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CO气相偶联制草酸模拟放大研究 被引量:30
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作者 王保伟 马新宾 +1 位作者 李振花 许根慧 《中国工程科学》 2001年第2期79-85,共7页
CO气相偶联制草酸为多步反应循环系统。在评选出最佳催化剂及理论研究的基础上 ,利用模拟计算、催化剂工程研究和模试运转对CO气相偶联合成草酸二乙酯的工程问题进行了研究 ,解决了偶联反应和再生反应速率匹配的关键技术。在反应动力学... CO气相偶联制草酸为多步反应循环系统。在评选出最佳催化剂及理论研究的基础上 ,利用模拟计算、催化剂工程研究和模试运转对CO气相偶联合成草酸二乙酯的工程问题进行了研究 ,解决了偶联反应和再生反应速率匹配的关键技术。在反应动力学和反应参数敏感性分析的基础上 ,经模试 10 0 0小时连续运转 ,解决了复杂反应的非线性多步循环的速率匹配 ,并建立了零排放洁净工艺过程 ;研制的催化剂适用于CO偶联反应工业放大工程 。 展开更多
关键词 草酸 催化剂工程 模拟放大 生产工艺 绿色化学 一氧化碳 气相偶联
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钙钛矿型复合氧化物用于汽车尾气催化净化的研究进展(一) 被引量:18
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作者 冯长根 张江山 王亚军 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2004年第3期81-84,共4页
综述了钙钛矿型汽车催化剂的研究进展。和过渡金属简单氧化物相比 ,钙钛矿型复合氧化物 ( ABO3)在热稳定性、化学稳定性和结构稳定性方面具有一定的优越性 ,因而表现出更高的催化活性。在满足容限因子的条件下 ,有多种元素可以形成钙钛... 综述了钙钛矿型汽车催化剂的研究进展。和过渡金属简单氧化物相比 ,钙钛矿型复合氧化物 ( ABO3)在热稳定性、化学稳定性和结构稳定性方面具有一定的优越性 ,因而表现出更高的催化活性。在满足容限因子的条件下 ,有多种元素可以形成钙钛矿结构的化合物。通常 ,B位离子决定了钙钛矿型化合物的催化活性 ,A位离子是影响化合物结构和 B位离子价态的重要因素。当 A位离子或 B位离子被不同价态的离子取代时 ,通过形成氧离子空穴或者形成混合价态来保持化合物的电中性。氧空穴的形成或 B位离子价态的变化使得化合物具有更高的活性。贵金属和钙钛矿型化合物结合 ,不仅可以有效防止贵金属的烧结 。 展开更多
关键词 催化剂工程 钙钛矿 汽车催化剂 贵金属 催化材料
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甲醇制烃催化剂及其反应机理研究进展 被引量:23
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作者 黄晓昌 方奕文 乔晓辉 《工业催化》 CAS 2008年第1期23-27,共5页
综述了改性和非改性ZSM-5、β和SAPO-34等多种催化剂在甲醇制烃类物质中的应用。ZSM-5主要用于甲醇制汽油过程以及甲醇芳构化反应,甲醇在β沸石上主要转化成乙烯、丙烯、丙烷、异丁烷、六甲基苯和少量五甲基苯,而SAPO-34对乙烯和丙烯等... 综述了改性和非改性ZSM-5、β和SAPO-34等多种催化剂在甲醇制烃类物质中的应用。ZSM-5主要用于甲醇制汽油过程以及甲醇芳构化反应,甲醇在β沸石上主要转化成乙烯、丙烯、丙烷、异丁烷、六甲基苯和少量五甲基苯,而SAPO-34对乙烯和丙烯等低碳烯烃具有较高的选择性(90%)。总结了甲醇制烃机理的研究进展,主要包括初始C—C的形成以及烃池物种的研究,讨论了甲醇制烃催化剂及其研究方向。 展开更多
关键词 催化剂工程 甲醇制烃 甲醇制烯烃 甲醇制芳香烃 甲醇制汽油
