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船用柴油机超低负荷运行分析及策略 被引量：180
1
作者 叶伟强 易小兵 +1 位作者 魏安 谢剑波 《船海工程》 北大核心 2015年第4期71-73,78,共4页
针对柴油机超低负荷运行过程中存在的风险,提出技术改造和运行管理方案,针对电子控制技术的特点,对电控柴油机低负荷运行给出应对策略。实践证明,方案可操作性强,可明显提高船用柴油机在超低负荷运行时燃烧效率,节省成本。
关键词 船用柴油机 超低负荷 策略
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石榴皮多糖的Sevage法除蛋白工艺研究 被引量：44
2
作者 张萍 贺茂萍 +1 位作者 殷力 葛秋萍 《食品科技》 CAS 北大核心 2013年第12期219-222,231,共5页
采用水提醇沉法提取石榴皮粗多糖,对粗多糖进行Sevage法脱蛋白工艺研究。采取单因素试验研究了Sevage试剂中氯仿与正丁醇的比例、试剂加入量、震摇时间、脱蛋白次数4因素对脱蛋白效率的影响,在单因素试验的基础上,设计L9(34)正交试验,... 采用水提醇沉法提取石榴皮粗多糖,对粗多糖进行Sevage法脱蛋白工艺研究。采取单因素试验研究了Sevage试剂中氯仿与正丁醇的比例、试剂加入量、震摇时间、脱蛋白次数4因素对脱蛋白效率的影响,在单因素试验的基础上,设计L9(34)正交试验,确定最佳脱蛋白工艺,采用苯酚-硫酸法检测糖含量、考马斯亮蓝法检测蛋白质含量。结果表明:石榴皮多糖的最佳脱蛋白工艺条件为:Sevage试剂中氯仿与正丁醇的比例为4:1、试剂加入量为多糖溶液体积的1/3、震摇时间为25 min、脱蛋白1次,蛋白脱除率达88.46%,多糖损失率为8.05%,是一种有效的脱除石榴皮粗多糖蛋白的方法。 展开更多
关键词 石榴皮 多糖 Sevage法 脱蛋白
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船舶柴油机故障预测与健康管理技术综述 被引量：38
3
作者 柯赟 宋恩哲 +1 位作者 姚崇 董全 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期125-131,共7页
为解决船舶柴油机传统维修和计划维修的缺陷,对故障预测与健康管理技术进行了综合研究。介绍船舶行业在运维管理上亟待解决的问题,阐述船舶PHM技术的内涵和必要性。基于不同故障预测方法和不同研究单位分析了国内外船舶柴油机PHM技术的... 为解决船舶柴油机传统维修和计划维修的缺陷,对故障预测与健康管理技术进行了综合研究。介绍船舶行业在运维管理上亟待解决的问题,阐述船舶PHM技术的内涵和必要性。基于不同故障预测方法和不同研究单位分析了国内外船舶柴油机PHM技术的研究现状。根据PHM技术的技术框架,提出以燃油系统为例的柴油机子系统PHM系统实现路线。剖析船舶柴油机PHM技术面临的挑战,展望未来的技术发展趋势和重点研究问题,为智能船舶的研发提供一些参考。 展开更多
关键词 船舶柴油机 故障分析 故障诊断 故障预测 健康管理 PHM技术 剩余寿命 智能船舶
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基于机器学习的船舶机舱设备状态监测方法 被引量：35
4
作者 王瑞涵 陈辉 管聪 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2021年第1期158-167,共10页
[目的]为实现船舶机舱设备的智能状态监测,引入机器学习算法,提出一种结合流形学习和孤立森林的船舶机舱设备状态监测方法。[方法]由于船舶机舱设备的状态监测数据是多维度数据,基于该监测系统,通过流形学习来提取有效的数据特征,实现... [目的]为实现船舶机舱设备的智能状态监测,引入机器学习算法,提出一种结合流形学习和孤立森林的船舶机舱设备状态监测方法。[方法]由于船舶机舱设备的状态监测数据是多维度数据,基于该监测系统,通过流形学习来提取有效的数据特征,实现对原始数据的降维,减少数据复杂度。基于孤立森林算法,在仅利用正常工况数据集的情况下,训练并构建多个子森林检测器,用于实现对目标设备的故障监测。在Matlab/Simulink环境下建立大型船舶二冲程柴油机模型,对其正常工况和故障工况下的数据进行仿真,以验证该方案的有效性。[结果]通过状态仿真数据对不同故障监测方案性能的比较,验证了所提故障监测方案具有98.5%的故障检测率和3%的故障虚警率。[结论]所提方法能显著提高船舶机舱设备的故障监测性能。 展开更多
