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β分布的参数确定及其在岩土工程中的应用 被引量:22
1
作者 刘勇 郑俊杰 郭嘉 《岩土工程技术》 2006年第5期240-243,共4页
对岩土工程中随机变量的空间概率特征进行了统计分析,介绍了确定β分布各参数的迭代方法,提出了经验公式简化迭代过程,有效地处理了随机变量分布范围的估计问题,并阐明了β分布在可靠度领域中的适用性。作为对比,对同一样本采用了其他... 对岩土工程中随机变量的空间概率特征进行了统计分析,介绍了确定β分布各参数的迭代方法,提出了经验公式简化迭代过程,有效地处理了随机变量分布范围的估计问题,并阐明了β分布在可靠度领域中的适用性。作为对比,对同一样本采用了其他分布进行拟合。分析结果表明,β分布拟合精度高于其他分布。 展开更多
关键词 随机变量 分布拟合 β分布 经验公式 可靠性分析
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公路桥梁车辆荷载概率模型研究(一)——非治超地区 被引量:23
2
作者 贡金鑫 李文杰 +1 位作者 赵君黎 冯苠 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期40-45,57,共7页
为了解我国近年公路桥梁车辆荷载的情况,对非治超地区、计重收费地区和强制治超地区的车辆荷载数据进行了统计分析。分析表明,通过所有路段的车辆荷载服从多峰分布。本文用4个正态分布的加权和对非治超地区和计重收费地区车辆荷载的概... 为了解我国近年公路桥梁车辆荷载的情况,对非治超地区、计重收费地区和强制治超地区的车辆荷载数据进行了统计分析。分析表明,通过所有路段的车辆荷载服从多峰分布。本文用4个正态分布的加权和对非治超地区和计重收费地区车辆荷载的概率分布进行模拟,用6个正态分布的加权和对强制治超地区车辆荷载的概率分布进行模拟。另外,为准确描述对桥梁安全起控制作用的重型车辆荷载,采用分段函数模拟非治超地区车辆的概率分布。车辆荷载在不同时段内的最大值概率分布均可由极值I型描述。 展开更多
关键词 桥梁工程 车辆荷载 分布拟合 概率模型 多峰分布
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交通流模拟中的随机输入模型 被引量:8
3
作者 靳文舟 张杰 郑英力 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第11期92-97,共6页
在交通流模拟过程中 ,随机输入车辆信息和交通流信息是模拟的开端 .本文在模拟过程中 ,以 [0 ,1]均匀分布随机数为基础 ,选用车型、车头时距和车速作为表征动态交通流的随机变量 ,建立了车辆随机产生的一组数学模型 ,给出了交通流随机... 在交通流模拟过程中 ,随机输入车辆信息和交通流信息是模拟的开端 .本文在模拟过程中 ,以 [0 ,1]均匀分布随机数为基础 ,选用车型、车头时距和车速作为表征动态交通流的随机变量 ,建立了车辆随机产生的一组数学模型 ,给出了交通流随机输入的程序框图 ,并对实际交通流数据进行了分布拟合 . 展开更多
关键词 随机模拟 车辆产生模型 分布拟合 交通流模型 随机输入模型 随机数
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ILO筹资模型与核密度估计方法在社会健康保险精算的应用研究 被引量:17
4
作者 李镒冲 李晓松 陈滔 《中国卫生统计》 CSCD 北大核心 2010年第3期243-246,共4页
目的探讨国际劳工组织(znteruational Labour Office,ILO)筹资模型与核密度估计方法在我国社会健康保险精算领域应用的可行性和价值。方法依据ILO筹资建模思路建立的社会健康保险短期筹资比例计算框架作为主要的精算方法 ,其中的成本估... 目的探讨国际劳工组织(znteruational Labour Office,ILO)筹资模型与核密度估计方法在我国社会健康保险精算领域应用的可行性和价值。方法依据ILO筹资建模思路建立的社会健康保险短期筹资比例计算框架作为主要的精算方法 ,其中的成本估计模型采用核密度估计拟合赔付额分布来估计次均基金赔付额。结果将非参数核密度估计方法所估计出的次均保险基金赔付额应用到ILO筹资模型中,计算得到2005年成都市城镇职工住院医疗保险的筹资比例为4.7%。结论研究表明,ILO筹资结构完整、灵活,将其应用到社会健康保险精算领域是可行的;非参数核密度估计作为次均保险基金赔付额的估计方法是适合的。将ILO筹资模型与核密度估计相结合计算筹资比例的尝试为健康保险精算方法提供了一种新的思路和方法 。 展开更多
