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基于AHP-熵权法的发明专利价值评估——以丰田开放专利为例 被引量:58
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作者 李娟 李保安 +1 位作者 方晗 余见山 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2020年第5期59-63,共5页
[目的/意义]由于汽车领域专利数量庞大,涉及的技术领域广泛,深入分析发明专利的价值评估方法,可以有效、快捷地识别高价值专利。[方法/过程]首先基于文献分析确定专利价值评估指标,采用层次分析法(AHP)和熵权法分别计算各项指标权重,然... [目的/意义]由于汽车领域专利数量庞大,涉及的技术领域广泛,深入分析发明专利的价值评估方法,可以有效、快捷地识别高价值专利。[方法/过程]首先基于文献分析确定专利价值评估指标,采用层次分析法(AHP)和熵权法分别计算各项指标权重,然后结合两种方法的贡献度修正指标权重,最终确定专利的综合价值度评估模型,并以丰田开放的中国发明专利进行实例验证。[结果/结论]结果表明:通过改进的层次分析法(AHP)-熵权法评估的专利综合价值度与各专利检索数据库的专利价值度结果基本吻合,该方法可以快速有效地评估发明专利的综合价值度。 展开更多
关键词 专利价值 层次分析法(AHP) 熵权法 汽车 丰田
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基于边缘检测的视差图效果优化 被引量:18
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作者 王安 王芳荣 +1 位作者 郭柏苍 岳欣羽 《计算机应用与软件》 北大核心 2019年第7期236-241,共6页
在立体视觉中,匹配之后得到的视差图利用投影模型可以得到原图像的深度信息和三维信息。为了达到提高立体匹配的精度与速度的目的,提高视差图的质量成为了立体匹配的核心问题。利用Canny检测算法、Sobel检测算法、Scharr检测算法对双目... 在立体视觉中,匹配之后得到的视差图利用投影模型可以得到原图像的深度信息和三维信息。为了达到提高立体匹配的精度与速度的目的,提高视差图的质量成为了立体匹配的核心问题。利用Canny检测算法、Sobel检测算法、Scharr检测算法对双目图像进行边缘提取。在此基础上,分别使用BM(Boyer-Moore algorithm)算法、SGBM(Semi-global block Matching)算法以及DP(Dynamic programming)算法进行立体匹配,并且分别计算视差图及误匹配率。经分析,Canny检测算法与SGBM算法相结合的方法剔除了大量不相关信息,大幅度减少数据的处理量。选取真实场景图片对该方法进行结论验证。实验结果表明,该方法提高了视差图的质量。 展开更多
关键词 立体视觉 边缘检测 立体匹配 视差图
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新能源汽车智能制造技术发展路径 被引量:17
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作者 张智慧 陈伟 丁华 《科技创新导报》 2019年第35期89-89,91,共2页
随着时代的发展,汽车已经走进了千家万户,成为了人们生活中必不可少的物件,而当前国家正在大力倡导环境保护,随着新能源技术的进步,已经被应用到了汽车制造中,相信在不久的将来,汽车制造会朝着信息化、智能化的方向发展。同时,过去的汽... 随着时代的发展,汽车已经走进了千家万户,成为了人们生活中必不可少的物件,而当前国家正在大力倡导环境保护,随着新能源技术的进步,已经被应用到了汽车制造中,相信在不久的将来,汽车制造会朝着信息化、智能化的方向发展。同时,过去的汽车制造虽然效率及质量较高,但属于常规动力汽车,若将新能源汽车制造也转变为智能化制造,那么将会进一步加快新能源汽车替代原有常规汽车的速度,从而减缓汽车尾气的排放,进一步保护环境,为广大人民群众营造出一个良好的生态环境。本文围绕新能源汽车智能制造技术的发展进行了详细分析。 展开更多