关键词 船舶柴油机 故障监测 流形学习 孤立森林
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基于深度信念网络的船舶柴油机智能故障诊断 被引量：28
5
作者 仲国强 贾宝柱 +1 位作者 肖峰 王怀宇 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2020年第3期136-142,184,共8页
[目的]为了提高船舶柴油机智能故障诊断的精度,引入深度学习方法,提出一种基于深度信念网络(DBN)的船用柴油机智能故障诊断方法。[方法]采用多层限制性玻尔兹曼机(RBM)堆叠成DBN,并采用对比散度方法对模型参数进行求解。通过无监督预训... [目的]为了提高船舶柴油机智能故障诊断的精度,引入深度学习方法,提出一种基于深度信念网络(DBN)的船用柴油机智能故障诊断方法。[方法]采用多层限制性玻尔兹曼机(RBM)堆叠成DBN,并采用对比散度方法对模型参数进行求解。通过无监督预训练和有监督微调的训练方法,从故障样本数据中提取深层次的隐性特征并获得较好的初始化参数。[结果]基于AVL BOOST船舶柴油机故障仿真实验进行样本数据分析,结果表明:DBN对训练样本集和测试样本集的故障识别率分别为98.26%和98.61%,比BP神经网络(BPNN)和支持向量机(SVM)具有更高的故障识别准确率和更好的泛化性能,可以避免浅层神经网络因随机初始化权值而陷入局部最小值和精度较低等问题。[结论]与BPNN和SVM相比,DBN更适用于船舶柴油机的智能故障诊断应用。 展开更多
关键词 船舶柴油机 故障分析 深度信念网络 深度学习
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船用柴油机有害物排放控制技术 被引量：28
6
作者 庞海龙 邓成林 +3 位作者 姚广涛 资新运 卜建国 陈超 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第1期21-24,32,共5页
介绍船舶柴油机排气对大气污染的现状及国际海事组织对船舶柴油机排放的控制法规;归纳总结了目前降低船舶柴油机氮氧化物、硫氧化物和颗粒物排放的主要技术措施,提出了多种技术综合运用是今后船舶柴油机减排发展必然趋势.
关键词 船舶柴油机 废气排放 硫氧化物 氮氧化物 颗粒物
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船舶废气洗涤脱硫技术现状及发展趋势 被引量：27
7
作者 周松 李琤 沈飞翔 《柴油机》 2014年第5期1-6,共6页
针对船舶排放控制日趋严格，介绍了国内外船舶动力装置废气洗涤脱硫技术的研究现状，并分析了其发展趋势、经济性和应用前景。研究表明，船舶废气洗涤技术是应对2015年IMO燃油含硫量限制的有效方法。洗涤系统虽然初投资较大，但成本可在... 针对船舶排放控制日趋严格，介绍了国内外船舶动力装置废气洗涤脱硫技术的研究现状，并分析了其发展趋势、经济性和应用前景。研究表明，船舶废气洗涤技术是应对2015年IMO燃油含硫量限制的有效方法。洗涤系统虽然初投资较大，但成本可在1~4年内收回，具有广阔的市场前景。 展开更多
关键词 船舶柴油机 燃油含硫量 废气洗涤系统
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基于信息融合技术的柴油机磨损模式识别方法 被引量：21
8
作者 严志军 朱新河 +1 位作者 程东 刘一梅 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期53-55,62,共4页
论述了基于证据理论的时域数据融合识别方法 ,提出在船用柴油机磨损模式识别中采用基于信息融合技术的识别方法 ,采用此方法能够减少磨粒模式识别过程中的不确定性 。
