷水推进在现代各国舰船上的应用;最后归纳了喷水推进装置应用的特点,并就其未来的发展作了展望。 展开更多
关键词 船舶 推进装置 喷水推进 演变
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喷水推进器进水流道内流场数值模拟与分析 被引量:12
14
作者 常书平 王永生 +1 位作者 庞之洋 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2010年第1期47-51,共5页
进水流道是喷水推进系统的关键部件之一,该部件性能优良与否直接影响到整个喷水推进系统工作性能的优劣.考虑到船底边界层对进水流道来流动量和动能的影响及喷水推进器各部件的相互作用,合理界定了喷水推进器数值计算所需的流场控制体,... 进水流道是喷水推进系统的关键部件之一,该部件性能优良与否直接影响到整个喷水推进系统工作性能的优劣.考虑到船底边界层对进水流道来流动量和动能的影响及喷水推进器各部件的相互作用,合理界定了喷水推进器数值计算所需的流场控制体,联用六面体结构化网格和四面体非结构化网格进行区域离散,选择κ-ε两方程湍流模型封闭RANS方程,采用稳态多参考系方法计算求解.分析和比较了船的航速和喷泵的转速对进水流道内流场的速度和压力分布的影响,评估了进水流道的出流均匀度、唇部最小压力点位置的偏移、空化可能性等多方面的性能.研究发现:航速的增加使流道出流变的不均匀,使唇部最小压力点的位置向下偏移;进水流道的出口、唇部和斜坡处是易发生空化的地方,应保证所在运行工况的三处静压力最小值均大于空化临界静压力值. 展开更多
关键词 船舶 喷水推进 进水流道 计算流体力学 数值模拟
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出口环量分布对混流泵性能的影响 被引量:11
15
作者 常书平 石岩峰 +1 位作者 周晨 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期89-93,共5页
为了提高设计过程中对混流泵性能的可控制程度,开展了出口环量分布规律对混流泵性能的影响研究。基于三元反设计理论,将环量V u r在轴面流线方向上的偏导数作为载荷分布的控制参数,根据出口环量分布规律的不同设计了平均型、递增型和递... 为了提高设计过程中对混流泵性能的可控制程度,开展了出口环量分布规律对混流泵性能的影响研究。基于三元反设计理论,将环量V u r在轴面流线方向上的偏导数作为载荷分布的控制参数,根据出口环量分布规律的不同设计了平均型、递增型和递减型3个混流泵叶轮。基于雷诺时均Navier-Stokes方程、SST湍流模型和多重参考坐标系模型对泵内流场进行数值模拟,对泵的效率、空化、叶轮出口的总压及轴面速度沿叶高的分布规律进行比较与分析。结果表明:递增型泵效率最高但空化最差,递减型泵性能正好相反;基于变出口环量分布的三元反设计方法能有效控制叶片不同叶高处的做功能力,递增型叶轮出口的总压和轴面速度随半径增加而增加的速度最快。 展开更多
关键词 混流泵 叶轮 出口环量 数值模拟 空化
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喷水推进器进水流道参数化设计方法 被引量:9
16
作者 王永生 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期423-427,共5页
为了提高喷水推进器进水流道的设计水平,改善其水动力性能、缩短设计周期、降低设计费用,研究了进水流道的参数化设计方法.在该方法中,进水流道的三维几何结构采用11个动态关联的控制参数定量描述.改变这些控制参数的值可自动调整流道... 为了提高喷水推进器进水流道的设计水平,改善其水动力性能、缩短设计周期、降低设计费用,研究了进水流道的参数化设计方法.在该方法中,进水流道的三维几何结构采用11个动态关联的控制参数定量描述.改变这些控制参数的值可自动调整流道的三维空间形状,实现流道几何的快速建模.在此基础上,利用计算流体力学方法对进水流道及船尾流场进行数值计算,用进水流道的出流均匀度、流动分离程度、空化程度、流动损失程度以及变工况适用性等多项指标对进水流道的流体动力性能进行综合评估.流道三维几何结构的参数化建模和综合流体动力性能的数值模拟这2个过程迭代运用,可实现进水流道的优质、快速设计. 展开更多
关键词 喷水推进 进水流道 参数化设计 计算流体力学
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进速比对喷水推进器进水流道性能影响研究 被引量:10
