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城市生活垃圾处理技术现状与管理对策 被引量：266
1
作者 张英民 尚晓博 +3 位作者 李开明 张朝升 张可方 荣宏伟 《生态环境学报》 CSCD 北大核心 2011年第2期389-396,共8页
近年来,我国城市生活垃圾产生量每年以约10%的速度迅猛增长,而城市生活垃圾处理能力发展相对滞后。客观评述城市生活垃圾常用的填埋、焚烧、堆肥3种处理技术的优缺点和在国内的应用现状,并针对城市生活垃圾在收运、处理以及管理等环节... 近年来,我国城市生活垃圾产生量每年以约10%的速度迅猛增长,而城市生活垃圾处理能力发展相对滞后。客观评述城市生活垃圾常用的填埋、焚烧、堆肥3种处理技术的优缺点和在国内的应用现状,并针对城市生活垃圾在收运、处理以及管理等环节中存在的突出问题,提出了明确的建议与措施:首先,完善相关法规政策,实施分类收集,加强源头控制;其次,创新管理体制,推行市场化运作机制,政府加强政策引导和监督;再次,按照"谁污染,谁付费"的原则,建立健全垃圾收费体系;最后,充分利用各种媒介,加大宣传力度,提高公众环保意识。同时,还探讨了城市生活垃圾处理技术发展的趋势。焚烧处理将是今后一段时期我国最有发展潜力的技术,气化熔融焚烧技术是一种高效资源化、污染物接近零排放的新型焚烧技术;生物反应器填埋技术可减少渗滤液处理量、降低垃圾处理成本,具有广阔的发展前景;堆肥技术可作为焚烧或填埋之前的预处理手段;城市生活垃圾综合处理集多种处理技术的优点于一体,在节约处理成本,提高经济效益的同时,实现了垃圾的减量化、资源化、无害化,是未来我国生活垃圾处理的优先发展方向。 展开更多
关键词 城市生活垃圾 处理 管理 趋势
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北秦岭古生代花岗岩组合、岩浆时空演变及其对造山作用的启示 被引量：154
2
作者 王涛 王晓霞 +3 位作者 田伟 张成立 李伍平 李舢 《中国科学（D辑）》 CSCD 北大核心 2009年第7期949-971,共23页
对北秦岭2个最大的S,I型花岗岩进行了锆石年代学和相关地球化学研究.漂池S型花岗岩锆石SIMS年龄为(495±6)Ma,εNd(t)=-8.2～-8.8,锆石εHf(t)=-6～-39.灰池子I型花岗岩锆石LA-ICPMS,SIMS年龄分别为(421±27)和(434±7)Ma,... 对北秦岭2个最大的S,I型花岗岩进行了锆石年代学和相关地球化学研究.漂池S型花岗岩锆石SIMS年龄为(495±6)Ma,εNd(t)=-8.2～-8.8,锆石εHf(t)=-6～-39.灰池子I型花岗岩锆石LA-ICPMS,SIMS年龄分别为(421±27)和(434±7)Ma,εNd(t)=-0.9～0.9,锆石εHf(t)=-11～8.4.结合收集的28个锆石年代学资料的统计,将北秦岭古生代花岗岩浆的演化分为3个阶段.第一阶段(505～470Ma)主要发育于北秦岭东段,具有I型弧岩浆的特点,伴生有漂池等S型花岗岩.它们与榴辉岩等(超)高压变质岩石的时空关系密切,揭示了完整的陆缘俯冲造山作用.第二阶段(450～422Ma)广布全区,以灰池子岩体为代表的I型花岗岩为主,解释为有地幔物质混入的下地壳的部分熔融,形成于块体碰撞过程及略后的抬升环境;第三阶段(415～400Ma)仅发育于北秦岭中段,以I型花岗岩为主,形成于碰撞晚期阶段.北秦岭古生代花岗岩带的时空演变揭示,秦岭古生代俯冲碰状造山作用具有长期连续性、阶段性的特点;俯冲首先从北秦岭东段开始起动,早于祁连-柴达木北缘、大别山北麓,说明中国中央造山系古生代俯冲增生直到碰撞具有多块体、不等时的拼合特点. 展开更多
关键词 锆石年代学 花岗岩 Nd Hf同位素 秦岭造山带
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层间隔震体系的理论研究 被引量：100
3
作者 周福霖 张颖 谭平 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第8期1-8,共8页
