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塑料排水带堆载法在围海造陆工程中的应用 被引量:16
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作者 郭佑雄 汪肇京 +1 位作者 邱良芬 苏平 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期1025-1031,共7页
介绍了在湛江滨海围海造陆工程中,以吹填砂为堆载,采用塑料排水带对深厚淤泥进行处理的工程实例。该工程的特点是在严密的监测下,吹填进度和加荷速度一并考虑,围海造陆过程与软基处理过程融为一体。这不但节约了投资,也缩短了工期。长... 介绍了在湛江滨海围海造陆工程中,以吹填砂为堆载,采用塑料排水带对深厚淤泥进行处理的工程实例。该工程的特点是在严密的监测下,吹填进度和加荷速度一并考虑,围海造陆过程与软基处理过程融为一体。这不但节约了投资,也缩短了工期。长期沉降观测结果表明,该法使约13m厚的淤泥在最初的2a时间内实际固结度达到80%以上,从而大大地加快了淤泥的排水固结速度、缩短了固结期。 展开更多
关键词 固结沉降 塑料排水带 吹填 围海造陆工程 地基处理
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滨海吹填砂和淤泥路基的固化及施工研究 被引量:10
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作者 李战国 张务民 +3 位作者 潘凤文 李学辉 付军 李悦 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2012年第2期252-256,共5页
进行了固化沿海地区淤泥和吹填砂混合物代替山皮石的相关试验,包括在实验室内研究泥和砂的最佳混合比例和合适的固化剂类型;固化泥砂混合物的抗压强度及劈裂强度试验、干湿循环试验、冻融试验等;固化混合物的现场施工过程及固化泥砂混... 进行了固化沿海地区淤泥和吹填砂混合物代替山皮石的相关试验,包括在实验室内研究泥和砂的最佳混合比例和合适的固化剂类型;固化泥砂混合物的抗压强度及劈裂强度试验、干湿循环试验、冻融试验等;固化混合物的现场施工过程及固化泥砂混合物和山皮石填料的经济效益对比分析.研究结果表明,当淤泥和吹填以40%和60%的质量比例混合、采用G2固化剂固化泥砂混合物时,固化土各项性能均较好;采用本文研制的固化剂固化泥砂混合物后,现场测试的强度及弯沉值等指标均满足公路路基设计要求;固化泥砂混合物可代替山皮石作为路(地)基填料,并可节约成本40.5%. 展开更多
关键词 吹填 淤泥 固化 公路路基 山皮石
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以吹填砂为覆盖层的饱和软粘土地基强夯试验研究 被引量:9
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作者 胡修文 张唯 王坚 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期818-823,共6页
针对某港区工程陆域不同区域的地质条件和工程荷载,进行了不同工艺的强夯试验,对夯坑周围地表变形、土体水平位移以及孔压的增长和消散进行了观测,并对强夯加固效果进行了试验研究.研究表明,采用强夯法加固以吹填砂为覆盖层的饱和软土... 针对某港区工程陆域不同区域的地质条件和工程荷载,进行了不同工艺的强夯试验,对夯坑周围地表变形、土体水平位移以及孔压的增长和消散进行了观测,并对强夯加固效果进行了试验研究.研究表明,采用强夯法加固以吹填砂为覆盖层的饱和软土地基是可行的,有效加固深度可达到6~7 m,吹填砂层厚度对有效夯击率和碎石土垫层的作用有显著影响.由于吹填砂层和淤泥质粘土层中的粉细砂薄层有利于孔隙水压力的消散,用强夯法处理该类地基时,如果设计加固深度较小时,可以不设置竖向排水体.通过对试验数据的分析研究,获得强夯法加固该类地基土的最佳强夯参数和施工工艺,并且认为选择强夯施工工艺应考虑吹填砂层厚度. 展开更多
关键词 吹填 淤泥质粘土 强夯 试验
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振冲法处理吹填土浅地基的分析 被引量:8