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乙苯脱氢催化剂的发展现状 被引量:24
4
作者 印会鸣 林宏 +5 位作者 王继龙 王涛 姚文君 胡晓丽 柏介军 辛国萍 《工业催化》 CAS 2012年第1期13-18,共6页
阐述了乙苯催化脱氢催化剂的发展历程和国内外比较知名的进行乙苯催化脱氢催化剂研发和生产的公司。针对当前乙苯脱氢制苯乙烯领域的发展现状,对乙苯脱氢-氢氧化工艺和乙苯氧化脱氢工艺进行了介绍,并对新工艺配套催化剂的研发进行了概... 阐述了乙苯催化脱氢催化剂的发展历程和国内外比较知名的进行乙苯催化脱氢催化剂研发和生产的公司。针对当前乙苯脱氢制苯乙烯领域的发展现状,对乙苯脱氢-氢氧化工艺和乙苯氧化脱氢工艺进行了介绍,并对新工艺配套催化剂的研发进行了概括性总结。 展开更多
关键词 催化剂工程 乙苯脱氢催化剂 苯乙烯 乙苯脱氢-氢氧化工艺
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ZrO_2-Al_2O_3催化剂载体的制备及应用 被引量:21
5
作者 高晓 刘欣梅 阎子峰 《工业催化》 CAS 2008年第3期24-29,共6页
ZrO2-Al2O3复合载体具有独特的性能,当其作为催化剂载体时,可通过与活性组分的相互作用改变活性组分的分散状态及活性相结构,从而改善催化剂的催化性能。介绍了ZrO2-Al2O3复合载体的制备以及组织结构、物相、表面酸性和与活性组分的相... ZrO2-Al2O3复合载体具有独特的性能,当其作为催化剂载体时,可通过与活性组分的相互作用改变活性组分的分散状态及活性相结构,从而改善催化剂的催化性能。介绍了ZrO2-Al2O3复合载体的制备以及组织结构、物相、表面酸性和与活性组分的相互作用等性能,并重点介绍了其在加氢脱硫反应中的应用。 展开更多
关键词 催化剂工程 氧化锆-氧化铝复合氧化物 催化剂载体 加氢脱硫
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V2O_5/TiO_2催化剂选择性催化还原脱除NO_x的研究 被引量:17
6
作者 曲虹霞 钟秦 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2004年第2期16-18,共3页
通过浸渍法制备 V2 O5/ Ti O2 催化剂 ,在固定床反应器中进行NH3选择性催化还原脱除 NOx的研究。结果表明 ,对于 1 0 0 / 1 4 0目催化剂 ,NOx转化率随反应时间线性增加 ,NH3选择性催化还原 NOx反应为一级反应 ,反应活化能为 98.2 3 k J&... 通过浸渍法制备 V2 O5/ Ti O2 催化剂 ,在固定床反应器中进行NH3选择性催化还原脱除 NOx的研究。结果表明 ,对于 1 0 0 / 1 4 0目催化剂 ,NOx转化率随反应时间线性增加 ,NH3选择性催化还原 NOx反应为一级反应 ,反应活化能为 98.2 3 k J· mol- 1。对于片状催化剂 ,气体流量和催化剂的厚度对脱氮反应有较大的影响 ,气体流量增加 ,NOx转化率提高 ,当流量增至 1 2 0 L· h- 1后 ,NOx转化率趋于稳定 ;催化剂厚度由0 .1 cm增至 0 .2 cm,NOx转化率从 83%降至 40 % ,催化剂有效因子从0 .2 54降至 0 .1 2 7。对于 0 .1 cm厚的片状催化剂 ,在 573 K和空速 1 .4s- 1 条件下 ,NOx 转化率可达 92 %。 展开更多
关键词 催化剂工程 脱氮 选择性催化还原 反应动力学
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分子筛催化剂积炭失活行为探讨 被引量:20
7
作者 郭春垒 方向晨 +3 位作者 贾立明 刘全杰 张喜文 赵晓东 《工业催化》 CAS 2011年第12期15-20,共6页
