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偏压连拱隧道施工过程的优化研究 被引量：149
1
作者 周玉宏 赵燕明 程崇国 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期679-683,共5页
采用ANSYS V5.61版有限元分析程序对云南元磨高速公路桥头隧道采用的施工过程进行了二维有限元分折。其中模拟了3种开挖顺序,获得了偏压连拱隧道在采用不同开挖顺序施工时各阶段围岩的应力、应变状态、地表沉降以及隧道支护结构中的内... 采用ANSYS V5.61版有限元分析程序对云南元磨高速公路桥头隧道采用的施工过程进行了二维有限元分折。其中模拟了3种开挖顺序,获得了偏压连拱隧道在采用不同开挖顺序施工时各阶段围岩的应力、应变状态、地表沉降以及隧道支护结构中的内力变化情况,通过对比、分析,并和现场量测资料相比较,得出一些有益的结论,为云南元磨高速公路连拱隧道采用的施工方法提供了科学依据与技术指导。 展开更多
关键词 偏压 连拱隧道 有限元法 施工顺序 优化
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圆中空夹层钢管混凝土柱力学性能研究 被引量：74
2
作者 陶忠 韩林海 黄宏 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第10期41-51,共11页
分别进行了十四个轴心受压构件和十二个偏心受压构件的试验研究 ,二种构件的试验参数分别为钢管径厚比和空心率 ,构件长细比和偏心率。在确定组成圆中空夹层钢管混凝土的钢材和核心混凝土应力 -应变关系模型的基础上 ,利用数值解法对圆... 分别进行了十四个轴心受压构件和十二个偏心受压构件的试验研究 ,二种构件的试验参数分别为钢管径厚比和空心率 ,构件长细比和偏心率。在确定组成圆中空夹层钢管混凝土的钢材和核心混凝土应力 -应变关系模型的基础上 ,利用数值解法对圆中空夹层钢管混凝土轴压和压弯构件的荷载 -变形关系进行了全过程分析 ,分析结果与试验结果吻合良好。最后在参数分析的基础上 ,提供了圆中空夹层钢管混凝土轴压和压弯构件承载力实用验算方法。 展开更多
关键词 中空夹层 钢管混凝土 轴压 偏压 荷载-变形关系 承载力
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偏压小净距隧道围岩压力分析 被引量：56
3
作者 舒志乐 刘保县 李月 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第3期430-433,共4页
偏压小净距隧道是一种较新的隧道形式,受力状况较为复杂,目前尚没有其围岩压力的理论计算方法。为此作者对偏压小净距隧道围岩压力进行了理论探讨,得出了滑动破裂角、侧压力系数及垂直围岩压力的理论计算公式。分析了隧道间的净距对围... 偏压小净距隧道是一种较新的隧道形式,受力状况较为复杂,目前尚没有其围岩压力的理论计算方法。为此作者对偏压小净距隧道围岩压力进行了理论探讨,得出了滑动破裂角、侧压力系数及垂直围岩压力的理论计算公式。分析了隧道间的净距对围岩压力的影响以及地面倾斜角度和净间距对隧道内侧压力系数的影响,可为类似隧道的设计提供参考。 展开更多
关键词 倾斜地表 小净距隧道 偏压 围岩压力
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浅埋偏压连拱隧道施工数值模拟及方案比选 被引量：53
4
作者 邓少军 阳军生 +1 位作者 张学民 钟放平 《地下空间与工程学报》 CSCD 2005年第6期940-943,共4页
位于湖南常吉高速公路上的仲溪隧道为一浅埋连拱隧道,特别是在洞口地段,隧道上部岩体为一明显斜坡,使隧道呈现明显的偏压特性,这就使得隧道不但浅埋而且存在偏压,在施工初期就出现了局部坍塌,为确保工程的正常进行,本文选取了一典型断... 位于湖南常吉高速公路上的仲溪隧道为一浅埋连拱隧道,特别是在洞口地段,隧道上部岩体为一明显斜坡,使隧道呈现明显的偏压特性,这就使得隧道不但浅埋而且存在偏压,在施工初期就出现了局部坍塌,为确保工程的正常进行,本文选取了一典型断面作为计算模型,运用FLAC2D,对其在两种不同施工顺序下的施工力学行为进行了模拟计算,通过对比两种施工顺序下围岩的应力、位移以及隧道支护结构中的内力,提出了开挖方案并获得应用,可供浅埋偏压连拱隧道施工工序选择参考。 展开更多