通过建立层间隔震体系的两质点简化分析模型与多质点动力时程分析模型,提出层间隔震体系隔震层参数优化设计的方法,系统地研究了层间隔震体系当隔震层位置变化时其相应的减震工作机理,结果表明随着隔震层位置下移,层间隔震体系减震机理... 通过建立层间隔震体系的两质点简化分析模型与多质点动力时程分析模型,提出层间隔震体系隔震层参数优化设计的方法,系统地研究了层间隔震体系当隔震层位置变化时其相应的减震工作机理,结果表明随着隔震层位置下移,层间隔震体系减震机理由TMD调谐逐步过渡为隔震耗能,在结构动力特性上体现为前两阶模态质量参与系数的比例发生变化。最后通过某10层框架结构的仿真分析,验证了层间隔震体系在控制地震下反应的有效性,并发现隔震层位置越低减震效果越明显,隔震层的阻尼能够有效地抑制隔震层下部子结构的反应。 展开更多
关键词 隔震 层间隔震 减震控制 随机振动 参数优化
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喷混植生技术在高速公路岩石边坡防护和绿化中的应用 被引量：78
4
作者 周颖 曹映泓 +2 位作者 廖晓瑾 崔建刚 王克舫 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期353-356,共4页
随着高速公路逐渐向山区发展，在修建高速公路过程中存在大量的高填深挖的高陡边坡，环境保护越来越引起人们的高度重视。惠（州）－河（源）高速公路在“建绿色通道，走环保之路”的思想指导下，采用了喷混植草等新型边坡防护、绿化方... 随着高速公路逐渐向山区发展，在修建高速公路过程中存在大量的高填深挖的高陡边坡，环境保护越来越引起人们的高度重视。惠（州）－河（源）高速公路在“建绿色通道，走环保之路”的思想指导下，采用了喷混植草等新型边坡防护、绿化方案。在惠河高速公路进行有效的喷混植草实验基础上，总结了喷混植草技术的特点，并对喷混植草立地条件的适宜性进行了调查和分析，同时筛选了适合广东地区的喷播草种，以期推动我国高速公路建设早日走上“生态高速”的道路。 展开更多
关键词 高速公路 喷混植草 边坡 防护 绿化 环境保护
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消能减震技术研究与应用进展 被引量：93
5
作者 周云 商城豪 张超 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第19期33-48,共16页
近四十年来,我国建筑消能减震技术研究与应用取得了丰硕的成果,研究开发了一批具有自主知识产权的消能器,设计方法和设计标准日趋成熟,已在新建和既有建筑工程中得到广泛应用。从消能器的研究与开发、消能减震结构创新体系、消能减震设... 近四十年来,我国建筑消能减震技术研究与应用取得了丰硕的成果,研究开发了一批具有自主知识产权的消能器,设计方法和设计标准日趋成熟,已在新建和既有建筑工程中得到广泛应用。从消能器的研究与开发、消能减震结构创新体系、消能减震设计方法、消能减震标准化、国内典型消能减震工程应用等方面总结了我国消能减震技术研究和应用的成果,指出我国消能减震技术存在的若干关键问题及未来需重点研究的方向,为下一步消能减震技术研究和发展提供参考。 展开更多
关键词 消能器 消能减震技术 减震结构体系 标准化
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国产轻质球型陶粒用于曝气生物滤池的研究 被引量：64
6
作者 江萍 胡九成 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期459-464,共6页
对国产轻质球型陶粒的理化性能及应用于曝气生物滤池 (BAF)处理生活污水的效果进行了系统研究 .结果表明 ,国产轻质球型陶粒固着微生物量大 ,挂膜快 ,寿命长 ,充氧能力强 .用于处理生活污水 ,BOD去除率达 90 %,NH3 N去除率 80 %,BOD负... 对国产轻质球型陶粒的理化性能及应用于曝气生物滤池 (BAF)处理生活污水的效果进行了系统研究 .结果表明 ,国产轻质球型陶粒固着微生物量大 ,挂膜快 ,寿命长 ,充氧能力强 .用于处理生活污水 ,BOD去除率达 90 %,NH3 N去除率 80 %,BOD负荷 6— 10kg(BOD) (m3 ·d) ,适用于作BAF的微生物载体 .研究确定了COD去除率与填料高度的关系式、反应动力学方程和BAF的工艺条件 . 展开更多
关键词 轻质球型陶瓷 曝气生物滤池 充氧能力 动力学 废水处理