反应过程中生成的重质副产物积炭堵塞孔道是造成酸性分子筛催化剂失活的主要因素。影响积炭的因素有催化剂的孔道结构、酸性以及操作条件。对分子筛催化剂积炭失活机理、积炭表征技术、影响因素和抑制措施进行了综述,并介绍了一种积炭... 反应过程中生成的重质副产物积炭堵塞孔道是造成酸性分子筛催化剂失活的主要因素。影响积炭的因素有催化剂的孔道结构、酸性以及操作条件。对分子筛催化剂积炭失活机理、积炭表征技术、影响因素和抑制措施进行了综述,并介绍了一种积炭分离方法,对分子筛催化剂积炭研究的发展趋势进行了分析。 展开更多
关键词 催化剂工程 分子筛催化剂 积炭 失活
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钙钛矿型复合氧化物用于汽车尾气催化净化的研究进展(二) 被引量:12
8
作者 冯长根 张江山 王亚军 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2004年第4期56-59,共4页
综述了钙钛矿型汽车催化剂的研究进展。和过渡金属简单氧化物相比 ,钙钛矿型复合氧化物 ( ABO3)在热稳定性、化学稳定性和结构稳定性方面具有一定的优越性 ,因而表现出更高的催化活性。钙钛矿型催化剂的合成方法影响到催化剂的物理化学... 综述了钙钛矿型汽车催化剂的研究进展。和过渡金属简单氧化物相比 ,钙钛矿型复合氧化物 ( ABO3)在热稳定性、化学稳定性和结构稳定性方面具有一定的优越性 ,因而表现出更高的催化活性。钙钛矿型催化剂的合成方法影响到催化剂的物理化学性能 ,如结构、形貌、粒度、比表面及催化活性等。大量的注意力集中在如何提高这类催化剂的比表面上。将纳米技术应用于钙钛矿型化合物的制备 ,不仅提高了催化剂的比表面 ,更重要的是改善了这类催化剂的催化活性。某些制备技术可以有效地防止催化剂与载体的反应 ,从而延长了催化剂的使用寿命。真对不同的制备方法 ,研制出了相应的负载方法。在许多情况下 ,制备方法和负载技术组成了一个完整的体系。催化机理是一项颇具挑战性的课题。事实上 ,钙钛矿型催化剂在汽车尾气净化过程中的作用机制还没有得到彻底理解。在催化机理研究中 ,还原氧化模型已被人们普遍接受。反应物和产物分子的吸附和解吸以及催化剂结构中的氧离子空位 。 展开更多
关键词 催化剂工程 钙钛矿 汽车催化剂 贵金属 催化材料
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焙烧温度对TiO_2成型载体性能的影响 被引量:14
9
作者 季先进 王继元 +1 位作者 曾崇余 汤升亮 《工业催化》 CAS 2008年第12期30-33,共4页
以偏钛酸为原料,采用挤条成型的方法制备TiO2成型载体。考察焙烧温度对TiO2成型载体抗压强度、比表面积、孔容、孔径分布和晶相结构等的影响,采用XRD、BET、TG-DSC和SEM等手段对载体进行表征,并采用浸渍法制备了用于粗对苯二甲酸加氢精... 以偏钛酸为原料,采用挤条成型的方法制备TiO2成型载体。考察焙烧温度对TiO2成型载体抗压强度、比表面积、孔容、孔径分布和晶相结构等的影响,采用XRD、BET、TG-DSC和SEM等手段对载体进行表征,并采用浸渍法制备了用于粗对苯二甲酸加氢精制的Pd/TiO2催化剂。结果表明,提高焙烧温度有利于提高成型载体的侧压强度,但会使成型载体的比表面积和孔容降低,孔径分布向大孔方向位移。焙烧温度超过800℃,锐钛型TiO2成型载体的晶型结构发生相变,逐步转变成金红石型。600℃制备的TiO2成型载体的侧压强度在110 N.cm-1以上,比表面积达60 m2.g-1。并用TiO2成型载体制备了质量分数0.5%Pd/TiO2催化剂,用于对苯二甲酸加氢精制过程,4-CBA转化率达99%以上,为对苯二甲酸加氢精制催化剂研究提供了新的载体。 展开更多
关键词 催化剂工程 二氧化钛载体 焙烧温度 加氢精制 对苯二甲酸
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催化剂成型工艺及技术研究 被引量:17
10
作者 苏玉蕾 何丰 李华波 《工业催化》 CAS 2013年第4期11-15,共5页
