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广西拖网渔船捕捞努力量的分布及变化态势 被引量：13
1
作者 邹建伟 《中国渔业经济》 2012年第4期156-160,共5页
拖网是广西海洋捕捞最主要的作业类型,在广西海洋渔业经济中占有极为重要的地位。广西拖网渔船作业场所遍布南海各主要渔场,是南海渔业涉外敏感海域中方渔船的主要力量之一,为合理开发南海渔业资源、维护国家海洋权益做出了巨大贡献。... 拖网是广西海洋捕捞最主要的作业类型,在广西海洋渔业经济中占有极为重要的地位。广西拖网渔船作业场所遍布南海各主要渔场,是南海渔业涉外敏感海域中方渔船的主要力量之一,为合理开发南海渔业资源、维护国家海洋权益做出了巨大贡献。本文根据近年来采集的广西拖网渔船生产记录,统计分析广西拖网渔船捕捞努力量在南海主要渔场的分布及变化态势,探讨其影响因素,为广西拖网渔船捕捞努力量的合理分布及结构调整、广西海洋渔业可持续发展及南海渔业维权提出建议和对策,供相关渔业科研、管理和决策部门参考。 展开更多
关键词 南海渔场 广西渔业 拖网渔船 捕捞努力量
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电力推进拖网渔船控制系统设计 被引量：10
2
作者 黎建勋 金娇辉 谌志新 《渔业现代化》 北大核心 2012年第5期43-48,共6页
介绍了我国第一艘自主研发设计的电力推进拖网渔船控制系统的设计与组成。通过采用电力推进控制系统、电站功率管理系统、机舱监测报警系统以及网络通信技术,将变频控制技术、数字化和自动化控制技术等船舶前沿科技应用于实船,构建综合... 介绍了我国第一艘自主研发设计的电力推进拖网渔船控制系统的设计与组成。通过采用电力推进控制系统、电站功率管理系统、机舱监测报警系统以及网络通信技术,将变频控制技术、数字化和自动化控制技术等船舶前沿科技应用于实船,构建综合控制系统,使渔船柴油机组在各种工况下始终运行于高负荷率工作区,达到渔船节能环保,提高渔船推进系统的操纵性、机动性、可靠性、推进效率和供电系统自动化管理水平的目的。目前该船已经实船建造并应用于渔业生产,其控制系统可靠、稳定,各项技术指标均满足设计要求。 展开更多
关键词 拖网渔船 电力推进 控制系统
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拖网渔船电力推进系统设计研究 被引量：10
3
作者 黎建勋 赵新颖 周德国 《船舶与海洋工程》 2012年第3期62-64,78,共4页
分析了国内首艘独立研发设计的36.5m电力推进拖网渔船的特性,阐述了电力推进系统、电站设计和电站功率管理的特点。揭示了电力推进系统应用于渔船的优越性和对发展我国渔业船舶的积极意义。
关键词 拖网渔船 电力推进系统 功率管理系统 推进系统接口
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中型单拖网渔船拖力与渔具系统匹配的研究 被引量：10
4
作者 崔建章 《水产学报》 CAS CSCD 北大核心 1993年第4期289-296,共8页
中国有数十艘中型单拖渔船在大西洋中东部海域捕鱼,但对渔船拖力与网具、网板之间的匹配研究较少。作者经对三种不同型号渔船的测试,并同外国同类作业渔船进行对比分析,提出了网具、网板和纲索三者阻力的合理分配比例。同时提出确定渔... 中国有数十艘中型单拖渔船在大西洋中东部海域捕鱼,但对渔船拖力与网具、网板之间的匹配研究较少。作者经对三种不同型号渔船的测试,并同外国同类作业渔船进行对比分析,提出了网具、网板和纲索三者阻力的合理分配比例。同时提出确定渔具系统总阻力的方法。 展开更多
关键词 匹配 拖力 渔具系统 拖网渔船
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拖网渔船能效设计指数(EEDI)研究 被引量：9
