期刊文献+
共找到682篇文章
< 1 2 35 >
每页显示 20 50 100
圆柱形表面微坑阵列对点接触润滑摩擦性能的影响 被引量:20
1
作者 王文中 黄志祥 +1 位作者 沈殿 孔凌嘉 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期371-376,共6页
采用激光工艺加工圆柱形表面微孔阵列,并采用三维表面形貌仪表征形状特征和形貌,在摩擦磨损试验机(UMT-Ⅲ)上进行球盘点接触摩擦学试验,研究微坑阵列对点接触润滑摩擦性能的影响.采用Stribeck曲线表征润滑状态的转变,并辅以接触电阻定... 采用激光工艺加工圆柱形表面微孔阵列,并采用三维表面形貌仪表征形状特征和形貌,在摩擦磨损试验机(UMT-Ⅲ)上进行球盘点接触摩擦学试验,研究微坑阵列对点接触润滑摩擦性能的影响.采用Stribeck曲线表征润滑状态的转变,并辅以接触电阻定性表征摩擦副所处的润滑状态.结果表明:微坑深度对点接触润滑摩擦性能有显著影响,随微坑深度从30μm减至0,摩擦系数呈先降低后升高的变化趋势,在本文试验条件下微坑深度为10μm左右时,摩擦系数较光滑表面低,并达到最小.同时,微坑的大小和面积比对摩擦系数也有明显的影响,并同样呈现先减小后增大的趋势.因而存在优化的微坑以达到减小摩擦改进润滑的目的. 展开更多
关键词 表面微织构 接触电阻 摩擦系数 STRIBECK曲线 点接触
下载PDF
表面微织构对球盘点接触润滑摩擦性能的影响 被引量:20
2
作者 沈殿 王文中 孔凌嘉 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期570-576,共7页
基于统一Reynolds方程系统模型开展了富油点接触工况下微织构表面润滑摩擦性能的数值模拟研究.在通过实验标定数值模拟中润滑剂流变参数的基础上,系统分析了微织构表面摩擦系数周期变化的全过程,初步揭示了微织构的减摩机理.结果表明:... 基于统一Reynolds方程系统模型开展了富油点接触工况下微织构表面润滑摩擦性能的数值模拟研究.在通过实验标定数值模拟中润滑剂流变参数的基础上,系统分析了微织构表面摩擦系数周期变化的全过程,初步揭示了微织构的减摩机理.结果表明:数值模拟结果与实验结果有较好的吻合;瞬时摩擦系数达到最小值时,微坑单元一般处于名义Hertz接触区域的前边界;当微坑运动到Hertz接触区域内时,微坑前沿局部膜厚减小,而微坑后边沿膜厚局部增大,形成局部膜厚增大区;局部膜厚增大区的大小对微织构的润滑摩擦性能有较大影响,其面积越大,减摩效果越好. 展开更多
关键词 点接触 富油 微织构 减摩机理
下载PDF
双钢管构件由点接触到线接触的连续过渡 被引量:19
3
作者 申波 邓长根 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2007年第2期154-160,共7页
针对轴向压力作用下的双钢管构件,提出了内核与有限刚度套管之间线接触的力学计算模型。利用小挠度二阶平衡微分方程推导了内核与套管处于点接触、线接触时内核的挠度、弯矩、剪力、接触反力等物理量的计算公式。理论公式和应用算例表明... 针对轴向压力作用下的双钢管构件,提出了内核与有限刚度套管之间线接触的力学计算模型。利用小挠度二阶平衡微分方程推导了内核与套管处于点接触、线接触时内核的挠度、弯矩、剪力、接触反力等物理量的计算公式。理论公式和应用算例表明,在内核与套管之间由点接触到线接触过渡时,这些物理量满足必要的连续性和协调性条件。本文提出的力学计算模型也能应用于模拟内核与刚性套管的线接触。 展开更多
关键词 双钢管构件 轴压 线接触 点接触 约束屈曲
下载PDF
特殊供油条件下点接触弹流润滑乏油分析 被引量:15
4
