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行走激励下大跨度楼板振动的最大加速度响应谱方法
被引量：
33
1
作者
宋志刚
金伟良
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期57-63,98,共8页
人的走动引起的楼板振动是大跨度楼板正常使用极限状态设计中需要考虑的重要问题,现行规范给出的静力挠度控制并不能充分体现大跨度楼板正常使用的内在要求。本文根据实测有代表性的落步曲线,采用ELLINGWOOD方法构造激励函数,进行了大...
人的走动引起的楼板振动是大跨度楼板正常使用极限状态设计中需要考虑的重要问题,现行规范给出的静力挠度控制并不能充分体现大跨度楼板正常使用的内在要求。本文根据实测有代表性的落步曲线,采用ELLINGWOOD方法构造激励函数,进行了大量的时程分析计算,得到了不同阻尼、跨度和边界条件下梁板结构振动的最大加速度响应谱,分析了该响应谱对计算所采用的振型阶数、跨度、阻尼、边界条件等因素的敏感性,从而得到了加速度响应谱的包络曲线,给出了人走动引起梁振动的简化计算方法,本文提出的方法避免了时程分析在荷载处理上的麻烦,计算得到的结果与时程分析的结果有较好的一致性。
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关键词
楼板振动
大跨度楼板
行走
响应谱方法
静力
挠度
荷载
原文传递
基于静力挠度的梁结构损伤识别两阶段方法
被引量：
11
2
作者
欧阳煜
徐超
杨万锋
《力学季刊》
CSCD
北大核心
2017年第3期458-467,共10页
基于梁弯曲挠度的三次样条插值,利用应变能损伤定位指标和有限元损伤状态方程,建立了梁损伤识别的两阶段方法.首先假定结构损伤对结构应力重分布影响较小,证明了损伤梁单元的静态应变能改变量大于零.考虑测量噪声及挠度三次样条插值近...
基于梁弯曲挠度的三次样条插值,利用应变能损伤定位指标和有限元损伤状态方程,建立了梁损伤识别的两阶段方法.首先假定结构损伤对结构应力重分布影响较小,证明了损伤梁单元的静态应变能改变量大于零.考虑测量噪声及挠度三次样条插值近似引起的误差,引入损伤定位指标阈值和损伤概率,确定了梁的可能损伤单元.在此基础上,利用有限元法,建立了可能损伤单元的损伤状态方程,通过损伤状态方程的求解完成损伤程度的确定.最后,为验证所提损伤识别两阶段方法的有效性和可靠性,对简支梁和固支梁的损伤情况进行了数值模拟,结果表明:所提方法不仅可有效地识别梁损伤单元,而且对测量噪声具有较强的鲁棒性.
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关键词
损伤识别
静力
挠度
静态应变能
模拟退火算法
鲁棒性
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职称材料
冷弯薄壁型钢-稻草板组合楼盖抗振性能
被引量：
2
3
作者
张秀华
赵梓霖
+2 位作者
孟毅豪
张华鹏
马彦龙
《东北林业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期122-128,共7页
为研究冷弯薄壁型钢-稻草板组合楼盖抗振性能,对2块单跨组合楼盖进行静载和动载试验,结果表明:在相同用钢量下,减少楼盖梁的数量、增加楼盖梁截面尺寸能有效提高组合楼盖的抗振性能;组合楼盖在1 kN静载作用下的跨中挠度均小于1.0 mm,动...
为研究冷弯薄壁型钢-稻草板组合楼盖抗振性能,对2块单跨组合楼盖进行静载和动载试验,结果表明:在相同用钢量下,减少楼盖梁的数量、增加楼盖梁截面尺寸能有效提高组合楼盖的抗振性能;组合楼盖在1 kN静载作用下的跨中挠度均小于1.0 mm,动力荷载作用下自振频率均大于15 Hz,满足楼盖舒适度的要求。采用有限元软件ANSYS对试验模型进行数值分析,有限元计算结果与试验结果吻合较好。在此基础上,对楼盖跨度、楼盖梁间距和型钢厚度等因素进行参数分析,结果表明:增加组合楼盖边界条件、减小楼盖跨度等能有效地提高组合楼盖抗振性能。提出了该组合楼盖自振频率的简化计算公式,为其在工程中推广和应用提供依据。
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关键词
冷弯薄壁型钢
稻草板
组合楼盖
静力
挠度
自振频率
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职称材料
简支方板作自由振动时的频率
4
作者
龚善初
杨江河
《常德师范学院学报（自然科学版）》
2001年第1期18-19,共2页
利用静力挠度很方便地确定了简支方板作自由振动时的频率。对于离散体系和连续体系给出了方板作自由振动时的频率计算公式 ,将公式应用于具体实例 ,所得第一振型的频率与精确解比较误差仅为千分之一 ,第二振型的频率与精确解比较误差小...