5
作者 刘飞 林焰 +2 位作者 李纳 王运龙 谌志新 《渔业现代化》 北大核心 2012年第1期64-67,共4页
随着渔业的节能减排工作日益提上日程,对渔船的能效水平评估显得尤为重要。本文参考国际海事组织(IMO)通过的常规船舶能效设计指数(EEDI)计算公式及参考线公式,基于部分拖网渔船资料,提出了适用于拖网渔船的EEDI计算公式,并运用统计回... 随着渔业的节能减排工作日益提上日程,对渔船的能效水平评估显得尤为重要。本文参考国际海事组织(IMO)通过的常规船舶能效设计指数(EEDI)计算公式及参考线公式,基于部分拖网渔船资料,提出了适用于拖网渔船的EEDI计算公式,并运用统计回归的方法得到了拖网渔船EEDI参考线公式。利用该公式,实例计算了一艘拖网渔船的EEDI值,并与满载时的计算值以及参考线公式计算值进行了比较,结果显示,拖航时的EEDI值较大。公式有一定的适用性,为国内拖网渔船设计提供参考,也为渔业船舶的节能减排提供新思路。 展开更多
关键词 拖网渔船 统计回归 EEDI 参考线 节能减排
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广东省拖网网囊调查 被引量：9
6
作者 杨吝 张旭丰 +1 位作者 孙典荣 谭永光 《湛江海洋大学学报》 2001年第4期22-26,共5页
为实施中华人民共和国国家标准《南海区拖网网囊最小网目尺寸》,对广东省范围内拖网网囊现状进行摸底调查 ,结果表明 ,广东省沿海拖网渔船现用网囊网目尺寸 (内径 )在 16 .7～ 35 .2 mm范围内 ,总体平均为 2 7mm,均未能达到 1989年国家... 为实施中华人民共和国国家标准《南海区拖网网囊最小网目尺寸》,对广东省范围内拖网网囊现状进行摸底调查 ,结果表明 ,广东省沿海拖网渔船现用网囊网目尺寸 (内径 )在 16 .7～ 35 .2 mm范围内 ,总体平均为 2 7mm,均未能达到 1989年国家技术监督局发布的中华人民共和国国家标准——《南海区拖网网囊最小网目尺寸》——内径 39mm。 展开更多
关键词 拖网 网囊 调查报告 广东 拖网渔船
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纪录电影的起源 被引量：7
7
作者 聂欣如 《电影艺术》 CSSCI 北大核心 1998年第3期24-29,共6页
纪录电影的起源聂欣如关于纪录电影的起源有各种不同的说法。乔治·萨杜尔认为：“纪录片是在卢米埃尔的摄影师们拍摄长篇新闻片的时候创造出来的。”①这一观点似乎影响了所有的法国人，以致在他们１９９１年出版的《电影辞典》上... 纪录电影的起源聂欣如关于纪录电影的起源有各种不同的说法。乔治·萨杜尔认为：“纪录片是在卢米埃尔的摄影师们拍摄长篇新闻片的时候创造出来的。”①这一观点似乎影响了所有的法国人，以致在他们１９９１年出版的《电影辞典》上都这么写着：“卢米埃尔兄弟最初的拍摄活... 展开更多
关键词 纪录电影 拖网渔船 电影导演 纪录片 经济运作方式 世界电影 影片拍摄 社会功利 故事片 电影史
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远洋拖网渔船船型最优化 被引量：6
8
作者 陈龙 贾复 秦士元 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期1-6,共6页
本文结合遗传算法和变量轮换法，对远洋拖网渔船船型进行了全局优化，指出在渔船船型论证中应计入不确定性乃至模糊性因素的影响，才能更符合客观实际。
关键词 拖网渔船 船型 最优方案 远洋船 GL算法
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近海玻璃钢拖网渔船的技术经济方程和特征分析 被引量：7
9
