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基于SPIV的船体附着冰对尾流场影响试验研究
被引量：
9
1
作者
骆婉珍
郭春雨
+1 位作者
吴铁成
苏玉民
《中国科学：技术科学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第7期738-748,共11页
以76000DWT 1B级冰区加强型巴拿马散货船的缩比模型为研究对象,应用粒子图像测速(particle image velocimetry,PIV)技术对船舶的敞水标称伴流场进行了测量,测量结果精细地展现了舭涡、螺旋桨毂帽涡以及"钩状"速度等值线结构,...
以76000DWT 1B级冰区加强型巴拿马散货船的缩比模型为研究对象,应用粒子图像测速(particle image velocimetry,PIV)技术对船舶的敞水标称伴流场进行了测量,测量结果精细地展现了舭涡、螺旋桨毂帽涡以及"钩状"速度等值线结构,其流场特性与KVLCC,JBC等U型尾肥大型船舶尾流场特性符合.最后,应用SPIV(2D-3C PIV)测量系统对船体具有模型冰附着条件下进行了尾部标称伴流场测量,并对轴向速度分布,速度矢量分布、旋转强度、涡量以及流线等进行了分析.结果表明:冰载荷的附着使船舶尾部区域产生相当于附着冰厚度的"虚拟厚度","虚拟厚度"的存在破坏了原有的优秀线型设计,使船舶表现为整体宽V型的非最优尾部.船底及舷侧附着冰的存在,导致裸船体航行时产生的尾部伴流场受到干扰,船壳附近湍流边界层结构被破坏,模型冰的非流线型外形使得冰后产生复杂涡系,多涡系相互干扰导致产生混乱的涡结构.
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关键词
船体附冰
模型冰
标称伴流场
流场特性
PIV测量技术
原文传递
模型冰尺寸对船舶尾流场影响的PIV试验研究
被引量：
3
2
作者
骆婉珍
郭春雨
+1 位作者
吴铁成
苏玉民
《华中科技大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第11期80-86,共7页
以76000DWT 1B级冰区加强型巴拿马散货船的缩比模型为研究对象,应用粒子图像测速(PIV)技术对船舶的敞水标称伴流场及船体具有不同尺寸模型冰(5cm×5cm×2cm,10cm×10cm×2cm,15cm×15cm×2cm)附着条件下尾部标...
以76000DWT 1B级冰区加强型巴拿马散货船的缩比模型为研究对象,应用粒子图像测速(PIV)技术对船舶的敞水标称伴流场及船体具有不同尺寸模型冰(5cm×5cm×2cm,10cm×10cm×2cm,15cm×15cm×2cm)附着条件下尾部标称伴流场进行了测量,模型冰选取聚乙烯泡沫挤塑板.并对轴向速度分布、速度矢量分布及流线等进行了分析.研究结果表明:船底及舷侧附着冰的存在,导致裸船体航行时产生的艉部伴流场受到干扰,船壳附近湍流边界层结构被破坏,附着冰状态下均表现为较高的平均伴流值,敞水工况下的平均伴流值、15cm模型冰工况下的平均伴流值、10cm模型冰工况下的平均伴流值、5cm模型冰工况下的平均伴流值呈现依次递增的情况.
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关键词
船体附冰
模型冰
标称伴流场
流场特性
PIV测量技术
原文传递
题名
基于SPIV的船体附着冰对尾流场影响试验研究
被引量：
9
1
作者
骆婉珍
郭春雨
吴铁成
苏玉民
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
哈尔滨工程大学水下智能机器人技术国防科技重点实验室
出处
《中国科学：技术科学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第7期738-748,共11页
基金
国家自然科学基金(41176074
51209048
+3 种基金
51379043
51409063)
高技术船舶科研项目(编号:G014613002)
哈尔滨工程大学青年骨干教师支持计划(HEUCFQ1408)资助项目
文摘
以76000DWT 1B级冰区加强型巴拿马散货船的缩比模型为研究对象,应用粒子图像测速(particle image velocimetry,PIV)技术对船舶的敞水标称伴流场进行了测量,测量结果精细地展现了舭涡、螺旋桨毂帽涡以及"钩状"速度等值线结构,其流场特性与KVLCC,JBC等U型尾肥大型船舶尾流场特性符合.最后,应用SPIV(2D-3C PIV)测量系统对船体具有模型冰附着条件下进行了尾部标称伴流场测量,并对轴向速度分布,速度矢量分布、旋转强度、涡量以及流线等进行了分析.结果表明:冰载荷的附着使船舶尾部区域产生相当于附着冰厚度的"虚拟厚度","虚拟厚度"的存在破坏了原有的优秀线型设计,使船舶表现为整体宽V型的非最优尾部.船底及舷侧附着冰的存在,导致裸船体航行时产生的尾部伴流场受到干扰,船壳附近湍流边界层结构被破坏,模型冰的非流线型外形使得冰后产生复杂涡系,多涡系相互干扰导致产生混乱的涡结构.
关键词
船体附冰
模型冰
标称伴流场
流场特性
PIV测量技术
Keywords
ship
attached
with
ice
model
ice
nominal
wake
flow
field
characteristics
PIV
measuring
technology
分类号
U661.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
模型冰尺寸对船舶尾流场影响的PIV试验研究
被引量：
3
2
作者
骆婉珍
郭春雨
吴铁成
苏玉民
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
哈尔滨工程大学水下智能机器人技术国防科技重点实验室
出处
《华中科技大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第11期80-86,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51379043
51209048
+1 种基金
51409063)
哈尔滨工程大学青年骨干教师支持计划资助项目(HEUCFQ1408)
文摘
以76000DWT 1B级冰区加强型巴拿马散货船的缩比模型为研究对象,应用粒子图像测速(PIV)技术对船舶的敞水标称伴流场及船体具有不同尺寸模型冰(5cm×5cm×2cm,10cm×10cm×2cm,15cm×15cm×2cm)附着条件下尾部标称伴流场进行了测量,模型冰选取聚乙烯泡沫挤塑板.并对轴向速度分布、速度矢量分布及流线等进行了分析.研究结果表明:船底及舷侧附着冰的存在,导致裸船体航行时产生的艉部伴流场受到干扰,船壳附近湍流边界层结构被破坏,附着冰状态下均表现为较高的平均伴流值,敞水工况下的平均伴流值、15cm模型冰工况下的平均伴流值、10cm模型冰工况下的平均伴流值、5cm模型冰工况下的平均伴流值呈现依次递增的情况.
关键词
船体附冰
模型冰
标称伴流场
流场特性
PIV测量技术
Keywords
ship
attached
with
ice
model
ice
nominal
wake
field
flow
field
characteristic
PIV
（particle
image
velocimetry）
measuring
technology
分类号
U661.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于SPIV的船体附着冰对尾流场影响试验研究
骆婉珍
郭春雨
吴铁成
苏玉民
《中国科学：技术科学》
EI
CSCD
北大核心
2017
9
原文传递
2
模型冰尺寸对船舶尾流场影响的PIV试验研究
骆婉珍
郭春雨
吴铁成
苏玉民
《华中科技大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
3
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