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油气管道环焊缝面临的主要问题及应对措施
被引量:
21
1
作者
陈小伟
张对红
王旭
《油气储运》
CAS
北大核心
2021年第9期1072-1080,共9页
为解决高钢级管道环焊缝失效难题,提升中国油气管道安全性,系统分析了管道环焊缝失效的影响因素,发现管道环焊缝失效是附加载荷、缺陷、性能劣化以及应变集中综合作用的结果。引起环焊缝应变集中的最关键原因是不等壁厚(包括钢管几何尺...
为解决高钢级管道环焊缝失效难题,提升中国油气管道安全性,系统分析了管道环焊缝失效的影响因素,发现管道环焊缝失效是附加载荷、缺陷、性能劣化以及应变集中综合作用的结果。引起环焊缝应变集中的最关键原因是不等壁厚(包括钢管几何尺寸问题导致的错边),以及焊缝或热影响区软化导致的低强匹配问题。从提高环焊缝承载能力、降低环焊缝应变集中角度,提出一种新型管材设计思路,该管材管端具有极高的几何尺寸精度,不圆度、周长差等接近于0,对接时环焊缝错边和对口间隙接近0,解决了当前因管端几何尺寸导致的错边、不等壁厚等问题;通过增加管端厚度,利用结构补强原理,可大幅提升环焊接头的应力承载能力,解决环焊缝低强匹配以及焊接热影响区软化导致的低强匹配难题,实现管道受力变形时环焊接头不发生或少发生塑形变形,显著提升管道环焊缝安全。(图7,表5,参22)
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关键词
油气管道
环焊缝
管道安全
应变集中
低强匹配
结构
补强
原文传递
纤维布补强地铁隧道结构的数值分析
被引量:
19
2
作者
李宇杰
王梦恕
+1 位作者
徐会杰
张元
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第8期138-144,共7页
隧道衬砌结构病害是铁路及地铁隧道的常见现象,对衬砌病害进行及时的补强工作是保证隧道结构长期安全使用的关键。以北京某地铁线路的衬砌结构病害为研究对象,介绍采用纤维布材料补强隧道衬砌结构的原始尺寸模型承载力破坏试验的设计工...
隧道衬砌结构病害是铁路及地铁隧道的常见现象,对衬砌病害进行及时的补强工作是保证隧道结构长期安全使用的关键。以北京某地铁线路的衬砌结构病害为研究对象,介绍采用纤维布材料补强隧道衬砌结构的原始尺寸模型承载力破坏试验的设计工作。采用数值仿真方法,从钢筋受力、衬砌损伤两个方面综合讨论纤维布的补强加固效果,并确定了试验梁纤维布材料的补强形式。研究表明:试验梁下部粘帖3层3m长纤维布的补强效果最佳。补强加固后,格栅中拱顶处最大受力筋的应力减小3%;试验梁中超过300MPa的钢筋个数在各级加载应力下减少50%以上;分析混凝土中损伤因子超过0.7的单元数,初衬的损伤混凝土个数减小65%以上,二衬的损伤混凝土个数在100kN荷载作用下减小33%、在150kN荷载作用下增加11%;在高应力状态下二衬混凝土的损伤更加分散,有利于结构整体受力。试验梁内侧粘帖纤维布增加了试验梁的抗拉能力。该研究思路可以为纤维布补强施工的设计工作提供参考。
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关键词
地铁隧道
纤维布材料
结构
补强
破坏试验
有限元
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职称材料
祁连山隧道二次衬砌混凝土开裂原因及整治方案研究
被引量:
18
3
作者
于洪钦
齐军
+2 位作者
刘怀荣
侯志刚
李德武
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2021年第1期217-222,共6页
针对祁连山隧道运营期内二次衬砌开裂的病害问题,通过对现场进行调查研究,统计了二次衬砌裂缝特征及走向分布情况,分析了裂缝产生机理及原因,并根据相应规范及设计要求,对不同类型衬砌开裂情况提出了整治措施及建议。
关键词
隧道工程
开裂特征
局部拆换
结构
补强
修补
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职称材料
铁山隧道病害治理技术
被引量:
11
4
作者
李治国
曹桢楹
《铁道工程学报》
EI
2000年第1期77-81,共5页
巴彭公路铁山隧道位于四川省达川市境内 ,铁山大河沟西北 6 6°,全长 2 0 99m,由于受煤层采空区、地下水及软弱围岩等因素的影响 ,致使 K1 4 0 +5 2 7~ +6 0 8段二次衬砌出现开裂、错台、掉块、钢筋弯曲、剪断 ,水沟边墙出现断裂...
