预应力混凝土矮T斜梁桥的试验研究 被引量：9

1

作者 金秀辉 黄侨 +1 位作者 杨大伟 傅金科 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期74-77,85,共5页

在理论分析的基础之上,开展对预应力混凝土矮T斜梁桥的试验研究,其中包括单梁的静力性能研究以及成桥的静、动力性能试验研究。通过试验对矮T斜梁桥结构的各项力学性能指标进行测试与分析,并对偏载及中心加载情况下各支点反力的分布特... 在理论分析的基础之上,开展对预应力混凝土矮T斜梁桥的试验研究,其中包括单梁的静力性能研究以及成桥的静、动力性能试验研究。通过试验对矮T斜梁桥结构的各项力学性能指标进行测试与分析,并对偏载及中心加载情况下各支点反力的分布特性进行探讨。试验研究结果表明:预应力混凝土矮T斜梁桥是一种性能良好、易于施工、耐久性好的新型桥梁结构形式,可以广泛用于平原地区中、小跨径的公路桥梁中。 展开更多

关键词 预应力混凝土 矮T梁 斜梁桥 试验研究

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矮T梁通用图标准化设计技术研究 被引量：7

2

作者 陆耀忠 雷波 +1 位作者 张之斐 吴杰良 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2016年第12期88-92,共5页

在各级公路中,中小跨径桥梁量大面广。10~20m跨径预应力混凝土空心板梁,因其具有建筑高度低、施工方便、工程造价低等优点,深受设计工程师钟爱。但此类结构受构造缺陷、施工不规范、超载车辆等因素影响,长期以来工程病害比较突出,难以... 在各级公路中,中小跨径桥梁量大面广。10~20m跨径预应力混凝土空心板梁,因其具有建筑高度低、施工方便、工程造价低等优点,深受设计工程师钟爱。但此类结构受构造缺陷、施工不规范、超载车辆等因素影响,长期以来工程病害比较突出,难以符合安全、耐久、适用、环保的交通健康发展理念。2009年,浙江省交通运输厅根据公路桥梁典型病害调研结果,提出限制使用空心板,在桥下净空高度能满足的情况下建议推荐采用T梁。2011年,浙江省公路协会组织设计、施工、检测、咨询、高校等多部门联合开发矮T梁以替代空心板,现已完成了通用图编制。本文着重介绍矮T梁通用图研发过程的基本思路、计算方法和构造设计等,以利在今后的使用过程中,各相关专业人员能更充分全面地了解该结构的特点。 展开更多

关键词 矮T梁 通用图 参数化设计 构造特点

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公路桥梁小跨径矮T梁设计探讨 被引量：4

3

作者 秦志军 《山西交通科技》 2009年第2期43-45,共3页

对公路桥梁小跨径桥梁上部结构现状进行分析,针对矮T梁的提出背景、设计要点、构造要求、具体应用及造价情况进行简要的论述探讨,并对应用前景进行展望。

关键词 公路 桥梁 小跨径 矮T梁 设计

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预应力混凝土矮肋斜T梁桥的计算方法研究 被引量：4

4

作者 黄侨 金秀辉 +1 位作者 张连振 杨大伟 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期79-82,共4页

预应力混凝土矮T梁是一种新型的桥梁结构,而将其用于大角度斜梁当中,使得问题的研究更加复杂化。为了探讨预应力混凝土矮T梁的力学性能,分析斜梁桥在荷载作用下的受力特点,先后采用空间有限元分析方法及广义弹性支承连续梁法进行了理论... 预应力混凝土矮T梁是一种新型的桥梁结构,而将其用于大角度斜梁当中,使得问题的研究更加复杂化。为了探讨预应力混凝土矮T梁的力学性能,分析斜梁桥在荷载作用下的受力特点,先后采用空间有限元分析方法及广义弹性支承连续梁法进行了理论研究和设计分析。计算结果表明:采用广义弹性支承连续梁法对矮肋斜T梁桥进行受力性能分析能取得较好的计算精度,并可用于工程设计当中。 展开更多