作者 谭洪恩 杨沛然 尹昌磊 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期357-361,共5页
从实验中观测到的特殊乏油现象出发,提出1种特殊供油条件函数,求出点接触弹性流体动力润滑的完全数值解,定性模拟实验中的特殊乏油现象,并分析供油条件函数中的参数与中心膜厚和最小膜厚的关系.结果表明:供油油膜的两突起导致相应的压... 从实验中观测到的特殊乏油现象出发,提出1种特殊供油条件函数,求出点接触弹性流体动力润滑的完全数值解,定性模拟实验中的特殊乏油现象,并分析供油条件函数中的参数与中心膜厚和最小膜厚的关系.结果表明:供油油膜的两突起导致相应的压力、部分油膜比例和润滑油膜分布中也出现两突起;供油油膜的两突起能够扩大压力区和充分供油区域,能够局部改善润滑效果,但是对中心膜厚和最小膜厚影响很小;供油油量主要影响润滑状态,而供油油膜的形状在不同程度上也会影响润滑状态. 展开更多
关键词 乏油 点接触 供油油膜 弹流润滑
下载PDF
新型锁定钢板与骨骼接触特征及其固定下的骨折愈合观察 被引量:15
5
作者 赵玉峰 邢叔星 +2 位作者 沈岳 刘东北 王爱民 《重庆医学》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1071-1073,共3页
目的对比研究新型锁定钢板(LP)与有限接触动力加压钢板(LC-DCP)固定山羊新鲜胫骨时与骨骼的接触特征;对比观察LP与DCP固定对山羊胫骨横断骨折愈合的影响。方法首先分别用8孔3.5 mm LP及LC-DCP钢板固定新鲜山羊胫骨,通过压力敏感膜与应... 目的对比研究新型锁定钢板(LP)与有限接触动力加压钢板(LC-DCP)固定山羊新鲜胫骨时与骨骼的接触特征;对比观察LP与DCP固定对山羊胫骨横断骨折愈合的影响。方法首先分别用8孔3.5 mm LP及LC-DCP钢板固定新鲜山羊胫骨,通过压力敏感膜与应力、图像分析系统对两种钢板与骨骼接触面积、接触压力及应力进行分析。然后采用山羊胫骨横断骨折模型,左右侧胫骨分别用8孔LP和DCP固定,术后2、8周采用X线照片观察骨折愈合情况,术后12周处死动物取出胫骨进行3点弯曲实验。结果LP与骨面接触面积较LC-DCP明显减少,两者差异有统计学意义(P<0.05),LP与骨接触应力较LC-DCP明显升高,两者差异有统计学意义(P<0.05)。固定2周时,在X线影像学上LP和DCP组骨折线均清晰可见。固定8周时,在X线影像学上LP组骨折线消失,但DCP组骨折线仍可见。术后12周,LP固定组胫骨的弯曲强度和最大载荷均大于DCP固定组,两者差异有统计学意义(P<0.05)。结论LP能有效减少与骨表面的接触面积,骨折愈合优于传统钢板。 展开更多
关键词 骨内固定 钢板 点接触 骨折愈合
下载PDF
点、线接触真实粗糙表面的弹流润滑研究 被引量:10
6
作者 黄平 温诗铸 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 1993年第3期302-308,共7页
本文给出了点、线接触的真实粗糙表面的微弹流数值解。在给定随机粗糙表面样本后,求解大小不同的载荷和粗糙的弹流问题。从计算结果可以看出,由于Reynolds方程中速度项的作用,在表面对应粗糙的位置处引起了压力变化,从而因其产生的弹性... 本文给出了点、线接触的真实粗糙表面的微弹流数值解。在给定随机粗糙表面样本后,求解大小不同的载荷和粗糙的弹流问题。从计算结果可以看出,由于Reynolds方程中速度项的作用,在表面对应粗糙的位置处引起了压力变化,从而因其产生的弹性变形使粗糙变得平滑。对此光滑表面解可以看出,因粗糙引起的压力和膜厚的变化在光滑解附近波动。载荷较大时,压力分节接近固体接触情况。 展开更多