巴彭公路铁山隧道位于四川省达川市境内 ,铁山大河沟西北 6 6°,全长 2 0 99m,由于受煤层采空区、地下水及软弱围岩等因素的影响 ,致使 K1 4 0 +5 2 7~ +6 0 8段二次衬砌出现开裂、错台、掉块、钢筋弯曲、剪断 ,水沟边墙出现断裂、渗水 ,危及到行车安全 ,被迫关闭交通 ,进行病害整治。病害整治的方法为 ,对隧道围岩及其采空区进行注浆加固后 ,拆除病害严重段的二次衬砌及其仰拱、路面 ,重新施作钢筋混凝土结构 ,而对一般病害段则施作钢筋混凝土套衬进行补强。本文介绍了铁山隧道病害整治技术。
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关键词
隧道
采空区
注浆加固
结构
补强
重建
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职称材料
混凝土粘结面粗糙度评价的功率谱法分维
被引量:
7
5
作者
袁群
韩菊红
于跃海
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2001年第2期4-5,23,共3页
通常混凝土粘结面的形状极不规则 ,其表面的分维仪测值是一随机过程。在频率域内 ,该随机过程的功率与圆频率有负幂率关系 ,说明粘结面具有分形现象。对粘结面采用灌砂法和功率谱法分维对比分析后认为 ,功率谱法的分维值及相应的截距可...
通常混凝土粘结面的形状极不规则 ,其表面的分维仪测值是一随机过程。在频率域内 ,该随机过程的功率与圆频率有负幂率关系 ,说明粘结面具有分形现象。对粘结面采用灌砂法和功率谱法分维对比分析后认为 ,功率谱法的分维值及相应的截距可对粘结面大的波形起伏与粗糙点进行描述。
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关键词
混凝土
粘结面
粗糙度
建筑物
结构
补强
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职称材料
碳纤维材料在桥梁加固中应用的探索研究
被引量:
13
6
作者
涂晓佩
张保敏
李重情
《纤维复合材料》
CAS
2008年第1期25-27,共3页
随着公路交通的日益拥挤繁忙,原有的公路桥梁已远远不能适应交通大发展的需求,从而出现桥梁不堪重负,老化破损现象,严重影响道路畅通,本文针对桥梁加固、方法原理探索和材料分析,阐明碳纤维材料在桥梁加固中的广泛应用的发展前景。
关键词
碳纤维
桥梁
加固
结构
补强
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职称材料
聚氨酯(氰凝)在水利水电工程中的应用
被引量:
8
7
作者
郝健
宋慧颖
刘双平
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2000年第6期70-72,75,共4页
简述了氰凝的结构和反应原理。氰凝被灌到地下或含水的混凝土中时 ,迅速与水反应 ,形成不溶于水、不透水体型结构的凝胶体 ,并且体积膨胀 6~ 9倍 ,形成二次渗透 ,达到堵水、补强的作用。通过试验 ,分析了氰凝浆液的物理性质和化学性能 ...
简述了氰凝的结构和反应原理。氰凝被灌到地下或含水的混凝土中时 ,迅速与水反应 ,形成不溶于水、不透水体型结构的凝胶体 ,并且体积膨胀 6~ 9倍 ,形成二次渗透 ,达到堵水、补强的作用。通过试验 ,分析了氰凝浆液的物理性质和化学性能 ,为浆液配制提供了依据。工程实例表明 ,采用氰凝灌浆处理 。
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关键词
聚氨酯
灌浆
结构
补强
水利水电工程
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职称材料
论化学灌浆在混凝土裂缝处理中的应用
被引量:
8
8
作者
曾凡荣
《现代商贸工业》
2010年第9期314-315,共2页
混凝土的裂缝是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,对化学灌浆法处理混凝土裂缝施工工艺进行了分析,并对工程建筑中混凝土裂缝采用化学灌浆法处理进行了探讨。
关键词
化学灌浆
混凝土裂缝
化学灌浆材料
防渗止水
结构
补强
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职称材料
海洋钻机井架承载能力及结构补强分析
被引量:
7
9
作者
管锋
周传喜
+3 位作者
张晓雅
马卫国
吴文秀
易先中
《石油机械》
北大核心
2014年第4期20-24,29,共6页
将现有井架的评估理论、相关标准与计算机辅助设计及分析技术结合起来,对海洋钻机井架承载能力进行了评估,并依据评估结果提出了井架结构补强方案。结合相关的钢结构承载能力评估理论,编写了命令流程序,通过工程软件的后处理将井架的实...
将现有井架的评估理论、相关标准与计算机辅助设计及分析技术结合起来,对海洋钻机井架承载能力进行了评估,并依据评估结果提出了井架结构补强方案。结合相关的钢结构承载能力评估理论,编写了命令流程序,通过工程软件的后处理将井架的实际承载能力图形化显示。将现场实测的部分应力集中杆件按缺陷杆件处理,并进行了有限元分析,结果显示井架承载能力比未考虑应力集中缺陷的计算值略小,说明应力集中对井架承载能力的影响很小,可以不予考虑。要使井架承载能力达到4 500 kN并有明显提升,在进行结构补强设计时推荐在井架上体4个H型钢主腿的正面和背面均焊接10 mm厚的钢板进行加固。
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关键词
海洋钻机
井架
承载能力
评估理论
结构
补强
线性外推法
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职称材料
地铁整体道床脱空破损机理及结构补强措施
被引量:
7
10
作者
李艳祥
王普林
张旭
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第5期115-117,122,共4页
随着我国地铁运营里程的增多,其线路的整体道床脱空破损的问题也日渐突出。为更好地指导道床脱空破损的整治,通过理论假定,建立道床受力模型,并对其进行破损模型验证分析。提出临界脱空面,通过对临界脱空面渗水至浸水过程来探讨分析道...