关键词 矮T梁 斜梁桥 理论研究 空间有限元分析

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预应力混凝土简支矮肋T梁桥应用研究 被引量：4

5

作者 雷波 程建旗 +1 位作者 张仁根 王乐群 《交通科技》 2013年第6期4-6,共3页

提出将预应力混凝土矮肋T梁应用于小跨径桥梁。以20 m跨径简支梁桥为例,对矮肋T梁截面效率,横隔板设置特点进行了分析,并采用解析法和空间有限元法进行横向分布系数分析计算。分析表明,矮肋T梁可应用于小跨径桥梁上部结构。

关键词 简支梁桥 矮T梁 截面效率 横向分布系数

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矮T梁承托处裂缝产生的原因及影响分析 被引量：4

6

作者 陈娟娟 刘杰 《中外公路》 北大核心 2018年第6期92-95,共4页

对某标准跨径为16m的预应力混凝土简支矮T梁承托处纵向裂缝产生的原因进行了分析,并进一步分析了该裂缝对主梁荷载横向分布的影响。分析结果表明:各矮T梁间横向联系的薄弱是主梁承托处纵向开裂的主要原因,但该裂缝对主梁荷载横向分布无... 对某标准跨径为16m的预应力混凝土简支矮T梁承托处纵向裂缝产生的原因进行了分析,并进一步分析了该裂缝对主梁荷载横向分布的影响。分析结果表明:各矮T梁间横向联系的薄弱是主梁承托处纵向开裂的主要原因,但该裂缝对主梁荷载横向分布无明显的影响,不会造成单梁受力。据此提出增加横向联系的方法对该矮T梁进行了加固,加固后该桥运营良好。 展开更多

关键词 矮T梁 承托 裂缝 加固

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预应力混凝土简支矮T梁设计与应用

7

作者 张俭 《甘肃科技》 2024年第5期34-39,共6页

随着基础设施不断完善,公路里程的不断增长,中小跨径桥梁在公路总体中占比的增长,空心板梁因其具有装配化施工、建筑高度低、施工方便、造价较低等优点而被广泛应用,但由于空心板梁铰缝自身结构缺陷及施工质量等问题,在运营后期病害突出... 随着基础设施不断完善,公路里程的不断增长,中小跨径桥梁在公路总体中占比的增长,空心板梁因其具有装配化施工、建筑高度低、施工方便、造价较低等优点而被广泛应用,但由于空心板梁铰缝自身结构缺陷及施工质量等问题,在运营后期病害突出,虽各设计单位对空心板进行优化,却无法完全解决空心板病害。T形梁在实际工程中使用效果良好,研究及制定适用于中小跨径的矮T梁取代空心板梁已成为当下公路工程领域内十分重要及迫切的课题。通过矮T梁结构尺寸的合理拟定,经过有限元软件计算结果对比分析,确保结构受力合理,可为中小跨径桥梁设计提供新思路。 展开更多

关键词 矮T梁 尺寸拟定 截面效率指标 横向分布系数 施工工艺

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基于矮T梁的中横隔梁设置参数研究 被引量：1

8

作者 王建江 朱刚 方志杨 《华东公路》 2016年第6期13-16,共4页

通过建立空间有限元梁格模型,对不设置横隔板、设置一道横隔板、设置两道横隔板三种情况的20 m简支矮T梁进行了计算分析,进而考察主梁内力和横向分布系数的变化,进行研究横隔梁设置参数研究。研究认为,设置横隔梁可以显著减少直接作用... 通过建立空间有限元梁格模型,对不设置横隔板、设置一道横隔板、设置两道横隔板三种情况的20 m简支矮T梁进行了计算分析,进而考察主梁内力和横向分布系数的变化,进行研究横隔梁设置参数研究。研究认为,设置横隔梁可以显著减少直接作用的主梁的内力峰值,有利于平抑横向分布影响线的竖标,降低单列车的横向分布系数,减轻超载车辆的不利影响。对于20 m矮T梁,设置两道横隔梁相对有利。横隔梁的厚度对于主梁内力和横向分布系数敏感性较小。 展开更多