介绍了固体催化剂的常用成型技术和成型设备,并研究催化剂成型过程中操作条件及添加剂的变化对催化剂机械强度、物化性能及催化性能的影响,综述各种成型方法的成型原理及其在实际生产实践过程中的应用。
关键词 催化剂工程 催化剂成型工艺 操作条件 添加剂 成型原理
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改性高岭土性能的研究 被引量:16
11
作者 王栋 唐玉龙 +3 位作者 刘涛 翟佳宁 孙树明 陆通 《工业催化》 CAS 2014年第2期128-131,共4页
采用N2吸附、IR酸性表征和SEM等手段研究碱改性或酸改性高岭土的孔体积、比表面积、酸性及形貌特征。采用改性后高岭土部分替代高岭土制备FCC催化剂,并利用ACE对制备的3种催化剂进行性能评价对比。结果表明,高岭土经过酸碱改性后,碱改... 采用N2吸附、IR酸性表征和SEM等手段研究碱改性或酸改性高岭土的孔体积、比表面积、酸性及形貌特征。采用改性后高岭土部分替代高岭土制备FCC催化剂,并利用ACE对制备的3种催化剂进行性能评价对比。结果表明,高岭土经过酸碱改性后,碱改性高岭土的孔体积为0.30 mL·g-1,比表面积为111 m2·g-1;酸改性高岭土的孔体积为0.27 mL·g-1,比表面积为146 m2·g-1,孔体积和比表面积均有大幅提高,表现出一定的L酸酸性。改性后高岭土部分替代高岭土制备的FCC催化剂抗重金属污染能力较强,重油转化能力提高,碱改性高岭土制备的催化剂活性更高,但焦炭产率较高。 展开更多
关键词 催化剂工程 碱改性 酸改性 高岭土 催化裂化催化剂 重油产率
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煤制天然气甲烷化催化剂及机理的研究进展 被引量:16
12
作者 李茂华 杨博 +1 位作者 鹿毅 刘玉梅 《工业催化》 CAS 2014年第1期10-24,共15页
煤制天然气技术是将高碳能源转化为富氢、低碳能源的有效途径,发展以煤为原料、将合成气通过甲烷化反应制备天然气是今后煤清洁利用的重要途径。介绍了国内外煤制天然气的研究现状和甲烷化反应在煤制天然气中的应用。阐述了近年来CO、CO... 煤制天然气技术是将高碳能源转化为富氢、低碳能源的有效途径,发展以煤为原料、将合成气通过甲烷化反应制备天然气是今后煤清洁利用的重要途径。介绍了国内外煤制天然气的研究现状和甲烷化反应在煤制天然气中的应用。阐述了近年来CO、CO2甲烷化催化剂中几种常见的氧化物负载型Ni基催化剂载体(Al2O3、ZrO2、SiO2、TiO2)和催化剂助剂的制备方法以及化学结构特点,分析了一些新型催化剂载体(MWCNT、SiC、LaFeO3)、贵金属催化剂、非晶态合金催化剂、钙钛矿催化剂的研究现状和制备方法对催化剂催化性能的影响。分别对因高温烧结、催化剂中毒和催化剂积炭在工业上引起的甲烷化催化剂失活进行分析,并提出催化剂的改进方法。阐述CO甲烷化反应的次甲基机理、表面碳机理和变换-甲院化反应机理;近年来CO2甲烷化反应机理尽管一直存在分歧,但在催化过程中生成含碳中间物种的理论已被认同。今后甲烷化催化剂的研究方向包括开发新型甲烷化催化剂(低温催化剂、催化剂掺杂改性)、新型复合载体、抗硫催化剂(钼、钨催化剂)以及开发甲烷化新工艺和进一步深入探索甲烷化反应机理。 展开更多
关键词 催化剂工程 甲烷化催化剂 煤制天然气 载体 助剂 催化反应机理
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车用三效催化剂的研究进展 被引量:12
13
作者 冯长根 王大祥 王亚军 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2003年第5期21-26,共6页
三效催化剂是机外治理机动车尾气污染最常采用的有效方法,车用三效催化剂已发展到第4代。目前车用三效催化剂的研究主要集中在:开发稀燃型三效催化剂和紧耦合三效催化剂及发展三效催化剂低温冷起燃技术等。国内应以稀土添加少量贵金属... 三效催化剂是机外治理机动车尾气污染最常采用的有效方法,车用三效催化剂已发展到第4代。目前车用三效催化剂的研究主要集中在:开发稀燃型三效催化剂和紧耦合三效催化剂及发展三效催化剂低温冷起燃技术等。国内应以稀土添加少量贵金属的三效催化剂为主要研究方向,开发适合我国现状的车用净化催化剂技术。 展开更多
