期刊文献+
共找到114篇文章
< 1 2 6 >
每页显示 20 50 100
基于差异化发展的应用型物流工程专业核心课程群建设 被引量:10
1
作者 刘蓉 《航海教育研究》 2017年第4期65-68,共4页
围绕当前物流专业发展的同质性问题,以广州航海学院为例,提出基于差异化发展的应用型物流工程专业核心课程群建设。通过调研珠三角航运与港口企业对物流人才的能力要求,构建以能力为中心的物流工程专业核心课程群,从而提出基于一致性的... 围绕当前物流专业发展的同质性问题,以广州航海学院为例,提出基于差异化发展的应用型物流工程专业核心课程群建设。通过调研珠三角航运与港口企业对物流人才的能力要求,构建以能力为中心的物流工程专业核心课程群,从而提出基于一致性的课程群内教学建设构想以及基于一体化的课程群间集成建设构想。 展开更多
关键词 差异化发展 应用型物流工程专业 核心课程群
下载PDF
基于区块链技术我国跨境物流金融的发展展望——以随行付为例 被引量:9
2
作者 易燕 《对外经贸实务》 北大核心 2020年第4期77-80,共4页
随着近年来我国跨境电商的发展,越来越多的中小跨境电商融资需求日益增多,物流金融是满足我国中小跨境电商融资需求的新渠道。随行付是我国物流金融领域的先行者,其运用区块链技术突破了传统跨境物流金融发展的局限,随行付强大的落地能... 随着近年来我国跨境电商的发展,越来越多的中小跨境电商融资需求日益增多,物流金融是满足我国中小跨境电商融资需求的新渠道。随行付是我国物流金融领域的先行者,其运用区块链技术突破了传统跨境物流金融发展的局限,随行付强大的落地能力和技术实力也为跨境物流金融发展提供保障,全牌照的跨境支付能力促使跨境支付与物流金融融合。展望未来,我国跨境物流金融服务平台要注意提升中小跨境电商企业获取物流金融服务的意识,继续搭建功能更加完善和开放的服务平台,并帮助中小跨境电商依托跨境物流金融融入"一带一路"建设。 展开更多
关键词 随行付 区块链技术 跨境物流金融 挑战
下载PDF
中国省际环境全要素生产率及空间溢出效应研究 被引量:8
3
作者 李伯棠 李永生 +1 位作者 周海英 任阳军 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2021年第4期10-14,共5页
文章采用Malmquist-Luenberger生产率指数模型对中国省域环境全要素生产率进行测算,在此基础上运用空间计量模型探究了环境全要素生产率的空间溢出效应。结果表明:环境技术进步是环境全要素生产率提升的主要动力,而环境技术效率对环境... 文章采用Malmquist-Luenberger生产率指数模型对中国省域环境全要素生产率进行测算,在此基础上运用空间计量模型探究了环境全要素生产率的空间溢出效应。结果表明:环境技术进步是环境全要素生产率提升的主要动力,而环境技术效率对环境全要素生产率的提升产生抑制作用;省际环境全要素生产率的空间溢出作用在逐年加强;经济发展水平、产业结构对环境全要素生产率的提升有显著的促进作用,能源结构、外商直接投资会显著抑制环境全要素生产率的提升。 展开更多
关键词 环境全要素生产率 Malmquist-Luenberger指数 空间计量模型 空间溢出效应
下载PDF
服务广州国际航运中心建设的港口集疏运体系的发展及完善对策 被引量:8
4
作者 夏新海 《交通运输研究》 2016年第4期21-28,37,共9页