关键词 浅埋 偏压 连拱隧道 施工顺序
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偏心受压方钢管混凝土柱极限承载力的计算 被引量：36
5
作者 李四平 霍达 +2 位作者 王菁 郭院成 黄玉盈 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期41-51,共11页
本文在轴压短柱试验研究的基础上，通过数值计算分析了方钢管混凝土组合截面弯矩－轴力－曲率（Ｍ－Ｎ－）关系，并且进行了简化。在此基础上，提出了用压溃理论计算方钢管混凝土偏压柱极限承载力的简化解析方法，并将其应用于工程轴压... 本文在轴压短柱试验研究的基础上，通过数值计算分析了方钢管混凝土组合截面弯矩－轴力－曲率（Ｍ－Ｎ－）关系，并且进行了简化。在此基础上，提出了用压溃理论计算方钢管混凝土偏压柱极限承载力的简化解析方法，并将其应用于工程轴压柱（因其存在初始缺陷，实际上为小偏心受压）的计算。理论计算结果与试验结果符合良好。 展开更多
关键词 方钢管混凝土柱 偏压 钢管混凝土柱 承载力 计算
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偏压对电弧离子镀薄膜表面形貌的影响机理 被引量：47
6
作者 黄美东 林国强 +2 位作者 董闯 孙超 闻立时 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期510-515,共6页
在不同偏压下用电弧离子镀沉积TiN薄膜,采用扫描电子显微镜(SEM)观察薄膜表面大颗粒污染情况,并分析偏压对大颗粒的影响。结果表明,偏压对大颗粒的影响主要来自电场的排斥作用。直流偏压下,等离子体鞘层基本稳定,电子对大颗粒表面充电... 在不同偏压下用电弧离子镀沉积TiN薄膜,采用扫描电子显微镜(SEM)观察薄膜表面大颗粒污染情况,并分析偏压对大颗粒的影响。结果表明,偏压对大颗粒的影响主要来自电场的排斥作用。直流偏压下,等离子体鞘层基本稳定,电子对大颗粒表面充电能力很弱,而脉冲偏压下,由于鞘层厚度不断变化,大颗粒不断进出于鞘层,电子对大颗粒表面的充电能力强,使其所带负电荷明显增多,受到基体的排斥力变大,大颗粒不易沉积到基体而使薄膜形貌得到有效改善。 展开更多
关键词 偏压 电弧离子镀 Tin薄膜 表面形貌
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浅埋偏压隧道洞口坍方数值分析与处治 被引量：49
7
作者 汪宏 蒋超 《岩土力学》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期3481-3485,共5页
某公路隧道在进洞时出现坍方。针对该隧道工程的实际情况,建立数值分析模型,采用ANSYS程序模拟隧道施工力学行为,从围岩塑性区分布、位移以及锚杆和混凝土衬砌内力分布情况分析隧道变形和坍塌发生的原因。结果表明:隧道浅埋偏压、围岩... 某公路隧道在进洞时出现坍方。针对该隧道工程的实际情况,建立数值分析模型,采用ANSYS程序模拟隧道施工力学行为,从围岩塑性区分布、位移以及锚杆和混凝土衬砌内力分布情况分析隧道变形和坍塌发生的原因。结果表明:隧道浅埋偏压、围岩力学性质差及施工支护不当导致坍方。结合工程实际提出洞内加固、地表注浆加固及开挖控制的综合处治方法,取得了理想的效果,为日后类似工程提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 浅埋隧道 偏压 坍方 数值分析
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高速公路双连拱隧道的中墙力学特性分析 被引量：36
8
作者 申玉生 赵玉光 《地下空间与工程学报》 CSCD 2005年第2期200-204,213,共6页