随着我国地铁运营里程的增多,其线路的整体道床脱空破损的问题也日渐突出。为更好地指导道床脱空破损的整治,通过理论假定,建立道床受力模型,并对其进行破损模型验证分析。提出临界脱空面,通过对临界脱空面渗水至浸水过程来探讨分析道床脱空破损的机理。对于具体的道床破损整治工程,基于理论分析的结果,采用环氧补强加固方法。经过三年运营期的跟踪与反馈,表明此破损机理的分析与采用的施工工艺是符合实际情况的。
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关键词
地铁
线路道床
道床脱空破损
临界脱空面
结构
补强
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职称材料
多转角长束预应力钢绞线应力测试与结构补强
被引量:
5
11
作者
刘晓明
《施工技术》
CAS
北大核心
2001年第7期22-24,共3页
在广州市某公路桥梁施工中 ,为减少预应力损失及了解钢绞线的应力状况 ,对多转角长束预应力钢绞线张拉进行测试 ,为改进施工工艺和结构补强设计提供了依据。
关键词
公路桥
预应力
混凝土连续梁
应力测试
结构
补强
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职称材料
浅谈路桥工程施工中质量问题的处理
被引量:
7
12
作者
王清明
《河南科技》
2004年第9期50-51,共2页
关键词
施工质量
道路
桥梁
综合治理
结构
补强
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职称材料
钢筋混凝土结构植筋锚固新技术
被引量:
4
13
作者
陈炜新
《西部探矿工程》
CAS
2003年第2期152-153,共2页
利用HIT—HY15 0植筋锚固的新技术解决钢筋混凝土结构由于设计变更、结构补强、旧楼改造等 ,出现先施工的混凝土结构与后施工的混凝土结构的连接问题。此技术节约投资、施工快、强度高、使用方便、量化概念强 。
关键词
钢筋混凝土
结构
植筋
锚固
结构
补强
粘合剂
施工顺序
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职称材料
纤维自密实高性能混凝土在结构补强中试验研究
被引量:
5
14
作者
丁一宁
董香军
王岳华
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期59-62,共4页
按照国际标准测试了纤维自密实高性能混凝土(FRSCHPC)的工作度、强度及韧性,研究了FRSCHPC在混凝土结构加固与补强中的应用,分析对比了不同纤维含量的FRSCHPC作为补强材料与原结构共同工作的性能.试验结果表明,低收缩率、徐变率及较高...
按照国际标准测试了纤维自密实高性能混凝土(FRSCHPC)的工作度、强度及韧性,研究了FRSCHPC在混凝土结构加固与补强中的应用,分析对比了不同纤维含量的FRSCHPC作为补强材料与原结构共同工作的性能.试验结果表明,低收缩率、徐变率及较高强度、韧性的FRSCHPC与原构件具有相同受荷性能,是一种行之有效的结构补强材料.
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关键词
纤维
自密实高性能混凝土
结构
补强
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职称材料
衡阳湘江公路二桥的裂缝修补和结构补强方法
被引量:
2
15
作者
张贵明
《中外公路》
2001年第6期16-18,共3页
根据衡阳湘江公路二桥的现状 ,对裂缝修补及结构补强的方案比选、受力分析。
关键词
衡阳湘江公路二桥
裂缝修补
结构
补强
公路桥
方案比选
施工工艺
受力分析
设计
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职称材料
盾构管片整环组合拼装施工技术
被引量:
1
16
作者
罗伟雄
《城市轨道交通研究》
2006年第7期61-63,共3页
盾构管片在地面上拼装成环后再吊下组装是此前没有见诸报道的新工艺。通过一工程实例介绍了其实施的方法、实施效果,以及出现的问题及其补救措施和改进后的效果等,并对整环拼装隧道结构的补强、防水处理措施等作了介绍,为类似工程的施...
盾构管片在地面上拼装成环后再吊下组装是此前没有见诸报道的新工艺。通过一工程实例介绍了其实施的方法、实施效果,以及出现的问题及其补救措施和改进后的效果等,并对整环拼装隧道结构的补强、防水处理措施等作了介绍,为类似工程的施工提供了经验。
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关键词
盾构
整环拼装
结构
补强
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职称材料
现浇混凝土梁板结构裂缝的分析与处理措施管理
被引量:
4
17
作者
林松锋
《广东建材》
2012年第7期106-108,共3页
现浇混凝土梁板结构的裂缝问题一直是影响工程质量的主要问题。随着现浇混凝土梁板结构取代装配式混凝土梁板结构被广泛应用,现浇混凝土梁板结构裂缝的分析与质量预控显得越来越重要,本文在大量工程实践的基础上,结合对现浇混凝土梁板...
