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如何优化完善国家公路网
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作者 国家综合立体交通网规划纲要编制工作公路行业 《中国公路》 2021年第7期23-24,共2页
优化基础设施网络布局,是构建现代化高质量国家综合立体交通网的核心任务和重要支撑。《规划纲要》对构建完善的国家综合立体交通网提出了布局理念和要求,明确要以统筹融合为导向,着力补短板、重衔接、优网络、提效能,更加注重存量资源... 优化基础设施网络布局,是构建现代化高质量国家综合立体交通网的核心任务和重要支撑。《规划纲要》对构建完善的国家综合立体交通网提出了布局理念和要求,明确要以统筹融合为导向,着力补短板、重衔接、优网络、提效能,更加注重存量资源优化利用和增量供给质量提升。国家立体综合交通网连接全国所有县级及以上行政区、边境口岸、国防设施、主要景区等。基本实现全国县级行政中心15分钟上国道、30分钟上高速公路。这为优化完善国家公路网布局提供了基本遵循。 展开更多
关键词 国家公路网 公路网布局 高速公路 综合交通网 边境口岸 立体交通网 基础设施网络 质量提升
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国家公路网怎么实现融合与创新
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作者 国家综合立体交通网规划纲要编制工作公路行业 《中国公路》 2021年第7期25-26,共2页
国家公路网作为国家综合立体交通网中可达性最好、方便性最高、个性化最强的网络,是衔接其他各种运输方式和发挥综合立体交通网整体效率的主要支撑,在做好科学论证、稳步有序推进规划实施的同时,需要更加强化与其他运输方式的一体化建... 国家公路网作为国家综合立体交通网中可达性最好、方便性最高、个性化最强的网络,是衔接其他各种运输方式和发挥综合立体交通网整体效率的主要支撑,在做好科学论证、稳步有序推进规划实施的同时,需要更加强化与其他运输方式的一体化建设实施,更加强化与国土空间规划和相关产业的融合发展,更加注重依靠科技、数据等新生产要素培育新动能,更加注重绿色集约发展和治理能力提升,坚持走依靠创新驱动提升资源配置效率的发展之路。 展开更多
关键词 国家公路网 资源配置效率 规划实施 一体化建设 创新驱动 可达性 融合与创新 整体效率
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