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中国(大陆)耗能减震技术理论研究、应用的回顾与前瞻 被引量：74
7
作者 周云 邓雪松 +3 位作者 汤统壁 吴从晓 聂一恒 丁鲲 《工程抗震与加固改造》 2006年第6期1-15,共15页
本文回顾总结了我国(大陆)近三十年来耗能减震技术理论和方法的研究与应用进展,主要包括耗能减震装置的类型与性能、耗能减震结构的性态特征、耗能减震结构抗震、抗风分析与设计方法、耗能减震技术的工程应用及耗能减震技术标准等内容,... 本文回顾总结了我国(大陆)近三十年来耗能减震技术理论和方法的研究与应用进展,主要包括耗能减震装置的类型与性能、耗能减震结构的性态特征、耗能减震结构抗震、抗风分析与设计方法、耗能减震技术的工程应用及耗能减震技术标准等内容,分析了我国(大陆)耗能减震技术研究与应用中存在的问题,提出了发展耗能减震技术迫切需要解决的若干问题。 展开更多
关键词 耗能器 阻尼器 耗能减震结构 减震性能
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装配式混凝土框架结构的研究与应用 被引量：78
8
作者 陈子康 周云 +1 位作者 张季超 吴从晓 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2012年第4期1-11,共11页
从装配式混凝土框架结构构件、节点和整体性研究方面,总结了装配式混凝土框架结构的国内外研究情况,介绍了装配式混凝土结构在国内外的工程应用和标准化情况,分析了装配式混凝土结构研究与应用中存在的问题,提出了未来装配式建筑的发展... 从装配式混凝土框架结构构件、节点和整体性研究方面,总结了装配式混凝土框架结构的国内外研究情况,介绍了装配式混凝土结构在国内外的工程应用和标准化情况,分析了装配式混凝土结构研究与应用中存在的问题,提出了未来装配式建筑的发展方向和需重点解决的问题。 展开更多
关键词 装配式混凝土框架结构 节点 抗震性能 标准化
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地铁运营诱发振动实测及传播规律 被引量：72
9
作者 闫维明 张祎 +3 位作者 任珉 冯军和 聂晗 陈建秋 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期149-154,共6页
对某地铁3处典型路段的地铁运营诱发振动进行了实测,分析了其特点和衰减规律,得到了如下一些结果:地铁运营诱发振动的60-80 Hz分量较大,传到建筑物的振动以20 Hz以内的低频振动为主;垂直分量较水平方向衰减慢,且垂直分量振动幅度显著高... 对某地铁3处典型路段的地铁运营诱发振动进行了实测,分析了其特点和衰减规律,得到了如下一些结果:地铁运营诱发振动的60-80 Hz分量较大,传到建筑物的振动以20 Hz以内的低频振动为主;垂直分量较水平方向衰减慢,且垂直分量振动幅度显著高于水平分量;不同地质条件对地铁运营诱发振动的传播影响较大; 离开隧道轴线一定距离存在一个振动放大区,此距离与地层条件、隧道埋深和振源机制有关．本文实测条件下, 这一距离为20-30 m;振动放大区能量主要集中在10 Hz以内,高频振动分量总的趋势是随距离的增大而衰减, 但某些高频振动分量在某些地质条件下同样会出现反弹情况．最后根据实测数据提出了预测地铁运营引起环境振动的统计回归公式,可为预测或估计地铁运营诱发的环境振动以及地面建筑的防振减振控制提供参考． 展开更多
关键词 振动 传播 衰减
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地铁交通引起地面振动的实测与分析 被引量：68
10
作者 闫维明 聂晗 +3 位作者 任珉 冯军和 张衤韦 陈建秋 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期1-5,共5页
根据现场实测数据,对某地铁1号线沿线典型区段地铁引起的地面振动实况和振动特性及其传播规律等进行了分析研究。结果表明:地铁诱发地面振动的振级主要由测点到轨道中心的水平距离决定,并且在离开地铁隧道中心线一定距离范围内,存在一... 根据现场实测数据,对某地铁1号线沿线典型区段地铁引起的地面振动实况和振动特性及其传播规律等进行了分析研究。结果表明:地铁诱发地面振动的振级主要由测点到轨道中心的水平距离决定,并且在离开地铁隧道中心线一定距离范围内,存在一个振动放大区;地面振动存在一个主要的响应频带,在此范围内的建筑物若其自振周期处于这一频带,则会受到地铁交通的显著影响。此外,还对地面振动实测资料进行评价分析,为评估地铁运营诱发的环境振动与城市规划设计提供参考。 展开更多