现浇混凝土梁板结构的裂缝问题一直是影响工程质量的主要问题。随着现浇混凝土梁板结构取代装配式混凝土梁板结构被广泛应用,现浇混凝土梁板结构裂缝的分析与质量预控显得越来越重要,本文在大量工程实践的基础上,结合对现浇混凝土梁板结构的常用有效构造措施进行分析,提出了切实可行的裂缝处理方法和措施。
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关键词
混凝土梁板
结构
结构
裂缝
结构
补强
处理措施
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职称材料
水闸水工混凝土结构裂缝处理技术应用分析
被引量:
4
18
作者
付艳艳
《水利技术监督》
2022年第4期201-203,共3页
虽然结构裂缝初期不会对建筑造成明显的影响,但是容易对建筑带来的长久的安全隐患。为此,文章提出水闸水工混凝土结构裂缝处理技术应用分析研究。考虑到结构裂缝产生的原因是混凝土建筑自身的结构抗裂能力无法承担其受到的裂缝扩张破坏...
虽然结构裂缝初期不会对建筑造成明显的影响,但是容易对建筑带来的长久的安全隐患。为此,文章提出水闸水工混凝土结构裂缝处理技术应用分析研究。考虑到结构裂缝产生的原因是混凝土建筑自身的结构抗裂能力无法承担其受到的裂缝扩张破坏力,由此引发结构应力关系上的失衡,分别从表面、内部、结构3个角度开展修复处理,对于宽度不超过0.20mm的裂缝,采用表面涂抹的方式修复;对于宽度超过0.20mm的裂缝,采用内部填充的方式修复,最后利用玻纤维布实现对混凝土结构补强。测试结果表明,设计方法可以确保水闸水工混凝土结构在不同温度条件下保持安全性,维持下游水位处于稳定状态。
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关键词
水闸水工
混凝土
结构
裂缝
表面涂抹
内部填充
结构
补强
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职称材料
客机复材机身货舱门口框结构设计
19
作者
文永洪
李建军
+2 位作者
黄勋
梅李霞
熊盼
《科技和产业》
2024年第1期195-202,共8页
探讨客机复合材料机身货舱门口框结构的设计技术,介绍复合材料的特点、优势和应用领域,以及机身货舱门口框结构的功能、要求和设计方法。从结构形式、材料选择、开口R角及铺层设计对蒙皮加强影响等方面分析复合材料机身货舱门口框结构...
探讨客机复合材料机身货舱门口框结构的设计技术,介绍复合材料的特点、优势和应用领域,以及机身货舱门口框结构的功能、要求和设计方法。从结构形式、材料选择、开口R角及铺层设计对蒙皮加强影响等方面分析复合材料机身货舱门口框结构设计中的关键问题以及采取的相应措施和技术手段,给出一个复合材料机身货舱门口框结构在某型客机上的应用方案和效果评价,并与传统的金属结构进行比较分析。
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关键词
机身开口
门框
复材蒙皮
结构
补强
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职称材料
纤维增强复合材料在土木工程中的应用研究
20
作者
刘蒙蒙
侯永楠
《新材料·新装饰》
2024年第19期41-44,共4页
土木工程在实际施工时需要使用各种施工材料,而材料的性能会直接关系到建筑物的质量与使用寿命。纤维增强复合材料经常运用在土木工程中,其具有增强工程结构、提高耐腐蚀性等作用,能更好地提高土木工程的整体建设水平,进而优化建筑物的...
土木工程在实际施工时需要使用各种施工材料,而材料的性能会直接关系到建筑物的质量与使用寿命。纤维增强复合材料经常运用在土木工程中,其具有增强工程结构、提高耐腐蚀性等作用,能更好地提高土木工程的整体建设水平,进而优化建筑物的质量,延长建筑物的使用寿命。基于此,文章结合相关背景,阐述了纤维增强复合材料的特征及其在土木工程中应用的优缺点,并探究了纤维增强复合材料在土木工程中的应用要点,同时详细探讨了纤维增强复合材料在土木工程中的具体应用,以期发挥更好的指导作用。
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关键词
纤维增强复合材料
绿色纤维复合材料
结构
补强
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职称材料
题名
油气管道环焊缝面临的主要问题及应对措施
被引量:
21
1
作者
陈小伟
张对红
王旭
机构
中国石油渤海装备巨龙钢管公司
国家管网集团科技部
中国石油集团渤海石油装备制造有限公司
出处
《油气储运》
CAS
北大核心
2021年第9期1072-1080,共9页
文摘
为解决高钢级管道环焊缝失效难题,提升中国油气管道安全性,系统分析了管道环焊缝失效的影响因素,发现管道环焊缝失效是附加载荷、缺陷、性能劣化以及应变集中综合作用的结果。引起环焊缝应变集中的最关键原因是不等壁厚(包括钢管几何尺寸问题导致的错边),以及焊缝或热影响区软化导致的低强匹配问题。从提高环焊缝承载能力、降低环焊缝应变集中角度,提出一种新型管材设计思路,该管材管端具有极高的几何尺寸精度,不圆度、周长差等接近于0,对接时环焊缝错边和对口间隙接近0,解决了当前因管端几何尺寸导致的错边、不等壁厚等问题;通过增加管端厚度,利用结构补强原理,可大幅提升环焊接头的应力承载能力,解决环焊缝低强匹配以及焊接热影响区软化导致的低强匹配难题,实现管道受力变形时环焊接头不发生或少发生塑形变形,显著提升管道环焊缝安全。(图7,表5,参22)
关键词
油气管道
环焊缝
管道安全
应变集中
低强匹配
结构
补强
Keywords
oil and gas pipelines
girth welds
pipeline safety
strain concentration
low strength matching
structural reinforcement
分类号
TE88 [石油与天然气工程—油气储运工程]