通过结合广惠高速公路小金口双连拱隧道工程,根据现场对隧道Ⅱ类围岩中墙的监控量测结果( 1 - 1断面) ,对连拱隧道的中墙力学特性进行了深入的分析,发现中墙是连拱隧道的主要承载结构体,对中墙基底的承载力要求较高。隧道在由单侧施工... 通过结合广惠高速公路小金口双连拱隧道工程,根据现场对隧道Ⅱ类围岩中墙的监控量测结果( 1 - 1断面) ,对连拱隧道的中墙力学特性进行了深入的分析,发现中墙是连拱隧道的主要承载结构体,对中墙基底的承载力要求较高。隧道在由单侧施工过度到双侧施工时,中墙顶部围岩经过三次扰动后,围岩应力释放存在不均衡性,而导致中墙承受较大的偏心荷载,最终出现偏压现象。通过对中墙力学特性分析,提出了有利于连拱隧道结构稳定的中墙基底样式。 展开更多
关键词 力学特性分析 双连拱隧道 墙 广惠高速公路 隧道工程 监控量测 Ⅱ类围岩 三次扰动 不均衡性 应力释放 偏心荷载 结构稳定 结构体 承载力 基底 对中 顶部 偏压
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黄土隧道洞口段支护结构的力学特性分析 被引量：42
9
作者 陈建勋 姜久纯 +1 位作者 罗彦斌 王梦恕 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期75-80,共6页
为了解浅埋偏压黄土隧道洞口段支护结构的受力状况,对刘家坪2#隧道洞口段围岩压力、钢架应力、喷射混凝土应力、纵向连接筋应力、锚杆轴力及拱部下沉进行施工监测,并采用有限元法对隧道支护结构进行计算分析。结果表明:在浅埋偏压条件下... 为了解浅埋偏压黄土隧道洞口段支护结构的受力状况,对刘家坪2#隧道洞口段围岩压力、钢架应力、喷射混凝土应力、纵向连接筋应力、锚杆轴力及拱部下沉进行施工监测,并采用有限元法对隧道支护结构进行计算分析。结果表明:在浅埋偏压条件下,黄土隧道拱部发生了平面偏移,拱顶下沉量大于净空收敛量;围岩压力分布呈不对称猫耳状;钢拱架左侧轴力大于右侧轴力,总体受力很大,在支护体系中作用很明显;拱部和边墙喷射混凝土处于受压状态,而底部多为拉应力;拱部系统锚杆对结构的稳定性作用不大,而锁脚锚杆对结构的稳定性有一定的作用;纵向连接筋受力非常大,对隧道整体的稳定性很有利;应取消黄土隧道洞口段系统锚杆,采用由钢拱架、钢筋网、锁脚锚杆、喷射混凝土、纵向连接筋组合形成的初期支护结构。 展开更多
关键词 隧道工程 黄土隧道 数值分析 力学特性 偏压 监测
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浅埋偏压连拱隧道中导洞坍方数值分析与处治 被引量：38
10
作者 李志勇 晏莉 阳军生 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期102-106,共5页
某连拱隧道在中导洞施工时出现坍方。针对该隧道的工程实际情况,建立了数值分析模型,采用FLAC软件模拟了隧道施工力学行为,从围岩塑性区分布、位移情况以及锚杆和混凝土衬砌内力分布情况分析了隧道变形和坍塌发生的原因,并且结合工程实... 某连拱隧道在中导洞施工时出现坍方。针对该隧道的工程实际情况,建立了数值分析模型,采用FLAC软件模拟了隧道施工力学行为,从围岩塑性区分布、位移情况以及锚杆和混凝土衬砌内力分布情况分析了隧道变形和坍塌发生的原因,并且结合工程实际提出了有效地处治方法。 展开更多
关键词 连拱隧道 浅埋隧道 偏压 坍方 数值分析
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大断面高速公路隧道复合式衬砌结构受力监测分析 被引量：38
11
作者 徐林生 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第3期528-530,共3页