17
作者 常书平 王永生 +1 位作者 庞之洋 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2010年第4期721-724,729,共5页
采用RNGk-ε湍流模型封闭RANS方程,运用SIMPLE算法,对某喷水推进器进水流道的内流场进行数值模拟,揭示了该流道特征断面的速压分布规律和水力损失规律,从流道出流均匀性、空化程度、流动分离程度和流动损失四个方面提供定性和定量指标... 采用RNGk-ε湍流模型封闭RANS方程,运用SIMPLE算法,对某喷水推进器进水流道的内流场进行数值模拟,揭示了该流道特征断面的速压分布规律和水力损失规律,从流道出流均匀性、空化程度、流动分离程度和流动损失四个方面提供定性和定量指标来分析流道在不同进速比(IVR)工况下的水力性能.分析结果表明,该流道应尽量工作于IVR在0.6~0.8之间工况,此时各方面性能都较好. 展开更多
关键词 船舶 喷水推进 进水流道 水力性能 进速比 计算流体力学
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喷水推进泵空化预测原理和方法的研究 被引量:8
18
作者 何杰 王永生 +1 位作者 常广辉 《中国修船》 2006年第2期24-26,共3页
文章在介绍喷水推进在国内外的最新应用后,着重分析喷水推进系统在舰船上的应用所带来的新特点,即极易进入空化区。根据舰船动力装置机舱自动化的设计规范中的有关监测报警系统的设计要求,文章提出了喷水推进泵空化预测原理和方法研究... 文章在介绍喷水推进在国内外的最新应用后,着重分析喷水推进系统在舰船上的应用所带来的新特点,即极易进入空化区。根据舰船动力装置机舱自动化的设计规范中的有关监测报警系统的设计要求,文章提出了喷水推进泵空化预测原理和方法研究的必要性。 展开更多
关键词 喷水推进 空化 监测
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大侧斜螺旋桨敞水性能的RANSEs模拟 被引量:8
19
作者 杨琼方 王永生 +1 位作者 张志宏 《湖南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2008年第4期66-70,共5页
采用求解基于雷诺时均处理的流场控制方程计算和分析了大侧斜螺旋桨在进速系数J=0.2~1.0范围内的敞水性能和流场流动特征并与实验数据进行了比较.选择SSTκ-ω二方程紊流模型对湍流进行模拟.结果表明:推力系数与实验值有很好的一致性,... 采用求解基于雷诺时均处理的流场控制方程计算和分析了大侧斜螺旋桨在进速系数J=0.2~1.0范围内的敞水性能和流场流动特征并与实验数据进行了比较.选择SSTκ-ω二方程紊流模型对湍流进行模拟.结果表明:推力系数与实验值有很好的一致性,误差小于3%;力矩系数较实验值偏大,误差在5%以内,且变化趋势稳定;敞水效率曲线变化趋势与实验一致,最高效率点与实验相同;即使在设计工况附近,螺旋桨尾流仍然存在明显的切向旋转速度;桨叶吸力面靠近叶梢部分存在低压区;r=0.7R叶切面压差最大点位于切面最大厚度处,与切面所能承受最大压应力位置一致.最后计算确定了该螺旋桨模型桨敞水实验时对应的临界雷诺数为7.6×105,与实验情况吻合.该值较国内教科书中提到的ITTC给定临界雷诺数3.0×105要大. 展开更多
关键词 船舶 大侧斜螺旋桨 敞水性能 数值模拟 计算流体力学
原文传递
“船-泵-机”匹配方法研究 被引量:8
20
作者 王永生 常广晖 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期623-626,共4页
为了提高舰船喷水推进系统的性能,分析了“船-泵-机”匹配方法。以螺旋桨推进为例,介绍“船-桨-机”匹配的目的、思路、步骤和方法。着重研究“船-泵-机”匹配的特殊性以及相应的方法。以某喷水推进船为例,运用上述方法进行喷水推进系... 为了提高舰船喷水推进系统的性能,分析了“船-泵-机”匹配方法。以螺旋桨推进为例,介绍“船-桨-机”匹配的目的、思路、步骤和方法。着重研究“船-泵-机”匹配的特殊性以及相应的方法。以某喷水推进船为例,运用上述方法进行喷水推进系统性能分析,指出了喷水推进与螺旋桨推进在推进性能方面最显著的差别之一,即最薄弱环节由“柴油机-螺旋桨”推进系统中的主机变成了“柴油机-喷泵”推进系统中的喷泵。 展开更多
关键词 船舶 推进系统 螺旋桨 喷水 匹配 空化
原文传递
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