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基坑开挖对邻近任意角度建筑物影响的有限元分析 被引量:88
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作者 郑刚 李志伟 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期615-624,共10页
实测结果表明,邻近基坑的建筑物与基坑边互不垂直时,基坑开挖将导致墙体同时发生挠曲变形与扭转变形。三维有限元分析表明,对与基坑边成一定角度的建筑物,当其跨越坑外沉降槽最低点或沉降曲线上凸区域时,建筑物所产生的扭转变形最为显... 实测结果表明,邻近基坑的建筑物与基坑边互不垂直时,基坑开挖将导致墙体同时发生挠曲变形与扭转变形。三维有限元分析表明,对与基坑边成一定角度的建筑物,当其跨越坑外沉降槽最低点或沉降曲线上凸区域时,建筑物所产生的扭转变形最为显著。随着建筑物与基坑距离的变化和建筑物纵墙与基坑边之间夹角的变化,当建筑物位于天然地面沉降挠曲程度较大的位置时,建筑物的挠曲变形对墙体拉应变起主要作用,墙体最大拉应变发生在建筑物纵墙垂直于基坑边,即纵墙与基坑边相互垂直时是建筑物的最不利位置;而当建筑物位于天然地面挠曲程度较小的位置时,墙体的拉应变源于挠曲变形与扭转变形的共同作用,纵墙墙体的最大拉应变将发生在与基坑边成一定角度的建筑物纵墙上,此时纵墙与基坑边垂直并不是建筑物的最不利位置。 展开更多
关键词 基坑 建筑物 有限元法 挠曲变形 扭转变形 角度 距离
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基坑开挖对邻近不同楼层建筑物影响的有限元分析 被引量:34
2
作者 郑刚 李志伟 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期829-837,共9页
在考虑土体小应变刚度行为的基础上,对基坑邻近不同楼层建筑物的变形进行精细化分析.分析结果表明:当建筑物跨越坑外沉降槽最低点时,建筑物将发生下凹挠曲变形,此时建筑物的挠曲值及墙体拉应变均随着楼层的增加而减小,而当楼层大于4层时... 在考虑土体小应变刚度行为的基础上,对基坑邻近不同楼层建筑物的变形进行精细化分析.分析结果表明:当建筑物跨越坑外沉降槽最低点时,建筑物将发生下凹挠曲变形,此时建筑物的挠曲值及墙体拉应变均随着楼层的增加而减小,而当楼层大于4层时,建筑物的挠曲变形与墙体拉应变则不再随楼层的增加而减小,即此时楼层低的建筑物最为不利;当建筑物跨越坑外沉降槽的上凸区域时,建筑物将发生上凸挠曲变形,且挠曲变形导致楼层为3层的建筑物墙体拉应变最大,即3层的建筑物最为不利.故当基坑周边存在楼层数不同的建筑物时,应对建筑物最为不利的楼层数进行判定,从而加以针对性保护. 展开更多
关键词 基坑开挖 建筑物 有限元分析 楼层 挠曲变形
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坑角效应对基坑周边建筑物影响的有限元分析 被引量:29
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作者 郑刚 李志伟 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期688-699,共12页