关键词 弹流润滑 线接触 粗糙表面 点接触
下载PDF
正交面齿轮啮合点的计算机仿真 被引量:9
7
作者 曾英 朱如鹏 鲁文龙 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期644-649,共6页
给出了点接触面齿轮传动的齿面方程和啮合接触方程,编制了相应的计算机程序,对接触点轨迹进行了仿真;分析了主要传动参数对接触点位置的影响,获得的一些规律可供在工程应用中参考。即刀具和小齿轮齿数差、齿数比、模数对啮合接触点有很... 给出了点接触面齿轮传动的齿面方程和啮合接触方程,编制了相应的计算机程序,对接触点轨迹进行了仿真;分析了主要传动参数对接触点位置的影响,获得的一些规律可供在工程应用中参考。即刀具和小齿轮齿数差、齿数比、模数对啮合接触点有很大影响:当齿数差由小变大,齿数比从大变小或当模数从大变小时。 展开更多
关键词 点接触 平面齿轮 啮合 齿轮 计算机 仿真
下载PDF
齿轮线接触与点接触理论与有限元分析 被引量:12
8
作者 徐恺 苏建新 +2 位作者 周永丹 邱明 王伟生 《机械传动》 CSCD 北大核心 2014年第8期77-81,共5页
由于制造误差、安装误差、支撑条件、齿轮承载变形等因素的影响,齿轮接触情况复杂且难以试验验证。齿轮接触按照初始接触条件通常分为线接触和点接触,承载后均为面接触:前者接触面为矩形,后者为椭圆形。线接触理论利用赫兹接触理论已经... 由于制造误差、安装误差、支撑条件、齿轮承载变形等因素的影响,齿轮接触情况复杂且难以试验验证。齿轮接触按照初始接触条件通常分为线接触和点接触,承载后均为面接触:前者接触面为矩形,后者为椭圆形。线接触理论利用赫兹接触理论已经成熟,即采用两个圆柱体的线接触方式进行计算;点接触理论计算较为复杂,须考虑接触椭圆和其他非线性因素。用有限元方法分析渐开线及其修形齿轮的接触状态,计算实例表明,没有考虑安装误差的影响,线接触的仿真结果与赫兹接触理论相吻合,且接触状况明显好于点接触;当考虑安装误差的影响,二者接触应力均有上升,但线接触的接触状况明显恶化,接触应力急剧上升57倍以上,而点接触的接触应力上升不到1倍,说明齿轮线接触对安装误差的敏感性远大于齿轮点接触,极易造成齿轮的点蚀破坏。 展开更多
关键词 齿轮接触分析 赫兹接触 点接触 线接触 ANSYS WORKBENCH
原文传递
点接触齿面啮合分析的基本公式及其应用研究 被引量:4
9
作者 吴训成 毛世民 吴序堂 《机械设计》 CSCD 北大核心 2000年第2期15-18,共4页
建立了一个包含四个安装参数和一个转角参数在内的点接触齿面副啮合分析的数学模型 ,并导出了一组基本公式。这些公式适用于齿面啮合的任何接触点。利用这些公式一方面能够计算分析已知点接触齿面副的啮合性能 ,而且比用TCA要方便快速得... 建立了一个包含四个安装参数和一个转角参数在内的点接触齿面副啮合分析的数学模型 ,并导出了一组基本公式。这些公式适用于齿面啮合的任何接触点。利用这些公式一方面能够计算分析已知点接触齿面副的啮合性能 ,而且比用TCA要方便快速得多 。 展开更多
关键词 齿面接触 啮合分析 齿面设计 点接触
下载PDF
基于点接触热弹流润滑的油膜刚度建模分析 被引量:10
10
作者 陈斌 陈剑 +1 位作者 董玛莉 鲁豫鑫 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期70-75,共6页