关键词 社会健康保险精算 筹资比例 ILO筹资模型 分布拟合 核密度估计
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公路桥梁车辆荷载概率模型研究(二)——计重收费地区和强制治超地区 被引量:15
5
作者 贡金鑫 李文杰 +1 位作者 赵君黎 冯苠 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期56-60,共5页
为了解我国近年公路桥梁车辆荷载的情况,对非治超地区、计重收费地区和强制治超地区的车辆荷载数据进行了统计分析。分析表明,通过所有路段的车辆荷载服从多峰分布。本文用4个正态分布的加权和对非治超地区和计重收费地区车辆荷载的概... 为了解我国近年公路桥梁车辆荷载的情况,对非治超地区、计重收费地区和强制治超地区的车辆荷载数据进行了统计分析。分析表明,通过所有路段的车辆荷载服从多峰分布。本文用4个正态分布的加权和对非治超地区和计重收费地区车辆荷载的概率分布进行模拟,用6个正态分布的加权和对强制治超地区的车辆荷载的概率分布进行模拟。另外,为准确描述对桥梁安全起控制作用的重型车辆的荷载,采用分段函数模拟非治超地区车辆的概率分布。车辆荷载在不同时段内的最大值概率分布均可由极值I型描述。 展开更多
关键词 桥梁工程 车辆荷载 分布拟合 概率模型 多峰分布
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中国北方苹果干旱等级指标构建及危险性评价 被引量:16
6
作者 杨建莹 霍治国 +3 位作者 王培娟 邬定荣 毛红丹 孔瑞 《应用气象学报》 CSCD 北大核心 2021年第1期25-37,共13页
以中国北方苹果主产区为研究对象,利用1981—2018年气象资料、1981—2017年苹果干旱灾情历史资料和发育期资料,在构建干旱指数(DI)的基础上,以历史灾情反演、灾害样本重建和历史灾害过程解析为主线,采用独立样本T检验、Kolmogorov-Smirn... 以中国北方苹果主产区为研究对象,利用1981—2018年气象资料、1981—2017年苹果干旱灾情历史资料和发育期资料,在构建干旱指数(DI)的基础上,以历史灾情反演、灾害样本重建和历史灾害过程解析为主线,采用独立样本T检验、Kolmogorov-Smirnov(K-S)检验、累积概率反函数值等方法,构建适用于中国北方苹果主产区的苹果干旱等级指标体系,并在此基础上开展苹果干旱危险性评价。结果表明:构建的干旱指数(DI)能有效表征苹果干旱灾害,同一等级苹果不同发育期干旱指标阈值从大到小依次为果树萌动-萌芽期、萌芽-盛花期和盛花-成熟期,苹果危险性从大到小依次为萌芽-盛花期、果树萌动-萌芽期和盛花-成熟期,渤海湾产区及黄土高原产区北部是苹果干旱的高危险区域。基于历史灾情资料加工与再分析的苹果干旱等级指标体系构建方法可为经济林果气象灾害研究提供新思路,研究结果可为中国北方苹果干旱防灾减损气象服务、灾害保险提供基础支撑。 展开更多
关键词 干旱指数 苹果 T检验 分布拟合 累积概率
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医疗机构单病种付费研究 被引量:16
7
作者 黄雪毅 吴迪 吴黎军 《中国卫生统计》 CSCD 北大核心 2014年第3期468-470,共3页
目的对单病种付费方式进行深入研究,建立合理的结算模型,并确定各病种相应的结算标准。方法对各病种的实际费用数据进行统计分析和分布拟合,根据已经建立的结算模型,利用医疗机构收支平衡来确定各病种的结算标准。结果得到了4个典型病... 目的对单病种付费方式进行深入研究,建立合理的结算模型,并确定各病种相应的结算标准。方法对各病种的实际费用数据进行统计分析和分布拟合,根据已经建立的结算模型,利用医疗机构收支平衡来确定各病种的结算标准。结果得到了4个典型病种的结算标准,这些结算标准大约都位于费用期望的70%左右,比原有的单病种限额标准更具合理性。结论本文中的结算方式具有一定的优越性,可以在一定程度上制约医疗费用的不合理增长,使广大患者受益。 展开更多