利用静力挠度很方便地确定了简支方板作自由振动时的频率。对于离散体系和连续体系给出了方板作自由振动时的频率计算公式 ,将公式应用于具体实例 ,所得第一振型的频率与精确解比较误差仅为千分之一 ,第二振型的频率与精确解比较误差小于 2 .5 %。由此显示出静力挠度在确定自然频率时的优越性。
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关键词
简支方板
自由振动
频率
静力
挠度
第一振型
第二振型
精确解
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职称材料
基于静力挠度的简支梁桥刚度识别模型试验研究
5
作者
于奇
杜隆基
《工程技术研究》
2021年第9期17-18,共2页
为了快速、高效地识别梁桥的损伤位置,文章通过试验,借助Ansys、Matlab等软件对梁桥进行了变刚度加载模拟分析,通过理论计算结合试验结果分析提出了一种基于静力挠度的简支梁桥刚度识别方法。结果表明,该方法高效、便捷,对梁桥检测工程...
为了快速、高效地识别梁桥的损伤位置,文章通过试验,借助Ansys、Matlab等软件对梁桥进行了变刚度加载模拟分析,通过理论计算结合试验结果分析提出了一种基于静力挠度的简支梁桥刚度识别方法。结果表明,该方法高效、便捷,对梁桥检测工程具有一定的参考价值。
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关键词
静力
挠度
简支梁桥
刚度识别模型
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职称材料
基于移动式冲击振动的桥梁快速测试与柔度识别研究进展
被引量：
2
6
作者
田永丁
张建
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第10期46-61,共16页
如何实现公路网上大规模中小型桥梁的快速测试与状态参数识别是迫切需要解决的问题。结构检测监测技术是保障桥梁安全的重要手段,但传统检测技术费工费时、结构健康监测系统复杂昂贵,移动测试由于其具有高机动性、快速、低成本的优点在...
如何实现公路网上大规模中小型桥梁的快速测试与状态参数识别是迫切需要解决的问题。结构检测监测技术是保障桥梁安全的重要手段,但传统检测技术费工费时、结构健康监测系统复杂昂贵,移动测试由于其具有高机动性、快速、低成本的优点在国内外得到广泛研究,为中小型桥梁的快速测试提供新思路。文章综述了移动式冲击振动测试方面的研究进展,对移动式冲击振动测试的理论基础、测试方法及柔度识别理论、软硬件系统和工程实践进行详细阐述。首先,阐述移动式冲击振动的桥梁快速测试思路,推导冲击振动测试数据与常规环境振动测试数据包含信息的本质区别,证明冲击振动测试数据具备识别结构柔度等详尽动力参数的独特优势;其次,综述基于冲击振动的桥梁快速测试方法及柔度识别理论,包括基于整体固定点冲击振动、分块移动式冲击振动和车载式连续冲击振动的结构位移柔度识别理论,以及基于冲击振动与长标距应变传感技术的应变柔度识别理论;然后,介绍基于冲击振动的桥梁快速测试软硬件一体化系统开发方面的研究进展;最后,综述移动式冲击振动测试在桥梁工程中的应用实践。文献综述表明:相比较于常规环境振动测试,移动式冲击振动测试能够实现边移动边激振,在方便快捷的同时具备识别桥梁振型缩放系数、模态质量、位移/应变柔度等详尽动力参数的优势,为公路网上数量众多的中小跨径桥梁病害快速筛查、损伤识别、可靠度评估与长期性能劣化研究奠定数据基础。
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关键词
桥梁快速测试
移动冲击振动
振型缩放系数
模态柔度识别
静力
挠度
预测
快速评估
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职称材料
题名
行走激励下大跨度楼板振动的最大加速度响应谱方法
被引量：
33
1
作者
宋志刚
金伟良
机构
浙江大学结构工程研究所
出处
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期57-63,98,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(50278085)。
文摘