关键词 催化剂工程 机动车尾气 净化 三效催化剂 进展
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竹制活性炭作为催化剂载体的研究 被引量:15
14
作者 章健 马磊 +3 位作者 卢春山 张群峰 祝一锋 李小年 《工业催化》 CAS 2008年第3期67-70,共4页
利用SEM、N2-物理吸附和联碱滴定法等表征手段系统比较了竹质活性炭和普通竹炭与其他材质活性炭在物化性能方面的异同,同时利用CO-化学吸附考察了这些材料作为催化剂载体对负载钯催化剂金属钯分散度的影响。实验结果表明,竹质活性炭在... 利用SEM、N2-物理吸附和联碱滴定法等表征手段系统比较了竹质活性炭和普通竹炭与其他材质活性炭在物化性能方面的异同,同时利用CO-化学吸附考察了这些材料作为催化剂载体对负载钯催化剂金属钯分散度的影响。实验结果表明,竹质活性炭在比表面积、孔结构、灰分含量和表面基团等物化性能方面都已具备作为催化剂载体的条件,显示出成为新催化剂载体的潜力。 展开更多
关键词 催化剂工程 竹质活性炭 催化剂载体 物理化学性能
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微波技术在沸石分子筛材料合成中的应用研究进展 被引量:15
15
作者 崔岩 郭成玉 +1 位作者 王晓化 庞新梅 《工业催化》 CAS 2016年第3期1-9,共9页
综述微波技术在多种常规沸石分子筛、纳米沸石分子筛以及分子筛膜合成过程中的研究进展。微波较常规水热合成能够大大缩短反应时间,有利于生成晶粒尺寸更小的晶体。对国内外开展微波合成沸石分子筛材料的反应设备进行简述,结合作者前期... 综述微波技术在多种常规沸石分子筛、纳米沸石分子筛以及分子筛膜合成过程中的研究进展。微波较常规水热合成能够大大缩短反应时间,有利于生成晶粒尺寸更小的晶体。对国内外开展微波合成沸石分子筛材料的反应设备进行简述,结合作者前期开展的微波合成β分子筛试验,分析并讨论微波和常规水热合成之间的主要区别以及反应机理,对微波加热技术未来应用于实际工业生产进行展望。 展开更多
关键词 催化剂工程 微波 沸石分子筛 分子筛膜合成
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ZSM-5分子筛的磷改性及其碳四烯烃催化裂解性能 被引量:15
16
作者 薛扬 袁桂梅 +2 位作者 陈胜利 李淑娟 袁锐 《工业催化》 CAS 2014年第5期357-362,共6页
为了提高丙烯和乙烯产率,增强催化剂的稳定性,采用等体积浸渍法对硅铝物质的量比为38的ZSM-5分子筛进行磷改性,对制备的催化剂进行SEM、XRD、N2吸附-脱附和NH3-TPD表征,考察不同磷含量ZSM-5分子筛对C4烯烃催化裂解反应性能的影响。表征... 为了提高丙烯和乙烯产率,增强催化剂的稳定性,采用等体积浸渍法对硅铝物质的量比为38的ZSM-5分子筛进行磷改性,对制备的催化剂进行SEM、XRD、N2吸附-脱附和NH3-TPD表征,考察不同磷含量ZSM-5分子筛对C4烯烃催化裂解反应性能的影响。表征结果表明,随着磷含量的升高,磷改性后的ZSM-5分子筛晶体结构变化不大,比表面积和孔容逐渐减小,结晶度降低,酸强度减弱,酸量减小。性能评价结果表明,随着磷含量的升高,丁烯转化率逐渐下降,丙烯和乙烯选择性、收率先升后降,磷质量分数为2%时,ZSM-5分子筛催化性能较好,相对结晶度为84.66%,平均孔径2.334 nm,孔容0.154 cm3·g-1,微孔孔容0.082 8 cm3·g-1,比表面积264.1 m2·g-1,总酸量0.559 mmol-NH3·g-1,丙烯选择性约40%,乙烯和丙烯总收率约57%。 展开更多
关键词 催化剂工程 碳四烯烃 催化裂解 丙烯 乙烯 ZSM-5分子筛 磷改性
