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基于正交设计的滚石运动特征现场试验研究 被引量：78
1
作者 黄润秋 刘卫华 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期882-891,共10页
考虑滚石启动方式、斜坡覆盖层和植被特征、斜坡坡度、坡面长度、滚石形状和滚石质量等6个可能影响滚石运动特征的因素,按照正交设计现场滚石试验。在试验基础上,采用极差、方差和回归分析等手段,以滚石运动的加速度和滚石与坡面碰撞速... 考虑滚石启动方式、斜坡覆盖层和植被特征、斜坡坡度、坡面长度、滚石形状和滚石质量等6个可能影响滚石运动特征的因素,按照正交设计现场滚石试验。在试验基础上,采用极差、方差和回归分析等手段,以滚石运动的加速度和滚石与坡面碰撞速度恢复系数作为评价指标,对影响滚石在斜坡上运动特征的6个因素进行分析。结果表明:影响滚石运动加速度的诸多因素中,斜坡坡度是主要因素,以下依次是滚石形状、斜坡覆盖层和植被特征、坡面长度、滚石质量和滚石启动方式;斜坡坡度、滚石形状和斜坡覆盖层及植被特征是滚石运动加速度的决定性因素;滚石运动加速度与上述决定性因素之间可用线性关系来描述。斜坡覆盖层和植被特征对滚石碰撞恢复系数起控制性作用,其他因素几平无影响;斜坡覆盖层与植被特征和碰撞恢复系数之间可用线性关系描述。所得成果为危岩体防治时冲击能量的确定提供了依据,提出危岩体整体防治的新的可行方法,对坡面地质灾害的防治有实际意义。 展开更多
关键词 工程地质 危岩体 滚石试验 正交试验 加速度 恢复系数
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富水砂卵石地层盾构施工渣土改良研究 被引量：64
2
作者 马连丛 《隧道建设》 2010年第4期411-415,共5页
针对成都地铁富水砂卵石地层中盾构施工渣土改良进行了室内试验研究,初步得出适合于该地层渣土改良剂的种类和配比,并通过现场应用确定砂卵石地层盾构施工渣土改良的合理配比,为其他类似地层盾构施工渣土改良提供一种参考。
关键词 地铁工程 富水砂卵石 土压平衡盾构 渣土改良 泡沫
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地铁暗挖车站洞桩法(PBA)施工技术 被引量：56
3
作者 朱泽民 《隧道建设》 2006年第5期63-65,100,共4页
介绍北京地铁10号线工体北路暗挖车站洞桩法(PBA)施工技术,包括该方法的原理和特点、施工步序,分析总结了PBA法的关键技术。PBA法在当前地铁施工中有一定的应用前景,可为今后类似工程施工提供借鉴和参考。
关键词 北京地铁 暗挖车站 洞桩法 施工技术
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隧道及地下工程光面爆破技术研究现状与展望 被引量：58
4
作者 王建秀 邹宝平 胡力绳 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第4期800-807,共8页
在收集整理国内外相关资料的基础上,从光面爆破机制、光面爆破参数、光面爆破控制管理等方面分析了隧道及地下工程光面爆破技术研究现状,提出了隧道及地下工程光面爆破技术存在的问题,对隧道及地下工程光面爆破技术的发展趋势进行了探讨... 在收集整理国内外相关资料的基础上,从光面爆破机制、光面爆破参数、光面爆破控制管理等方面分析了隧道及地下工程光面爆破技术研究现状,提出了隧道及地下工程光面爆破技术存在的问题,对隧道及地下工程光面爆破技术的发展趋势进行了探讨,指出发展智能优化控制决策管理技术,制定光爆质量评定指标体系与技术标准,定量分析光爆开挖进尺与安全步距,开发基于无线网络技术的光面爆破智能优化控制管理决策系统,实现光面爆破的标准化、定量化、数字化、智能化与自动化是未来发展的方向。 展开更多
关键词 光面爆破 隧道及地下工程 爆破机制 爆破参数 智能控制
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新形势下建筑工程造价管理探讨 被引量：58
5
作者 谢建明 《中国高新技术企业》 2009年第2期140-141,共2页