关键词 单病种付费 分布拟合 结算标准
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车队离散模型研究 被引量:12
8
作者 王殿海 汪志涛 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2001年第1期68-71,共4页
用“多点摄像法”对长春市的 2个路段交通流进行了实地调查。通过数据处理 ,给出了车队离散过程中的多点流量图式以及多段的车速分布。用实际观测数据所得的流量图式与 TRRL的流量图式进行对比 ,分析异同。还对车辆行驶速度及行驶时间... 用“多点摄像法”对长春市的 2个路段交通流进行了实地调查。通过数据处理 ,给出了车队离散过程中的多点流量图式以及多段的车速分布。用实际观测数据所得的流量图式与 TRRL的流量图式进行对比 ,分析异同。还对车辆行驶速度及行驶时间分布进行了拟合 ,分析了各离散模型的适用范围。最后对车队离散进行计算机仿真 。 展开更多
关键词 车队离散 流量图式 分布拟合 信号配时 延误
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三参数Weibull分布的多因素作用下混凝土加速寿命试验 被引量:13
9
作者 乔宏霞 郭向柯 朱彬荣 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期639-643,共5页
针对中国西部盐渍土地区混凝土耐久性较差的突出问题,设计了模拟自然环境的室内混凝土加速寿命试验,其中包括盐卤腐蚀、干湿循环、冻融循环和太阳辐射。采用动弹性模量作为评价混凝土耐久性失效阈值,得到混凝土加速寿命数据。基于三参数... 针对中国西部盐渍土地区混凝土耐久性较差的突出问题,设计了模拟自然环境的室内混凝土加速寿命试验,其中包括盐卤腐蚀、干湿循环、冻融循环和太阳辐射。采用动弹性模量作为评价混凝土耐久性失效阈值,得到混凝土加速寿命数据。基于三参数Weibull分布,运用概率分析软件对寿命数据进行分析预测,得到加速寿命分布概要图。结果表明,三参数Weibull分布能够很好地拟合加速寿命数据样本点;其阈值参数可直观反映混凝土开始退化失效的时间;其分布概要图可直观反映加速退化过程中的可靠性,从而为混凝土耐久性评估提供新的可靠性依据。 展开更多
关键词 混凝土 加速寿命试验 三参数WEIBULL分布 分布拟合 寿命预测
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飞机过站上客过程持续时间分布 被引量:12
10
作者 冯霞 张鑫 陈锋 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期98-105,共8页
为了准确预估飞机过站上客过程持续时间,研究了上客过程持续时间的随机性与可捕获的规律性,结合北京首都国际机场运行情况,分析了影响上客过程持续时间主要因素,根据机型、停机位和到港时间对飞机过站数据进行分组,统计了上客过程持续... 为了准确预估飞机过站上客过程持续时间,研究了上客过程持续时间的随机性与可捕获的规律性,结合北京首都国际机场运行情况,分析了影响上客过程持续时间主要因素,根据机型、停机位和到港时间对飞机过站数据进行分组,统计了上客过程持续时间的频数,分别采用正态分布、韦布尔分布和泊松分布对上客过程持续时间进行分布拟合,通过卡方拟合优度检验分布,采用最大似然估计法对分布的未知参数进行估计,得到上客过程在各个组合条件下的完整分布,构建了飞机过站上客过程持续时间分布模型。分析结果表明:3种不同分布对上客过程持续时间都有较好的拟合度,韦布尔分布适用于各种组合条件,但在分组Ⅲ(中型机、近机位、22:00~23:59)、Ⅴ(中型机、远机位、09:00~21:59)、Ⅶ(大型机、近机位、00:00~08:59)、Ⅷ(大型机、近机位、09:00~21:59)和Ⅸ(大型机、近机位、22:00~23:59)中,正态分布与泊松分布的拟合优度大于韦布尔分布的拟合优度;所建分布模型能很好地预测上客过程持续时间,上客过程持续时间实际值与根据分布模型计算的数值的平均误差小于2min;置信水平为90%的分布区间宽度为10~12min,平均预测准确率为83.63%,置信水平为75%的分布区间宽度为7~9min,平均预测准确率为66.94%,可以看出分布区间的预测准确率几乎达到了置信水平,因此,采用分布模型可准确预测飞机过站上客过程持续时间。 展开更多