在基坑工程中,当建筑物紧邻基坑坑角时,坑外土体的不均匀沉降将导致建筑物发生挠曲变形与扭转变形,其中,挠曲变形趋势及挠曲程度取决于建筑物所跨区间内土体沉降曲线的挠曲变形特征,而扭转变形则与建筑物同坑角的相对位置紧密相关.在挠... 在基坑工程中,当建筑物紧邻基坑坑角时,坑外土体的不均匀沉降将导致建筑物发生挠曲变形与扭转变形,其中,挠曲变形趋势及挠曲程度取决于建筑物所跨区间内土体沉降曲线的挠曲变形特征,而扭转变形则与建筑物同坑角的相对位置紧密相关.在挠曲变形与扭转变形的共同作用下,建筑物墙体拉应变将受到坑角效应的显著影响.算例结果表明:对于纵墙平行于基坑边的建筑物,当其距坑角距离小于1倍开挖深度时,坑角效应对建筑物变形起不利作用,显著增大了建筑物的墙体拉应变,即此时建筑物是最为不利的;而当建筑物纵墙垂直于基坑边,且距坑角距离小于1倍开挖深度时,坑角效应对建筑物变形起有利作用,使得建筑物的墙体拉应变显著降低;而当建筑物距坑角距离大于1倍开挖深度时,坑角效应对建筑物墙体拉应变的影响基本可以忽略,但墙体拉应变达到最大值,即此时建筑物是最为不利的. 展开更多
关键词 坑角效应 建筑物 有限元分析 挠曲变形 扭转变形
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齿轮轮齿变形中的接触有限元仿真分析 被引量:18
4
作者 杨生华 王统 《煤矿机械》 1999年第8期9-11,共3页
在齿轮轮齿受载变形计算中,新的有限元法考虑了载荷集中点的奇异和计算误差,指出了过去有限元和边界元计算轮齿受载变形中的缺陷和不足。除了轮齿挠曲变形的有限元分析外,增加了接触变形有限元分析,并对实例进行了计算,最后应用两... 在齿轮轮齿受载变形计算中,新的有限元法考虑了载荷集中点的奇异和计算误差,指出了过去有限元和边界元计算轮齿受载变形中的缺陷和不足。除了轮齿挠曲变形的有限元分析外,增加了接触变形有限元分析,并对实例进行了计算,最后应用两齿轮轮齿的接触有限元仿真分析。 展开更多
关键词 有限元 轮齿变形 挠曲变形 接触变形 齿轮
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龙门山前陆盆地底部不整合面:被动大陆边缘到前陆盆地的转换 被引量:26
5
作者 李勇 苏德辰 +3 位作者 董顺利 颜照坤 贺佩 闫亮 《岩石学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期2413-2422,共10页
晚三叠世龙门山前陆盆地是在扬子板块西缘被动大陆边缘的基础上由印支造山运动而形成的,盆地中地层充填厚度巨大,包括晚三叠世卡尼期至瑞提期的马鞍塘组、小塘子组和须家河组,持续时间达20Myr,显示为1个以不整合面为界的构造层序。位于... 晚三叠世龙门山前陆盆地是在扬子板块西缘被动大陆边缘的基础上由印支造山运动而形成的,盆地中地层充填厚度巨大,包括晚三叠世卡尼期至瑞提期的马鞍塘组、小塘子组和须家河组,持续时间达20Myr,显示为1个以不整合面为界的构造层序。位于晚三叠世龙门山前陆盆地构造层序与下伏古生代-中三叠世被动大陆边缘构造层序之间的不整合面属于龙门山前陆盆地的底部不整合面,标志了扬子板块西缘从被动大陆边缘盆地到前陆盆地的转换。该底部不整合面位于晚三叠世马鞍塘组与中三叠世雷口坡组之间,显示为平行不整合面或角度不整合面,在接触面上发育冲蚀坑、古喀斯特溶沟、溶洞、溶岩角砾、古风化壳的褐铁矿、黏土层及石英、燧石细砾岩等底砾岩。该不整合面向南东方向不断地切削下伏地层,且均发育岩溶风化面,上覆的晚三叠世地层沿不整合面向南东超覆,显示了从整合面到不整合面的变化过程,并随着逆冲楔的推进向南东方向迁移,其超覆线、侵蚀带和相带的走向线与龙门山冲断带的走向大致平行。底部不整合面显示为典型的前陆挠曲不整合面,标志着龙门山前陆盆地的形成和扬子板块西缘挠曲下降和淹没过程,底部为古喀斯特作用面,下部为碳酸盐缓坡和海绵礁建造,上部为进积过程中形成的三角洲沉积物,具有向上变粗的垂向结构,表明底部不整合面和前缘隆起的抬升是扬子板块西缘构造负载的挠曲变形的产物,显示了在卡尼期松潘-甘孜残留洋盆的迅速闭合和逆冲构造负载向扬子板块的推进过程。本次在对晚三叠世龙门山前陆盆地底部不整合面的风化壳、残留厚度、地层缺失、剥蚀厚度、地层超覆等研究的基础上,计算了底部不整合面迁移速率、前缘隆起迁移速率、地层上超速率和前缘隆起的剥蚀速率,并与逆冲楔推进速率进行了对比 展开更多
关键词 前陆盆地 底部不整合面 前缘隆起 地层上超 构造负载 挠曲变形 晚三叠世 扬子板块西缘 龙门山