关键词 新能源汽车 智能制造技术 发展
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基于高斯滤波和近似积分的电动车窗防夹算法 被引量:13
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作者 刘建国 付恒 +1 位作者 饶政玉 赵永浩 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第12期1464-1471,共8页
在蓄电池电压波动或汽车行驶在颠簸路面和深坑路面等情况下,车窗电机产生的霍尔信号脉冲会受到干扰。针对这一干扰,提出了一种防夹算法,即首先通过高斯滤波滤除部分噪声,然后采用近似积分法对脉宽曲线进行积分,再将积分面积和阈值进行... 在蓄电池电压波动或汽车行驶在颠簸路面和深坑路面等情况下,车窗电机产生的霍尔信号脉冲会受到干扰。针对这一干扰,提出了一种防夹算法,即首先通过高斯滤波滤除部分噪声,然后采用近似积分法对脉宽曲线进行积分,再将积分面积和阈值进行比较做出是否防夹的判断。利用d SPACE建立电动车窗的快速控制原型系统进行试验。结果表明,与基于卡尔曼滤波的防夹算法相比,所提出的积分算法具有较快的运算速度和较高的鲁棒性。 展开更多
关键词 电动车窗 防夹算法 霍尔信号 高斯滤波 近似积分法
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乘用车白车身铝合金压铸结构件及材料应用研究进展 被引量:12
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作者 史宝良 刘旭亮 +2 位作者 孙震 姜发同 郭秋彦 《汽车工艺与材料》 2022年第12期1-9,共9页
针对汽车行业内铝合金压铸结构件及大型一体式真空高压压铸结构件开发技术需求的日益增加,行业内在白车身压铸铝合金结构件及相应铝合金材料具体应用方面缺乏较为系统性的研究。阐述了典型车企在乘用车白车身铝合金压铸结构件方面的开... 针对汽车行业内铝合金压铸结构件及大型一体式真空高压压铸结构件开发技术需求的日益增加,行业内在白车身压铸铝合金结构件及相应铝合金材料具体应用方面缺乏较为系统性的研究。阐述了典型车企在乘用车白车身铝合金压铸结构件方面的开发及应用情况,分析和展示了相关铝合金压铸结构件的典型应用部位及特征,同时重点分析了真空高压压铸铝合金结构件用各牌号铝合金材料特点、性能和应用现状,并展望了车身铝合金压铸结构件开发、材料选择等方面的发展趋势。 展开更多
关键词 白车身 压铸结构件 铝合金
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车用聚氨酯泡沫材料VOC及气味改进综述 被引量:11
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作者 赵福 韩亚萍 +2 位作者 任明辉 郭秋彦 马秋 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期156-160,165,共6页
分析了车用聚氨酯泡沫材料气味来源,综合概述了当前车用聚氨酯泡沫材料挥发性有机化合物(VOC)和气味控制技术方面研究进展。首先以聚氨酯泡沫材料两大原料即聚醚多元醇及异氰酸酯为对象,从低气味聚醚多元醇的开发和异氰酸酯单体替代等... 分析了车用聚氨酯泡沫材料气味来源,综合概述了当前车用聚氨酯泡沫材料挥发性有机化合物(VOC)和气味控制技术方面研究进展。首先以聚氨酯泡沫材料两大原料即聚醚多元醇及异氰酸酯为对象,从低气味聚醚多元醇的开发和异氰酸酯单体替代等方面介绍了降低聚氨酯泡沫VOC及气味的方法;其次从生产聚氨酯泡沫的各种助剂,包括催化剂、硅酮表面活性剂、脱模剂和除醛剂等方面详细总结了聚氨酯泡沫VOC含量及气味的控制方法。 展开更多
关键词 聚氨酯泡沫 气味 挥发性有机物 聚醚多元醇 助剂
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电动汽车热泵空调制冷剂充注量的试验研究 被引量:10