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作者 叶观宝 王世威 +2 位作者 邢皓枫 杨绪军 苌红涛 《施工技术》 CAS 北大核心 2007年第9期47-51,共5页
以江苏省某电厂的吹填土地基处理为例,利用现场试验对无填料振冲法加固饱和吹填土地基的效果进行了检验。通过对试验工程中场地的沉降和超孔隙水压力等监测数据分析,以及标准贯入试验、静力触探试验和载荷试验结果的探讨,研究了无填料... 以江苏省某电厂的吹填土地基处理为例,利用现场试验对无填料振冲法加固饱和吹填土地基的效果进行了检验。通过对试验工程中场地的沉降和超孔隙水压力等监测数据分析,以及标准贯入试验、静力触探试验和载荷试验结果的探讨,研究了无填料振冲法应用于饱和吹填土地基处理时的加固机理。 展开更多
关键词 无填料振冲法 吹填 施工工艺
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强夯法处理吹填砂土基的试验研究 被引量:8
5
作者 胡顺洋 刘海 严秀俊 《铁道建筑》 北大核心 2012年第3期83-84,共2页
通过对强夯前后吹填砂土基进行物理性质、回弹模量、静载及静力触探现场检测,结果表明:吹填砂土基的物理力学性质指标均有大幅提高,强夯法是处理吹填砂路基土的一种有效方法,为沿江地区同类吹填砂土基的回弹模量取值提供参考,并为类似... 通过对强夯前后吹填砂土基进行物理性质、回弹模量、静载及静力触探现场检测,结果表明:吹填砂土基的物理力学性质指标均有大幅提高,强夯法是处理吹填砂路基土的一种有效方法,为沿江地区同类吹填砂土基的回弹模量取值提供参考,并为类似工程提供借鉴作用。 展开更多
关键词 强夯法 吹填 土基 回弹模量 承载力
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高等级公路路堤吹填砂施工中若干问题的处理 被引量:7
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作者 周翰斌 郑彬 《路基工程》 北大核心 2006年第2期110-112,共3页
珠江三角洲地区河涌水网发达,路基用土一般相当缺乏,而砂源丰富,普遍采用吹填砂工艺填筑高等级公路的路堤。结合广州一快速路第1合同段的路基吹填砂施工,就该工艺应用中若干问题进行介绍和探讨。
关键词 珠江三角洲 路堤填筑 吹填 问题处理
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水泥–粉煤灰–煤渣–吹填粉细砂混合料强度试验 被引量:8
7
作者 温亮 阎长虹 +4 位作者 张政 许宝田 张顺井 张东萍 周殷康 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期149-154,161,共7页
针对大型堆填场基层结构工程,本着就地取材节约成本的原则,利用吹填砂作为骨料,添加粉煤灰、煤渣和水泥,采用正交试验方法,编制正交设计表,配制不同比例的混合料进行无侧限抗压强度试验。采用方差对不同龄期的混合料抗压强度进行分析,... 针对大型堆填场基层结构工程,本着就地取材节约成本的原则,利用吹填砂作为骨料,添加粉煤灰、煤渣和水泥,采用正交试验方法,编制正交设计表,配制不同比例的混合料进行无侧限抗压强度试验。采用方差对不同龄期的混合料抗压强度进行分析,并对混合料加固机理进行研究,给出了混合料最佳质量配比,即水泥20%,粉煤灰15%,煤渣10%,此时混合料的强度最大;其水泥掺量对混合料强度起着关键作用,随着龄期的增长粉煤灰与煤渣对混合料强度影响程度逐渐增强,不过煤渣对混合料初期强度影响不及粉煤灰。 展开更多
关键词 水泥 吹填 正交试验 无侧限抗压强度
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高速公路吹填砂填筑路基设计与施工研究 被引量:8
8
作者 刘霞 蔡湘运 《公路与汽运》 2020年第4期89-93,共5页
就湖区高速公路吹填砂路基修筑关键技术进行研究,提出填筑路基的吹填砂应使用中、细砂,含泥量不大于15%;为及时排除吹砂水,采用沟渠排水的方式构建临时排水系统、袋装砂+黏土的包边形式排除路基内部水,并分层修筑纵横向拦水坝;进行吹填... 就湖区高速公路吹填砂路基修筑关键技术进行研究,提出填筑路基的吹填砂应使用中、细砂,含泥量不大于15%;为及时排除吹砂水,采用沟渠排水的方式构建临时排水系统、袋装砂+黏土的包边形式排除路基内部水,并分层修筑纵横向拦水坝;进行吹填砂横断面方案和高填土路基方案设计,确定包边土厚度为1 m,采用平行四边形边坡形式,坡度为1∶1.5,路基填筑高度不大于8 m;采用袋装砂+黏土的包边形式,以同步施工和后包边相结合的方式进行包边土施工。 展开更多