为了推动广州低碳智网型航运中心的发展,建设更加高效环保的集疏运体系,对服务广州国际航运中心建设的港口集疏运体系的发展及完善对策进行了研究。首先,剖析了广州港口集疏运体系的发展现状;接着,通过与国内外著名国际航运中心对比,分... 为了推动广州低碳智网型航运中心的发展,建设更加高效环保的集疏运体系,对服务广州国际航运中心建设的港口集疏运体系的发展及完善对策进行了研究。首先,剖析了广州港口集疏运体系的发展现状;接着,通过与国内外著名国际航运中心对比,分析了广州港口集疏运体系发展存在的问题;然后,对国内外国际航运中心集疏运体系建设的相应经验进行了总结;最后,在对广州港口集装箱集疏运体系配流实证分析的基础上,提出了完善广州港口集疏运体系的对策建议。研究结果表明,广州虽然已经具备了较好的集疏运条件,但存在珠三角水网优势发挥不够充分等问题,因此广州需要对标国内外著名航运中心,充分吸取外地经验,致力于打造"升级版"港口集疏运体系,如实施珠江流域战略等。 展开更多
关键词 集疏运 国际航运中心 港口 集装箱 对策
下载PDF
车道偏离预警系统中偏离时间的估算方法 被引量:7
5
作者 许伦辉 罗强 +1 位作者 夏新海 胡三根 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期59-65,71,共8页
车道偏离时间(TLC)是指车辆从当前位置行驶至车道边界线的剩余时间,是车道偏离预警系统触发警告的判断依据,因此其计算精度至关重要.文中结合车辆运动学理论和三角函数知识研究车辆行驶在直线和曲线路段的轨迹形状,建立车辆轨迹为直线... 车道偏离时间(TLC)是指车辆从当前位置行驶至车道边界线的剩余时间,是车道偏离预警系统触发警告的判断依据,因此其计算精度至关重要.文中结合车辆运动学理论和三角函数知识研究车辆行驶在直线和曲线路段的轨迹形状,建立车辆轨迹为直线和曲线情况下的TLC估算模型,最后分别就横向距离、相对偏航角和曲线道路半径对TLC的影响进行了仿真分析.结果表明:在直线路段,TLC与相对偏航角成反比,与横向距离成正比;在曲线路段,TLC与相对偏航角和道路曲线半径成反比,与横向距离成正比,而当车辆从相反方向偏离时,对应关系则相反.文中研究能有效降低以TLC为决策标准的车道偏离预警系统的误警率. 展开更多
关键词 交通安全 驾驶辅助 车道偏离预警 偏离时间 相对偏航角
下载PDF
港口拖轮调度模糊规划优化模型及算法 被引量:7
6
作者 李伯棠 王智利 +1 位作者 周海英 任阳军 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期1518-1530,共13页
为了解决不确定环境下的港口拖轮调度优化问题,综合考虑其模糊性以及港口拖轮作业分配计划的决策,构建了以拖轮总燃油成本最小化为目标函数、考虑多停泊基地条件下的一体化拖轮调度模糊规划模型。针对问题特点设计了一个基于调度计划编... 为了解决不确定环境下的港口拖轮调度优化问题,综合考虑其模糊性以及港口拖轮作业分配计划的决策,构建了以拖轮总燃油成本最小化为目标函数、考虑多停泊基地条件下的一体化拖轮调度模糊规划模型。针对问题特点设计了一个基于调度计划编码的鲸鱼—遗传混合算法代码,分别采用混合算法与CPLEX,Memetic算法对若干算例的求解结果进行对比分析,结果验证了所提混合算法的可行性,并就可信性水平的变化进行分析,证明了模糊规划模型的适用性。 展开更多
关键词 拖轮调度 多停泊基地 模糊规划 鲸鱼优化算法
下载PDF
绿色港口建设下港口与船舶减排决策研究 被引量:7
7
作者 周海英 张文静 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2022年第7期205-214,共10页