关键词 航空运输 飞机过站 上客过程 持续时间 分布拟合 拟合优度检验 参数估计
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贝塔分布的拟合参数优化 被引量:4
11
作者 林宋 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2003年第4期59-62,共4页
采用贝塔分布对零件加工尺寸进行分布拟合 ,讨论贝塔分布的特点和参数估计方法。研究表明贝塔分布适合于在不同加工条件下所产生的各种分布的表示 。
关键词 分布拟合 贝塔分布 优化 尺寸精度 正态分布
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桥式起重机起升载荷分布拟合与检验 被引量:9
12
作者 王爱红 徐格宁 +1 位作者 杨萍 高有山 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期921-926,共6页
为获得符合实际桥式起重机起升载荷的分布模型,对某起重机装配车间的一台75/30 t桥式起重机进行5天的起升载荷样本采集,共采集165个样本。对该样本利用上确界型统计量(D统计量)、平方差型统计量(A2统计量、W2统计量),按指数分布、正态... 为获得符合实际桥式起重机起升载荷的分布模型,对某起重机装配车间的一台75/30 t桥式起重机进行5天的起升载荷样本采集,共采集165个样本。对该样本利用上确界型统计量(D统计量)、平方差型统计量(A2统计量、W2统计量),按指数分布、正态分布、对数正态分布、Gamma分布、两参数威布尔分布、三参数威布尔分布6种分布模型假设进行分布检验及似然比拟合优度检验。结果表明显著性水平、检验方法、分布模型假设影响检验结果。在6种分布模型中,三参数威布尔分布假设更好地符合75/30 t桥式起重机起升载荷分布特征,可作为起重机钢结构疲劳分析、寿命评估和可靠性计算的基础。 展开更多
关键词 桥式起重机 载荷分布 统计检验 分布拟合 似然比检验
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混凝土箱梁悬臂板计算方法 被引量:7
13
作者 张岗 贺拴海 王新敏 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期58-62,共5页
针对目前混凝土箱梁悬臂板计算的不合理性,以有限元为基础,结合诸多算法,应用子模型技术分析了箱梁畸变、悬臂板长度及坡度、荷载作用位置等参数对混凝土箱梁悬臂板有效分布宽度的影响规律。在此基础上,依据最小二乘法原理,利用Matlab... 针对目前混凝土箱梁悬臂板计算的不合理性,以有限元为基础,结合诸多算法,应用子模型技术分析了箱梁畸变、悬臂板长度及坡度、荷载作用位置等参数对混凝土箱梁悬臂板有效分布宽度的影响规律。在此基础上,依据最小二乘法原理,利用Matlab分布拟合得到混凝土箱梁跨中悬臂板有效分布宽度的实用计算公式。结果表明:畸变大,有效分布宽度增大;悬臂板长度和坡度与有效分布宽度变化趋势相同,呈曲线关系;荷载作用点靠近悬臂板根部,有效分布宽度变小。相对于其他算法,有效分布宽度实用计算公式所得结果接近试验数据。 展开更多
关键词 桥梁工程 混凝土箱梁 悬臂板 有效分布宽度 有限元 最小二乘法 分布拟合 计算方法
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基于点估计法的杆塔结构平均可靠度分析 被引量:9
14
作者 黄兴 田雷 +3 位作者 杨洋 廖邢军 蒲凡 李钟 《电力工程技术》 2018年第2期127-131,共5页