关键词 公路 路基 吹填 排水系统 包边土
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管袋坝袋间接缝坝芯吹填砂流失模型试验 被引量:8
9
作者 满晓磊 束一鸣 +4 位作者 曹明杰 蔚成亮 郝雪航 李少鹏 毛文龙 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2018年第1期28-35,共8页
针对管袋坝坝芯吹填砂沿袋间接缝流失问题,采用自行研制的管袋坝袋间接缝坝芯吹填砂流失模型试验研究装置,进行了单向流和波浪工况下管袋坝袋间接缝坝芯吹填砂流失物理模型试验,分析了不同工况下的颗粒运移规律和冲刷稳定性。试验结果表... 针对管袋坝坝芯吹填砂沿袋间接缝流失问题,采用自行研制的管袋坝袋间接缝坝芯吹填砂流失模型试验研究装置,进行了单向流和波浪工况下管袋坝袋间接缝坝芯吹填砂流失物理模型试验,分析了不同工况下的颗粒运移规律和冲刷稳定性。试验结果表明:单向流工况下,砂颗粒的流失方式为"槽沟式";波浪工况下,冲刷过程以拱结构空间的出现、形成和坍塌为标志划分为冲击、成拱、稳定3个阶段;选择袋间接缝内砂堆长度作为判定管袋坝袋间接缝冲刷稳定性的判定指标,通过比较实际工程中管袋坝袋间接缝长度与接缝内砂堆长度可以判断波浪工况下的冲刷稳定性。 展开更多
关键词 管袋坝 袋间接缝 坝芯 吹填 冲刷稳定 模型试验
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强夯法在文莱达摩拉岛软弱夹层地基处理中的应用与研究 被引量:7
10
作者 王宗文 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第1期56-58,66,共4页
软弱夹层的性质对地基基础形式的设计影响很大。通过强夯法在处理大面积软弱夹层地基中的应用,对工程设计参数、施工过程控制以及施工效果的检测结果进行分析,综合评价强夯法在文莱达摩拉岛的适用性,为在文莱类似工程建设提供借鉴。
关键词 地基 强夯 软弱夹层 吹填 承载力
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吹填砂荷载作用下软土地基沉降观测 被引量:5
11
作者 苏俊剑 王其林 夏超群 《水运工程》 北大核心 2010年第11期125-128,共4页
结合上海洋山深水港区三期工程的陆域形成情况,探索出陆域形成过程在吹填砂荷载作用下海底天然泥面下软土地基沉降的观测方法。根据天然泥面下软土地基沉降量和吹填砂的顶面高程,解决了计算陆域形成过程中吹填砂体积的难题,为类似的海... 结合上海洋山深水港区三期工程的陆域形成情况,探索出陆域形成过程在吹填砂荷载作用下海底天然泥面下软土地基沉降的观测方法。根据天然泥面下软土地基沉降量和吹填砂的顶面高程,解决了计算陆域形成过程中吹填砂体积的难题,为类似的海上吹填砂成陆工程设计和沉降观测提供参考资料。 展开更多
关键词 吹填 软土地基 沉降 吹填体积
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标准贯入试验和双桥静力触探试验在饱和吹填砂液化判别中的对比分析 被引量:6
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作者 罗堂 何超亮 +1 位作者 危雪梅 徐媛媛 《福建建设科技》 2018年第2期24-26,共3页
通过标准贯入试验和双桥静力触探试验,对某工程场地饱和吹填砂进行液化判别,结果表明双桥静力触探试验液化判别计算所得液化指数与锥尖阻力基准值取值有关,且总体高于标准贯入试验计算所得液化指数,双桥静力触探试验液化判别结果更偏于... 通过标准贯入试验和双桥静力触探试验,对某工程场地饱和吹填砂进行液化判别,结果表明双桥静力触探试验液化判别计算所得液化指数与锥尖阻力基准值取值有关,且总体高于标准贯入试验计算所得液化指数,双桥静力触探试验液化判别结果更偏于安全;结合吹填砂的特点,建议饱和吹填砂液化判别采用标准贯入试验与静力触探试验相结合的综合评价方法。 展开更多
关键词 标准贯入试验 双桥静力触探试验 吹填 液化判别
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浅谈超厚砂层中钻孔灌注桩施工技术及质量控制