在弹流动力润滑情况下,球轴承内部由于球滚动体与套圈滚道之间润滑油膜的存在,油膜刚度对轴承的整体刚度产生影响。针对点接触弹流润滑油膜刚度分析计算的建模问题,基于稳态热弹流动力润滑理论,考虑热效应、润滑油卷吸速度、油膜分布状... 在弹流动力润滑情况下,球轴承内部由于球滚动体与套圈滚道之间润滑油膜的存在,油膜刚度对轴承的整体刚度产生影响。针对点接触弹流润滑油膜刚度分析计算的建模问题,基于稳态热弹流动力润滑理论,考虑热效应、润滑油卷吸速度、油膜分布状态等因素,提出点接触时接触区弹流油膜刚度分析的计算模型,并推导量纲一油膜刚度方程和用于数值计算的离散方程、松弛迭代形式等,在此基础上利用多重网格理论和Newton-Raphson迭代法建立方程的计算求解方法,并与相关实验所得数据进行对比,结果表明建立的点接触热弹流润滑油膜刚度分析计算模型正确可行。 展开更多
关键词 球轴承 点接触 弹流润滑 油膜刚度
下载PDF
表面微织构影响点接触润滑摩擦性能的实验研究 被引量:11
11
作者 刘洪龙 王文中 +1 位作者 赵自强 孔凌嘉 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期9-16,23,共9页
针对球-盘高副点接触开展微织构表面摩擦学性能实验研究。采用激光工艺在试样表面上加工出具有一定形状、深度和面积比的矩形微织构,采用三维表面形貌仪测量微织构的形貌特征,在摩擦磨损实验机上进行摩擦学实验,研究往复运动模式下微织... 针对球-盘高副点接触开展微织构表面摩擦学性能实验研究。采用激光工艺在试样表面上加工出具有一定形状、深度和面积比的矩形微织构,采用三维表面形貌仪测量微织构的形貌特征,在摩擦磨损实验机上进行摩擦学实验,研究往复运动模式下微织构深度、间距等参数对球-盘点接触润滑摩擦性能的影响。结果表明:较浅的微织构具有相对较小的摩擦因数;较高频率下微织构表现出较好的润滑和减摩效果;沿运动方向的微织构间距增大,摩擦因数逐渐降低,超过Hertz接触直径之后,摩擦因数变化不明显;垂直于运动方向微织构边长增大,摩擦因数呈现先减小后增大的变化趋势。 展开更多
关键词 表面微织构 润滑摩擦性能 点接触
下载PDF
超高速主轴轴承内部润滑状态分析 被引量:10
12
作者 胡志宏 李松生 +3 位作者 陈萍 王燕 顾家铭 傅丽霞 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2009年第10期31-35,40,共6页
基于稳态Ree-Eyring模型点接触热弹流润滑理论,采用多重网格法分析了油气润滑超高速主轴轴承在不同结构参数和工况条件下内部各接触区域的润滑状态;通过对轴承内部球与内、外套圈滚道之间的润滑状态进行系统仿真,分析了轴承转速、轴向... 基于稳态Ree-Eyring模型点接触热弹流润滑理论,采用多重网格法分析了油气润滑超高速主轴轴承在不同结构参数和工况条件下内部各接触区域的润滑状态;通过对轴承内部球与内、外套圈滚道之间的润滑状态进行系统仿真,分析了轴承转速、轴向预载荷、球径和初始接触角等基本参数对超高速主轴轴承内部润滑状态的影响。结果表明:超高速运行状态下的主轴轴承,其内部接触区的润滑油膜温度急剧升高,制约着电主轴轴承极限转速的提高;优化轴承的球径和初始接触角可使轴承内部接触区达到最佳的润滑状态;轴承的轴向预载荷对内部接触区的润滑状态影响不大。 展开更多
关键词 超高速主轴轴承 点接触 弹流润滑 润滑状态 油气润滑
下载PDF
基于面接触的车桥耦合振动研究 被引量:10
13
作者 殷新锋 蔡春声 刘扬 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期244-252,共9页
