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基于SPIV的船体附着冰对尾流场影响试验研究 被引量：9
1
作者 骆婉珍 郭春雨 +1 位作者 吴铁成 苏玉民 《中国科学：技术科学》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期738-748,共11页
以76000DWT 1B级冰区加强型巴拿马散货船的缩比模型为研究对象,应用粒子图像测速(particle image velocimetry,PIV)技术对船舶的敞水标称伴流场进行了测量,测量结果精细地展现了舭涡、螺旋桨毂帽涡以及"钩状"速度等值线结构,... 以76000DWT 1B级冰区加强型巴拿马散货船的缩比模型为研究对象,应用粒子图像测速(particle image velocimetry,PIV)技术对船舶的敞水标称伴流场进行了测量,测量结果精细地展现了舭涡、螺旋桨毂帽涡以及"钩状"速度等值线结构,其流场特性与KVLCC,JBC等U型尾肥大型船舶尾流场特性符合.最后,应用SPIV(2D-3C PIV)测量系统对船体具有模型冰附着条件下进行了尾部标称伴流场测量,并对轴向速度分布,速度矢量分布、旋转强度、涡量以及流线等进行了分析.结果表明:冰载荷的附着使船舶尾部区域产生相当于附着冰厚度的"虚拟厚度","虚拟厚度"的存在破坏了原有的优秀线型设计,使船舶表现为整体宽V型的非最优尾部.船底及舷侧附着冰的存在,导致裸船体航行时产生的尾部伴流场受到干扰,船壳附近湍流边界层结构被破坏,模型冰的非流线型外形使得冰后产生复杂涡系,多涡系相互干扰导致产生混乱的涡结构. 展开更多
关键词 船体附冰 模型冰 标称伴流场 流场特性 piv测量技术
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管道滞留气团运动特性PIV实验与数值模拟 被引量：4
2
作者 黄浩成 陈奇 +3 位作者 蒋劲 廖志芳 刘来全 谈凯 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期72-80,共9页
为研究有压输水管道水流速度和局部高点的管道角度等因素对局部高点滞留气团运动特性的影响,搭建有压管道局部高点滞流气团实验平台,通过激光粒子测速系统(PIV)对局部高点处的流速进行测量;结合RSM湍流模型结合VOF多相流模型,构建局部... 为研究有压输水管道水流速度和局部高点的管道角度等因素对局部高点滞留气团运动特性的影响,搭建有压管道局部高点滞流气团实验平台,通过激光粒子测速系统(PIV)对局部高点处的流速进行测量;结合RSM湍流模型结合VOF多相流模型,构建局部高点气-液两相流体动力学模型进行数值模拟,分析管内流速、局部高点角度和气团体积对有压管道排气性能的影响。研究结果表明,随着水流速度增大,局部高点滞留气团呈现三种状态,即无气泡产生、气团产生气泡且部分被排出、气团一次性被排出;在其他条件相同时,若气体大于一定体积,一次性将气体携带出局部高点所需的水流速度增幅将减缓;局部高点角度越大,一次性将气体携带出局部高点所需的水流速度越大。 展开更多
关键词 重力输水管道 滞留气团 piv测量技术 运动特性
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模型冰尺寸对船舶尾流场影响的PIV试验研究 被引量：3
3
作者 骆婉珍 郭春雨 +1 位作者 吴铁成 苏玉民 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期80-86,共7页