作者 陶冶 奚海波 +3 位作者 王建彬 于红 吴俊峰 贾复 《大连海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期330-333,共4页
根据近海玻璃钢(FRP)拖网渔船缺乏技术经济论证数学模型的问题,建立了针对玻璃钢拖网渔船的技术经济方程,对方程中的油耗、经济寿命、造价、维修费用、折旧费等经济影响因素进行了分析比较。结果表明:多数指标变量对玻璃钢渔船的经济性... 根据近海玻璃钢(FRP)拖网渔船缺乏技术经济论证数学模型的问题,建立了针对玻璃钢拖网渔船的技术经济方程,对方程中的油耗、经济寿命、造价、维修费用、折旧费等经济影响因素进行了分析比较。结果表明:多数指标变量对玻璃钢渔船的经济性是有利的,仅造价指标具有负面影响,本研究中建立的技术经济方程有效地满足了玻璃钢最优船型论证的需要,可为船舶建造、捕捞管理提供计算及指导依据。 展开更多
关键词 玻璃钢 拖网渔船 技术经济方程
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拖网渔船船型与网具最优化 被引量：7
10
作者 张亚 张光发 黄亚南 《渔业现代化》 北大核心 2014年第5期54-59,共6页
在拖网渔船的船型论证中,需要考虑渔船、渔场、渔港(或锚地)和渔业市场等因素,结合渔场资源情况,选择与渔船舱容相匹配的合理的网具以达到寻求最优船型的目的。通过研究拖网渔船船型与网具和网次产量的关系,以船长、船宽、型深、方形系... 在拖网渔船的船型论证中,需要考虑渔船、渔场、渔港(或锚地)和渔业市场等因素,结合渔场资源情况,选择与渔船舱容相匹配的合理的网具以达到寻求最优船型的目的。通过研究拖网渔船船型与网具和网次产量的关系,以船长、船宽、型深、方形系数和设计自航航速为船型优化参数,选取净现值、渔捞效果系数、投资偿还期、吨鱼油耗和吨鱼成本等为船型论证经济指标,利用指标权重法构建了船型优化模型,对拖网渔船进行了船型技术经济论证。以运营于南美某海域的变水层大型拖网渔船为计算实例进行了优化分析,得出了最优船型方案及其网次产量,进而可参照选择船型参数与网具。在拖网渔船的论证阶段可利用该优化方法可达到对拖网渔船进行船型与网具优化分析的目的。 展开更多
关键词 拖网渔船 船型优化 网次产量 技术经济论证
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基于CFD的拖网渔船阻力计算及试验验证 被引量：7
11
作者 张晓君 杨校刚 王向前 《浙江海洋学院学报（自然科学版）》 CAS 2009年第1期1-4,共4页
拖网渔船在海洋渔船中占有很大份额,具有多工况、船型复杂的特点,是渔船节能专向研究的重点对象。文中将CFD技术应用于该船型的阻力计算,考虑自由水面效应,计算出相应航速下的阻力值,与模型试验结果吻合度较高,可以在进一步深入研究其... 拖网渔船在海洋渔船中占有很大份额,具有多工况、船型复杂的特点,是渔船节能专向研究的重点对象。文中将CFD技术应用于该船型的阻力计算,考虑自由水面效应,计算出相应航速下的阻力值,与模型试验结果吻合度较高,可以在进一步深入研究其影响因素的前提下部分取代模型试验的效果。 展开更多
关键词 拖网渔船 CFD技术 阻力 验证
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33.2m远洋双甲板拖网渔船阻力特性分析 被引量：6
12
作者 李纳 梁建生 《渔业现代化》 2018年第6期74-80,共7页