建筑工程造价管理是一项涉及技术、经济、组织和合同等方面的综合性工作。文章阐述了形势下建筑工程造价管理现状,分析了其存在的问题,提出了完善建筑工程造价管理的措施。
关键词 建筑工程 工程造价管理 项目全寿命周期管理
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CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土施工关键技术 被引量：44
6
作者 陈孟强 《高速铁路技术》 2013年第5期82-86,共5页
CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土施工技术在成灌铁路工程首次研发并成功应用,经优化改进后推广应用于成绵乐和武汉城际圈铁路工程。该技术针对CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土充填层设计特点及技术难点,研究了具有灌注施工性好、体... CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土施工技术在成灌铁路工程首次研发并成功应用,经优化改进后推广应用于成绵乐和武汉城际圈铁路工程。该技术针对CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土充填层设计特点及技术难点,研究了具有灌注施工性好、体积稳定性好、低弹性模量和高耐久性等特点的自密实混凝土配合比设计技术,以及"先铺轨道板,后灌混凝土;逐块板精调,逐块板灌注"和"每块板一次连续灌注成形"的自密实混凝土灌注施工技术。实践表明该技术具有质量可靠、施工快捷、操作方便和成本低廉等优点。文章结合首次研发及优化改进情况,总结了CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土原材料选取及配合比设计、灌注施工工装设备、主要工序工艺及施工组织措施等关键技术。 展开更多
关键词 CRTSⅢ型板式无砟轨道 自密实混凝土 配合比设计 灌注施工 施工技术
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当前铁路隧道施工亟待解决的若干技术问题 被引量：42
7
作者 马辉 刘仁智 +1 位作者 陈寿根 高明忠 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2011年第5期1-6,共6页
高速铁路隧道工程建设标准高,施工难度大,安全风险高,施工管理要求严格。文章以贵广铁路隧道工程为实例,结合当前国内隧道施工技术现状和贵广铁路隧道创新技术的现场实践,研究分析了制约隧道施工安全和施工效率的突出技术问题,取得了一... 高速铁路隧道工程建设标准高,施工难度大,安全风险高,施工管理要求严格。文章以贵广铁路隧道工程为实例,结合当前国内隧道施工技术现状和贵广铁路隧道创新技术的现场实践,研究分析了制约隧道施工安全和施工效率的突出技术问题,取得了一系列研究成果:①基于精细爆破技术的微台阶开挖工艺可有效解决IV、V级围岩隧道开挖进度与工序安全距离之间的矛盾;②得益于通风技术和空气净化技术的进步,无轨运输方式可以适应于长大隧道的施工;③隧道仰拱快速施工设备和隧道沟槽移动模架的开发应用填补了这一领域的空白;④信息化施工是未来隧道施工技术发展的大趋势。 展开更多
关键词 高速铁路 隧道施工 技术创新 控制爆破 微台阶开挖 仰拱快速施工
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承压水地层基坑底部突涌及解决措施 被引量：38
8
作者 郑剑升 张克平 章立峰 《隧道建设》 2003年第5期25-27,共3页
针对基坑下部有承压水层,评价了基坑开挖引起承压水水头压力冲毁基坑覆土而造成基底突涌的可能性。并对现场事故原因进行了分析,并提出相应的处理措施。
关键词 承压水 基坑开挖 基底突涌 原因分析 隧道工程 稳定性 处理措施 事故分析 水头压力 降压井
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小半径曲线地铁隧道盾构施工技术 被引量：40
9
作者 陈强 《隧道建设》 2009年第4期446-450,474,共6页