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作者 赵家威 张皓 +1 位作者 施骏业 陆冰清 《制冷技术》 2017年第2期60-63,共4页
R134a的充注量直接影响热泵空调的系统能效系数(COP)等性能,减少其排放值一直是环保的重要目标。本文研制了电动汽车的二级压缩喷射热泵空调,并对其制冷剂充注量做了深入的试验研究。结果表明,随着环境温度的降低,制冷剂充注量也逐渐增... R134a的充注量直接影响热泵空调的系统能效系数(COP)等性能,减少其排放值一直是环保的重要目标。本文研制了电动汽车的二级压缩喷射热泵空调,并对其制冷剂充注量做了深入的试验研究。结果表明,随着环境温度的降低,制冷剂充注量也逐渐增加,为电动汽车空调系统的研究提供参考。 展开更多
关键词 电动汽车 热泵空调 喷射阀 冷媒充注量
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碳纤维复合材料-铝合金自冲铆接头成形规律及力学性能 被引量:7
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作者 符平坡 丁华 +3 位作者 曾祥瑞 王纪 罗时清 魏宗来 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期4517-4530,共14页
碳纤维复合材料在轻量化车身制造方面具有巨大的潜力和应用空间,而实现复合材料的有效连接则为一大挑战。采用自冲铆技术开展碳纤维复合材料和铝合金板材的连接工艺探索,总结了铆钉类型、冲铆速度和铆模尺寸对接头结构参数的影响规律,... 碳纤维复合材料在轻量化车身制造方面具有巨大的潜力和应用空间,而实现复合材料的有效连接则为一大挑战。采用自冲铆技术开展碳纤维复合材料和铝合金板材的连接工艺探索,总结了铆钉类型、冲铆速度和铆模尺寸对接头结构参数的影响规律,分析了冲铆过程中底切结构的形成机制,考察了不同板厚接头的强度性能及失效方式。研究发现,自冲铆接头底切值主要受到钉脚刺入下板深度及脚尖局部力矩作用的影响,且随铆钉有效长度、冲铆速度及铆模深度的提升而增加。通过工艺优化,碳纤维复合材料和铝合金板之间可得到成形结构良好的自冲铆接头,其机械内锁强度能够达到铝合金板接头的89%,而相同板厚时,复合材料自冲铆接头相比于铝合金接头的突出薄弱点在于其上板抵抗集中应力破坏的能力。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 自冲铆 接头结构 底切值 铆模深度 机械内锁强度
原文传递
整车自然暴晒与全光谱阳光模拟老化相关性研究 被引量:10
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作者 陈平方 余晓杰 陆挺 《环境技术》 2020年第3期70-73,共4页
本文采用整车自然暴晒、整车阳光模拟试验搭载PC样板的方法和TNR的计算方法,对整车自然暴晒与全光谱阳光模拟老化之间的相关性进行了研究。结果表明:全光谱阳光模拟试验仪表板区域的PC样板的色差数据与整车自然暴晒测得的色差数据具有... 本文采用整车自然暴晒、整车阳光模拟试验搭载PC样板的方法和TNR的计算方法,对整车自然暴晒与全光谱阳光模拟老化之间的相关性进行了研究。结果表明:全光谱阳光模拟试验仪表板区域的PC样板的色差数据与整车自然暴晒测得的色差数据具有有较好的相关性;整车全光谱阳光模拟试验25个循环数(600 h)的TNR数据相当于整车自然暴晒一整年暴晒的70~84%,不同车型数据结果会有所不同。 展开更多
关键词 自然暴晒 阳光模拟 老化
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汽车轻量化技术研究 被引量:6
10
作者 王新华 马东民 +1 位作者 李振兴 李文中 《时代汽车》 2024年第2期106-108,共3页