关键词 矮T梁 横隔梁 空间梁格 横向分布系数 主梁内力

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海外项目中小跨径桥梁上部结构型式方案浅析 被引量：2

9

作者 王立国 关海超 孙庆楠 《价值工程》 2019年第16期109-111,共3页

文章针对柬埔寨的公路桥梁建设项目,对中小跨径桥梁上部结构的选型方案进行分析,从造价、施工便宜性、运营期病害等角度,对空心板梁、矮T梁及小箱梁方案进行了阐述。空心板梁铰缝处是受力薄弱点,病害易发生,但是施工方便,造价经济,超载... 文章针对柬埔寨的公路桥梁建设项目,对中小跨径桥梁上部结构的选型方案进行分析,从造价、施工便宜性、运营期病害等角度,对空心板梁、矮T梁及小箱梁方案进行了阐述。空心板梁铰缝处是受力薄弱点,病害易发生,但是施工方便,造价经济,超载不严重情况下较适用;矮T梁病害较少,结构优良,做为一种新型的桥梁结构必将得到广泛应用;小箱梁是一种传统桥型,跨越能力突出,施工简洁,仍然是一种很好的桥梁结构。依照当地国情,选取适当的设计荷载,采用恰当的桥梁结构,是值得桥梁设计者深思的重要课题。 展开更多

关键词 上部结构选型 空心板 矮T梁 小箱梁 荷载 病害 造价

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中小跨度斜交连续梁桥的抗震体系研究 被引量：2

10

作者 吴学平 李闯 叶爱君 《城市道桥与防洪》 2022年第6期219-223,共5页

中小跨度斜交连续梁桥普遍采用板式橡胶支座,在地震作用下,主梁与支座间容易发生滑动,同时主梁会发生平面内转动,落梁风险较大.以中等烈度区一座三跨斜交连续矮T梁桥为工程背景,建立板式橡胶支座支承的斜交桥有限元模型,采用非线性时程... 中小跨度斜交连续梁桥普遍采用板式橡胶支座,在地震作用下,主梁与支座间容易发生滑动,同时主梁会发生平面内转动,落梁风险较大.以中等烈度区一座三跨斜交连续矮T梁桥为工程背景,建立板式橡胶支座支承的斜交桥有限元模型,采用非线性时程分析方法,进行地震反应特性分析,针对性地提出了板式橡胶支座(允许滑动)+钢阻尼器的组合减震体系,并对提出的减震体系做了位移控制效果分析.结果表明:在地震作用下,斜交桥中板式橡胶支座极易发生滑动,从而增大主梁地震位移并丧失自复位能力,但只要不发生主梁与桥台(挡块)的碰撞,主梁平面内转动的影响可以忽略不计;板式橡胶支座+钢阻尼器的组合减震体系可以有效控制主梁纵横向位移,并限制主梁平面内转动. 展开更多

关键词 斜交桥 板式橡胶支座 矮T梁 抗震体系 钢阻尼器

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公路桥梁装配式预应力矮T梁钢筋布设研究 被引量：2

11

作者 方志杨 宋法宝 唐翔 《中国水运（下半月）》 2017年第1期209-211,216,共4页

针对10~20m跨径空心板梁结构在运营3~5年后,普遍会出现较典型病害,但因其建筑高度低、施工方便等,在国内外又被广泛使用的现象,基于传统T梁良好的使用效果研究并开发了矮T梁结构,应用于20m及其以下跨径桥梁,从而代替病害严重的空心板梁... 针对10~20m跨径空心板梁结构在运营3~5年后,普遍会出现较典型病害,但因其建筑高度低、施工方便等,在国内外又被广泛使用的现象,基于传统T梁良好的使用效果研究并开发了矮T梁结构,应用于20m及其以下跨径桥梁,从而代替病害严重的空心板梁,本文主要介绍了矮T梁开发的背景,重点对矮T梁预应力钢筋与普通钢筋布设进行了研究,通过借鉴交通部空心板、T梁标准图集成功经验,优化了矮T梁结构预应力钢筋与普通钢筋的设置,通过实际项目验证,施工便捷性和质量较空心板或T梁有了较大提高。 展开更多