由于目前输电塔结构设计规范参照建筑结构规范编制,所涵盖的设计对象大多针对荷载效应比不大于3的情况。然而,输电塔自重轻,活荷载效应比普遍较高,导致其按照现有规范进行设计的构件可靠度水准降低。为了校准输电塔的可靠度水平,文中首... 由于目前输电塔结构设计规范参照建筑结构规范编制,所涵盖的设计对象大多针对荷载效应比不大于3的情况。然而,输电塔自重轻,活荷载效应比普遍较高,导致其按照现有规范进行设计的构件可靠度水准降低。为了校准输电塔的可靠度水平,文中首次尝试将荷载效应比视为随机变量,沿用点估计法的基本思想,以荷载效应比的分布为输入,得到基于荷载效应比分布的、具有统计意义的杆塔结构加权平均可靠度指标。首先,通过大量实际结构分析得到杆塔结构构件风荷载效应比的样本值,基于这些样本值进行分布拟合,得到荷载效应比的分布;其次,利用点估计法基本思想,选取荷载效应比分布的积分点,计算这些积分点处的可靠度指标,再根据各对应积分点的权重值,得到平均可靠度指标。最后,文中分别计算了不同风速下,不同线条风占比和不同结构重要性系数下的平均可靠度指标。 展开更多
关键词 输电塔杆塔结构 构件可靠度 点估计法 分布拟合 平均可靠指标
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浑太流域降水极值的统计分布特征 被引量:9
15
作者 胡乃发 金昌杰 +3 位作者 关德新 王安志 吴家兵 袁凤辉 《高原气象》 CSCD 北大核心 2012年第4期1166-1172,共7页
基于浑太流域1966-2006年73个雨量站的日降水资料,建立了逐站年最大日降水量(AnnualMaximum,AM)序列和汛期4-9月日降水量<1.27mm.d-1的最长持续干旱天数(Munger Index,MI)序列,并对其时空分布规律进行了分析。采用广义极值(General E... 基于浑太流域1966-2006年73个雨量站的日降水资料,建立了逐站年最大日降水量(AnnualMaximum,AM)序列和汛期4-9月日降水量<1.27mm.d-1的最长持续干旱天数(Munger Index,MI)序列,并对其时空分布规律进行了分析。采用广义极值(General Extreme Value,GEV)分布、广义帕雷托(General Pareto,GP)分布、韦布尔(Weibull,WB)分布、约翰逊SB(Jonhson SB,J-SB)分布、Burr分布和对数逻辑(Log-Logistic,L-LG)分布等6种极值分布函数对AM和MI序列进行了逐站分布拟合,结果表明,广泛应用的GEV分布整体拟合程度最好,有50个测站的KS检验统计量Dn<0.09,而未曾推广使用的Burr分布的拟合效果也非常好,有36个测站Dn<0.09。用GEV分布对50年一遇的AM和MI进行了估算,发现流域中心地区极端强降水和极端干旱的程度较高,分别为>208mm.d-1和>47d。 展开更多
关键词 降水极值 分布拟合 极端降水重现期 浑太流域
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一种新的高速列车动应力谱分布估计方法 被引量:8
16
作者 陈道云 孙守光 李强 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期109-114,共6页
为克服参数估计方法对动应力谱分布估计的局限,引入一种非参数估计方法--核密度估计法。为验证算法的有效性,选取标准正态分布函数进行验证,结果表明所得概率密度曲线与真实概率密度曲线吻合很好,同时也证明了数据组距的大小对核密度估... 为克服参数估计方法对动应力谱分布估计的局限,引入一种非参数估计方法--核密度估计法。为验证算法的有效性,选取标准正态分布函数进行验证,结果表明所得概率密度曲线与真实概率密度曲线吻合很好,同时也证明了数据组距的大小对核密度估计结果没有影响。将高速列车关键部位动应力实测数据进行数据处理,将得到的实测应力谱利用核密度法进行估计并推断,结果显示核密度估计的谱损伤曲线与实测谱损伤曲线的总体走势一致且前者的每级损伤值均略大于后者,这表明利用核密度估计方法对动应力谱的拟合估计有一定误差且略偏保守,然而这种保守的估计方法对于保证结构在运用时的安全却是十分有益的。 展开更多
关键词 动应力谱 核密度 分布拟合 疲劳寿命
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湖南省短历时降水极值分布拟合与应用 被引量:8
17
作者 郭凌曜 李英 《气象与环境学报》 2015年第3期69-74,共6页