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双向增强体复合地基桩土应力比分析 被引量:18
6
作者 郑俊杰 陈保国 +1 位作者 Sari W.Abusharar 王仙芝 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期110-113,共4页
分析了双向增强体复合地基中筋材-桩-桩间土协同作用机理,利用圆弧线模拟筋材的挠曲变形,假设桩间土为理想弹塑性体,通过对筋材、桩体和桩间土进行力学分析,推导出了双向增强体复合地基桩土应力比的一种解析解和筋材挠曲变形的计算公式... 分析了双向增强体复合地基中筋材-桩-桩间土协同作用机理,利用圆弧线模拟筋材的挠曲变形,假设桩间土为理想弹塑性体,通过对筋材、桩体和桩间土进行力学分析,推导出了双向增强体复合地基桩土应力比的一种解析解和筋材挠曲变形的计算公式.结合算例和现场试验结果分析了桩土应力比和筋材挠曲变形的影响因素及其变化规律,算例分析结果说明该计算方法是合理的,可为工程实际提供理论参考. 展开更多
关键词 双向增强体 加筋土单元 挠曲变形 桩土应力比 路堤荷载
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晚三叠世龙门山前陆盆地早期(卡尼期)碳酸盐缓坡和海绵礁的淹没过程与动力机制 被引量:23
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作者 李勇 苏德辰 +5 位作者 董顺利 孙玮 杨荣军 刘树根 颜照坤 闫亮 《岩石学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期3460-3470,共11页
晚三叠世龙门山前陆盆地分布于扬子克拉通西缘,属于印支期造山楔构造负载驱动的挠曲型前渊凹陷。其中卡尼期马鞍塘组是分布于底部不整合面之上的第一套地层单元,记录了前缘隆起边缘碳酸盐缓坡和海绵礁的构建和淹没过程。据钻孔揭示马鞍... 晚三叠世龙门山前陆盆地分布于扬子克拉通西缘,属于印支期造山楔构造负载驱动的挠曲型前渊凹陷。其中卡尼期马鞍塘组是分布于底部不整合面之上的第一套地层单元,记录了前缘隆起边缘碳酸盐缓坡和海绵礁的构建和淹没过程。据钻孔揭示马鞍塘组的最大厚度超过250m,显示为西北厚东南薄的楔形结构,从北西向南东依次分布了深水盆地、碳酸盐缓坡和海绵礁和浅水滨岸带等沉积物类型。其中碳酸盐缓坡和海绵礁分布于前陆盆地的远端,呈面向西的条带状展布,其走向线与龙门山冲断带的走向大致平行。碳酸盐缓坡和海绵礁的厚度介于30~100m之间,由北西向南东变薄。在垂向上,马鞍塘组由3部分构成,下部为鲕粒滩和生物碎屑滩,中部为海绵礁,上部为黑色页岩,显示为向上变细、变深的沉积序列。在Lietal.(2003)盆地模拟的基础上,本次对卡尼期前陆盆地的沉降速率、沉积速率、海绵礁生长速率、相对海平面上升速率进行了定量计算,其中沉降速率为0.10mm.a-1、沉积速率为0.04mm.a-1、海绵礁生长速率为0.03mm.a-1、相对海平面上升速率介于0.01mm.a-1~0.05mm.a-1之间。研究结果表明:在卡尼期早期,相对海平面处于初始上升阶段,相对海平面上升速率较小,盆地处于欠补偿状态,沉积了碳酸盐缓坡型鲕粒滩和生物碎屑滩;在卡尼期中期,相对海平面上升速率等于海绵礁生长速率,海绵礁持续保持垂直向上的生长状态,形成了高度达100余米的塔礁;在卡尼期晚期,相对海平面上升速率大于海绵礁生长速率,礁顶的水深逐步变大,导致礁体被淹溺致死,从而在卡尼期形成了鲕粒灰岩滩-生物碎屑滩-海绵礁灰岩-页岩的向上变细、变深的沉积序列,显示了前陆盆地早期碳酸盐缓坡和海绵礁生长并被淹没的特有模式。本次研究成果表明龙门山前陆盆地的底部不整合面和碳酸盐缓坡、海绵� 展开更多
关键词 楔状前陆盆地 底部不整合面 碳酸盐缓坡 硅质海绵礁 造山楔负载 挠曲变形 马鞍塘组 卡尼期 晚三叠世 龙门山