关键词 矮T梁 空心板病害 钢筋布设优化 质量可控性

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新规范下矮T梁桥静载试验研究 被引量：1

12

作者 孙婧 《交通世界》 2019年第20期148-150,共3页

《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2015)提高了汽车设计荷载的标准值,汽车荷载效应也随之增大,这一变化对中小跨径桥梁尤为显著。结合某矮T梁桥的竣(交)工实例,通过计算分析确定静载试验方案,合理选择加载方案,取得了较为良好的试验效... 《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2015)提高了汽车设计荷载的标准值,汽车荷载效应也随之增大,这一变化对中小跨径桥梁尤为显著。结合某矮T梁桥的竣(交)工实例,通过计算分析确定静载试验方案,合理选择加载方案,取得了较为良好的试验效果,可为业内同行和类似工程项目提供参考。 展开更多

关键词 静载试验 矮T梁 加载效率

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预应力混凝土简支矮T梁结构在公路桥梁中推广应用的可行性分析 被引量：1

13

作者 张书兵 《运输经理世界》 2022年第13期70-72,共3页

空心板结构在中小跨径桥梁上应用广泛,但近年来结构病害及加固困难问题反馈广泛。对空心板结构的应用现状及存在的主要问题进行了总结,并分析了简支矮T梁结构的应用现状及主要构造。从受力模式、适用范围、工程规模、施工方法、运营养... 空心板结构在中小跨径桥梁上应用广泛,但近年来结构病害及加固困难问题反馈广泛。对空心板结构的应用现状及存在的主要问题进行了总结,并分析了简支矮T梁结构的应用现状及主要构造。从受力模式、适用范围、工程规模、施工方法、运营养护等五个方面,对简支矮T梁与空心板结构进行了全面对比,明确了空心板结构亟须进行改进、优化的现状,提出了积极推广预制矮T梁结构在中小跨径公路桥梁中应用的建议。 展开更多

关键词 公路桥梁 空心板 矮T梁 结构比较

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矮T梁桥面现浇层与结构共同作用研究 被引量：1

14

作者 王建江 朱刚 《中国水运（下半月）》 2016年第12期181-182,186,共3页

本文按照不同的参与厚度,对矮T梁结构与桥面铺装现浇层的共同作用进行了分析计算。结果表明现浇层参与共同作用,对降低各片矮T梁的横向分布系数影响较小,一般在2%以内,可忽略不计;由于加大了结构高度,可提高矮T梁各主梁、横隔板和桥面... 本文按照不同的参与厚度,对矮T梁结构与桥面铺装现浇层的共同作用进行了分析计算。结果表明现浇层参与共同作用,对降低各片矮T梁的横向分布系数影响较小,一般在2%以内,可忽略不计;由于加大了结构高度,可提高矮T梁各主梁、横隔板和桥面板的极限承载能力,增加幅度可近似取为梁高的提高幅度。 展开更多

关键词 矮T梁 桥面现浇层 共同作用 横向分布系数 承载能力

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预应力混凝土矮T梁在密涿高速的应用 被引量：1

15

作者 张龄澜 《交通世界》 2014年第22期122-123,共2页

概述 密涿高速公路是北京大外环高速公路的重要组成部分,密涿高速廊坊至北三县段是河北省高速公路网规划”五纵六横七条线”中“线3”的重要组成部分。为了降低路基高度，节省工程造价,防止单板受力，该项目部分桥梁上部结构采用刚度大... 概述 密涿高速公路是北京大外环高速公路的重要组成部分,密涿高速廊坊至北三县段是河北省高速公路网规划”五纵六横七条线”中“线3”的重要组成部分。为了降低路基高度，节省工程造价,防止单板受力，该项目部分桥梁上部结构采用刚度大,变形小的预应力混凝土矮T梁。 展开更多