关键词 柴油机 磨损 模式识别 信息融合 船舶 维修
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船用柴油机应对IMO Tier Ⅲ排放法规的技术措施 被引量：22
9
作者 张东明 平涛 +2 位作者 闫萍 张文正 孙强 《柴油机》 2011年第4期29-33,共5页
介绍了国外知名船用柴油机生产商及技术咨询公司应对IMO Tier Ⅲ排放法规将要采取的技术措施。针对废气再循环结合中等强度Miller循环技术进行了仿真分析,分析结果表明:该技术是满足Tier Ⅲ排放的有效途径。
关键词 船用柴油机 IMO Tier Ⅲ 技术措施 仿真分析
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船舶柴油机余热利用技术研究 被引量：21
10
作者 吴安民 周伟中 《柴油机》 2012年第5期46-49,共4页
介绍了国内外船舶柴油机余热利用技术研究现状;设计了柴油机余热利用系统,并对系统的性能和经济性进行了计算和分析。结果表明,该余热利用系统可回收相当于主机功率12.5%的电能,余热利用系统热效率提高6.03%,虽然增加了投资成本,但可在... 介绍了国内外船舶柴油机余热利用技术研究现状;设计了柴油机余热利用系统,并对系统的性能和经济性进行了计算和分析。结果表明,该余热利用系统可回收相当于主机功率12.5%的电能,余热利用系统热效率提高6.03%,虽然增加了投资成本,但可在三年内收回。 展开更多
关键词 船舶柴油机 余热利用系统 性能 经济性
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SCR技术在船舶柴油机上的应用 被引量：21
11
作者 赵明哲 张跃文 +1 位作者 仉大志 慕盛全 《交通节能与环保》 2013年第1期51-54,67,共5页
文章介绍了船舶柴油机氮氧化物的排放及其危害,针对氮氧化物的排放控制提出了选择性催化还原(SCR)技术,并对其基本原理和主要构成部分进行了阐述,为降低船舶柴油机氮氧化物的排放提供了一个有效的方法。
关键词 SCR 选择性催化还原 船舶柴油机 氮氧化物
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基于随机森林和支持向量机的船舶柴油机故障诊断 被引量：21
12
作者 贺立敏 王岘昕 韩冰 《中国航海》 CSCD 北大核心 2017年第2期29-33,共5页
针对船舶低速二冲程柴油机故障的分析问题,提出基于随机森林和支持向量机的船舶柴油机故障诊断方法。对船舶低速二冲程柴油机MAN B&W 6S50MC-C建立故障仿真模型并验证其有效性;在此基础上,通过故障仿真模型生成故障样本。运用基于... 针对船舶低速二冲程柴油机故障的分析问题,提出基于随机森林和支持向量机的船舶柴油机故障诊断方法。对船舶低速二冲程柴油机MAN B&W 6S50MC-C建立故障仿真模型并验证其有效性;在此基础上,通过故障仿真模型生成故障样本。运用基于随机森林的VarSelRF特征选择算法对故障数据进行降维,提出运用支持向量机对降维后的故障数据进行分类的方法。通过仿真试验验证并分析该方法的有效性。 展开更多
关键词 船舶工程 船舶柴油机 故障诊断 随机森林 特征选择 支持向量机
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船舶大功率柴油机的发展与技术创新 被引量：15
13
作者 冯明志 吴惠忠 《柴油机》 2007年第2期1-4,27,共5页
通过对比国内外船舶柴油机的现状、技术发展趋势、存在的差距认为目前国内大功率柴油机船舶配套率低,没有自主知识产权,关键技术受制于人,已成为影响我国船舶发展的重要瓶颈。为了尽快改变我国船舶柴油机的落后现状,满足不断增长的船舶... 通过对比国内外船舶柴油机的现状、技术发展趋势、存在的差距认为目前国内大功率柴油机船舶配套率低,没有自主知识产权,关键技术受制于人,已成为影响我国船舶发展的重要瓶颈。为了尽快改变我国船舶柴油机的落后现状,满足不断增长的船舶市场对大功率中、低速柴油机的需求,提出船舶柴油机的发展目标和思路,技术上要坚持走“引进-消化-吸收-再创新”的国产化技术创新之路,才能加快船舶柴油机配套的发展。 展开更多