13
作者 张晓东 《西部探矿工程》 CAS 2024年第9期4-6,共3页
基于以色列阿什杜德港Q27码头桩基工程案例,对码头吹填砂层中钻孔灌注桩施工质量控制进行了详细阐述,通过现场对钻孔灌注桩施工全过程进行施工质量控制,解决了旋挖钻机在吹填砂层地基中成孔时易造成局部塌孔、孔底沉渣超标难题,保证了... 基于以色列阿什杜德港Q27码头桩基工程案例,对码头吹填砂层中钻孔灌注桩施工质量控制进行了详细阐述,通过现场对钻孔灌注桩施工全过程进行施工质量控制,解决了旋挖钻机在吹填砂层地基中成孔时易造成局部塌孔、孔底沉渣超标难题,保证了桩基施工质量,可为类似桩基施工提供参考。 展开更多
关键词 吹填 钻孔灌注桩 施工质量控制
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无填料振冲法在机场吹填砂地基处理中的应用探讨
14
作者 叶青 《四川建筑》 2023年第3期151-153,共3页
以厦门新机场吹填砂浅层地基工程二次处理为背景,为准确掌握无填料振冲法在吹填砂浅层地基处理中的适用性和工作机理,以及与之相关的技术参数,通过试验性研究、分析和总结,为后续设计、施工提供真实可靠的理论数据依据,在以后类似工程... 以厦门新机场吹填砂浅层地基工程二次处理为背景,为准确掌握无填料振冲法在吹填砂浅层地基处理中的适用性和工作机理,以及与之相关的技术参数,通过试验性研究、分析和总结,为后续设计、施工提供真实可靠的理论数据依据,在以后类似工程应用上也具有较好的实用价值和指导意义。试验主要采用不同功率的振冲器、不同桩间距的排列组合进行工艺施工,在工前工后进行相关参数检测,最后分析地基承载力、液化消除等情况。 展开更多
关键词 填海造陆 吹填 地基处理 无填料振冲法 的液化 的透水性 不粘结性材料 工艺试验研究
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吹砂填海地基强夯加固研究 被引量:5
15
作者 邓满香 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第5期11-13,87,共4页
研究目的:针对沿海地区吹砂填海越来越普遍的现状,研究如何经济有效地处理填海地区的基底,如何构建合理的数值模型进行研究,从而实现工程最经济合理有效的目标。研究结论:根据吹砂填海地基处理工程的具体特点,建立三维数值模型,对夯沉... 研究目的:针对沿海地区吹砂填海越来越普遍的现状,研究如何经济有效地处理填海地区的基底,如何构建合理的数值模型进行研究,从而实现工程最经济合理有效的目标。研究结论:根据吹砂填海地基处理工程的具体特点,建立三维数值模型,对夯沉量进行系统的研究,并且与实际工程进行数据的对比分析,得出采用强夯法处理砂土,利用夯锤加载使土体中的孔隙体积减小,土体变得更密实,从而提高土体强度,加固效果明显,是处理沿海地区吹填砂地基的有效措施。根据数值模拟研究与实际工程的对比分析,得出最合理有效的强夯参数,对铁路工程及其他类似工程整治起到一定的指导和借鉴意义。 展开更多
关键词 吹填 强夯加固 数值模拟
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采用吹砂法填筑软土路基施工技术研究 被引量:5
16
作者 高磊 《交通世界》 2016年第11期62-63,共2页
结合工程施工项目的地形地貌,利用珠江河道的丰富砂源,采用吹填砂外设包边土做为路基结构型式,探讨了采用吹砂填筑路基这一先进技术,阐述了施工技术要点及施工过程,对类似工程有一定的参考价值。
关键词 吹填 施工方法 施工监测 路基防护
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南方湖区高速公路吹砂填筑路基关键技术研究 被引量:5
17
作者 严黎 《公路与汽运》 2021年第3期78-81,86,共5页
结合湖南岳阳湖区高速公路吹填砂路基修筑实践,通过试验确定用于吹堤河砂的含泥量、细度模数、最佳含水量与最大干密度,论证河砂吹填路基的可性行及关键技术要求,得出吹填河砂应以中、细砂为宜,含泥量应小于15%;对于加桩基处理的软基,... 结合湖南岳阳湖区高速公路吹填砂路基修筑实践,通过试验确定用于吹堤河砂的含泥量、细度模数、最佳含水量与最大干密度,论证河砂吹填路基的可性行及关键技术要求,得出吹填河砂应以中、细砂为宜,含泥量应小于15%;对于加桩基处理的软基,应先铺设透水土工布,再进行下封层、砂垫层施工,最后进行吹填施工;针对不同工况设计4种防护方案,提出沉降和水平位移观测采用三级控制;结合实体工程修筑实践,测试吹填砂路基的压实度,确定吹填砂路基成本在25元/m3左右,相比于湖区填土修筑路基可节约成本和工期。 展开更多