当今,随着石油资源的日益减少以及人们环保意识的不断增强,新能源汽车的发展日益蓬勃,其取代传统燃油车的时间指日可待。然而,制约新能源汽车发展的因素有很多,其中整车重量是影响新能源汽车续航里程的重要因素,因此,车身轻量化技术的... 当今,随着石油资源的日益减少以及人们环保意识的不断增强,新能源汽车的发展日益蓬勃,其取代传统燃油车的时间指日可待。然而,制约新能源汽车发展的因素有很多,其中整车重量是影响新能源汽车续航里程的重要因素,因此,车身轻量化技术的发展迫在眉睫。本文阐述了汽车轻量化的开发路径、铝在汽车轻量化中的应用。 展开更多
关键词 新能源 轻量化 铝合金
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某纯电动汽车减速器加速异响问题分析与减速器优化 被引量:10
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作者 张军 焦明 +2 位作者 岳中英 常玉朋 黄循奇 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2022年第2期241-246,共6页
在传递扭矩的瞬时突变工况下,纯电动汽车传动系统和驱动电机的结构特性容易引起整车产生冲击、噪声与抖动等问题,严重降低驾乘舒适性。系统性阐述某纯电动汽车加速撞击异响问题的分析解决过程,建立基于电驱动系统试验台架的排查方法,根... 在传递扭矩的瞬时突变工况下,纯电动汽车传动系统和驱动电机的结构特性容易引起整车产生冲击、噪声与抖动等问题,严重降低驾乘舒适性。系统性阐述某纯电动汽车加速撞击异响问题的分析解决过程,建立基于电驱动系统试验台架的排查方法,根据齿轮啮合间隙理论和整车扭矩控制机理,提出具体的工程控制措施与方案,优化电机扭矩过零策略,通过实车实验验证改进方案的有效性,有关结论对解决纯电动汽车传动系统在瞬态工况下的振动噪声问题,具有较重要的工程指导意义。 展开更多
关键词 声学 纯电动汽车 减速器 齿轮间隙 扭矩控制 异响噪声
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新材料新技术在汽车内饰面料中的应用 被引量:10
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作者 吴盼盼 《时代汽车》 2019年第19期98-99,共2页
随着我国科技和经济的高速发展和稳步提高,人们的生活水平也显著提升,越来越多的人开始追求高品质的生活,汽车成为人们日常出行的必不可少的交通工具,私家车更是成为部分家庭的标配,汽车行业因此也得以迅速发展.汽车内饰则是汽车制造中... 随着我国科技和经济的高速发展和稳步提高,人们的生活水平也显著提升,越来越多的人开始追求高品质的生活,汽车成为人们日常出行的必不可少的交通工具,私家车更是成为部分家庭的标配,汽车行业因此也得以迅速发展.汽车内饰则是汽车制造中十分重要的一部分,内饰材料的选择会提供给乘车人员不同的乘坐感受和体验.随着时代的发展,对材料学的研究也在不断深入,越来越多的新材料新技术得以被应用于汽车内饰领域,本文将对此展开探究. 展开更多
关键词 新材料 新技术 汽车内饰 应用
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纯电动汽车电耗分析及未来电耗推测 被引量:5
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作者 余才光 高上览 +1 位作者 汤伟诚 顾晓洋 《制造业自动化》 2024年第1期191-198,共8页
纯电动汽车是未来汽车的发展趋势,电耗是纯电动汽车领域研究中不可避免的关键参数,国内外学者针对如何降低电耗已做了大量的研究,但对于纯电动汽车整体电耗的分析较少。首先分析了现阶段电耗的整体水平,提出纯电动汽车电耗的6个影响因子... 纯电动汽车是未来汽车的发展趋势,电耗是纯电动汽车领域研究中不可避免的关键参数,国内外学者针对如何降低电耗已做了大量的研究,但对于纯电动汽车整体电耗的分析较少。首先分析了现阶段电耗的整体水平,提出纯电动汽车电耗的6个影响因子:整备质量、滚动阻力系数、风阻系数、能量传递的综合效率、低压功耗、及整车内阻。利用6个影响因子建立MATLAB/Simulink的电耗计算模型,计算结果与现阶段整体电耗进行校准,验证了模型计算的准确性,同时也验证了6个影响因子在计算CLTC-P工况的电耗过程中相互独立。可以分别分析6个影响因子的未来发展趋势来预测纯电动汽车未来在CLTC-P工况下的电耗趋势。分析结论很好地反映了当前纯电车电耗的平均水平,也能较为准确地预判未来纯电动汽车在CLTC-P工况下的电耗,可作为纯电动汽车未来电耗限值的理论参考和依据。 展开更多