关键词 船舶柴油机 发展趋势 技术创新
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船用柴油机高压共轨系统动态特性研究Ⅰ 被引量：18
14
作者 平涛 徐建新 +1 位作者 方文超 张文正 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2009年第3期7-10,共4页
从系统层面通过试验与计算相结合的方法开展研究,以改善船用柴油机共轨系统燃油的压力波动,减少各缸喷射过程的互相干扰为目标.对整体式共轨燃油系统开展试验研究,揭示了影响共轨压力波动的主要因素,并指出该系统结构在船用柴油机应用... 从系统层面通过试验与计算相结合的方法开展研究,以改善船用柴油机共轨系统燃油的压力波动,减少各缸喷射过程的互相干扰为目标.对整体式共轨燃油系统开展试验研究,揭示了影响共轨压力波动的主要因素,并指出该系统结构在船用柴油机应用上的局限性.对分布式共轨燃油系统开展仿真分析,并与整体式系统进行比较,研究表明,分布式共轨系统可明显改善系统动态性能,代表了未来船用柴油机共轨系统的发展趋势. 展开更多
关键词 船用柴油机 高压共轨系统 压力波动 AMESIM
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船舶柴油机节能减排技术发展趋势 被引量：18
15
作者 杨子龙 《柴油机》 2013年第3期21-24,共4页
针对船舶柴油机面临的既要降低排放又要降低油率的双重挑战,介绍了船舶柴油机一系列节能减排技术,包括改善燃料燃烧过程,开发新型替代清洁燃料技术、排放控制和尾气处理技术以及发动机动力系统能量综合利用等技术,以期满足船舶柴油机节... 针对船舶柴油机面临的既要降低排放又要降低油率的双重挑战,介绍了船舶柴油机一系列节能减排技术,包括改善燃料燃烧过程,开发新型替代清洁燃料技术、排放控制和尾气处理技术以及发动机动力系统能量综合利用等技术,以期满足船舶柴油机节能、低排放及高效率的要求。 展开更多
关键词 船舶柴油机 节能 减排
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大型船用柴油机建模与动态仿真 被引量：11
16
作者 王海燕 张均东 任光 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期2638-2641,2675,共5页
由于船舶的特殊运行环境,柴油机模型要求能够准确反映运行过程中各主要参数的动态变化。平均值模型融合了准静态模型和容积法模型的优点,得到广泛应用,但以往的研究忽略了扫气系数的影响。在引入扫气系数对空燃比影响的基础上,采用随空... 由于船舶的特殊运行环境,柴油机模型要求能够准确反映运行过程中各主要参数的动态变化。平均值模型融合了准静态模型和容积法模型的优点,得到广泛应用,但以往的研究忽略了扫气系数的影响。在引入扫气系数对空燃比影响的基础上,采用随空燃比变化的废气气体参数,建立了大型低速二冲程柴油机的平均值模型。以6S60MC型船用柴油机为母型机进行了仿真,结果显示,模型具有较好的准确性及动态特性。目前此模型已作为一部分应用于船舶主推进动力装置的仿真。 展开更多
关键词 船用柴油机 建模 动态仿真 扫气系数 空燃比
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船舶柴油机尾气后处理SCR技术分析和应用 被引量：16
17
作者 张运秋 丁立勋 李博洋 《船舶与海洋工程》 2015年第1期36-40,共5页
国际海事组织2008年10月批准了MARPOL附则Ⅵ的修正案,对NOX的排放实施严格限制,航运企业面临严峻的考验。通过对SCR(选择性催化还原)技术在船舶柴油机尾气处理工作原理的阐述,针对四冲程柴油机和二冲程柴油机的SCR系统结构不同,详细分析... 国际海事组织2008年10月批准了MARPOL附则Ⅵ的修正案,对NOX的排放实施严格限制,航运企业面临严峻的考验。通过对SCR(选择性催化还原)技术在船舶柴油机尾气处理工作原理的阐述,针对四冲程柴油机和二冲程柴油机的SCR系统结构不同,详细分析了SCR系统的工作流程和减排效果,并指出SCR技术的优点及必须重视的问题,预测分析了船舶柴油机应用SCR技术的前景。SCR系统可有效降低船舶NOX的排放量,并满足相关公约的要求,该技术配置在远洋船舶具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 选择性催化还原 船舶柴油机 技术分析 应用
