藏南地区金和锑矿床(点)类型及其时空分布特征 被引量：122

1

作者 聂凤军 胡朋 +3 位作者 江思宏 李振清 刘妍 周永章 《地质学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期373-385,共13页

本文首次对藏南地区金和锑矿床(点)地质特征、成因类型和空间分布特点进行了总结,对金和锑成矿作用与中新生代构造-岩浆活动的关系进行了论证,对区域地壳演化过程中金和锑成矿动力学机制进行了讨论。该区的金和锑矿床(点)可按容矿围岩... 本文首次对藏南地区金和锑矿床(点)地质特征、成因类型和空间分布特点进行了总结,对金和锑成矿作用与中新生代构造-岩浆活动的关系进行了论证,对区域地壳演化过程中金和锑成矿动力学机制进行了讨论。该区的金和锑矿床(点)可按容矿围岩划分为:1变质岩为主要容矿围岩矿床(点),包括金和金-锑矿床(点);2沉积岩为主要容矿围岩矿床(点),包括金、锑、金-锑和锑多金属矿床(点);3火山岩为主要容矿围岩矿床(点),以金-银矿床为代表。根据金和锑矿床(点)空间分布特点和地质特点,将本区划分为4个矿化集中区:拉昂错—马攸木—帕羊金矿化集中区(A),然勒金和锑矿化集中区(B),洛扎—措美锑矿化集中区(C)和邛多江金-锑矿化集中区(D)。各矿化集中区内大多数金和锑矿床(点)与燕山晚期—喜马拉雅早期富碱火成岩具密切时空分布关系,它们是古板块对接碰撞期和碰撞期后大规模构造-岩浆活动的产物。近东西向挤压性和南北向张性断裂交汇部位以及富碱火成岩发育区是寻找金和锑矿床(点)的有利场所。 展开更多

关键词 藏南地区 锑矿床 时空分布特征 金矿化集中区 分布特点 岩浆活动 新生代构造 动力学机制 多金属矿床 地质特征 成因类型 成矿作用 演化过程 区域地壳 围岩划分 地质特点 分布关系 喜马拉雅 燕山晚期 张性断裂 火成岩 碰撞期

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某山区铁路隧道工程地质综合勘察与施工验证分析

2

作者 曹波 《科技资讯》 2024年第3期113-116,共4页

近些年,高速铁路隧道修建积累了丰富的勘察设计与施工经验,而山区隧道的勘察一直是困扰业界的难题。通过对比分析后发现,隧道区物探的异常和区域地质资料的可溶岩分布,应引起项目负责人的高度警惕。施工前应进行更加详细的地质调查、加... 近些年,高速铁路隧道修建积累了丰富的勘察设计与施工经验,而山区隧道的勘察一直是困扰业界的难题。通过对比分析后发现,隧道区物探的异常和区域地质资料的可溶岩分布,应引起项目负责人的高度警惕。施工前应进行更加详细的地质调查、加密布置勘探孔、采用不同方法的物探验证和深孔钻孔等手段进行验证,施工时更加重视超前水平钻和地质雷达等超前地质预报工作。通过总结提炼了勘察与施工配合的相关内容,提升了我院山区铁路勘察的方法和经验,更好地指导施工期隧道地质配合。 展开更多

关键词 山区铁路 隧道勘察 围岩划分 施工验证

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采场围岩纵向“七带”划分与分析 被引量：2

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作者 张向东 张彬 张树光 《煤》 1998年第4期20-23,共4页

将顶底板岩层全面考虑，提出了“上四带”与“下三带”的“七带”划分方法，建立了导水断裂带高度预计的统一理论，并按极限平衡理论、滑移线场理论和实测资料分别建立了底板破裂带最大深度计算公式，对水体下或承压水上煤层开采有重要... 将顶底板岩层全面考虑，提出了“上四带”与“下三带”的“七带”划分方法，建立了导水断裂带高度预计的统一理论，并按极限平衡理论、滑移线场理论和实测资料分别建立了底板破裂带最大深度计算公式，对水体下或承压水上煤层开采有重要指导意义。 展开更多