针对上海市轨道交通9号线一期工程R413东西出入线的小半径盾构隧道施工的综合难题,采用数值模拟分析、文献调研等方法,对盾构机选择、管片选择、管片壁后注浆加固、临时纵向加强肋、加强螺栓复紧、盾构推进轴线预偏、盾构测量与姿态控... 针对上海市轨道交通9号线一期工程R413东西出入线的小半径盾构隧道施工的综合难题,采用数值模拟分析、文献调研等方法,对盾构机选择、管片选择、管片壁后注浆加固、临时纵向加强肋、加强螺栓复紧、盾构推进轴线预偏、盾构测量与姿态控制、盾构施工参数选择、土体损失及二次注浆、盾构纠偏量及盾尾与管片间的间隙控制等问题进行研究,并提出详细的施工和设计措施;进而对盾构进入缓和曲线后,盾构卡壳、盾尾管片外弧面碎裂、盾尾衬砌管片角部碎裂等施工难题给出解决措施,保障了小半径盾构隧道施工的顺利进行,对今后类似工程施工有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 盾构 小半径曲线 施工技术
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近距离重叠隧道的二维和三维有限元分析 被引量：26
10
作者 陈先国 王显军 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期643-646,702,共5页
用ANSYS程序对深圳地铁一期工程3种典型的断面进行了计算,探讨了不同开挖顺序和支护方式的影响.计算结果表明,第2孔隧道开挖对已建的第1孔隧道有较大影响;开挖顺序不同,位移大小及塑性区位置与大小不同,先开挖下洞较为有利;同步支护位移... 用ANSYS程序对深圳地铁一期工程3种典型的断面进行了计算,探讨了不同开挖顺序和支护方式的影响.计算结果表明,第2孔隧道开挖对已建的第1孔隧道有较大影响;开挖顺序不同,位移大小及塑性区位置与大小不同,先开挖下洞较为有利;同步支护位移小,能有效控制地表下沉. 展开更多
关键词 隧道 重叠布置 地表下沉 支护
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高速铁路CRTS Ⅱ型板式无砟轨道施工关键设备及施工技术研究 被引量：36
11
作者 卿三惠 陈叔 胡建 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第7期22-27,共6页
研究目的:针对我国尚无高速铁路无砟轨道建设经验及施工专用设备的现状,以修建京津城际第一条设计时速350 km的高速铁路为背景,结合无砟轨道工程技术标准高、施工工艺新、施工设备要求严等特点,在引进、消化、吸收国外先进技术的基础上... 研究目的:针对我国尚无高速铁路无砟轨道建设经验及施工专用设备的现状,以修建京津城际第一条设计时速350 km的高速铁路为背景,结合无砟轨道工程技术标准高、施工工艺新、施工设备要求严等特点,在引进、消化、吸收国外先进技术的基础上,研究解决CRTS Ⅱ型板式无砟轨道施工关键设备的国产化及施工技术难题。为类似工程提供借鉴作用。研究结论:攻关研制的CRTS Ⅱ型板式无砟轨道施工专用的铺板龙门吊、双向运板车、轨道板精调系统、水泥沥青砂浆车、500 m长钢轨铺轨机等关键设备,价格较国外进口低1/3以上;通过在京津城际高速铁路无砟轨道工程的应用研究与实践,实现了CRTS Ⅱ型板式无砟轨道施工关键设备的国产化,并总结形成了一套拥有自主知识产权的CRTS Ⅱ型板式无砟轨道铺板、铺轨、铺岔等各个工序环节的综合施工技术与工艺。其研究成果,标志着我国铁路无砟轨道施工关键设备进入世界先进行列,促进了我国无砟轨道施工技术的创新和发展。 展开更多
关键词 高速铁路 无砟轨道 关键设备 施工技术
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隧道瓦斯灾害危险性评价初探 被引量：35
12
作者 康小兵 许模 丁睿 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第5期39-42,共4页