关键词 公路 湖区高速公路 吹填 路基填筑 含泥量
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用离心模型研究港区软基变形特性 被引量:3
18
作者 刘守华 蔡正银 +1 位作者 徐光明 李景林 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2004年第12期54-58,共5页
利用目前国内土工离心机中最大的内净空尺寸模型箱和 4 0 0gt大型离心机进行了港区软弱地基离心模型试验研究 ,模拟了堆场 (与码头连接段 )及下卧层在厚达 2 8m吹填粉细砂和 5 5kN m2 使用荷载作用下的沉降量、沉降差及沉降量与时间的关... 利用目前国内土工离心机中最大的内净空尺寸模型箱和 4 0 0gt大型离心机进行了港区软弱地基离心模型试验研究 ,模拟了堆场 (与码头连接段 )及下卧层在厚达 2 8m吹填粉细砂和 5 5kN m2 使用荷载作用下的沉降量、沉降差及沉降量与时间的关系 ,并测试吹填砂本身的压缩沉降量及不同深度的密实度、压缩模量和承载力变化等。试验结果表明 ,大型离心机模型试验是研究上述工程问题的有效手段 ,所得结论对合理确定地基处理方案、加固处理深度和加固程度以及吹填砂所需方量具有参考价值和指导意义。 展开更多
关键词 变形特性 吹填 沉降量 压缩模量 下卧层 承载力 土工离心机 软基 港区 码头
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滨海吹填砂地层盾构纵坡掘进被动支护压力计算方法研究 被引量:3
19
作者 胡艳峰 钱伟丰 +1 位作者 黄明 路遥 《公路工程》 2022年第2期39-48,82,共11页
在填海造陆地层开展盾构法隧道施工时经常遇到大纵坡掘进的情况,此时开挖面的极限支护压力与水平掘进条件有所不同,同时,考虑到土仓中被动土压力情况,开挖面极限支护压力的计算会更为复杂,因此亟需对滨海地层盾构纵坡掘进被动极限支护... 在填海造陆地层开展盾构法隧道施工时经常遇到大纵坡掘进的情况,此时开挖面的极限支护压力与水平掘进条件有所不同,同时,考虑到土仓中被动土压力情况,开挖面极限支护压力的计算会更为复杂,因此亟需对滨海地层盾构纵坡掘进被动极限支护压力的计算方法进行研究。以厦门地铁3号线双沪站-空港经济区站穿越滨海吹填砂地层为背景,基于极限分析上限法,建立了盾构纵坡掘进过程中开挖面被动稳定性分析的二维运动学破坏机制,该机制考虑了盾构隧道的纵向坡度,以及支护压力沿开挖面高度呈梯形分布对开挖面被动稳定性的影响。结果表明:盾构隧道开挖面极限支护压力随纵向坡度的增大而增大。将当前理论解与现有的上限解和数值解进行对比,发现当前理论比现有理论的计算精度分别提高了8%和26%,表明该理论方法在计算纵坡开挖面极限支护压力方面具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 盾构隧道 吹填 纵向坡度 被动稳定性 上限法分析
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深厚吹填砂港区堆场地基沉降预估方法 被引量:4
20
作者 陈越峰 周健 张庆贺 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期828-832,共5页
根据大面积深厚吹填砂工程的特点,分析太沙基一维固结理论在分层地基,分级加载等复杂工程条件下应用的可行性,提出了相应的简化计算模型,并编制一维固结计算程序。结合上海某围海成陆港区堆场工程,对其吹填砂层及软弱下卧层的固结沉降... 根据大面积深厚吹填砂工程的特点,分析太沙基一维固结理论在分层地基,分级加载等复杂工程条件下应用的可行性,提出了相应的简化计算模型,并编制一维固结计算程序。结合上海某围海成陆港区堆场工程,对其吹填砂层及软弱下卧层的固结沉降进行了计算分析,通过计算结果和离心机模型试验结果的对比分析,对计算模型进行修正,提出了大面积吹填砂工程地基沉降预估方法。 展开更多
关键词 一维固结理论 吹填 软弱下卧层 压缩 沉降 离心机模型试验
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