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筏板基础力学性状的试验研究 被引量:12
8
作者 彭安宁 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期69-76,共8页
本文介绍了中国建筑科学研究院在进行建设部课题“高层建筑采用筏形基础设计计算及工程应用的研究”过程中,在实验室所做的筏板基础力学性状的试验研究,可供设计和研究人员参考。
关键词 筏板基础 地基反力 挠曲变形 高层建筑
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传递对准中载舰挠曲变形和杆臂效应一体化建模与仿真 被引量:18
9
作者 高青伟 赵国荣 +1 位作者 王希彬 吴芳 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期2172-2177,共6页
针对舰载机惯导系统大方位失准角传递对准的非线性问题,根据舰载机在载舰上的实际停放情况,引入舰载机标称坐标系,并综合考虑载舰挠曲变形和杆臂效应的影响,建立挠曲变形和杆臂效应加速度一体化模型,完善舰载机惯导系统大方位失准角传... 针对舰载机惯导系统大方位失准角传递对准的非线性问题,根据舰载机在载舰上的实际停放情况,引入舰载机标称坐标系,并综合考虑载舰挠曲变形和杆臂效应的影响,建立挠曲变形和杆臂效应加速度一体化模型,完善舰载机惯导系统大方位失准角传递对准线性化模型。采用"速度+角速度"组合匹配算法的滤波模型,对固定安装失准角和挠曲变形角进行了估计。结果表明,该模型在舰载机大方位失准角传递对准时可以满足对准精度和时间的要求。 展开更多
关键词 传递对准 挠曲变形 杆臂效应 速度匹配 角速度匹配 惯性导航系统 初始对准
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造山带与前陆盆地结构构造及动力学研究思路和进展 被引量:13
10
作者 董云鹏 张国伟 《地球科学进展》 CAS CSCD 1997年第1期1-6,共6页
运用大量的研究成果,综合分析了大陆岩石圈结构和动力学特征,在此基础上探讨了造山带研究的思路和方法,总结了造山带结构、构造及其形成演化研究的新进展。指出前陆盆地的研究是深入研究造山带的关键,前陆盆地是前陆冲断作用引起岩... 运用大量的研究成果,综合分析了大陆岩石圈结构和动力学特征,在此基础上探讨了造山带研究的思路和方法,总结了造山带结构、构造及其形成演化研究的新进展。指出前陆盆地的研究是深入研究造山带的关键,前陆盆地是前陆冲断作用引起岩石圈挠曲变形的结果。 展开更多
关键词 造山带 前陆盆地 挠曲变形 逆冲构造 动力学
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纵向预置应力法控制薄板焊接残余应力与变形 被引量:13
11
作者 周广涛 刘雪松 方洪渊 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期78-81,共4页
针对高强铝合金薄板结构焊接时存在的焊后残余应力及变形大的缺点,采用施加一不大于材料屈服强度sσ的纵向预置拉应力的方法降低其残余应力与变形,对此平板对接焊的残余应力与变形进行了数值模拟。结果表明:该方法可以改善残余应力的分... 针对高强铝合金薄板结构焊接时存在的焊后残余应力及变形大的缺点,采用施加一不大于材料屈服强度sσ的纵向预置拉应力的方法降低其残余应力与变形,对此平板对接焊的残余应力与变形进行了数值模拟。结果表明:该方法可以改善残余应力的分布状态,显著降低焊后残余应力的峰值,预置应力越大,残余应力越低;从而减小了焊接件的变形;随着预应力的增加变形相应减小,0.5sσ和0.7sσ的预置应力下的最大变形挠度由常规焊的38 mm分别降至18 mm和7 mm,降至原来变形的17%左右;试验结果验证了模拟结果的准确性。 展开更多