从供应链视角,考虑政府补贴,构建港口与船舶减排决策博弈模型,探讨港航企业集中决策、分散决策情形下的减排决策问题。结果表明:(1)在供应链结构决策上,集中决策下的港航供应链定价低于分散决策下的定价,而总体利润和排放量则高于分散... 从供应链视角,考虑政府补贴,构建港口与船舶减排决策博弈模型,探讨港航企业集中决策、分散决策情形下的减排决策问题。结果表明:(1)在供应链结构决策上,集中决策下的港航供应链定价低于分散决策下的定价,而总体利润和排放量则高于分散决策下的。(2)在减排技术决策上,当补贴在适当范围内时,港航供应链采用低硫油技术,此时港航企业可以实现利润最大化,同时政府也可实现排放控制,港航企业与政府双赢;而当补贴较低时,港航供应链采用低硫油技术,但此时使用低硫油的总排放量大于使用岸电的总排放量;而当补贴较高时,港航供应链采用岸电技术,但此时使用岸电的总排放量大于使用低硫油的总排放量。 展开更多
关键词 政府补贴 港口 船舶 减排决策
下载PDF
城市群区域城际轨道交通网络运营系统递阶协调优化研究 被引量:7
8
作者 刘鹏 《交通运输工程与信息学报》 2017年第3期109-115,共7页
针对城市群区域城际轨道交通网络化运营中换乘节点内部衔接目标与整个网络目标相冲突的问题,本文采用动态系统递阶分解协调的思想来进行协调优化;根据城市群区域城际轨道交通网络运营系统的特点和系统递阶协调理论的适应性分析,建立了&q... 针对城市群区域城际轨道交通网络化运营中换乘节点内部衔接目标与整个网络目标相冲突的问题,本文采用动态系统递阶分解协调的思想来进行协调优化;根据城市群区域城际轨道交通网络运营系统的特点和系统递阶协调理论的适应性分析,建立了"换乘节点衔接——网络协调"的二阶协调结构,并构建了城市群区域城际轨道交通网络换乘节点协调优化模型;同时,提出了分时协调优化的思想和运营协调方案实施的保障措施。 展开更多
关键词 城市群区域际轨道交通 网络化运营 递阶协调 换乘等待时间 分时协调
下载PDF
跨境电商第三方物流企业核心竞争力研究 被引量:6
9
作者 周艳 《价格月刊》 北大核心 2019年第6期72-76,共5页
在分析跨境电商相关概念的基础上,总结了第三方物流企业发展的现状,从市场环境、企业内部资源和管理能力三方面入手,深入分析了跨境电商第三方物流企业核心竞争力的组成问题,最后,基于企业外部和内部两个层面探究了跨境电商第三方物流... 在分析跨境电商相关概念的基础上,总结了第三方物流企业发展的现状,从市场环境、企业内部资源和管理能力三方面入手,深入分析了跨境电商第三方物流企业核心竞争力的组成问题,最后,基于企业外部和内部两个层面探究了跨境电商第三方物流企业核心竞争力的提升路径。 展开更多
关键词 跨境电商 第三方物流企业 核心竞争力
下载PDF
粤港澳大湾区港口群航运网络拓扑特征及脆弱性分析
10
作者 夏新海 杨舒英 唐宋元 《珠江水运》 2024年第2期111-115,共5页
本文探讨了粤港澳大湾区港口群航运网络的拓扑特征与中心性特征。以平均度值、网络平均距离、聚类系数为指标分析了随机攻击和蓄意攻击下粤港澳大湾区港口群航运网络脆弱性的变化。经研究发现,粤港澳大湾区港口群航运网络具有小世界网... 本文探讨了粤港澳大湾区港口群航运网络的拓扑特征与中心性特征。以平均度值、网络平均距离、聚类系数为指标分析了随机攻击和蓄意攻击下粤港澳大湾区港口群航运网络脆弱性的变化。经研究发现,粤港澳大湾区港口群航运网络具有小世界网络特征,各港口的可达性较强,但港口间的中转能力也有着巨大的差异。相对于随机攻击模式,蓄意攻击模式下随着关键港口节点的剔除,航运网络更能体现出明显的脆弱性。 展开更多
关键词 粤港澳大湾区港口群 航运网络 脆弱性
下载PDF
引入MARKOV过程预测的强化学习下的城市交叉口自适应交通信号配时决策 被引量:5
11