关键词 地下铁道 环境振动 振动放大区
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芦山县人民医院门诊综合楼隔震结构分析与设计 被引量：67
11
作者 周云 吴从晓 +1 位作者 张崇凌 杨光明 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2013年第24期23-27,共5页
2013年4月20日,四川芦山县发生7级地震,采用隔震设计的芦山县人民医院门诊综合楼在地震中隔震效果显著,没有发生破坏。介绍工程按《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2001)(2008版)进行隔震分析与设计的内容,包括隔震支座选型与布置,隔震... 2013年4月20日,四川芦山县发生7级地震,采用隔震设计的芦山县人民医院门诊综合楼在地震中隔震效果显著,没有发生破坏。介绍工程按《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2001)(2008版)进行隔震分析与设计的内容,包括隔震支座选型与布置,隔震与非隔震结构非线性时程分析,隔震层及下部结构设计与构造;按《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2010)对设计进行复核,介绍了工程在四川芦山地震中的反应和减震效果。实际地震中的减震效果表明:按《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2001)(2008版)设计的隔震结构设计是合理的,结构在罕遇地震作用下基本为弹性,达到结构抗震设防目标的要求,且明显提高了结构的抗震性能;地震中隔震支座和支墩都没有出现破坏,隔震层构件设计是合理的;上部结构与挡土墙没有发生碰撞,隔震沟宽度设计满足要求。 展开更多
关键词 芦山地震 隔震结构 层间位移角 抗震性能
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摩擦摆隔震技术研究和应用的回顾与前瞻(Ⅰ)——摩擦摆隔震支座的类型与性能 被引量：65
12
作者 龚健 周云 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2010年第3期1-10,共10页
摩擦摆隔震支座是一种具有广泛应用前景的隔震支座,本文回顾总结了20多年来国内外摩擦摆隔震支座的开发和研究进展。依据几何构造的异同将现有的各摩擦摆隔震支座分为曲面式、沟槽式、曲面沟槽混合式摩擦摆隔震支座等3类,分别介绍了各... 摩擦摆隔震支座是一种具有广泛应用前景的隔震支座,本文回顾总结了20多年来国内外摩擦摆隔震支座的开发和研究进展。依据几何构造的异同将现有的各摩擦摆隔震支座分为曲面式、沟槽式、曲面沟槽混合式摩擦摆隔震支座等3类,分别介绍了各类摩擦摆隔震支座的基本构造、隔震原理、消能机制与回复机制、性能研究和分析模型等。 展开更多
关键词 隔震原理 摩擦摆隔震支座 隔震器
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燕山造山带中段中晚侏罗世中酸性火山岩的成因及其意义 被引量：55
13
作者 李伍平 李献华 《岩石学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期501-510,共10页