原文传递
题名
纤维布补强地铁隧道结构的数值分析
被引量:
19
2
作者
李宇杰
王梦恕
徐会杰
张元
机构
北京交通大学
北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第8期138-144,共7页
基金
北京市地铁运营有限公司博士后项目基金(2013000510000017)
文摘
隧道衬砌结构病害是铁路及地铁隧道的常见现象,对衬砌病害进行及时的补强工作是保证隧道结构长期安全使用的关键。以北京某地铁线路的衬砌结构病害为研究对象,介绍采用纤维布材料补强隧道衬砌结构的原始尺寸模型承载力破坏试验的设计工作。采用数值仿真方法,从钢筋受力、衬砌损伤两个方面综合讨论纤维布的补强加固效果,并确定了试验梁纤维布材料的补强形式。研究表明:试验梁下部粘帖3层3m长纤维布的补强效果最佳。补强加固后,格栅中拱顶处最大受力筋的应力减小3%;试验梁中超过300MPa的钢筋个数在各级加载应力下减少50%以上;分析混凝土中损伤因子超过0.7的单元数,初衬的损伤混凝土个数减小65%以上,二衬的损伤混凝土个数在100kN荷载作用下减小33%、在150kN荷载作用下增加11%;在高应力状态下二衬混凝土的损伤更加分散,有利于结构整体受力。试验梁内侧粘帖纤维布增加了试验梁的抗拉能力。该研究思路可以为纤维布补强施工的设计工作提供参考。
关键词
地铁隧道
纤维布材料
结构
补强
破坏试验
有限元
Keywords
metro tunnel
fiber cloth material
structural reinforcement
destruction test
FEM
分类号
U457 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U231.94 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
祁连山隧道二次衬砌混凝土开裂原因及整治方案研究
被引量:
18
3
作者
于洪钦
齐军
刘怀荣
侯志刚
李德武
机构
中国铁路兰州局集团有限公司武威工务段
兰州交通大学土木工程学院
出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2021年第1期217-222,共6页
基金
中国铁路兰州局集团有限公司科技研究开发计划课题(2018-45)。
文摘
针对祁连山隧道运营期内二次衬砌开裂的病害问题,通过对现场进行调查研究,统计了二次衬砌裂缝特征及走向分布情况,分析了裂缝产生机理及原因,并根据相应规范及设计要求,对不同类型衬砌开裂情况提出了整治措施及建议。
关键词
隧道工程
开裂特征
局部拆换
结构
补强
修补
Keywords
Tunnel engineering
Crack features
Partial replacement
Structural reinforcemen
Repair
分类号
U455.91 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
铁山隧道病害治理技术
被引量:
11
4
作者
李治国
曹桢楹
机构
铁道部隧道工程局科学研究所
出处
《铁道工程学报》
EI
2000年第1期77-81,共5页
文摘
巴彭公路铁山隧道位于四川省达川市境内 ,铁山大河沟西北 6 6°,全长 2 0 99m,由于受煤层采空区、地下水及软弱围岩等因素的影响 ,致使 K1 4 0 +5 2 7~ +6 0 8段二次衬砌出现开裂、错台、掉块、钢筋弯曲、剪断 ,水沟边墙出现断裂、渗水 ,危及到行车安全 ,被迫关闭交通 ,进行病害整治。病害整治的方法为 ,对隧道围岩及其采空区进行注浆加固后 ,拆除病害严重段的二次衬砌及其仰拱、路面 ,重新施作钢筋混凝土结构 ,而对一般病害段则施作钢筋混凝土套衬进行补强。本文介绍了铁山隧道病害整治技术。
关键词
隧道
采空区
注浆加固
结构
补强
重建
Keywords
tunnel
mining subsidence region
reinforcing by grouting
structure consolidation and reconstruction
分类号
U457 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
混凝土粘结面粗糙度评价的功率谱法分维
被引量:
7
5
作者
袁群
韩菊红
于跃海
机构
大连理工大学土木工程系
出处
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2001年第2期4-5,23,共3页
基金
国家基础性研究重大项目攀登计划B!(课题编号 :5 2 )
国家自然科学基金资助项目! (编号 :5 97780 45 )
文摘
通常混凝土粘结面的形状极不规则 ,其表面的分维仪测值是一随机过程。在频率域内 ,该随机过程的功率与圆频率有负幂率关系 ,说明粘结面具有分形现象。对粘结面采用灌砂法和功率谱法分维对比分析后认为 ,功率谱法的分维值及相应的截距可对粘结面大的波形起伏与粗糙点进行描述。
关键词
混凝土
粘结面
粗糙度
建筑物
结构
补强
Keywords
concrete\ bonding surface\ roughness\ power spectrum\ fractional dimension
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
碳纤维材料在桥梁加固中应用的探索研究
被引量:
13
6
作者
涂晓佩
张保敏
李重情
机构
中铁二十四局集团贵溪桥梁厂
安徽理工大学能源与安全学院
出处
《纤维复合材料》
CAS
2008年第1期25-27,共3页
文摘
随着公路交通的日益拥挤繁忙,原有的公路桥梁已远远不能适应交通大发展的需求,从而出现桥梁不堪重负,老化破损现象,严重影响道路畅通,本文针对桥梁加固、方法原理探索和材料分析,阐明碳纤维材料在桥梁加固中的广泛应用的发展前景。
关键词
碳纤维
桥梁
加固
结构
补强