现有分析车-桥耦合振动的研究中都假设移动车辆与路面的接触关系为点接触。事实上,轮胎与路面是通过面接触的。通过建立新的三维车轮模型,分析了面接触对车-桥耦合振动的影响,将车轮与路面的接触面模拟为长方形,通过接触面间的位移协调... 现有分析车-桥耦合振动的研究中都假设移动车辆与路面的接触关系为点接触。事实上,轮胎与路面是通过面接触的。通过建立新的三维车轮模型,分析了面接触对车-桥耦合振动的影响,将车轮与路面的接触面模拟为长方形,通过接触面间的位移协调条件和力相互作用建立车-桥耦合振动方程。对车速、车轮刚度与阻尼、接触面尺寸大小、车辆数目等进行参数分析,研究了接触面对车-桥耦合振动的影响。数值计算与试验结果验证表明:所提出的模型能更准确合理的研究车桥耦合振动。 展开更多
关键词 车-桥耦合振动 桥梁模型 接触 点接触
下载PDF
量子点接触中的电导与热功率:磁场与温度的影响 被引量:8
14
作者 李玉现 刘建军 李伯臧 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期1366-1369,共4页
在有限温度和不同磁场下 ,精确计算了各种鞍形量子点接触中的量子化电导和热功率 .量子点接触的形状影响体系的量子化特征 .随磁场的增加 ,量子化电导的台阶加宽 ,热功率共振峰之间的距离加长 ,共振峰的数量减少 .当温度升高时 ,电导的... 在有限温度和不同磁场下 ,精确计算了各种鞍形量子点接触中的量子化电导和热功率 .量子点接触的形状影响体系的量子化特征 .随磁场的增加 ,量子化电导的台阶加宽 ,热功率共振峰之间的距离加长 ,共振峰的数量减少 .当温度升高时 ,电导的量子化被破坏 ,热功率的峰状结构也逐渐消失 . 展开更多
关键词 量子化 量子 电导 磁场 有限温度 距离 精确计算 点接触 热功率 共振峰
原文传递
基于点接触的凸轮机构润滑油膜分析 被引量:8
15
作者 曹一 杨咸启 常宗瑜 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期35-38,共4页
将几种常用弹流润滑最小油膜厚度公式进行了比较,并在点接触模型的基础上给出了新的计算方法。对油膜几个重要参数的影响进行了分析,计算了从动件不同运动规律下凸轮机构的最小油膜厚度。结果表明:凸轮的基圆半径和转速对于最小油膜厚... 将几种常用弹流润滑最小油膜厚度公式进行了比较,并在点接触模型的基础上给出了新的计算方法。对油膜几个重要参数的影响进行了分析,计算了从动件不同运动规律下凸轮机构的最小油膜厚度。结果表明:凸轮的基圆半径和转速对于最小油膜厚度有较大影响,基圆半径越大、转速越高,则油膜越厚,因此设计时应尽量采用较大的基圆半径。 展开更多
关键词 凸轮机构 点接触 最小油膜厚度
下载PDF
磨损表面轮廓对点接触热弹流润滑的影响 被引量:8
16
作者 郭峰 杨沛然 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期266-270,共5页
研究了由磨损引起的接触表面几何轮廓的改变对点接触润滑效应的影响.引入磨平系数rw 来表征接触区的磨平区域大小.在0≤rw ≤1.0 的范围内,通过不同工况参数下热弹流的完全数值求解,发现最小膜厚随rw 的增大而减小,中心... 研究了由磨损引起的接触表面几何轮廓的改变对点接触润滑效应的影响.引入磨平系数rw 来表征接触区的磨平区域大小.在0≤rw ≤1.0 的范围内,通过不同工况参数下热弹流的完全数值求解,发现最小膜厚随rw 的增大而减小,中心膜厚随rw 的增大而增大;而rw 对油膜最大压力。 展开更多
关键词 润滑 点接触 磨损 热弹流润滑
下载PDF
高速冷滚打成形金属流动仿真分析 被引量:9
17
作者 崔凤奎 谢亚飞 +1 位作者 董晓丹 侯丽敏 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第4期467-471,共5页