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数字孪生驱动的机械加工工艺评价方法 被引量：16
18
作者 刘金锋 赵鹏 +2 位作者 周宏根 刘晓军 冯丰 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期1600-1610,共11页
在动态变化的加工条件下,机械加工工艺评价已成为智能制造模式下提高工艺可执行度和缩短产品研发周期必须要解决的关键问题,为此提出了数字孪生数据驱动的机械加工工艺评价方法。以加工过程感知数据为研究对象,创建加工过程实时数据的... 在动态变化的加工条件下,机械加工工艺评价已成为智能制造模式下提高工艺可执行度和缩短产品研发周期必须要解决的关键问题,为此提出了数字孪生数据驱动的机械加工工艺评价方法。以加工过程感知数据为研究对象,创建加工过程实时数据的表达模型和获取流程,为工艺评价孪生数据提供了数据源泉;创建了加工工艺评价孪生模型框架体系,提出加工过程感知数据与工艺设计数据的映射机制,实现了工艺评价孪生数据的创建;将孪生数据反馈到工艺设计系统,实现评价数据的流通性、实时性与有效性;提出了孪生数据驱动的工艺评价方法;并创建了孪生数据驱动的机械加工工艺动态评价模块。并以船用柴油机关重件为例,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 数字孪生 工艺评价 感知数据 映射机制 机械加工工艺 船用柴油机
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船舶柴油机摩擦磨损监测与故障诊断关键技术研究进展 被引量：16
19
作者 严新平 李志雄 +2 位作者 张月雷 袁成清 彭中笑 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1413-1419,共7页
为了保障船舶柴油机的安全运行,研发了一种基于多尺度传感器信息融合技术的船舶柴油机故障诊断系统。在此基础上,从摩擦学与动力学耦合的角度,对船舶柴油机摩擦学系统状态监测与故障诊断关键技术研究进展进行了分析,指出了尚待解决的问... 为了保障船舶柴油机的安全运行,研发了一种基于多尺度传感器信息融合技术的船舶柴油机故障诊断系统。在此基础上,从摩擦学与动力学耦合的角度,对船舶柴油机摩擦学系统状态监测与故障诊断关键技术研究进展进行了分析,指出了尚待解决的问题和今后的重要研究方向。 展开更多
关键词 船舶柴油机 摩擦学系统 状态监测 故障诊断
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船用柴油机涡轮增压技术发展现状 被引量：16
20
作者 黄立 陈晓轩 +3 位作者 李先南 张文正 王新权 黄敏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2438-2449,共12页
船舶动力排放与经济性法规日趋严格,推动船用柴油机涡轮增压技术向高增压、高效率和电动化等方向快速发展。本文分别从涡轮增压系统与涡轮增压器部件角度,对国内外主要船用柴油机增压技术的基本原理、主要特性、应用机型等内容进行了详... 船舶动力排放与经济性法规日趋严格,推动船用柴油机涡轮增压技术向高增压、高效率和电动化等方向快速发展。本文分别从涡轮增压系统与涡轮增压器部件角度,对国内外主要船用柴油机增压技术的基本原理、主要特性、应用机型等内容进行了详细阐述,重点分析两级涡轮增压、相继增压、可变涡轮增压和机电复合涡轮增压等增压系统技术,以及高效宽域压气机和高效涡轮等增压部件技术,展望了船用柴油机增压技术发展趋势。 展开更多
关键词 船用柴油机 涡轮增压系统 涡轮增压器 节能 减排 综述
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