Keywords
Carbon Fiber
Bridge
Reinforeement
Structural reinforcement
分类号
U444 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
聚氨酯(氰凝)在水利水电工程中的应用
被引量:
8
7
作者
郝健
宋慧颖
刘双平
机构
天津大学化工实验厂
出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2000年第6期70-72,75,共4页
文摘
简述了氰凝的结构和反应原理。氰凝被灌到地下或含水的混凝土中时 ,迅速与水反应 ,形成不溶于水、不透水体型结构的凝胶体 ,并且体积膨胀 6~ 9倍 ,形成二次渗透 ,达到堵水、补强的作用。通过试验 ,分析了氰凝浆液的物理性质和化学性能 ,为浆液配制提供了依据。工程实例表明 ,采用氰凝灌浆处理 。
关键词
聚氨酯
灌浆
结构
补强
水利水电工程
Keywords
polyurethane
grouting
water conservancy and hydroelectricity
engineering application
seal
structural reinforcement
分类号
TV441.5 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
论化学灌浆在混凝土裂缝处理中的应用
被引量:
8
8
作者
曾凡荣
机构
宜昌市黄柏河流域管理局
出处
《现代商贸工业》
2010年第9期314-315,共2页
文摘
混凝土的裂缝是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,对化学灌浆法处理混凝土裂缝施工工艺进行了分析,并对工程建筑中混凝土裂缝采用化学灌浆法处理进行了探讨。
关键词
化学灌浆
混凝土裂缝
化学灌浆材料
防渗止水
结构
补强
分类号
TU [建筑科学]
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职称材料
题名
海洋钻机井架承载能力及结构补强分析
被引量:
7
9
作者
管锋
周传喜
张晓雅
马卫国
吴文秀
易先中
机构
长江大学机械工程学院
武警工程大学
出处
《石油机械》
北大核心
2014年第4期20-24,29,共6页
基金
国家自然科学基金项目"钻柱拖压效应的振动释放机理与特征"(U1262108)
湖北省自然科学基金项目"基于缺陷检测的海上结构物承载能力评估方法研究"(2013CFC127)
文摘
将现有井架的评估理论、相关标准与计算机辅助设计及分析技术结合起来,对海洋钻机井架承载能力进行了评估,并依据评估结果提出了井架结构补强方案。结合相关的钢结构承载能力评估理论,编写了命令流程序,通过工程软件的后处理将井架的实际承载能力图形化显示。将现场实测的部分应力集中杆件按缺陷杆件处理,并进行了有限元分析,结果显示井架承载能力比未考虑应力集中缺陷的计算值略小,说明应力集中对井架承载能力的影响很小,可以不予考虑。要使井架承载能力达到4 500 kN并有明显提升,在进行结构补强设计时推荐在井架上体4个H型钢主腿的正面和背面均焊接10 mm厚的钢板进行加固。
关键词
海洋钻机
井架
承载能力
评估理论
结构
补强
线性外推法
Keywords
offshore rig
derrick
hearing capacity
assessment theory
structural reintorcement
linear extrapolation
分类号
TE951 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
地铁整体道床脱空破损机理及结构补强措施
被引量:
7
10
作者
李艳祥
王普林
张旭
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
南京地铁运营有限责任公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第5期115-117,122,共4页
文摘
随着我国地铁运营里程的增多,其线路的整体道床脱空破损的问题也日渐突出。为更好地指导道床脱空破损的整治,通过理论假定,建立道床受力模型,并对其进行破损模型验证分析。提出临界脱空面,通过对临界脱空面渗水至浸水过程来探讨分析道床脱空破损的机理。对于具体的道床破损整治工程,基于理论分析的结果,采用环氧补强加固方法。经过三年运营期的跟踪与反馈,表明此破损机理的分析与采用的施工工艺是符合实际情况的。
关键词
地铁
线路道床
道床脱空破损
临界脱空面
结构
补强
Keywords
subway
railway track bed
ballast void and damage
critical void surface
structural reinforcement
分类号
U213.241 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
多转角长束预应力钢绞线应力测试与结构补强
被引量:
5
11
作者
刘晓明
机构
广州市市政集团第二分公司
出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2001年第7期22-24,共3页
文摘
在广州市某公路桥梁施工中 ,为减少预应力损失及了解钢绞线的应力状况 ,对多转角长束预应力钢绞线张拉进行测试 ,为改进施工工艺和结构补强设计提供了依据。
关键词
公路桥
预应力
混凝土连续梁
应力测试
结构
补强
Keywords
city bridge
prestressed
concrete continuous beam
prestressed strand
stretching proceeding
elongation test
stress test
structural reinforcement
分类号