燕山造山带中段(冀北下板城)中晚侏罗世髫髻山组火山岩主要由粗安岩和粗面岩组成.火山岩具有高的SiO2(＞55%)、Al2O3(15.70%～17.55%)、Na2O(3.79%～5.42%)、Na2O+K2O(5.99%～9.38%)、CaO(2.31%～6.48%)和低的MgO(≤4.01%,Mg#≤0.50),高... 燕山造山带中段(冀北下板城)中晚侏罗世髫髻山组火山岩主要由粗安岩和粗面岩组成.火山岩具有高的SiO2(＞55%)、Al2O3(15.70%～17.55%)、Na2O(3.79%～5.42%)、Na2O+K2O(5.99%～9.38%)、CaO(2.31%～6.48%)和低的MgO(≤4.01%,Mg#≤0.50),高Sr(428～816μg/g)及Na2O/K2O比值(一般1.11～1.88),轻稀土元素富集,Sr/Y和Rb/Sr比值低.其中,粗安岩相对亏损重稀土元素(YbN＜8.5,Y＜19μg/g),Y/Yb(12.62～15.06)和(Ho/Yb)N(1.23～1.50)比值较高,Eu负异常不明显(Eu/Eu*=0.90～0.95),具有埃达克岩地球化学特征.我们认为髫髻山组粗安岩起源于大陆下地壳玄武质岩石的部分熔融,粗面岩为粗安岩浆结晶分异的产物. 展开更多
关键词 埃达克岩 粗安岩-粗面岩 下地壳 髫髻山组 冀北 燕山造山带
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粘滞阻尼减震结构的研究与应用进展 被引量：56
14
作者 汪大洋 周云 +1 位作者 王烨华 丁鲲 《工程抗震与加固改造》 2006年第4期22-31,共10页
本文总结了国内粘滞阻尼器的研究与应用现状,包括粘滞阻尼材料,粘滞阻尼器的类型、性能和力学模型,粘滞阻尼减震结构的性能、分析模型和设计方法,粘滞阻尼器在工程中的应用状况等。分析了粘滞阻尼器研究与应用中存在的问题,提出了今后... 本文总结了国内粘滞阻尼器的研究与应用现状,包括粘滞阻尼材料,粘滞阻尼器的类型、性能和力学模型,粘滞阻尼减震结构的性能、分析模型和设计方法,粘滞阻尼器在工程中的应用状况等。分析了粘滞阻尼器研究与应用中存在的问题,提出了今后应加强研究的几个问题,给出了发展减震技术的一些建议。 展开更多
关键词 粘滞阻尼器 粘滞阻尼材料 消能减震结构 分析与设计方法
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桥梁高阻尼橡胶支座力学性能试验研究 被引量：56
15
作者 庄学真 沈朝勇 金建敏 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2006年第5期208-212,共5页
目前高阻尼橡胶支座在国内桥梁工程建设中使用尚处于起步阶段。本文对高阻尼橡胶支座的力学性能进行了系统的试验研究,研究了该支座的竖向刚度、水平刚度、阻尼比及水平剪切大变形等。该支座的推广应用,将使桥梁结构在地震(中震、大震)... 目前高阻尼橡胶支座在国内桥梁工程建设中使用尚处于起步阶段。本文对高阻尼橡胶支座的力学性能进行了系统的试验研究,研究了该支座的竖向刚度、水平刚度、阻尼比及水平剪切大变形等。该支座的推广应用,将使桥梁结构在地震(中震、大震)时降低地震作用力,对整体结构能进行限位,有效地控制桥梁结构的地震反应,达到桥梁结构隔震减震的目的,弥补我国桥梁结构中现在所用支座之不足,同时可降低成本,节省使用空间,便于施工。 展开更多
关键词 高阻尼橡胶支座 竖向刚度 水平刚度 阻尼比 剪切应变 隔震减震
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摩擦摆隔震支座理论分析与数值模拟研究 被引量：57
16
作者 龚健 邓雪松 周云 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2011年第1期56-62,共7页
介绍了摩擦摆隔震支座的基本构成和隔震原理。利用力学平衡原理,对摩擦摆隔震支座进行了理论分析,推导了摩擦摆隔震支座的刚度和等效粘滞阻尼比,构造了摩擦摆隔震支座的滞回模型,并探讨了该支座的自回复能力,得到了其最大残余位移计算... 介绍了摩擦摆隔震支座的基本构成和隔震原理。利用力学平衡原理,对摩擦摆隔震支座进行了理论分析,推导了摩擦摆隔震支座的刚度和等效粘滞阻尼比,构造了摩擦摆隔震支座的滞回模型,并探讨了该支座的自回复能力,得到了其最大残余位移计算公式。采用有限元软件ABAQUS,对摩擦摆隔震支座进行实体单元建模,模拟低周反复荷载作用下,该支座的滞回特性与回复特性。研究结果表明:①理论分析和数值模拟结果吻合较好,验证了提出的滞回模型和最大残余位移计算公式的正确性;②摩擦摆隔震支座的滞回曲线饱满,具有良好的滞回性能;③摩擦摆隔震支座的刚度与球面半径成反比,可能的最大残余位移为摩擦系数和球面半径的乘积;④该支座的最大应力出现在支座处于设计位移的时刻,且一般位于滑块或支座板球铰面边缘。 展开更多