人的走动引起的楼板振动是大跨度楼板正常使用极限状态设计中需要考虑的重要问题,现行规范给出的静力挠度控制并不能充分体现大跨度楼板正常使用的内在要求。本文根据实测有代表性的落步曲线,采用ELLINGWOOD方法构造激励函数,进行了大量的时程分析计算,得到了不同阻尼、跨度和边界条件下梁板结构振动的最大加速度响应谱,分析了该响应谱对计算所采用的振型阶数、跨度、阻尼、边界条件等因素的敏感性,从而得到了加速度响应谱的包络曲线,给出了人走动引起梁振动的简化计算方法,本文提出的方法避免了时程分析在荷载处理上的麻烦,计算得到的结果与时程分析的结果有较好的一致性。
关键词
楼板振动
大跨度楼板
行走
响应谱方法
静力
挠度
荷载
Keywords
floor vibration
serviceability
pedestrian
response spectrum method
分类号
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
基于静力挠度的梁结构损伤识别两阶段方法
被引量：
11
2
作者
欧阳煜
徐超
杨万锋
机构
上海大学土木工程系
出处
《力学季刊》
CSCD
北大核心
2017年第3期458-467,共10页
文摘
基于梁弯曲挠度的三次样条插值,利用应变能损伤定位指标和有限元损伤状态方程,建立了梁损伤识别的两阶段方法.首先假定结构损伤对结构应力重分布影响较小,证明了损伤梁单元的静态应变能改变量大于零.考虑测量噪声及挠度三次样条插值近似引起的误差,引入损伤定位指标阈值和损伤概率,确定了梁的可能损伤单元.在此基础上,利用有限元法,建立了可能损伤单元的损伤状态方程,通过损伤状态方程的求解完成损伤程度的确定.最后,为验证所提损伤识别两阶段方法的有效性和可靠性,对简支梁和固支梁的损伤情况进行了数值模拟,结果表明:所提方法不仅可有效地识别梁损伤单元,而且对测量噪声具有较强的鲁棒性.
关键词
损伤识别
静力
挠度
静态应变能
模拟退火算法
鲁棒性
Keywords
damage identification
static deflection
static strain energy
simulated annealing algorithm
robustness
分类号
TU223 [建筑科学—建筑设计及理论]
TU317
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职称材料
题名
冷弯薄壁型钢-稻草板组合楼盖抗振性能
被引量：
2
3
作者
张秀华
赵梓霖
孟毅豪
张华鹏
马彦龙
机构
东北林业大学土木工程学院
东北林业大学
出处
《东北林业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期122-128,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51878130)
国家级大学生创新项目(201910225133)。
文摘
为研究冷弯薄壁型钢-稻草板组合楼盖抗振性能,对2块单跨组合楼盖进行静载和动载试验,结果表明:在相同用钢量下,减少楼盖梁的数量、增加楼盖梁截面尺寸能有效提高组合楼盖的抗振性能;组合楼盖在1 kN静载作用下的跨中挠度均小于1.0 mm,动力荷载作用下自振频率均大于15 Hz,满足楼盖舒适度的要求。采用有限元软件ANSYS对试验模型进行数值分析,有限元计算结果与试验结果吻合较好。在此基础上,对楼盖跨度、楼盖梁间距和型钢厚度等因素进行参数分析,结果表明:增加组合楼盖边界条件、减小楼盖跨度等能有效地提高组合楼盖抗振性能。提出了该组合楼盖自振频率的简化计算公式,为其在工程中推广和应用提供依据。
关键词
冷弯薄壁型钢
稻草板
组合楼盖
静力
挠度
自振频率
Keywords
Cold-formed thin-walled steel
Strawboard
Composite floor
Static deflection
Natural vibration frequency
分类号
TU392.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
简支方板作自由振动时的频率
4
作者
龚善初
杨江河
机构
揭阳学院理学系
常德师范学院
出处
《常德师范学院学报（自然科学版）》
2001年第1期18-19,共2页
基金
湖南省教委青年骨干教师基金资助
文摘
利用静力挠度很方便地确定了简支方板作自由振动时的频率。对于离散体系和连续体系给出了方板作自由振动时的频率计算公式 ,将公式应用于具体实例 ,所得第一振型的频率与精确解比较误差仅为千分之一 ,第二振型的频率与精确解比较误差小于 2 .5 %。由此显示出静力挠度在确定自然频率时的优越性。
关键词
简支方板
自由振动
频率
静力
挠度
第一振型
第二振型
精确解
Keywords
simple propping square
vibration
frequency