选择适宜的极值分布模型有助于提高极值序列再现期极值的准确度。基于1981—2010年湖南省97个地面气象观测站逐时降水观测资料,构建逐站年和季1 h、3 h、12 h最大降水量序列,运用Pearson-Ⅲ型、Gumbel、对数正态、Cauchy和Weibull 5种... 选择适宜的极值分布模型有助于提高极值序列再现期极值的准确度。基于1981—2010年湖南省97个地面气象观测站逐时降水观测资料,构建逐站年和季1 h、3 h、12 h最大降水量序列,运用Pearson-Ⅲ型、Gumbel、对数正态、Cauchy和Weibull 5种分布函数对湖南省3种短历时最大降水量序列进行极值分布拟合。结果表明:1981—2010年湖南省中北部地区3种短历时降水极值分布符合Gumbel分布模型,Weibull分布次之;湖南省南部地区3种短历时降水极值分布则仅符合Gumbel分布模型。在此基础上,应用Gumbel分布模型估算湖南省各站重现期为百年的降水极值,结果表明1 h、3 h、12 h的年降水极值高值中心分别位于湘东南地区、湖南省西部地区和湘西北地区;各季降水极值中心与年极值中心略有不同。 展开更多
关键词 短历时 降水极值 分布拟合 百年极值预估
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股票收益率的非正态性检验与分布拟合 被引量:6
18
作者 艾克凤 《商业时代》 北大核心 2006年第31期57-58,共2页
经验分布直观显示股票市场收益率与正态分布有一定差异。多种正态检验方法对我国股票市场收益率检验结果为:我国股票市场收益率不服从正态分布,收益率分布呈现尖峰胖尾特征。本文采用Mantegna和Stanley(1995)提出的方法,得到上证综指收... 经验分布直观显示股票市场收益率与正态分布有一定差异。多种正态检验方法对我国股票市场收益率检验结果为:我国股票市场收益率不服从正态分布,收益率分布呈现尖峰胖尾特征。本文采用Mantegna和Stanley(1995)提出的方法,得到上证综指收益率的特征指数估计=1.4837。同时,将实际收益率序列与稳定分布、正态分布作比较,结果表明:在样本均值的3倍样本标准差内稳定分布都可以很好地拟合收益率的分布特点,但是正态分布则不然。 展开更多
关键词 收益率 正态分布稳定分布 分布拟合
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证券回报序列的统计分析 被引量:6
19
作者 易艳红 周石鹏 《应用概率统计》 CSCD 北大核心 2004年第3期249-253,共5页
稳定分布已被广泛应用于金融研究中.本文采用基于稳定分布特征函数的参数估计方法来对上海交易所的综合股指的分布作了拟合研究,并给出了一些相应的计算技巧.研究表明稳定分布能反映金融数据的尖峰厚尾性,而它又具有正态分布的良好统计... 稳定分布已被广泛应用于金融研究中.本文采用基于稳定分布特征函数的参数估计方法来对上海交易所的综合股指的分布作了拟合研究,并给出了一些相应的计算技巧.研究表明稳定分布能反映金融数据的尖峰厚尾性,而它又具有正态分布的良好统计性质,可以很好地描述金融市场的实际行为,是很适合运用到一些要求有精确分布的分析技术上去,如风险监管技术、投资组合理论等. 展开更多
关键词 稳定分布 参数估计 尖峰厚尾 分布拟合
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基于KS检验的铁路车站日常货运量预测 被引量:7
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作者 王巍 陈崇双 +1 位作者 周宏宇 任政伟 《综合运输》 2018年第12期93-96,108,共5页
科学预测货运量对于铁路现场生产和中长期规划具有重要意义。首先,针对铁路日常货运量的动态性和不确定性将其视为随机变量,其次选用正态分布、对数正态分布、Weibull分布和Gamma分布进行拟合,然后运用Kolmogorov-Smirnov检验(KS检验)... 科学预测货运量对于铁路现场生产和中长期规划具有重要意义。首先,针对铁路日常货运量的动态性和不确定性将其视为随机变量,其次选用正态分布、对数正态分布、Weibull分布和Gamma分布进行拟合,然后运用Kolmogorov-Smirnov检验(KS检验)方法评价拟合效果并确定最佳分布,进而以置信区间形式进行预测。最后,结合黄骅港站的每天接受重车的运量数据进行计算,验证了方法的实用性和有效性。 展开更多
关键词 铁路运输 运量预测 分布拟合 置信区间 KS检验
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