关键词 摩擦摆隔震支座 低周反复 滞回特性 回复能力 摩擦系数 球面半径
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基于性态的抗震设计理论和方法的研究与发展 被引量：19
17
作者 周云 安宇 梁兴文 《世界地震工程》 CSCD 2001年第2期1-7,共7页
基于性态的抗震设计理论和方法是目前世界各国学术界和工程界广泛关注的课题。本文从性态设 计的理论框架、地震设防水准、结构抗震性态水准、结构抗震设计方法等四方面评述了国内外的研究和 发展状况，并提出了若干值得重视的问题。
关键词 性态设计 性态水准 抗震设计方法 结构抗震设计 地震设防水平 弹塑性 承载力
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有机相变蓄冷材料的研究进展 被引量：55
18
作者 陶文博 谢如鹤 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期52-59,共8页
本文概述了有机相变蓄冷材料和有机-无机复合相变蓄冷材料的研究进展,探讨了采用公式指导低共融物相变蓄冷材料配比和提高有机相变材料导热能力的方法,介绍了相变材料在太阳能利用、电力的峰谷平衡、空调节能与冷藏运输等方面的应用研... 本文概述了有机相变蓄冷材料和有机-无机复合相变蓄冷材料的研究进展,探讨了采用公式指导低共融物相变蓄冷材料配比和提高有机相变材料导热能力的方法,介绍了相变材料在太阳能利用、电力的峰谷平衡、空调节能与冷藏运输等方面的应用研究。指出相变材料的性能特性、相变机理、传热理论模型及复合技术是有机相变蓄冷材料研究的重点内容,有机复合相变蓄冷材料是今后有机相变材料的重点发展方向。 展开更多
关键词 相变材料 导热系数 蓄冷技术 应用
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粘弹性阻尼器的性能试验研究 被引量：38
19
作者 周云 徐赵东 邓雪松 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期71-75,共5页
本文对粘弹性阻尼器在不同温度、不同频率、不同应变幅值和不同粘弹性层厚度的情况下进行试验 ,并对粘弹性阻尼器的疲劳性能和极限变形进行了试验 ,分析研究了温度、频率、应变幅值和粘弹性层厚度对粘弹性阻尼器性能的影响规律 ,以及粘... 本文对粘弹性阻尼器在不同温度、不同频率、不同应变幅值和不同粘弹性层厚度的情况下进行试验 ,并对粘弹性阻尼器的疲劳性能和极限变形进行了试验 ,分析研究了温度、频率、应变幅值和粘弹性层厚度对粘弹性阻尼器性能的影响规律 ,以及粘弹性阻尼器的疲劳性能和极限变形能力 ,给出了有关的结论和建议。 展开更多
关键词 粘弹性阻尼器 耗能性能 滞回曲线 建筑结构 温度 频率 厚度 减震结构 应变幅值 粘弹性层
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地铁交通引起的环境振动的实测与分析 被引量：45
20
作者 闫维明 聂晗 +3 位作者 任珉 冯军和 张袆 陈建秋 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2006年第4期187-191,共5页
本文根据现场实测数据,对某地铁交通1号线沿线典型区段引起的环境振动实况和振动特性及传播规律等进行了分析研究。结果表明,地面振动Z振级主要由测点到轨道中心的水平距离决定,并且在离开地铁隧道中心线一定距离范围内,地面振动Z振级... 本文根据现场实测数据,对某地铁交通1号线沿线典型区段引起的环境振动实况和振动特性及传播规律等进行了分析研究。结果表明,地面振动Z振级主要由测点到轨道中心的水平距离决定,并且在离开地铁隧道中心线一定距离范围内,地面振动Z振级存在振动放大区。此外,本文还根据实测资料和现有研究成果提出了该地铁1号线引起环境振动Z振级的统计回归公式。该式从数学表达式的角度反映了振动信号的放大效应,可为预测或估计地铁运营诱发的环境振动提供参考。 展开更多
关键词 地下铁道 环境振动 振动实测 Z振级 振动放大区
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