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硝基苯液相催化加氢制苯胺催化剂研究进展 被引量:14
17
作者 张超林 《工业催化》 CAS 2008年第1期5-9,共5页
介绍了苯胺生产中硝基苯液相催化加氢制苯胺工艺,着重介绍了液相加氢催化剂体系中的镍系催化剂和贵金属催化剂的研究进展。液相催化加氢多采用贵金属催化剂和高活性、制备工艺复杂的催化剂,生产成本较高,开发价廉、高效并能满足绿色化... 介绍了苯胺生产中硝基苯液相催化加氢制苯胺工艺,着重介绍了液相加氢催化剂体系中的镍系催化剂和贵金属催化剂的研究进展。液相催化加氢多采用贵金属催化剂和高活性、制备工艺复杂的催化剂,生产成本较高,开发价廉、高效并能满足绿色化工要求的新型催化剂是今后工作的重点。 展开更多
关键词 催化剂工程 硝基苯 液相催化加氢 苯胺催化剂
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CeO_2助剂对Ni基催化剂甲烷化性能的影响 被引量:13
18
作者 杨霞 田大勇 +1 位作者 孙守理 孙琦 《工业催化》 CAS 2014年第2期137-143,共7页
甲烷化工艺是煤制天然气的关键技术,甲烷化催化剂则是甲烷化技术的核心。Ni基催化剂具有活性高、选择性好和价格低廉等优点,但易积炭,积炭堵塞催化剂孔道,覆盖表面金属活性位,导致催化剂失活。稀土类金属氧化物(如CeO2、La2O3等)对Ni基... 甲烷化工艺是煤制天然气的关键技术,甲烷化催化剂则是甲烷化技术的核心。Ni基催化剂具有活性高、选择性好和价格低廉等优点,但易积炭,积炭堵塞催化剂孔道,覆盖表面金属活性位,导致催化剂失活。稀土类金属氧化物(如CeO2、La2O3等)对Ni基催化剂的活性、稳定性、抗积炭性能以及活性组分的分散有明显的促进作用。采用共沉淀法制备了CeO2-Al2O3复合氧化物载体,负载Ni后用于CO甲烷化反应,利用N2物理吸附、XRD、H2-TPR、XPS和TG等对催化剂结构进行表征。结果表明,Ni/CeO2-Al2O3中CeO2的添加主要发挥了电子助剂的作用,CeO2的存在提高了催化剂表面Ni0周围的电子密度,促进Ni物种的还原,同时还能提高催化剂的抗积炭能力,使催化剂表现出更好的甲烷化活性与稳定性。在V(H2)∶V(CO)=1、反应温度450℃、空速24 000 h-1和常压下,Ni/CeO2-Al2O3催化剂的CO转化率达82.7%。 展开更多
关键词 催化剂工程 甲烷化 助剂 氧化铈
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碳化法制备拟薄水铝石技术的研究进展 被引量:14
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作者 唐国旗 张春富 +4 位作者 孙长山 严斌 杨国祥 田保亮 戴伟 《工业催化》 CAS 2011年第4期21-25,共5页
从碳化法制备拟薄水铝石的机理、生产过程中的成胶温度、NaAlO_2溶液浓度、CO_2浓度、干燥温度、老化温度和时间及碳化法分解生产的传统间歇、超重力法碳化间歇和连续碳化工艺进行了评述,并对碳化法今后发展提出了建议。
关键词 催化剂工程 碳化法 偏铝酸钠 拟薄水铝石
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乙烯环氧化反应中银催化剂助剂的研究进展 被引量:13
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作者 林强 覃成鹏 +2 位作者 沈洋 韩永生 李金兵 《工业催化》 CAS 2013年第2期1-7,共7页
介绍了乙烯直接氧化制环氧乙烷工艺中银催化剂助剂的研究进展,以元素周期表为序,总结和分析了碱金属、碱土金属、过渡金属及其他主族元素作为催化助剂的研究和应用情况,并对主要助剂的作用机理进行了探讨。
关键词 催化剂工程 催化剂 助剂 环氧催化反应 环氧乙烷 催化选择性
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