关键词 垮落带 导水断裂带 岩层移动 采场 围岩划分

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莲花山青潭隧道地质特征

4

作者 李巧梅 余素萍 《人民珠江》 2000年第4期21-23,共3页

莲花山隧道工程青潭隧道长 2 879m ,是莲花山隧道工程的控制工程。青潭隧道地处莲花山低山区 ,南洞口坡度约 30° ,隧道轴线与地形等高线基本垂直 ;北洞口为缓丘 ,隧道轴线与地形等高线近垂直。通过地质构造分析 ,揭示了该工程区域... 莲花山隧道工程青潭隧道长 2 879m ,是莲花山隧道工程的控制工程。青潭隧道地处莲花山低山区 ,南洞口坡度约 30° ,隧道轴线与地形等高线基本垂直 ;北洞口为缓丘 ,隧道轴线与地形等高线近垂直。通过地质构造分析 ,揭示了该工程区域的断裂、节理裂隙、新构造运动、地震、地层岩性、滑坡、岩堆等地质特征和现象 ,对水文地质条件进行分析。在此基础上 ,划分隧道围岩类别 ,为工程建设提供服务。 展开更多

关键词 工程地质 水文地质 围岩划分 莲花山 青潭隧道

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基于地震波速度层析成像的隧道地球物理正演预测及围岩划分

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作者 易轲 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第4期187-190,共4页

复杂地质条件下的开挖,需要有效、准确的地质正找,以发现不利的地质构造,估计掘进工作面前围岩的划分。本文提出了一种基于地震波速度层析成像的隧道地质和围岩划分正演预测方法。特别针对隧道狭窄空间内光线路径较少导致波速反演存在... 复杂地质条件下的开挖,需要有效、准确的地质正找,以发现不利的地质构造,估计掘进工作面前围岩的划分。本文提出了一种基于地震波速度层析成像的隧道地质和围岩划分正演预测方法。特别针对隧道狭窄空间内光线路径较少导致波速反演存在强多解性问题,提出了基于正则化的分层反演方法。通过减小每个迭代步骤的反演面积,采用直线界面假设,有效地提高了波速反演的收敛性和精度。在此基础上,构建了基于自编码器的围岩划分网络。以密度、泊松比、弹性模量为链接,建立了波速与围岩划分的映射关系。两个地质条件与现场隧道相似的数值算例和一个铁路隧道的现场实例研究验证了所提方法的实际应用潜力。 展开更多

关键词 隧道地球物理正演 地震波速 演围岩划分 人工神经网络

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EH4高频大地电磁测深法在公路隧道勘查中的应用 被引量：6

6

作者 皇健 武斌 +1 位作者 李鸿泰 刘鹏 《四川地质学报》 2020年第3期495-499,共5页

九石公路地处四川甘孜藏族自治州九龙县境内,地质构造情况复杂,工程勘察设计中需要对岩体完整性及断裂破碎带进行分析评价。根据EH4高频大地电磁法对隧道进行勘察的反演结果,将电阻率反演异常分为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ等三类异常,其中Ⅴ类异常电... 九石公路地处四川甘孜藏族自治州九龙县境内,地质构造情况复杂,工程勘察设计中需要对岩体完整性及断裂破碎带进行分析评价。根据EH4高频大地电磁法对隧道进行勘察的反演结果,将电阻率反演异常分为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ等三类异常,其中Ⅴ类异常电阻率小于100Ω·m的区域划分为物探,对应为极破碎岩体(V级围岩);Ⅳ类异常电阻率值在100~300Ω·m,对应为破碎岩体(Ⅳ级围岩);Ⅲ类异常以电阻率大于300Ω·m为划分依据,对应为较破碎岩体(Ⅲ级围岩)。综合地表路线踏勘与地质剖面、钻孔资料,对所测大地电磁测深剖面紧张综合解释推断,初步查明九石公路长海子隧道轴线附近岩性、断层破碎带、富水地段等位置;根据《工程地质手册》中对围岩完整性分级要求,对隧道轴线经过岩体进行围岩等级划分,为下一步工程施工提供基础地质资料。经钻探等资料验证,EH4高频大地电磁法达到预期效果。 展开更多