以云南昆石高速公路某3车道大断面隧道为实例,对其典型断面洞室复合式衬砌结构各施工阶段的受力特性进行跟踪监测,详细分析了锚杆轴力、围岩压力、钢拱架内力、二次衬砌混凝土结构的受力状况,研究结果表明:受围岩体结构不均匀性的影响,... 以云南昆石高速公路某3车道大断面隧道为实例,对其典型断面洞室复合式衬砌结构各施工阶段的受力特性进行跟踪监测,详细分析了锚杆轴力、围岩压力、钢拱架内力、二次衬砌混凝土结构的受力状况,研究结果表明:受围岩体结构不均匀性的影响,其Ⅴ级围岩复合式衬砌结构的总体受力状况较为复杂,存在着一定的偏压现象,实测围岩压力远小于理论计算值,原施工图预设计的部分支护结构参数可以再作适当的优化调整。 展开更多
关键词 大断面公路隧道 复合式衬砌 监测 偏压
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浅埋偏压小净距隧道围岩压力分布与围岩控制 被引量：36
12
作者 腾俊洋 唐建新 +1 位作者 张闯 张宇宁 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期761-769,共9页
根据浅埋偏压小净距隧道受力特点,研究推导了考虑施工工序及地形坡度的浅埋偏压小净距隧道围岩压力计算公式。分析了考虑不同地形坡度及同一坡度不同埋深2种工况下地形坡度及埋深对围岩破裂范围、水平侧应力、拱顶压力的影响规律,并指... 根据浅埋偏压小净距隧道受力特点,研究推导了考虑施工工序及地形坡度的浅埋偏压小净距隧道围岩压力计算公式。分析了考虑不同地形坡度及同一坡度不同埋深2种工况下地形坡度及埋深对围岩破裂范围、水平侧应力、拱顶压力的影响规律,并指出了浅埋偏压小净距隧道围岩压力在考虑地形坡度下与水平地表下分布规律的差异,建立了3DEC数值模型以对上述理论规律进行验证,结果表明,数值分析规律与理论推导计算规律相吻合。将理论计算公式应用于马嘴隧道出口浅埋段隧道稳定性计算,由计算所得围岩稳定性系数及现场隧道变形监测结果提出隧道围岩及地表稳定性处理措施。 展开更多
关键词 偏压 小净距隧道 围岩稳定 理论计算 监测
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偏压连拱隧道施工方法数值模拟研究 被引量：30
13
作者 胡学兵 乔玉英 《地下空间与工程学报》 CSCD 2005年第3期374-378,共5页
结合云南元磨高速公路上的忠爱桥偏压连拱隧道的设计、施工和地质情况,对软弱围岩条件下的公路偏压连拱隧道采用左右两洞不同施工顺序时的力学响应进行了数值模拟,分析了围岩和支护结构在不同施工顺序下的地应力场、位移场,通过对比分... 结合云南元磨高速公路上的忠爱桥偏压连拱隧道的设计、施工和地质情况,对软弱围岩条件下的公路偏压连拱隧道采用左右两洞不同施工顺序时的力学响应进行了数值模拟,分析了围岩和支护结构在不同施工顺序下的地应力场、位移场,通过对比分析研究,确定了先施作深埋洞,再施作浅埋洞为公路偏压连拱隧道最优施工方案,并且二次衬砌在此条件下不仅是“安全储备”,它对隧道的稳定性有重要作用。 展开更多
关键词 连拱隧道 偏压 围岩 施工方法 数值分析 主应力
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偏压连拱隧道优化施工的研究 被引量：30
14
作者 张志强 何川 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期723-727,732,共6页
针对多数连拱隧道修建中存在浅埋地形偏压结构受力状况,结合金丽温高速公路二期工程20多座隧道实际情况,选取有一定代表性浅埋地形偏压覆土厚度,对不同坡度1:1～1:1.5情况下(Ⅱ类取7种、Ⅲ类取3种)偏压连拱隧道结构受力及围岩屈服破坏... 针对多数连拱隧道修建中存在浅埋地形偏压结构受力状况,结合金丽温高速公路二期工程20多座隧道实际情况,选取有一定代表性浅埋地形偏压覆土厚度,对不同坡度1:1～1:1.5情况下(Ⅱ类取7种、Ⅲ类取3种)偏压连拱隧道结构受力及围岩屈服破坏等进行了施工步骤优化研究。结果表明,一般情况下,连拱隧道施工存在两种偏压效应:一种是因地形偏压引起,称之为“地形偏压”;而另一种则因连拱隧道的分部施工所引起,称之为“施工偏压”。这两种偏压有明确作用方向,产生结果也不相同。对连拱隧道左右洞,按“先外后里”工序施工,能够利用“施工偏压”来部分程度地“抵消”因地形偏压产生的结构偏压受力的不利情况。因此,采用“先外后里”工序施工,实为浅埋偏压情况下连拱隧道最优施工工序。 展开更多