U448.14 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
浅谈路桥工程施工中质量问题的处理
被引量:
7
12
作者
王清明
机构
河南省交通公路工程局第一工程处
出处
《河南科技》
2004年第9期50-51,共2页
关键词
施工质量
道路
桥梁
综合治理
结构
补强
分类号
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
钢筋混凝土结构植筋锚固新技术
被引量:
4
13
作者
陈炜新
机构
广东省水电三局广州工程公司
出处
《西部探矿工程》
CAS
2003年第2期152-153,共2页
文摘
利用HIT—HY15 0植筋锚固的新技术解决钢筋混凝土结构由于设计变更、结构补强、旧楼改造等 ,出现先施工的混凝土结构与后施工的混凝土结构的连接问题。此技术节约投资、施工快、强度高、使用方便、量化概念强 。
关键词
钢筋混凝土
结构
植筋
锚固
结构
补强
粘合剂
施工顺序
分类号
TU528.571 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
纤维自密实高性能混凝土在结构补强中试验研究
被引量:
5
14
作者
丁一宁
董香军
王岳华
机构
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
出处
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期59-62,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50278013)
文摘
按照国际标准测试了纤维自密实高性能混凝土(FRSCHPC)的工作度、强度及韧性,研究了FRSCHPC在混凝土结构加固与补强中的应用,分析对比了不同纤维含量的FRSCHPC作为补强材料与原结构共同工作的性能.试验结果表明,低收缩率、徐变率及较高强度、韧性的FRSCHPC与原构件具有相同受荷性能,是一种行之有效的结构补强材料.
关键词
纤维
自密实高性能混凝土
结构
补强
Keywords
fibre
FRSCHPC
concrete repair
分类号
TU528.572 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
衡阳湘江公路二桥的裂缝修补和结构补强方法
被引量:
2
15
作者
张贵明
机构
湖南大学
出处
《中外公路》
2001年第6期16-18,共3页
文摘
根据衡阳湘江公路二桥的现状 ,对裂缝修补及结构补强的方案比选、受力分析。
关键词
衡阳湘江公路二桥
裂缝修补
结构
补强
公路桥
方案比选
施工工艺
受力分析
设计
分类号
U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
盾构管片整环组合拼装施工技术
被引量:
1
16
作者
罗伟雄
机构
广州市地下铁道设计研究院
出处
《城市轨道交通研究》
2006年第7期61-63,共3页
文摘
盾构管片在地面上拼装成环后再吊下组装是此前没有见诸报道的新工艺。通过一工程实例介绍了其实施的方法、实施效果,以及出现的问题及其补救措施和改进后的效果等,并对整环拼装隧道结构的补强、防水处理措施等作了介绍,为类似工程的施工提供了经验。
关键词
盾构
整环拼装
结构
补强
Keywords
shield tunneling
erecting ring in whole
structure reinforcement
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
现浇混凝土梁板结构裂缝的分析与处理措施管理
被引量:
4
17
作者
林松锋
机构
揭东县曲溪建筑工程公司
出处
《广东建材》
2012年第7期106-108,共3页
文摘
现浇混凝土梁板结构的裂缝问题一直是影响工程质量的主要问题。随着现浇混凝土梁板结构取代装配式混凝土梁板结构被广泛应用,现浇混凝土梁板结构裂缝的分析与质量预控显得越来越重要,本文在大量工程实践的基础上,结合对现浇混凝土梁板结构的常用有效构造措施进行分析,提出了切实可行的裂缝处理方法和措施。
关键词
混凝土梁板
结构
结构
裂缝
结构
补强
处理措施
分类号
TU755 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
水闸水工混凝土结构裂缝处理技术应用分析
被引量:
4
18
作者
付艳艳
机构
水发规划设计有限公司
出处
《水利技术监督》
2022年第4期201-203,共3页
文摘
虽然结构裂缝初期不会对建筑造成明显的影响,但是容易对建筑带来的长久的安全隐患。为此,文章提出水闸水工混凝土结构裂缝处理技术应用分析研究。考虑到结构裂缝产生的原因是混凝土建筑自身的结构抗裂能力无法承担其受到的裂缝扩张破坏力,由此引发结构应力关系上的失衡,分别从表面、内部、结构3个角度开展修复处理,对于宽度不超过0.20mm的裂缝,采用表面涂抹的方式修复;对于宽度超过0.20mm的裂缝,采用内部填充的方式修复,最后利用玻纤维布实现对混凝土结构补强。测试结果表明,设计方法可以确保水闸水工混凝土结构在不同温度条件下保持安全性,维持下游水位处于稳定状态。
关键词
水闸水工
混凝土
结构
裂缝
表面涂抹
内部填充
结构
补强
分类号
TV7 [水利工程—水利水电工程]
TV431
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职称材料
题名
客机复材机身货舱门口框结构设计
19
作者
文永洪
李建军
黄勋
梅李霞
熊盼
机构
江西航空研究院结构强度研究所
出处
《科技和产业》
2024年第1期195-202,共8页
基金
江西省重点研发计划(20223BBE51007)。
文摘
探讨客机复合材料机身货舱门口框结构的设计技术,介绍复合材料的特点、优势和应用领域,以及机身货舱门口框结构的功能、要求和设计方法。从结构形式、材料选择、开口R角及铺层设计对蒙皮加强影响等方面分析复合材料机身货舱门口框结构设计中的关键问题以及采取的相应措施和技术手段,给出一个复合材料机身货舱门口框结构在某型客机上的应用方案和效果评价,并与传统的金属结构进行比较分析。