作者 夏新海 许伦辉 《公路工程》 北大核心 2018年第1期149-153,239,共6页
针对城市交叉口交通流具有的动态性、不确定性等特性,采用Markov过程对进入交叉口各入口的交通流占有率进行预估,通过构造Q-强化学习方法对道路交叉口交通信号配时决策进行优化。以交叉口车均延误为性能指标,与传统的定时配时决策方法... 针对城市交叉口交通流具有的动态性、不确定性等特性,采用Markov过程对进入交叉口各入口的交通流占有率进行预估,通过构造Q-强化学习方法对道路交叉口交通信号配时决策进行优化。以交叉口车均延误为性能指标,与传统的定时配时决策方法进行对比分析,验证了此强化学习配时决策方法的有效性,其对于动态交通流环境具有一定的适应能力。最后从系统集成等方面就提高城市交叉口交通信号配时决策效率提出一些对策。 展开更多
关键词 强化学习 交通信号 交叉口 MARKOV过程
下载PDF
“双碳”目标下的岸电减排决策研究 被引量:5
12
作者 周海英 邓燕赟 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2022年第11期229-235,共7页
从供应链视角,利用博弈方法构建政府补贴政策下港口和船舶采用岸电减排的博弈模型,分析三种权力结构(船舶主导的Stackelberg博弈、港口主导的Stackelberg博弈、港口与船舶处于同等地位的Nash博弈)下的港口与船舶减排决策行为。结果表明... 从供应链视角,利用博弈方法构建政府补贴政策下港口和船舶采用岸电减排的博弈模型,分析三种权力结构(船舶主导的Stackelberg博弈、港口主导的Stackelberg博弈、港口与船舶处于同等地位的Nash博弈)下的港口与船舶减排决策行为。结果表明,港口与船舶处于同等地位情形下的政府补贴最小,当岸电接电时间较短时一方处于主导地位(船舶主导和港口主导)的港航供应链整体利润最大,而当岸电接电时间较长时,港口与船舶处于平等地位的港航供应链整体利润最大;三种权力结构下的排放量和社会福利不变。 展开更多
关键词 岸电 博弈 补贴
下载PDF
中国沿海不同区位经济园区空间扩张特征研究 被引量:4
13
作者 孙战秀 栾维新 +1 位作者 马瑜 片峰 《自然资源学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第2期262-274,共13页
我国沿海地区是土地资源供需矛盾最突出的区域,经济园区超前、超大规划空间规模,加剧了城市的土地矛盾,为解决沿海经济园区合理规划空间扩张的问题,论文以16个沿海经济园区为样本,根据其与城市的区位关系划分为远离城市型、城市边缘型... 我国沿海地区是土地资源供需矛盾最突出的区域,经济园区超前、超大规划空间规模,加剧了城市的土地矛盾,为解决沿海经济园区合理规划空间扩张的问题,论文以16个沿海经济园区为样本,根据其与城市的区位关系划分为远离城市型、城市边缘型、城市内部型三类园区,分别就三类园区扩张的空间特征及其经济特征进行研究。结果表明:就目前我国经济发展环境及土地政策下,园区发展25 a,最大扩张规模不超过60 km2,园区扩张节奏与经济发展阶段有关,园区建设初期以及"二次创业"阶段是园区扩张的高峰期;不同区位的园区扩张方向与形态存在差异,远离城市型园区扩张形态为多方向扩张与沿交通线路扩张相结合,城市边缘型园区可由宽幅扇形扩张到半圆形,城市内部型园区为内生式与窄小扇形外延式扩张相结合。远离城市的经济园区,空间扩张所需的投资更高,但其为经济发展保证了更大的发展空间,经济产出也相对较高。因此沿海各地规划建设园区时,应结合当地资本实力、园区布局区位、园区所处发展阶段等,合理规划园区扩张规模与扩张节奏。 展开更多