为了揭示高速冷滚打成形中工件金属流动规律,基于高速冷滚打原理得到了滚打轮与工件由点接触到线接触最后为面接触的变化过程,依据最小阻力定律分析了各个阶段的金属流动规律;根据渐开线花键冷滚打的加工工艺,建立了有限元分析模型,对... 为了揭示高速冷滚打成形中工件金属流动规律,基于高速冷滚打原理得到了滚打轮与工件由点接触到线接触最后为面接触的变化过程,依据最小阻力定律分析了各个阶段的金属流动规律;根据渐开线花键冷滚打的加工工艺,建立了有限元分析模型,对高速冷滚打过程进行了仿真,分析了冷滚打不同时刻的等效应变状况,分析了接触面上一组节点在冷滚打过程中的流动轨迹,给出了节点的流动规律,对比分析了仿真分析与理论分析结果. 展开更多
关键词 高速冷滚打 金属流动规律 点接触 线接触 接触
下载PDF
点接触式高速弧面分度凸轮机构的设计 被引量:7
18
作者 王其超 《大连轻工业学院学报》 1992年第3期85-89,共5页
弧面分度凸轮机构是国外广泛使用的间歇分度和步进机构.几年来国内已有一些厂家进行了研制,但是目前国内所研制的弧面分度凸轮机构基本上是按照线接触的啮合方式设计制造的,因而分度速度和定位精度较低.本文着重分析了影响该机构分度速... 弧面分度凸轮机构是国外广泛使用的间歇分度和步进机构.几年来国内已有一些厂家进行了研制,但是目前国内所研制的弧面分度凸轮机构基本上是按照线接触的啮合方式设计制造的,因而分度速度和定位精度较低.本文着重分析了影响该机构分度速度和定位精度的主要因素;在此基础上,提出了点接触式高速高精度弧面分度凸轮机构的设计原理及方法;并指出了点接触式弧面分度凸轮机构的结构特点及高速高精度特性. 展开更多
关键词 凸轮机构 间歇分度机构 点接触
下载PDF
供油量对点接触表面微织构润滑性能的影响 被引量:8
19
作者 李珊珊 王文中 孔凌嘉 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期444-451,共8页
采用球盘接触模型,以入口油层厚度为输入变量,基于统一Reynolds方程法建立润滑分析模型,研究了供油量对点接触表面微织构润滑性能的影响.数值计算结果显示:供油量显著影响接触区油膜厚度;微织构能改善摩擦副的润滑摩擦性能;严重乏油时... 采用球盘接触模型,以入口油层厚度为输入变量,基于统一Reynolds方程法建立润滑分析模型,研究了供油量对点接触表面微织构润滑性能的影响.数值计算结果显示:供油量显著影响接触区油膜厚度;微织构能改善摩擦副的润滑摩擦性能;严重乏油时接触区内微坑会产生气穴现象;瞬态下,微织构在乏油时较充分供油时改善润滑的效果明显. 展开更多
关键词 供油量 点接触 微织构 润滑性能 乏油
下载PDF
柔性套管约束下轴心受压杆件的屈曲分析 被引量:7
20
作者 申波 邓长根 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2006年第5期43-46,共4页
针对柔性套管约束杆件,研究了轴压杆件与约束杆件点、线接触时的约束屈曲.在小挠度变形假设下,根据轴压杆件与约束杆件满足变形协调条件的二阶平衡微分方程,推导了轴压杆件挠度、轴向位移、接触反力的计算公式,并且由轴向压力唯一确定... 针对柔性套管约束杆件,研究了轴压杆件与约束杆件点、线接触时的约束屈曲.在小挠度变形假设下,根据轴压杆件与约束杆件满足变形协调条件的二阶平衡微分方程,推导了轴压杆件挠度、轴向位移、接触反力的计算公式,并且由轴向压力唯一确定了线接触的长度.算例分析表明:当约束杆件刚度较小时,轴压杆件弯曲产生的轴向位移较大;当约束杆件刚度较大时,轴压杆件弯曲产生的轴向位移较小,该轴向位移与文献中的大挠度解吻合很好,从而得出小挠度变形假设是合理的. 展开更多
关键词 约束屈曲 轴压杆件 约束杆件 点接触 线接触
下载PDF
上一页 1 2 35 下一页 到第
使用帮助 返回顶部