关键词
机身开口
门框
复材蒙皮
结构
补强
Keywords
fuselage opening
door frame
composite skin
structural reinforcement
分类号
V223.2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
纤维增强复合材料在土木工程中的应用研究
20
作者
刘蒙蒙
侯永楠
机构
潍坊昌大建设集团有限公司
出处
《新材料·新装饰》
2024年第19期41-44,共4页
文摘
土木工程在实际施工时需要使用各种施工材料,而材料的性能会直接关系到建筑物的质量与使用寿命。纤维增强复合材料经常运用在土木工程中,其具有增强工程结构、提高耐腐蚀性等作用,能更好地提高土木工程的整体建设水平,进而优化建筑物的质量,延长建筑物的使用寿命。基于此,文章结合相关背景,阐述了纤维增强复合材料的特征及其在土木工程中应用的优缺点,并探究了纤维增强复合材料在土木工程中的应用要点,同时详细探讨了纤维增强复合材料在土木工程中的具体应用,以期发挥更好的指导作用。
关键词
纤维增强复合材料
绿色纤维复合材料
结构
补强
分类号
TU52 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
油气管道环焊缝面临的主要问题及应对措施
陈小伟
张对红
王旭
《油气储运》
CAS
北大核心
2021
21
原文传递
2
纤维布补强地铁隧道结构的数值分析
李宇杰
王梦恕
徐会杰
张元
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
19
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职称材料
3
祁连山隧道二次衬砌混凝土开裂原因及整治方案研究
于洪钦
齐军
刘怀荣
侯志刚
李德武
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2021
18
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职称材料
4
铁山隧道病害治理技术
李治国
曹桢楹
《铁道工程学报》
EI
2000
11
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职称材料
5
混凝土粘结面粗糙度评价的功率谱法分维
袁群
韩菊红
于跃海
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2001
7
下载PDF
职称材料
6
碳纤维材料在桥梁加固中应用的探索研究
涂晓佩
张保敏
李重情
《纤维复合材料》
CAS
2008
13
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职称材料
7
聚氨酯(氰凝)在水利水电工程中的应用
郝健
宋慧颖
刘双平
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2000
8
下载PDF
职称材料
8
论化学灌浆在混凝土裂缝处理中的应用
曾凡荣
《现代商贸工业》
2010
8
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职称材料
9
海洋钻机井架承载能力及结构补强分析
管锋
周传喜
张晓雅
马卫国
吴文秀
易先中
《石油机械》
北大核心
2014
7
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职称材料
10
地铁整体道床脱空破损机理及结构补强措施
李艳祥
王普林
张旭
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020
7
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职称材料
11
多转角长束预应力钢绞线应力测试与结构补强
刘晓明
《施工技术》
CAS
北大核心
2001
5
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职称材料
12
浅谈路桥工程施工中质量问题的处理
王清明
《河南科技》
2004
7
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职称材料
13
钢筋混凝土结构植筋锚固新技术
陈炜新
《西部探矿工程》
CAS
2003
4
下载PDF
职称材料
14
纤维自密实高性能混凝土在结构补强中试验研究
丁一宁
董香军
王岳华
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
5
下载PDF
职称材料
15
衡阳湘江公路二桥的裂缝修补和结构补强方法
张贵明
《中外公路》
2001
2
下载PDF
职称材料
16
盾构管片整环组合拼装施工技术
罗伟雄
《城市轨道交通研究》
2006
1
下载PDF
职称材料
17
现浇混凝土梁板结构裂缝的分析与处理措施管理
林松锋
《广东建材》
2012
4
下载PDF
职称材料
18
水闸水工混凝土结构裂缝处理技术应用分析
付艳艳
《水利技术监督》
2022
4
下载PDF
职称材料
19
客机复材机身货舱门口框结构设计
文永洪
李建军
黄勋
梅李霞
熊盼
《科技和产业》
2024
0
下载PDF
职称材料
20
纤维增强复合材料在土木工程中的应用研究
刘蒙蒙
侯永楠
《新材料·新装饰》
2024
0
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职称材料
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