关键词 连拱隧道 中墙 偏压 优化施工工序
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浅埋偏压隧道洞口施工技术及稳定性分析研究 被引量：33
15
作者 王书刚 李术才 +2 位作者 王刚 王向刚 林春金 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S1期364-368,共5页
龙潭隧道是沪—蓉高速公路工程的控制性工程。地质条件复杂,集浅埋、偏压、涌水、涌泥、岩爆等地质问题于一身,是典型的复杂条件下的长大公路隧道。隧道洞口段处在浅埋偏压段时,施工难度相当大。从隧道开挖与支护的安全性出发,论述了浅... 龙潭隧道是沪—蓉高速公路工程的控制性工程。地质条件复杂,集浅埋、偏压、涌水、涌泥、岩爆等地质问题于一身,是典型的复杂条件下的长大公路隧道。隧道洞口段处在浅埋偏压段时,施工难度相当大。从隧道开挖与支护的安全性出发,论述了浅埋偏压隧道的设计与施工情况。以右线出洞口为例,采用三维快速拉格朗日差分法(FLAC^(3D)),对其施工开挖过程及支护进行了模拟。通过对开挖支护后围岩的应力场、位移场及塑性区特征的分析,得出了一些建设性的结论,对工程的施工具有指导意义。 展开更多
关键词 隧道工程 浅埋 偏压 数值模拟
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偏压连拱隧道围岩稳定性模型试验与数值分析 被引量：29
16
作者 刘涛 沈明荣 袁勇 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期460-465,共6页
按弹性阶段相似原则进行偏压条件下连拱隧道的室内模型试验,模拟连拱隧道的施工工况,研究III级围岩地质条件下,偏压连拱隧道开挖的可行性.采用压力盒、数码相机、沉降板等仪器量测试验过程中隧道围岩应力和位移分布.应用三维连续介质快... 按弹性阶段相似原则进行偏压条件下连拱隧道的室内模型试验,模拟连拱隧道的施工工况,研究III级围岩地质条件下,偏压连拱隧道开挖的可行性.采用压力盒、数码相机、沉降板等仪器量测试验过程中隧道围岩应力和位移分布.应用三维连续介质快速拉格朗日元对偏压条件下连拱隧道的围岩稳定性进行了分析,掌握连拱隧道开挖时围岩的整体力学性质、变形趋势以及稳定性特点.物理模型所得结果与数值模拟所得结果进行对比分析,结果表明偏压条件下连拱隧道施工过程中,隧道左右洞室拱顶存在较大的差异沉降;右洞拱顶及左洞拱脚围岩是隧道最为薄弱的地方;中墙作为连拱隧道的关键结构,承受了较大的外部荷载,除其本身要达到强度及稳定性要求外,墙顶及墙底围岩易发生塑性屈服;偏压对隧道拱顶的影响最明显,侧墙次之,对拱底影响较小以及隧道围岩不稳定区域和围岩的松动范围与对称荷载情况存在明显差异. 展开更多
关键词 连拱隧道 偏压 地质力学模型试验 拉格朗日元 图像分析
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浅埋偏压隧道洞口段软弱围岩失稳突变理论分析 被引量：31
17
作者 左清军 吴立 +2 位作者 陆中玏 谈云志 袁青 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S2期424-430,共7页
含有断层的浅埋偏压隧道的断层错动引起围岩失稳是一个由渐变到突变的过程,具有非连续跳跃的特征,可以采用突变理论分析围岩破坏方式。以沪-昆客运专线长-昆湖南段CKTJ-Ⅸ标段某隧道洞口穿越断层破碎带为工程背景,根据围岩失稳情况,建... 含有断层的浅埋偏压隧道的断层错动引起围岩失稳是一个由渐变到突变的过程,具有非连续跳跃的特征,可以采用突变理论分析围岩破坏方式。以沪-昆客运专线长-昆湖南段CKTJ-Ⅸ标段某隧道洞口穿越断层破碎带为工程背景,根据围岩失稳情况,建立隧道穿越断层段的力学模型,构建断层围岩系统的总势能函数,求出突变模型的标准型式和分叉集方程;将拱顶下沉变形随时间变化的函数展开为泰勒级数,建立隧道围岩稳定状态判别式,实现突变模型和监测数据的融合。研究结果表明,围岩拱顶沉降变形随时间变化的函数与围岩失稳突变模型之间存在良好的转化关系;根据围岩失稳突变判据得出的围岩失稳状态与实际围岩破坏情况基本吻合,且判别式的组成型式简单,对于判断含有断层的浅埋偏压隧道围岩稳定性具有较强的实用性;判别式的大小与围岩的破坏程度之间存在一定的关联。 展开更多