关键词 经济园区 空间规模 扩张特征
原文传递
浅析乡村振兴战略背景下农村电商的发展对策 被引量:5
14
作者 毛紫霞 刘志平 《珠江水运》 2022年第19期83-85,共3页
在国际国内环境的双重影响下,农业农村经济的发展受到诸多冲击和影响。为稳住农业基本盘,实现农村经济稳定增长,以实际行动迎接党的二十大顺利召开,一定要实事求是、立足现状,积极面对国内外环境带来的影响和改变。文章基于乡村振兴战... 在国际国内环境的双重影响下,农业农村经济的发展受到诸多冲击和影响。为稳住农业基本盘,实现农村经济稳定增长,以实际行动迎接党的二十大顺利召开,一定要实事求是、立足现状,积极面对国内外环境带来的影响和改变。文章基于乡村振兴战略背景,以分析农村电商的发展作为出发点,立足于农村电商的良性发展,对目前农村电商发展的现状以及所面对的问题进行了探讨和分析,并结合当前的实际情况,提出了一些相应的发展对策,希望能够促进农村电商的发展。 展开更多
关键词 乡村振兴 农村电商 农村经济
下载PDF
生鲜产品基于时变需求与物流服务不确定性的供应链协调
15
作者 刘卫华 卢义桢 《系统科学与数学》 CSCD 北大核心 2024年第8期2412-2428,共17页
生鲜产品面临新鲜度变化产生的时变需求与物流服务不确定性的双重压力,供应链与物流服务高效协同以制定最优化的运营策略尤为关键.文章通过构建Stackelberg博弈模型,基于消费者时变效用函数分析了生鲜供应商与零售商的定价,保鲜策略以... 生鲜产品面临新鲜度变化产生的时变需求与物流服务不确定性的双重压力,供应链与物流服务高效协同以制定最优化的运营策略尤为关键.文章通过构建Stackelberg博弈模型,基于消费者时变效用函数分析了生鲜供应商与零售商的定价,保鲜策略以及物流不确定性对供应链的影响.探讨了集中决策与分散决策下生鲜供应链的协调问题.研究发现:从供应链整体看,当考虑物流不确定性时,供应链效率明显降低;从供应商看,当物流不确定性水平较低时,基准情形(不存在物流不确定性)下利润更大.而当物流不确定性超过某一阈值时,会带来正向需求的增加从而使得供应商利润更大;从零售商看,当产品销售期较短时,存在物流不确定时利润大于基准情形,当产品销售期较长时,基准情形利润更高;当收益共享比例越高时,生鲜供应链效率越大且不断逼近100%,说明收益共享契约能实现供应链协调. 展开更多
关键词 生鲜产品供应链 时变需求 物流不确定性 供应链协调
原文传递
引入谈判博弈的Q-学习下的城市交通信号协调配时决策 被引量:4
16
作者 夏新海 许伦辉 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第33期108-116,共9页
由于城市交通路网中交叉口间交通信号决策是相互影响的,并且车联网技术使得交叉口交通信号配时agent间能进行直接交互,此决策问题可用博弈框架来描述。建立了城市路网中相邻交叉口间交通流关联模型,通过嵌入谈判博弈模型来设计Q-学习方... 由于城市交通路网中交叉口间交通信号决策是相互影响的,并且车联网技术使得交叉口交通信号配时agent间能进行直接交互,此决策问题可用博弈框架来描述。建立了城市路网中相邻交叉口间交通流关联模型,通过嵌入谈判博弈模型来设计Q-学习方法,此方法中利用谈判参考点来进行配时行为的选择。仿真实验分析表明,相对于无协调的Q-学习算法,谈判博弈Q-学习取得更好的控制效果和稳定性能。谈判博弈Q-学习在处理交通拥挤及干扰交通流时,能根据交通条件灵活地改变交通信号配时决策,具有较强的适应能力。 展开更多
关键词 谈判博弈 Q-学习 交通信号 配时决策
下载PDF
乡村振兴背景下农村电商物流发展现状与对策研究