关键词 纯电动汽车 电耗 影响因子 阻力 电驱效率
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一种针对C-NCAP中MPDB工况碰撞兼容性的优化方法 被引量:6
14
作者 宋和平 徐伟涛 +2 位作者 刘广喜 何戈博 袁立德 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期94-98,112,共6页
本文中对中国新车评价程序(C-NCAP)2021年版中首次引入的移动渐进变形壁障(MPDB)碰撞试验工况进行了介绍,对碰撞兼容性的评价指标进行了说明,并提出了一种针对于MPDB工况碰撞兼容性的优化方案。仿真分析与验证的结果表明,此优化方案可... 本文中对中国新车评价程序(C-NCAP)2021年版中首次引入的移动渐进变形壁障(MPDB)碰撞试验工况进行了介绍,对碰撞兼容性的评价指标进行了说明,并提出了一种针对于MPDB工况碰撞兼容性的优化方案。仿真分析与验证的结果表明,此优化方案可明显改善碰撞兼容性得分,可应用性强。 展开更多
关键词 C-NCAP MPDB 碰撞兼容性
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浅谈汽车轻量化及铝合金的应用 被引量:8
15
作者 张铭洁 李文中 +1 位作者 赵胜涛 杨文叶 《环境技术》 2021年第S01期62-66,共5页
本文对汽车轻量化设计必要性进行了阐述,并介绍了轻量化设计中轻质材料的应用,尤其是铝合金,铝合金在轻质材料中成本相对较低,相比钢板防腐性能优越,且随着焊接及铆接工艺的成熟推广,铝合金在汽车应用比例逐步提升。
关键词 轻量化 铝合金 材料
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基于交通事故统计的电池包底部碰撞研究 被引量:8
16
作者 王月 辛鹏程 +3 位作者 周大永 李钢 唐莉 王鹏翔 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2021年第11期1730-1735,共6页
为降低新能源车电池包底部碰撞导致的潜在起火风险,本文中通过对交通事故统计分析研究,总结了电池包底部碰撞的典型工况,包括向上撞击和水平撞击。建立了电池包底部碰撞分析的有限元模型,并对不同工况进行了仿真。结果表明:在向上撞击... 为降低新能源车电池包底部碰撞导致的潜在起火风险,本文中通过对交通事故统计分析研究,总结了电池包底部碰撞的典型工况,包括向上撞击和水平撞击。建立了电池包底部碰撞分析的有限元模型,并对不同工况进行了仿真。结果表明:在向上撞击工况中,对电池包造成损伤的主要由于Z向速度冲击的作用。其中锥形地障可直接导致底壳失效,在壳体不失效的条件下,半球头地障的损伤较为严重;水平撞击工况中整车最小离地间隙位置和电池包前部防护结构的设计对该工况有重大影响。 展开更多
关键词 电池包 碰撞 典型工况
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钢铝异质无铆钉粘铆复合连接胶层厚度分布 被引量:7
17
作者 庄蔚敏 施宏达 +1 位作者 解东旋 杨冠男 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期100-106,共7页
为了研究粘铆复合接头的胶层厚度对接头的成形质量和服役性能的影响,建立了无铆钉粘铆成形有限元模型,并通过实验验证有限元模型的有效性。利用有限元模型分析了接头成形后胶层的分布规律及接头成形过程中胶层的变化趋势,研究胶层厚度... 为了研究粘铆复合接头的胶层厚度对接头的成形质量和服役性能的影响,建立了无铆钉粘铆成形有限元模型,并通过实验验证有限元模型的有效性。利用有限元模型分析了接头成形后胶层的分布规律及接头成形过程中胶层的变化趋势,研究胶层厚度对接头成形的影响。结果表明:胶层厚度从接头底部中心到自锁处呈先增大后减小的趋势,其中底部圆角处胶层厚度最大;铆接过程中胶层厚度随冲头行程增加而变化;胶层厚度影响接头的自锁值与颈厚值。 展开更多