针对中国远洋拖网渔船更新改造工程的要求,需要设计满足远洋主流中小型拖网渔船的标准化船型。本研究对33. 2 m远洋双甲板拖网渔船船型进行基于荷兰水池欧斯特怀尔德(Oosterveld)的海船剩余阻力回归多项式的阻力特性理论分析,并利用Flow... 针对中国远洋拖网渔船更新改造工程的要求,需要设计满足远洋主流中小型拖网渔船的标准化船型。本研究对33. 2 m远洋双甲板拖网渔船船型进行基于荷兰水池欧斯特怀尔德(Oosterveld)的海船剩余阻力回归多项式的阻力特性理论分析,并利用Flow-3D流体分析软件,使用VOF方法,结合RNG k-ε模型,通过求解N-S方程进行CFD渔船船型阻力特性分析,并在船模拖曳水池进行阻力拖曳试验。通过比较分析确定了适合中小型渔船的阻力回归数学模型,验证了CFD分析的准确性和可行性。通过综合分析方法,提高远洋标准化渔船阻力特性分析的精确性和准确度,并研究形成标准化渔船低阻力船型性能优化技术方案。实船示范应用节能20%以上,达到了远洋渔船升级改造实现"安全、节能、经济、环保、适居"的目标要求。 展开更多
关键词 远洋渔业 拖网渔船 阻力回归数学模型 CFD阻力特性分析 船模试验
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渔政执法机构移送涉嫌渔业犯罪案件机制的探索 被引量：6
13
作者 吴军杰 应鄂萍 《中国水产》 北大核心 2010年第9期30-32,共3页
一、案例及问题的提出 2009年9月10日9时,中国渔政201船在122°51′E、33°40′N海域巡航时,对两艘船名船号被黑漆涂抹、船舷两侧安装有铁丝网的双拖网渔船下达了停船指令,但该船拒绝停船接受检查,渔船上多名船员隔着铁丝网用... 一、案例及问题的提出 2009年9月10日9时,中国渔政201船在122°51′E、33°40′N海域巡航时,对两艘船名船号被黑漆涂抹、船舷两侧安装有铁丝网的双拖网渔船下达了停船指令,但该船拒绝停船接受检查,渔船上多名船员隔着铁丝网用铁棍恐吓、阻挠执法人员登临检查,并使用高压水枪向渔政执法人员和执法小艇喷射。在此过程中,一名渔政执法人员被铁丝网划伤,小艇机器被海水浸泡。我渔政执法人员登临该船后,该渔船船长现场无法出示相关证书,船舱内有捕捞的大量新鲜渔获物。经调查,该对船船名为鲁威渔0015、0016船,属山东威海鹏鑫海产品有限公司所有。 展开更多
关键词 执法机构 渔政 犯罪案件 拖网渔船 执法人员 机制 渔业 铁丝网
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小型渔船球鼻艏减阻效果探讨 被引量：5
14
作者 赵智萍 《大连水产学院学报》 CAS CSCD 1998年第1期70-74,共5页
对山东省海洋水产研究所设计的９４ｋＷ玻璃钢拖网渔船进行了船模阻力实验，并对首部设有球鼻艏和不设球鼻艏时的船舶阻力进行了比较。实验结果表明，在满载状态与设计航速附近，有球鼻艏时的阻力要比无球鼻艏时有明显的优势。
关键词 拖网渔船 阻力 球鼻艏 减阻效果
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基于FLUENT的拖网渔船球鼻艏形状减阻优化研究 被引量：6
15
作者 张维英 董震鹏 +3 位作者 陈静 毛晓旭 金钊 胡丽芬 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期124-132,共9页
船舶阻力预报是反映船舶安全性与快速性的关键指标.针对现有阻力计算方法存在的耗时长、精确度不够等问题,提出一种利用FLUENT数值模拟技术来实现的拖网渔船阻力预报的快速优化法.船舶球鼻艏对阻力性能具有非常大的影响,应用参数设计法... 船舶阻力预报是反映船舶安全性与快速性的关键指标.针对现有阻力计算方法存在的耗时长、精确度不够等问题,提出一种利用FLUENT数值模拟技术来实现的拖网渔船阻力预报的快速优化法.船舶球鼻艏对阻力性能具有非常大的影响,应用参数设计法可生成一系列球鼻艏的型线,实现模型的通用化表达,提高流场转换和分析的灵活度,解决经验设计中不可控变量所导致的偏差.与试验结果比较证明该方法计算速度快、预报精度高,设计模型适用于工程和研究. 展开更多
关键词 拖网渔船 球鼻艏 黏性阻力 FLUENT