关键词 纵向预置应力 数值模拟 焊接残余应力 挠曲变形
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减振装置节流阀片均布载荷变形解析计算 被引量:15
12
作者 陈轶杰 顾亮 管继富 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期988-991,共4页
提出环形阀片受相关载荷作用时挠曲变形量的一种研究方法。建立阀片的物理模型,利用薄板变形微分方程以及内外径处的边界条件推导环形阀片受均布载荷作用时的挠曲变形解析式,整理得出了便于理论分析和工程应用的表达形式。与现有技术中... 提出环形阀片受相关载荷作用时挠曲变形量的一种研究方法。建立阀片的物理模型,利用薄板变形微分方程以及内外径处的边界条件推导环形阀片受均布载荷作用时的挠曲变形解析式,整理得出了便于理论分析和工程应用的表达形式。与现有技术中环形薄板近似解对比验证了公式的正确性及其优越性,研究了不同载荷以及节流阀片相关结构参数和材料特性对其任意半径处变形量的影响规律。得出的解析式和结论为减振装置阻尼阀的精确设计提供了依据。 展开更多
关键词 减振装置 节流阀片 均布载荷 挠曲变形
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超重型数控落地铣镗床滑枕挠曲变形补偿研究 被引量:14
13
作者 吴凤和 王少伟 +1 位作者 杨育林 王跃宏 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第20期2416-2420,共5页
针对超重型数控落地铣镗床大行程滑枕的变形补偿难题,提出了一种理论分析、数值计算与实验研究相结合的方法,利用有限元分析方法找出滑枕挠曲变形分布规律和变形与滑枕行程间的关系,通过理论分析确定拉杆补偿力的初算值,结合有限元分析... 针对超重型数控落地铣镗床大行程滑枕的变形补偿难题,提出了一种理论分析、数值计算与实验研究相结合的方法,利用有限元分析方法找出滑枕挠曲变形分布规律和变形与滑枕行程间的关系,通过理论分析确定拉杆补偿力的初算值,结合有限元分析方法得到了补偿力与滑枕行程关系曲线。理论与实验结果对比表明,该方法较准确地预测了超重型数控落地铣镗床滑枕挠曲变形分布情况,满足了机床滑枕挠曲变形的补偿要求。 展开更多
关键词 落地铣镗床 滑枕 挠曲变形 补偿
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桩及桩板墙加固路基边坡的对比室内模型试验研究 被引量:15
14
作者 蒲建军 梁庆国 +1 位作者 刘璐 刘贵应 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2017年第6期1583-1592,共10页
设计了尺寸相似比为1︰25的室内试验模型,对两组不同支护方式下预设滑面的边坡模型进行逐级水平推移式加载,对比分析了在横向荷载作用下抗滑桩及桩板式挡墙(后置式挡土板)两种支护结构的受力及变形特点(考虑深层滑坡)。研究发现:边坡-... 设计了尺寸相似比为1︰25的室内试验模型,对两组不同支护方式下预设滑面的边坡模型进行逐级水平推移式加载,对比分析了在横向荷载作用下抗滑桩及桩板式挡墙(后置式挡土板)两种支护结构的受力及变形特点(考虑深层滑坡)。研究发现:边坡-支护结构系统的破坏明显分为3个阶段,即滑体土压密阶段、支护结构主要变形阶段及支护结构失效阶段;距桩顶14cm的同一水平位置桩后土压力传递效率较低,与距加载板位置远近成反比,呈指数变化规律;抗滑桩仍是两种支护结构的主要受力构件,挡土板延长了模型破坏的主要变形阶段,加固效果显著;桩板支护结构较抗滑桩支护多承受一级荷载(0.5k N),承载力提高了14.29%;挡土板优化了桩后土压力的分布形式,使作用在整个桩背侧土压力合力的作用点更靠近锚固端,有利于抵抗桩身的挠曲变形。本研究可为这两种边坡支护结构形式的选择提供参考。 展开更多