关键词 预应力混凝土 矮T梁 高速公路网规划 应用 桥梁上部结构 组成部分 路基高度 工程造价

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墩梁固结矮T梁桥设计

16

作者 赵璐 《交通世界》 2015年第12期111-113,共3页

由于净空受限或者偶然荷载等外部条件的限制,装配预制式简支转连续桥梁有时需要进行墩梁固结处理,以满足桥梁的使用功能或者加强上下部结构的连接。本文对某墩梁固结矮T梁桥进行设计,介绍该桥上下部结构及附属设施的设计情况,对墩梁固... 由于净空受限或者偶然荷载等外部条件的限制,装配预制式简支转连续桥梁有时需要进行墩梁固结处理,以满足桥梁的使用功能或者加强上下部结构的连接。本文对某墩梁固结矮T梁桥进行设计,介绍该桥上下部结构及附属设施的设计情况,对墩梁固结点进行优化设计,并对上下部结构进行全桥梁固结法整体建模分析,以证明该桥墩梁固结的可行性,供类似工程借鉴。 展开更多

关键词 墩梁固结 矮T梁 结构设计

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山区公路20m小半径现浇箱梁改预制T梁的可行性分析

17

作者 吴永生 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第3期42-42,44,共2页

山区公路由于地形限制一般转弯半径较小,设计单位多将桥梁上部结构设计为混凝土现浇箱梁,山区现浇箱梁支架法施工难度大,安全风险高,若将上部结构改为预制T梁,不仅可以降低安全风险,还可以缩短工期,减少工程造价,本文将依托甘葫路项目20... 山区公路由于地形限制一般转弯半径较小,设计单位多将桥梁上部结构设计为混凝土现浇箱梁,山区现浇箱梁支架法施工难度大,安全风险高,若将上部结构改为预制T梁,不仅可以降低安全风险,还可以缩短工期,减少工程造价,本文将依托甘葫路项目20m现浇箱梁改20m预制矮T梁,从必要性和可行性及经济性等方面进行分析,对其施工技术特点进行论述,以供参考。 展开更多

关键词 现浇箱梁 矮T梁 必要性及可行性 经济性

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矮T梁通用图标准化设计技术研究

18

作者 李鲲 《交通科技与管理》 2021年第23期183-184,共2页

经济的发展离不开道路交通的建设,且随着国民经济的提高,道路车载负荷也在不断地加大。当前很多的公路建设中都会采用空心板结构作为路面支撑,但其存在很大的弊端,难以符合安全耐用的基本要求,虽然很多设计单位也采取了相关的改善措施,... 经济的发展离不开道路交通的建设,且随着国民经济的提高,道路车载负荷也在不断地加大。当前很多的公路建设中都会采用空心板结构作为路面支撑,但其存在很大的弊端,难以符合安全耐用的基本要求,虽然很多设计单位也采取了相关的改善措施,但效果依旧有待商榷。矮T梁的研发应用对于当今公路建设有着积极的作用,本文将结合当前公路建设现状,对矮T梁通用图标准化设计技术研究进行深入探讨。 展开更多

关键词 空心板 矮T梁 通用图 标准化设计

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装配式矮T梁在危桥加固中的运用探索

19

作者 张建伟 《华东科技（综合）》 2020年第3期229-229,253,共2页

当前,浙江省桥梁数量众多,总数达到4.8 万座以上,且92%以上为中小跨径桥梁,而在中小跨径桥梁中,70%以上为空心板梁结构桥。所以,空心板梁结构桥梁目前在所有桥梁类型中占比较大,在实际使用过程中,空心板结构容易出现纵向裂缝、单板受力... 当前,浙江省桥梁数量众多,总数达到4.8 万座以上,且92%以上为中小跨径桥梁,而在中小跨径桥梁中,70%以上为空心板梁结构桥。所以,空心板梁结构桥梁目前在所有桥梁类型中占比较大,在实际使用过程中,空心板结构容易出现纵向裂缝、单板受力、铰缝病害等,导致桥梁使用寿命下降,且使用中风险增大。我县采用空心板结构的桥梁对这一情况也无可避免,特别是一些重载交通以上路段,大部分进行了不同形式的危桥加固改造,下面我将针对近年矮T 梁在危桥加固中的运用情况总结如下,希望为类似的危桥加固工程提供参考价值。 展开更多

关键词 危桥加固 装配式 矮T梁 加固工艺

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