关键词 材料合成与加工工艺 无铆钉粘铆接头 胶层分布 成形过程 有限元仿真
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基于S12XDP512双核微处理器的拖拉机整机控制器CAN节点开发 被引量:7
18
作者 王培金 李军伟 +3 位作者 孙辉安 高松 李德芳 季宇杰 《中国农机化学报》 北大核心 2018年第4期63-67,共5页
Freescale S12XD系列双核单片机增加精简指令流(RISC)XGATE内核,该内核处理速度比主CPU快1倍、中断响应时间短、功耗低,可大幅降低主CPU的中断负荷,提高实时系统的性能。陈述S12XDP512双核单片机在拖拉机整机控制器CAN节点应用上的优越... Freescale S12XD系列双核单片机增加精简指令流(RISC)XGATE内核,该内核处理速度比主CPU快1倍、中断响应时间短、功耗低,可大幅降低主CPU的中断负荷,提高实时系统的性能。陈述S12XDP512双核单片机在拖拉机整机控制器CAN节点应用上的优越性能,设计CAN总线通信的硬件接口电路,介绍XGATE协处理器的工作原理,给出XGATE处理CAN总线通信的C编程实现和相关注意细节。 展开更多
关键词 S12XDP512 XGATE 整机控制器 CAN通信 中断
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汽车智能座舱发展现状及未来趋势研究 被引量:5
19
作者 夏欢 郑李强 +1 位作者 郑春平 吴隆龙 《时代汽车》 2023年第4期149-151,158,共4页
科学技术的发展和新技术的应用,推动汽车产业的深刻变革。汽车从简单的交通工具变成智能化、网联化的移动终端。智能座舱作为汽车智能化的重要组成部分,座舱的形态、功能和交互方式等发生巨大变化,成为行业发展的重要方向。目前初步建... 科学技术的发展和新技术的应用,推动汽车产业的深刻变革。汽车从简单的交通工具变成智能化、网联化的移动终端。智能座舱作为汽车智能化的重要组成部分,座舱的形态、功能和交互方式等发生巨大变化,成为行业发展的重要方向。目前初步建立了智能座舱的雏形,随着技术的发展,未来更加具有科技感和智能化的座舱产品将会出现。本文结合汽车智能座舱的发展历史,分析目前智能座舱的发展现状和存在的技术问题,预测智能座舱未来的发展趋势。 展开更多
关键词 汽车智能座舱 智能化 发展现状 发展趋势
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一种基于AES-CCM算法的安全车载CAN网络协议 被引量:7
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作者 朱立民 李仁发 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2018年第8期54-59,共6页
针对普通CAN总线的安全缺陷,提出基于AES-CCM算法的安全CAN总线协议。分别通过对数据帧CRC场和扩展帧ID场的利用,提出两种不同的方案,使CAN总线具有机密性、可认证性和抗重放攻击的能力。利用2块飞思卡尔MC9S12XF512开发板作为试验平台... 针对普通CAN总线的安全缺陷,提出基于AES-CCM算法的安全CAN总线协议。分别通过对数据帧CRC场和扩展帧ID场的利用,提出两种不同的方案,使CAN总线具有机密性、可认证性和抗重放攻击的能力。利用2块飞思卡尔MC9S12XF512开发板作为试验平台,对所提出的安全CAN总线协议进行了分析与评测,结果表明,当总线频率设定为128MHz时,安全CAN总线单帧报文的收发可在2 ms内完成,同时该协议表现出良好的可靠性。 展开更多
关键词 信息安全 AES加密算法 智能驾驶 CAN网络协议
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