关键词 抗滑桩 桩板墙 桩后土压力 挠曲变形
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堆垛机速度控制与立柱动态挠曲变形分析 被引量:11
15
作者 付存银 丁少华 +1 位作者 王兆嘉 苏延奇 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第6期247-251,共5页
采用多体动力学分析方法并应用欧拉-伯努利梁受载挠曲变形公式,利用叠加原理得到立柱动态挠曲变形公式,建立立柱振动微分方程,分析立柱变形影响因素。应用Simulink建立立柱变形与振动仿真分析模型并求解,得到立柱变形参数与堆垛机运行... 采用多体动力学分析方法并应用欧拉-伯努利梁受载挠曲变形公式,利用叠加原理得到立柱动态挠曲变形公式,建立立柱振动微分方程,分析立柱变形影响因素。应用Simulink建立立柱变形与振动仿真分析模型并求解,得到立柱变形参数与堆垛机运行时间关系曲线,将模型分析结果同有限元分析结果进行比较。采用三种不同的速度控制曲线分析堆垛机速度控制方式对立柱变形产生的影响,揭示了堆垛机在运行过程中影响立柱变形的主要因素,从而确定较为优化合理的堆垛机速度控制方式。 展开更多
关键词 挠曲变形 动态 速度控制 仿真 堆垛机 立柱
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大方位失准角传递对准非线性模型研究 被引量:11
16
作者 高青伟 赵国荣 吴芳 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期402-406,412,共6页
针对惯导系统大方位失准角传递对准的非线性误差方程不准确问题,同时考虑杆臂效应和挠曲变形两种主要误差因素来建立挠曲变形和杆臂效应加速度一体化误差模型,从而完善惯导系统大方位失准角传递对准非线性模型.针对非线性滤波的稳定性... 针对惯导系统大方位失准角传递对准的非线性误差方程不准确问题,同时考虑杆臂效应和挠曲变形两种主要误差因素来建立挠曲变形和杆臂效应加速度一体化误差模型,从而完善惯导系统大方位失准角传递对准非线性模型.针对非线性滤波的稳定性和快速性问题,采用比例修正无味卡尔曼(UKF)滤波模型估计姿态失准角,并采用速度匹配算法对模型的正确性和滤波的有效性进行仿真验证.结果表明,该模型在大方位失准角传递对准时可以满足对准精度和时间的要求. 展开更多
关键词 传递对准 挠曲变形 杆臂效应 速度匹配 惯性导航系统 初始对准
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水平井套管挠曲变形的级数方程及计算方法 被引量:7
17
作者 姜伟 《石油机械》 北大核心 1992年第10期39-42,7,共4页
水平井套管柱的挠曲变形,不仅受自重引起的横向均布载荷的影响,而且还受轴向力的影响,同时还可能有初弯曲。为此应用三角级数方程和变形能原理,导出了水平井套管柱的挠曲变形方程及最大挠度计算公式。这种方法具有运算精度高、使用简捷... 水平井套管柱的挠曲变形,不仅受自重引起的横向均布载荷的影响,而且还受轴向力的影响,同时还可能有初弯曲。为此应用三角级数方程和变形能原理,导出了水平井套管柱的挠曲变形方程及最大挠度计算公式。这种方法具有运算精度高、使用简捷的优点。 展开更多
关键词 水平井 套管 变形 挠曲变形 钻具
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高层建筑房屋大面积混凝土浇筑施工技术 被引量:10
18
作者 罗仲列 《中国建筑金属结构》 2022年第12期37-39,共3页