17
作者 刘海茵 梁广成 +1 位作者 陈漫淇 周艳 《产业与科技论坛》 2024年第17期20-22,共3页
随着互联网、科学技术的快速发展,电子商务在农村发展迅速,从“电子商务”到“数商兴农”,农村电子商务已经成为推进乡村振兴的一种新的发展模式。农村电子商务的发展离不开快捷高效的物流环节,然而与农村电商快速发展的节奏不协调的是... 随着互联网、科学技术的快速发展,电子商务在农村发展迅速,从“电子商务”到“数商兴农”,农村电子商务已经成为推进乡村振兴的一种新的发展模式。农村电子商务的发展离不开快捷高效的物流环节,然而与农村电商快速发展的节奏不协调的是农村物流的发展较为滞后。针对农村电商物流的发展现状,本文剖析了农村电商物流存在的问题,并结合实际情况提出农村电商物流发展的可行性建议。农村电商物流的发展可以有效促进农村经济可持续发展,切实助力乡村振兴。 展开更多
关键词 乡村振兴 农村电商物流 物流体系
下载PDF
生鲜农产品发展的三阶段供应链策略
18
作者 刘卫华 《经济研究导刊》 2024年第4期23-26,共4页
我国生鲜农产品发展一直面临组织、营销、质量、物流等四个方面的问题。基于生鲜农产品保质期短、季节性强、易腐烂的典型特点,分析国内外相关文献,从供应链运营角度,提出了营销层面的“短期策略”、组织层面的“中期策略”、质量层面... 我国生鲜农产品发展一直面临组织、营销、质量、物流等四个方面的问题。基于生鲜农产品保质期短、季节性强、易腐烂的典型特点,分析国内外相关文献,从供应链运营角度,提出了营销层面的“短期策略”、组织层面的“中期策略”、质量层面的“长期策略”的总方针,以物流服务为载体,构建三阶段供应链发展对策,并为我国生鲜农产品高质量发展提出建议。 展开更多
关键词 生鲜农产品 供应链 策略
下载PDF
交通运输专业专升本毕业生就业分析
19
作者 程军 程松 《中国物流与采购》 2024年第2期53-54,共2页
专升本毕业生的就业情况非常复杂。为深入了解专升本毕业生就业的实际,本文根据我校专升本招生就业数据资料,以交通运输专业为样本研究专升本毕业生就业情况,分析了2022届交通运输专业专升本毕业生的生源分布、毕业去向、就业单位类型... 专升本毕业生的就业情况非常复杂。为深入了解专升本毕业生就业的实际,本文根据我校专升本招生就业数据资料,以交通运输专业为样本研究专升本毕业生就业情况,分析了2022届交通运输专业专升本毕业生的生源分布、毕业去向、就业单位类型、就业单位所属行业、就业单位所属区域。 展开更多
关键词 就业 专升本 交通运输
原文传递
碳税与客户低碳偏好下港航企业减排决策分析 被引量:4
20
作者 周海英 李伯棠 《中国航海》 CSCD 北大核心 2022年第3期72-79,共8页
在对船舶征收碳税和客户群体绿色偏好背景下,基于供应链视角,探讨港口与船舶碳减排的影响因素。应用博弈方法,建立集中、分散决策情形下港口和船舶的碳减排决策博弈模型,得到不同博弈模型下的港口与船舶减排策略,并进行比较分析。研究... 在对船舶征收碳税和客户群体绿色偏好背景下,基于供应链视角,探讨港口与船舶碳减排的影响因素。应用博弈方法,建立集中、分散决策情形下港口和船舶的碳减排决策博弈模型,得到不同博弈模型下的港口与船舶减排策略,并进行比较分析。研究结果表明:首先,集中决策情形下,港口与船舶能实现最优利润目标;其次,港口协助减排成本与船舶减排成本之间的关系,影响港口与船舶的策略选择;最后,政府对船舶征收碳税以及客户群体绿色意识的提高,都会促进港口和船舶减排。 展开更多
关键词 碳税 低碳偏好 博弈方法 减排决策
下载PDF
上一页 1 2 6 下一页 到第
使用帮助 返回顶部