以76000DWT 1B级冰区加强型巴拿马散货船的缩比模型为研究对象,应用粒子图像测速(PIV)技术对船舶的敞水标称伴流场及船体具有不同尺寸模型冰(5cm×5cm×2cm,10cm×10cm×2cm,15cm×15cm×2cm)附着条件下尾部标... 以76000DWT 1B级冰区加强型巴拿马散货船的缩比模型为研究对象,应用粒子图像测速(PIV)技术对船舶的敞水标称伴流场及船体具有不同尺寸模型冰(5cm×5cm×2cm,10cm×10cm×2cm,15cm×15cm×2cm)附着条件下尾部标称伴流场进行了测量,模型冰选取聚乙烯泡沫挤塑板.并对轴向速度分布、速度矢量分布及流线等进行了分析.研究结果表明:船底及舷侧附着冰的存在,导致裸船体航行时产生的艉部伴流场受到干扰,船壳附近湍流边界层结构被破坏,附着冰状态下均表现为较高的平均伴流值,敞水工况下的平均伴流值、15cm模型冰工况下的平均伴流值、10cm模型冰工况下的平均伴流值、5cm模型冰工况下的平均伴流值呈现依次递增的情况. 展开更多
关键词 船体附冰 模型冰 标称伴流场 流场特性 piv测量技术
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基于SPIV的船舶标称伴流场受装载状态影响的试验研究 被引量：3
4
作者 吴铁成 郭春雨 +2 位作者 骆婉珍 赵大刚 佘文轩 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期98-107,共10页
论文以某76000 DWT巴拿马散货船的缩比模型为研究对象,应用粒子图像测速(ParticleImage Velocimetry,简称PIV)技术对设计吃水与压载吃水装载状态下船舶的标称伴流场进行了测量,测量结果精细的展现了舭涡、假毂毂帽涡以及"钩状"... 论文以某76000 DWT巴拿马散货船的缩比模型为研究对象,应用粒子图像测速(ParticleImage Velocimetry,简称PIV)技术对设计吃水与压载吃水装载状态下船舶的标称伴流场进行了测量,测量结果精细的展现了舭涡、假毂毂帽涡以及"钩状"速度等值线结构,其流场特性与KVLCC,JBC等U型艉肥大型船舶艉流场特性符合。最后,对设计吃水与压载吃水工况下船舶标称伴流场进行了轴向速度分布,速度矢量分布、旋涡强度、涡量以及流线等对比分析。结果表明:桨盘面内流场受船舶装载状态影响较大,外流场区域受装载状况影响较弱。设计吃水状态下螺旋桨盘面舭涡呈现"圆形"而压载吃水状态呈现为"耳形"且设计吃水状态涡量较大。另外,不同装载状态下舭涡与假毂毂帽涡的旋涡中心不同。 展开更多
关键词 piv测量技术 标称伴流场 压载吃水 舭涡 毂帽涡
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砂土中多节螺旋锚的抗拔破坏模型试验研究 被引量：3
5
作者 姚敬宇 《工程建设》 2016年第7期28-30,共3页
采用PIV(particle image velocimetry)测量技术对砂土中多节螺旋锚变形场进行了研究分析,试验结果表明:多节锚的锚板间距对其变形场产生了明显影响;中密砂中锚板间距为1D时,锚板间土体表现为柱状破坏,两锚板联合承担荷载;锚板间距为3D时... 采用PIV(particle image velocimetry)测量技术对砂土中多节螺旋锚变形场进行了研究分析,试验结果表明:多节锚的锚板间距对其变形场产生了明显影响;中密砂中锚板间距为1D时,锚板间土体表现为柱状破坏,两锚板联合承担荷载;锚板间距为3D时,锚板间土体破坏面呈倒锥形,锚板各自独立承担荷载。 展开更多
关键词 piv测量技术 多节螺旋锚 锚片间距 变形场
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离心泵叶轮变转速工况的内部流动测量 被引量：1
6
作者 邵杰 刘树红 吴玉林 《水泵技术》 北大核心 2011年第2期11-15,共5页
本文利用可视化的激光粒子成像测速技术(PIV)使用自制的同步器对离心泵叶轮的变转速工况进行了内部流场的速度测量。获得了变转速工况下试验测量区域的速度分布。测量结果显示在变转速工况下,扬程随转速的变化而变化。高转速的速度比低... 本文利用可视化的激光粒子成像测速技术(PIV)使用自制的同步器对离心泵叶轮的变转速工况进行了内部流场的速度测量。获得了变转速工况下试验测量区域的速度分布。测量结果显示在变转速工况下,扬程随转速的变化而变化。高转速的速度比低转速的速度数值要大,但速度的方向和分布相似。 展开更多