研究目的:随着我国基础交通的建设和发展,穿越煤系地层和赋存瓦斯的隧道越来越多,隧道施工瓦斯灾害事故也在不断地增加,因此需研究符合隧道工程特点的瓦斯灾害危险性评价体系。研究结论:本文在研究我国大量已有瓦斯隧道的基础上,通过对... 研究目的:随着我国基础交通的建设和发展,穿越煤系地层和赋存瓦斯的隧道越来越多,隧道施工瓦斯灾害事故也在不断地增加,因此需研究符合隧道工程特点的瓦斯灾害危险性评价体系。研究结论:本文在研究我国大量已有瓦斯隧道的基础上,通过对影响隧道瓦斯灾害危险性的地质因素、瓦斯因素和施工时人为因素等研究,初步建立了一套较为完善的隧道工程瓦斯灾害危险性评价技术方法体系。该体系包括瓦斯隧道分级评价、瓦斯隧道施工危险性评价、瓦斯隧道施工掌子面突出危险性评价3个层次,从而保证了在隧道选线、设计、施工阶段均能实现对瓦斯灾害进行快速、准确的评价,进而采取相应的工程防治措施。 展开更多
关键词 隧道工程 瓦斯灾害 危险性评价 方法体系
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钢弹簧浮置板减振轨道在城市地铁中的应用 被引量：32
13
作者 高世兵 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第3期88-91,共4页
研究目的:钢弹簧浮置板减振道床近年来在国内城市地铁建设中得到了广泛的应用,由于地铁建设要求高、专业众多、工期紧迫,研究其减振性能及其与相关施工工序的科学衔接显得尤为必要。研究结论:相比别的减振方式,钢弹簧浮置板道床具有减... 研究目的:钢弹簧浮置板减振道床近年来在国内城市地铁建设中得到了广泛的应用,由于地铁建设要求高、专业众多、工期紧迫,研究其减振性能及其与相关施工工序的科学衔接显得尤为必要。研究结论:相比别的减振方式,钢弹簧浮置板道床具有减振效果明显、少维修等优点,同时通过对各施工工序的科学安排,可弥补钢弹簧浮置板减振道床施工周期长的缺陷,进一步发挥其在城市轨道交通建设中特殊减振地段的重要作用。 展开更多
关键词 地铁 钢弹簧浮置板 减振 施工
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工程项目成本管理分析 被引量：34
14
作者 赵育成 《铁路工程造价管理》 2011年第6期11-14,共4页
工程项目成本管理,是施工企业为使工程项目成本控制在成本目标之内所进行的预测、控制、核算、分析和考核等管理工作。其核心是事前预先控制,关键是过程控制。此文从项目成本管理的体系构建、突出预控、明晰责任、严控过程、绩效挂钩5... 工程项目成本管理,是施工企业为使工程项目成本控制在成本目标之内所进行的预测、控制、核算、分析和考核等管理工作。其核心是事前预先控制,关键是过程控制。此文从项目成本管理的体系构建、突出预控、明晰责任、严控过程、绩效挂钩5个方面,论述工程项目成本管理的控制要点,以提高项目成本管理水平。在满足项目工期、质量和安全的前提下,通过实施项目成本管理实现利润最大化。 展开更多
关键词 工程项目 成本管理 控制要点
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隧道岩溶处理面面谈 被引量：25
15
作者 张延 陈中 《现代隧道技术》 EI 2001年第1期60-64,共5页
岩溶对隧道工程的影响主要是洞害、水害、洞穴充填物及坍塌、洞顶地表塌陷四个方面。本文介绍了内昆铁路、南昆铁路部分典型隧道溶洞的处理措施,对同类工程有一定的参考价值。
关键词 病害 溶洞 隧道 岩溶 处理措施
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平台对滚石停积作用试验研究 被引量：33
16
作者 黄润秋 刘卫华 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期516-524,共9页
平台对危岩体失稳后运动有很好的减速拦阻作用,是危岩体防治的有效措施。设计了平台停积作用试验,采用多元非线性回归模型对滚石在平台上的停留位置以及平台平均阻力系数进行研究,分析停留位置和平均阻力系数分别与滚石质量、形状、滚... 平台对危岩体失稳后运动有很好的减速拦阻作用,是危岩体防治的有效措施。设计了平台停积作用试验,采用多元非线性回归模型对滚石在平台上的停留位置以及平台平均阻力系数进行研究,分析停留位置和平均阻力系数分别与滚石质量、形状、滚石到达平台时的速率以及平台表面粗糙程度等因素之间的关系以及各因素的相关性,并对多元非线性回归模型进行预测;同时,特别分析了滚石质量对停留位置的影响。结果表明:(1)滚石停留位置和平均阻力系数与滚石质量、形状、滚石到达平台时的速率以及平台表面粗糙程度等影响因素的关系均可采用多元非线性回归关系式表示,并且预测值与实际值可较好吻合;(2)滚石质量、初始位置(边坡高度)和平台表面粗糙程度对滚石停留位置有较大影响,表现为滚石质量越大,边坡高度越大,滚石在平台运动的距离越远。所得结果为将平台作为危岩体防治措施时确定平台的宽度提供依据,对坡面地质灾害的防治有指导意义。 展开更多