关键词 EH4高频大地电磁 隧道勘查 电阻率异常 断层破碎带 围岩等级划分

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隧道围岩类别划分的定量化 被引量：2

7

作者 阎高翔 《西部探矿工程》 CAS 2001年第4期69-71,共3页

通过对 Q系法应用的介绍 ,探讨了围岩类别划分定量化的合理性、可行性 ,希望能对今后的工作有所帮助。

关键词 Q系法 围岩类别划分 定量化 隧道 节理

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关于应用弹性波速度划分隧道围岩类别的认识 被引量：4

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作者 王洪勇 《隧道建设》 2000年第3期19-25,共7页

本文着重讨论了应用弹性波速度划分隧道围岩类别的问题,根据作者在工程实践中对弹性波速度划分围岩类别的应用和认识,认为目前使用的划分标准所划分的围岩类别与实际围岩类别存在着一定程度的偏差,可能会导致围岩类别划分偏高,进而从岩... 本文着重讨论了应用弹性波速度划分隧道围岩类别的问题,根据作者在工程实践中对弹性波速度划分围岩类别的应用和认识,认为目前使用的划分标准所划分的围岩类别与实际围岩类别存在着一定程度的偏差,可能会导致围岩类别划分偏高,进而从岩体完整性指标及围岩物理力学参数两个方面对弹性波速度与围岩类别的关系进行了探讨,提出了应用弹性波速度划分围岩类别新的建议表,经与工程实例对比有较高的符合率。 展开更多

关键词 弹性波速度 隧道 围岩类别划分 标准

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基于模糊数学深埋TBM隧洞断层破碎带围岩等级划分 被引量：2

9

作者 李吉艳 钟群花 《湖南水利水电》 2022年第5期92-96,共5页

针对因勘察阶段地质资料不完善所导致的开挖后围岩等级与勘察设计阶段不一致的现象,文章提出了基于模糊数学的方法,并采用围岩基本质量(BQ)、纵波弹性速度(Vp)以及点载荷强度等多因素,综合对开挖穿越的某深埋TBM隧洞断层破碎带围岩等级... 针对因勘察阶段地质资料不完善所导致的开挖后围岩等级与勘察设计阶段不一致的现象,文章提出了基于模糊数学的方法,并采用围岩基本质量(BQ)、纵波弹性速度(Vp)以及点载荷强度等多因素,综合对开挖穿越的某深埋TBM隧洞断层破碎带围岩等级重新划分。结果表明:通过引入多因素判别的模糊数学方法可有效对断层破碎带及附近区域围岩重新划分,使其划分结果真实、有效地贴近现场实际开挖情况,该方法是一种综合指标法,具有适用范围广、判断较为准确的优点。研究结果可为相似工程围岩等级判别提供参考。 展开更多

关键词 TBM隧洞 断层破碎带 围岩等级划分 模糊概率

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典型超前地质预报手段的适应性研究 被引量：2

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作者 郭伟海 林才奎 方建勤 《公路》 北大核心 2010年第6期234-237,共4页

从不同隧道施工地质超前预报手段的适应性研究入手,对典型不良地质的地质雷达、TSP以及电法等预报手段的信息特征进行了较为系统的研究,建立了典型不良地质的评价方法,同时对围岩级别划分的预报方法进行了探索性的研究,具有一定的工程... 从不同隧道施工地质超前预报手段的适应性研究入手,对典型不良地质的地质雷达、TSP以及电法等预报手段的信息特征进行了较为系统的研究,建立了典型不良地质的评价方法,同时对围岩级别划分的预报方法进行了探索性的研究,具有一定的工程指导意义。 展开更多

关键词 超前地质预报 不良地质 TSP 地质雷达 电法 评价方法 围岩级别划分

原文传递

隧道勘察围岩级别划分研究 被引量：1

11

作者 赵华宏 彭海红 《交通标准化》 2008年第4期152-154,共3页

对《公路隧道设计规范》新老版本中围岩级别划分的方法进行对比和分析,有助于更好地利用新规范,进一步做好隧道勘察设计工作。

关键词 山岭隧道 勘察 围岩级别划分

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公路隧道勘察围岩级别划分研究 被引量：1

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作者 李先恒 《黑龙江交通科技》 2014年第7期151-151,共1页

针对公路隧道勘察围岩分级进行探讨,对新老规范中分级区别进行论述,并且以BQ值划分法为例具体分析如何划分,希望供有关人员参考。

关键词 公路隧道 勘察 围岩级别划分

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