关键词 离心泵叶轮 变转速工况 piv测量技术
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地震作用对隧道上方土拱形态的影响
7
作者 黄文辉 胡江凡 +2 位作者 张玉洁 臧东升 曹冉 《福建交通科技》 2023年第7期59-62,共4页
针对地震作用对土拱形态影响的问题,通过室内模型试验,研究地震作用下不同直径、埋深隧道在砂土中土拱形态的发展,进一步分析其地震作用下的稳定性。结果表明:土拱效应影响下的土体可分为塌落区、土拱区和稳定区;隧道直径越小,当存在地... 针对地震作用对土拱形态影响的问题,通过室内模型试验,研究地震作用下不同直径、埋深隧道在砂土中土拱形态的发展,进一步分析其地震作用下的稳定性。结果表明:土拱效应影响下的土体可分为塌落区、土拱区和稳定区;隧道直径越小,当存在地层损失时形成的土拱形态更接近抛物线拱形,其在力学结构上被证明越稳定;在一定范围内隧道埋深的增加有利于土拱效应的发展,土拱区受扰动更小,土拱形态更稳定;地震作用导致土拱区破坏、土拱效应发生衰退,进而导致土拱形态发生变化,在一定范围内隧道埋深越大、直径越小,地震作用对土拱区的破坏越小,土拱形态越稳定,更有利于隧道的抗震稳定性。 展开更多
关键词 土拱形态 地震作用 模型试验 砂土 piv测量技术
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砂土中锚片数量对螺旋锚抗拉性能的研究
8
作者 乔优优 《南方农机》 2019年第17期251-252,共2页
文章通过利用数字图像相关技术(PIV)对单锚以及多节锚的抗拔能力的影响因素进行模型试验,试验结果表明:锚片的数量对螺旋锚的承载力有一定的影响。螺旋锚片在一定的埋深范围内,螺旋锚的承载力会随着锚片数量增加而相应的增加,因此,螺旋... 文章通过利用数字图像相关技术(PIV)对单锚以及多节锚的抗拔能力的影响因素进行模型试验,试验结果表明:锚片的数量对螺旋锚的承载力有一定的影响。螺旋锚片在一定的埋深范围内,螺旋锚的承载力会随着锚片数量增加而相应的增加,因此,螺旋锚固件的效率降低,当锚固件的数量增加使得锚固件间距小于某一临界值时,锚片的承载力不再增加。 展开更多
关键词 piv测量技术 锚片埋深 锚片数量
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离心泵内流动湍流应力的PIV测量
9
作者 邵杰 李彦峰 吴玉林 《水泵技术》 北大核心 2015年第5期1-6,共6页
本文利用可视化的"激光粒子成像测速技术(PIV)"对离心泵叶轮内部流场进行速度测量,并按照PIV数据分析的特点获得了测量区域的主雷诺切应力、主雷诺正应力和黏性切应力的分布。结果表明,主雷诺切应力的较大值均出现在叶片表面... 本文利用可视化的"激光粒子成像测速技术(PIV)"对离心泵叶轮内部流场进行速度测量,并按照PIV数据分析的特点获得了测量区域的主雷诺切应力、主雷诺正应力和黏性切应力的分布。结果表明,主雷诺切应力的较大值均出现在叶片表面及叶轮出口处,随着叶片相位的不同,切应力分布也发生变化。主雷诺正应力以及黏性切应力的分布与主雷诺切应力的分布基本相同。 展开更多
关键词 离心泵 微小型泵 piv测量技术 内部流动分析 湍流应力
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大出口角离心泵叶轮内部流动的PIV测量分析 被引量：6
10
作者 邵杰 刘树红 +1 位作者 张桂英 吴玉林 《水泵技术》 北大核心 2010年第2期1-7,共7页
本文利用可视化的激光粒子成像测速技术(PIV)对一个大出口角的离心泵叶轮进行了内部流场的速度测量。结果证明离心式叶轮内部的流动基本是符合势流理论的。但在靠近叶片压力面处存在一个"弱射流-尾迹"结构。
关键词 离心泵叶轮 内部流动 分析 piv测量技术(粒子成像测速技术)
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