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球鼻艏伸出长度对阻力性能的影响 被引量：6
16
作者 赵林岗 李刚强 谢永和 《船舶》 2012年第5期7-11,共5页
我国作业的众多渔船中,拖网渔船占了多数。为了响应国家节能减排政策,故采取安装合适的球鼻艏以起到减少阻力的作用。文中采用CFD技术,在球鼻艏伸出长度的变化上对拖网渔船进行阻力的比较研究,从中得到适当的球鼻艏使得拖网渔船在设计... 我国作业的众多渔船中,拖网渔船占了多数。为了响应国家节能减排政策,故采取安装合适的球鼻艏以起到减少阻力的作用。文中采用CFD技术,在球鼻艏伸出长度的变化上对拖网渔船进行阻力的比较研究,从中得到适当的球鼻艏使得拖网渔船在设计航速下得到较好的减阻节能效果。 展开更多
关键词 计算流体力学 拖网渔船 球鼻艏 阻力
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渔船动力装置优化配置的研究 被引量：5
17
作者 宋秋红 夏泰淳 +2 位作者 张健 李文涛 王勇强 《造船技术》 北大核心 2007年第1期16-19,共4页
以8154型拖网渔船为例,利用螺旋桨设计软件系统,对不同螺旋桨转速、不同主机功率以及不同作业工况下的船、机、桨参数进行了分析。显示在条件允许范围内,低转速、大直径的螺旋桨可以改善渔船的作业性能;主机不能一味追求增大功率,应选... 以8154型拖网渔船为例,利用螺旋桨设计软件系统,对不同螺旋桨转速、不同主机功率以及不同作业工况下的船、机、桨参数进行了分析。显示在条件允许范围内,低转速、大直径的螺旋桨可以改善渔船的作业性能;主机不能一味追求增大功率,应选择满足设计要求的合理主机功率。 展开更多
关键词 拖网渔船 船舶动力装置 最优方案 渔船
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论拖网渔船的最优化 被引量：5
18
作者 贾复 《水产学报》 CAS CSCD 北大核心 1997年第S1期118-122,共5页
关键词 拖网渔船 船型最优化
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远洋拖网渔船主要参数分析 被引量：4
19
作者 陈龙 贾复 秦士元 《大连水产学院学报》 CSCD 1998年第1期63-69,共7页
在收集大型远洋拖网渔船百余艘实船资料的基础上，对其主要参数进行了分析，探索了它们之间的关系，得出了一些近似公式，可用于设计工作中，也可作为船型论证的基础。
关键词 远洋 拖网渔船 参数
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多渔场作业最佳拖网渔船船型 被引量：5
20
作者 钱鸿 贾复 杨槱 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1995年第2期24-26,49,共4页
本文介绍了用模矢法、单纯形法以及Powell方法，根据渔场资源、鱼价、燃油价等因素寻求最佳拖网渔船船型的方法。对于赴多渔场捕捞的最佳拖网渔船船型而言，首先用直接搜索法加上Expand法找出相应于各个渔场的最佳船型，在这些船型中的... 本文介绍了用模矢法、单纯形法以及Powell方法，根据渔场资源、鱼价、燃油价等因素寻求最佳拖网渔船船型的方法。对于赴多渔场捕捞的最佳拖网渔船船型而言，首先用直接搜索法加上Expand法找出相应于各个渔场的最佳船型，在这些船型中的最大主机功率与最小主机功率范围内，以MonteCorlo模拟法随机计算各该主机功率的船型通过多渔场作业后的经济效益，从而确定出最佳船型。 展开更多
关键词 拖网渔船 最佳船型 多渔场 船舶
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