关键词 断层 偏压 突变模型 监测数据
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异形钢管混凝土柱研究现状 被引量：30
18
作者 雷敏 沈祖炎 +1 位作者 李元齐 罗金辉 《结构工程师》 北大核心 2013年第3期155-163,共9页
首先结合钢管混凝土柱、钢筋混凝土异形柱的优点和不足,介绍了异形钢管混凝土的特点和研究背景。从异形钢管混凝土柱的截面构成形式、静力性能和抗震性能介绍了国内当前异形钢管混凝土柱的试验研究与理论分析的部分研究工作;简要探讨了... 首先结合钢管混凝土柱、钢筋混凝土异形柱的优点和不足,介绍了异形钢管混凝土的特点和研究背景。从异形钢管混凝土柱的截面构成形式、静力性能和抗震性能介绍了国内当前异形钢管混凝土柱的试验研究与理论分析的部分研究工作;简要探讨了异形钢管混凝土柱的研究方法;并将已有异形钢管混凝土轴压承载力试验值与现有钢管混凝土不同规范的计算值进行了比较。结合已有的研究现状,提出了异形钢管混凝土柱尚有待进一步研究的若干关键力学问题,最后展望了异形钢管混凝土结构在工程中的应用前景。 展开更多
关键词 异形钢管混凝土柱 截面构成形式 轴压 偏压 抗震性能
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浅埋偏压隧道围岩压力上限法解析解 被引量：30
19
作者 邱业建 彭立敏 雷明锋 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期106-113,共8页
结合室内模型试验结果和相关联流动法则,构建了浅埋偏压隧道破坏模式以及与之相对应的速度场,根据虚功率原理推导得到了浅埋偏压隧道围岩压力的极限上限解,并进行实例验证和适用性分析。结果表明:推导得到的浅埋偏压隧道围岩压力极限上... 结合室内模型试验结果和相关联流动法则,构建了浅埋偏压隧道破坏模式以及与之相对应的速度场,根据虚功率原理推导得到了浅埋偏压隧道围岩压力的极限上限解,并进行实例验证和适用性分析。结果表明:推导得到的浅埋偏压隧道围岩压力极限上限法计算结果与既有"规范法"计算结果及试验结果较为接近,说明该方法是可行的;从深、浅埋侧荷载差值而言,当前的"规范法"低估了浅埋偏压隧道围岩压力的偏压特性,是欠安全的;当埋深h1<2D,或h1≥2D且偏压角度α<45°时,采用上限法、或上限法与"规范法"两者的平均值更为合理;当埋深h1≥2D且偏压角度α≥45°时,采用"规范法"更为合适。 展开更多
关键词 隧道 浅埋 偏压 极限分析 上限解
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有偏压的光伏光折变晶体中的空间孤子 被引量：24
20
作者 卢克清 唐天同 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1999年第11期2072-2075,共4页
证明了有偏压的光伏光折变晶体中存在着明、暗稳态的空间孤子．它源于对外电场的非均匀空间屏蔽和光伏效应．与已报道的稳态光折变空间孤子相比，它具有不同的特性．当外电场为某一特定值时，用改变外电场的极性和旋转光的偏振方向可以... 证明了有偏压的光伏光折变晶体中存在着明、暗稳态的空间孤子．它源于对外电场的非均匀空间屏蔽和光伏效应．与已报道的稳态光折变空间孤子相比，它具有不同的特性．当外电场为某一特定值时，用改变外电场的极性和旋转光的偏振方向可以实现明孤子与暗孤子的相互转换．当外电场足够强可以忽略光伏效应时，它类似于屏蔽孤子；当不存在外电场时，它类似于开路条件下的光伏孤子． 展开更多
关键词 光伏孤子 空间孤子 光折变晶体 偏压
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