近年来,为满足我国城市人口对住房的需求,高层建筑如雨后春笋般拔地而起。在高层建筑中,大面积混凝土施工不可避免,其浇筑质量将会直接影响高层建筑的施工质量,为提升施工后建筑结构的稳定性,开展高层建筑房屋大面积混凝土浇筑施工研究... 近年来,为满足我国城市人口对住房的需求,高层建筑如雨后春笋般拔地而起。在高层建筑中,大面积混凝土施工不可避免,其浇筑质量将会直接影响高层建筑的施工质量,为提升施工后建筑结构的稳定性,开展高层建筑房屋大面积混凝土浇筑施工研究非常必要。由于大面积混凝土浇筑施工较为复杂,且一次性浇筑量大,如采用传统的施工方法难以对其施工过程进行合理控制,容易导致混凝土结构出现裂缝,从而影响混凝土的耐久性与建筑结构的稳定性。基于此,本文首先基于高层建筑房屋施工需求,设计混凝土浇筑配合比,然后合理分配浇筑任务,通过对浇筑施工现场进行区域划分,实行建筑房屋大面积混凝土浇筑施工,最后利用实验证明本文所提浇筑技术的实用性。实验结果表明采用浇筑技术施工,其混凝土结构绝对挠曲变形值较小,与传统技术相比,施工质量与建筑房屋结构的稳固性得到显著提升。虽然该项技术具有一定应用价值,但还存在一定改进空间,在未来会将各项高新技术应用其中,对其浇筑材料配比、浇筑施工细节进行智能管控,进一步提升施工质量和施工效率。 展开更多
关键词 高层建筑 大面积混凝土 浇筑施工 挠曲变形 结构稳固性
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基于H_(∞)滤波的主/子惯导组合中挠曲变形补偿算法 被引量:10
19
作者 刘锡祥 徐晓苏 王立辉 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期74-78,共5页
针对舰载环境下,主/子惯导组合中主、子惯导间的挠曲变形问题,设计了H?滤波算法。算法将主、子惯导间的挠曲变形作为一种能量有限的量测噪声,通过H?滤波对不确定噪声的鲁棒性来保证滤波精度。在经典的"速度+姿态"匹配方法的... 针对舰载环境下,主/子惯导组合中主、子惯导间的挠曲变形问题,设计了H?滤波算法。算法将主、子惯导间的挠曲变形作为一种能量有限的量测噪声,通过H?滤波对不确定噪声的鲁棒性来保证滤波精度。在经典的"速度+姿态"匹配方法的基础上,仿真比较了:1)方案一,已知挠曲变形时的标准Kalman滤波算法;2)方案二,未知挠曲变形时的标准Kalman滤波算法;3)方案三,未知挠曲变形时的H?滤波算法。仿真误差曲线直观表明:基于H?滤波算法可以在未知挠曲变形时有效提高组合精度;统计结果表明:滤波方案三得到的姿态与速度的系统误差、随机误差均与理想条件下的方案一相当;相较于方案二,滤波方案三得到的姿态与速度的系统误差至少可减小40%,随机误差至少可减少15%。 展开更多
关键词 传递对准 主/子惯导组合 KALMAN滤波 H_(∞)滤波 挠曲变形
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捷联惯导系统动基座传递对准匹配方法 被引量:10
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作者 管叙军 王新龙 《航空兵器》 2014年第2期3-8,15,共7页
在进行传递对准时,主、子惯导系统之间的安装距离、载体的弹性变形对子惯导系统的对准精度都将产生很大的影响。对影响传递对准性能的杆臂效应和挠曲变形进行了分析和建模,并建立了速度匹配、比力匹配、角速度匹配、姿态角匹配、"... 在进行传递对准时,主、子惯导系统之间的安装距离、载体的弹性变形对子惯导系统的对准精度都将产生很大的影响。对影响传递对准性能的杆臂效应和挠曲变形进行了分析和建模,并建立了速度匹配、比力匹配、角速度匹配、姿态角匹配、"速度+角速度"匹配以及"速度+姿态角"匹配方法的量测方程。仿真结果表明"速度+姿态角"匹配方法性能比较优越,能够在很短的时间内估计出主、子惯导之间的安装误差角及挠曲变形角。 展开更多
关键词 捷联惯导系统 传递对准 杆臂效应 挠曲变形 卡尔曼滤波
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