关键词 岩石力学 滚石 现场试验 停积作用 多元非线性回归 地质灾害 防治措施
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采用超滤技术制备伸筋草注射液的中试生产研究 被引量：21
17
作者 贺立中 涂德云 +1 位作者 黄泽华 杨家智 《中成药》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期137-139,共3页
关键词 伸筋草注射液 超滤技术 中试生产 正交试验 秩和极差法 中药 研究
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降钙素原:全身细菌感染/败血症的标志物 被引量：31
18
作者 黄英 刘红联 王树人 《国外医学（内科学分册）》 2003年第5期198-200,共3页
降钙素原(PCT)是由116个氨基酸组成的分子量约为13kD的蛋白质,为降钙素的前体。全身细菌感染/败血症时,血浆PCT水平明显升高。PCT是全身细菌感染/败血症的标志物。与传统的感染检测指标相比,PCT具有灵敏、特异及可早期检测等特点。本文... 降钙素原(PCT)是由116个氨基酸组成的分子量约为13kD的蛋白质,为降钙素的前体。全身细菌感染/败血症时,血浆PCT水平明显升高。PCT是全身细菌感染/败血症的标志物。与传统的感染检测指标相比,PCT具有灵敏、特异及可早期检测等特点。本文就PCT的结构、细胞来源、功能及PCT作为全身细菌感染/败血症检测指标的优势等作一综述。 展开更多
关键词 降钙素原 标志物 细菌感染 败血症
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大跨度钢管混凝土拱桥空间地震反应分析 被引量：11
19
作者 郑家树 金邦元 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期53-56,共4页
将大跨钢管混凝土拱桥———龙潭河大桥简化为空间动力计算有限元模型,以弹簧作为考虑基础 结构相互作用的边界条件,用空间迭代算法程序计算其自振特性,用Wilson θ程序计算其地震作用下空间几何非线性反应.计算结果表明,基础 结构相互... 将大跨钢管混凝土拱桥———龙潭河大桥简化为空间动力计算有限元模型,以弹簧作为考虑基础 结构相互作用的边界条件,用空间迭代算法程序计算其自振特性,用Wilson θ程序计算其地震作用下空间几何非线性反应.计算结果表明,基础 结构相互作用对各阶频率、轴力和力矩以及跨中位移均有影响. 展开更多
关键词 大跨度钢管混凝土拱桥 地震反应分析 几何非线性 基础-结构相互作用 空间动力计算有限元模型
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盾构在复杂地质条件下的进出洞施工技术 被引量：30
20
作者 张斌 《隧道建设》 2009年第3期305-309,共5页
以上海地铁9号线二期2标段源深路中间风井盾构进出洞为例,介绍土压平衡盾构机在遇到超深埋、承压水层、冰冻法、小曲线半径、盾构沿曲线轨迹在风井内平移以及盾构近接重要建(构)筑物等技术难题时,通过方案优化,制定切实可行的对策:强化... 以上海地铁9号线二期2标段源深路中间风井盾构进出洞为例,介绍土压平衡盾构机在遇到超深埋、承压水层、冰冻法、小曲线半径、盾构沿曲线轨迹在风井内平移以及盾构近接重要建(构)筑物等技术难题时,通过方案优化,制定切实可行的对策:强化洞门止水、采用切线进洞和补偿法出洞、提前对近接建筑物加固等措施,安全顺利地完成盾构进出洞施工。 展开更多
关键词 盾构 复杂地质条件 进出洞 超深埋 承压水层 小曲线半径 冰冻法 油溶性聚氨酯
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