分类号
O329 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
基于静力挠度的简支梁桥刚度识别模型试验研究
5
作者
于奇
杜隆基
机构
中交公路规划设计院有限公司
中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
出处
《工程技术研究》
2021年第9期17-18,共2页
文摘
为了快速、高效地识别梁桥的损伤位置,文章通过试验,借助Ansys、Matlab等软件对梁桥进行了变刚度加载模拟分析,通过理论计算结合试验结果分析提出了一种基于静力挠度的简支梁桥刚度识别方法。结果表明,该方法高效、便捷,对梁桥检测工程具有一定的参考价值。
关键词
静力
挠度
简支梁桥
刚度识别模型
分类号
U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于移动式冲击振动的桥梁快速测试与柔度识别研究进展
被引量：
2
6
作者
田永丁
张建
机构
东南大学
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第10期46-61,共16页
基金
国家重点研发计划(2019YFC1511105)。
文摘
如何实现公路网上大规模中小型桥梁的快速测试与状态参数识别是迫切需要解决的问题。结构检测监测技术是保障桥梁安全的重要手段,但传统检测技术费工费时、结构健康监测系统复杂昂贵,移动测试由于其具有高机动性、快速、低成本的优点在国内外得到广泛研究,为中小型桥梁的快速测试提供新思路。文章综述了移动式冲击振动测试方面的研究进展,对移动式冲击振动测试的理论基础、测试方法及柔度识别理论、软硬件系统和工程实践进行详细阐述。首先,阐述移动式冲击振动的桥梁快速测试思路,推导冲击振动测试数据与常规环境振动测试数据包含信息的本质区别,证明冲击振动测试数据具备识别结构柔度等详尽动力参数的独特优势;其次,综述基于冲击振动的桥梁快速测试方法及柔度识别理论,包括基于整体固定点冲击振动、分块移动式冲击振动和车载式连续冲击振动的结构位移柔度识别理论,以及基于冲击振动与长标距应变传感技术的应变柔度识别理论;然后,介绍基于冲击振动的桥梁快速测试软硬件一体化系统开发方面的研究进展;最后,综述移动式冲击振动测试在桥梁工程中的应用实践。文献综述表明:相比较于常规环境振动测试,移动式冲击振动测试能够实现边移动边激振,在方便快捷的同时具备识别桥梁振型缩放系数、模态质量、位移/应变柔度等详尽动力参数的优势,为公路网上数量众多的中小跨径桥梁病害快速筛查、损伤识别、可靠度评估与长期性能劣化研究奠定数据基础。
关键词
桥梁快速测试
移动冲击振动
振型缩放系数
模态柔度识别
静力
挠度
预测
快速评估
Keywords
bridge rapid testing
mobile impact testing
structural scaling factor
modal flexibility identification
static deflection prediction
rapid condition assessment
分类号
U446.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
行走激励下大跨度楼板振动的最大加速度响应谱方法
宋志刚
金伟良
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
33
原文传递
2
基于静力挠度的梁结构损伤识别两阶段方法
欧阳煜
徐超
杨万锋
《力学季刊》
CSCD
北大核心
2017
11
下载PDF
职称材料
3
冷弯薄壁型钢-稻草板组合楼盖抗振性能
张秀华
赵梓霖
孟毅豪
张华鹏
马彦龙
《东北林业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
下载PDF
职称材料
4
简支方板作自由振动时的频率
龚善初
杨江河
《常德师范学院学报（自然科学版）》
2001
0
下载PDF
职称材料
5
基于静力挠度的简支梁桥刚度识别模型试验研究
于奇
杜隆基
《工程技术研究》
2021
0
下载PDF
职称材料
6
基于移动式冲击振动的桥梁快速测试与柔度识别研究进展
田永丁
张建
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022
2
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职称材料
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