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题名共线多孔边对称裂纹板的应力强度因子计算
被引量：4
- 1
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作者
赵晋芳
谢里阳
刘建中
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机构
东北大学机械工程与自动化学院
北京航空材料研究院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2010年第12期12-14,共3页
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基金
国家重大基础研究规划项目资助(973-2006CB605000)
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文摘
阐明了复变应力函数方法及其近似迭加法的基本原理,并将其应用于无限板共线多裂纹应力强度因子的求解上,结合局部修正因子法得到共线多孔边对称裂纹板的应力强度因子,并利用此种方法计算了无限板共线双孔、三孔和四孔对称裂纹情况的数值算例。将计算结果与有限元结果比较可知,该计算结果精确、可靠,而且计算过程相对简单,易操作。因此,该解析方法能很好的解决无限板上对称分布与非对称分布的共线多孔对称裂纹问题,值得在工程断裂问题中得到推广。
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关键词
多孔
边对称
裂纹板
应力强度因子
强度因子计算
计算结果
非对称分布
解析方法
修正因子法
数值算例
裂纹问题
结果比较
计算过程
基本原理
函数方法
断裂问题
有限元
多裂纹
迭加法
变应力
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Keywords
Hole-edge cracks
Complex stress function
Superposition method
Local correction factor method
Stress intensity factor
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分类号
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
TH16
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题名模糊控制理论在雷达天控系统中的应用
被引量：1
- 2
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作者
柴瑞娟
孟姝娟
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机构
海军工程大学电子工程学院
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出处
《电光与控制》
2002年第2期55-59,共5页
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文摘
论述了模糊控制器在雷达天控系统中应用的可行性 ,分析并比较了几种二维模糊控制器的性能 ,从中选出较好的控制方案。研究证明 ,模糊控制器应用在天控系统中 ,可大大改善系统的性能指标。
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关键词
模糊控制理论
修正因子法
插值法
雷达天线控制系统
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Keywords
fuzzy controller
antenna controlling system of radar
correction factor method
interpolation
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分类号
TN957.2
[电子电信—信号与信息处理]
TP18
[电子电信—信息与通信工程]
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题名雷达天线控制系统模糊控制器的应用研究
- 3
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作者
柴瑞娟
彭稳高
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机构
海军工程大学电子工程学院
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出处
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2002年第1期84-86,共3页
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文摘
论述了雷达天线控制系统运用模糊控制器改善性能指标的应用研究 ,分析比较了几种二维模糊控制器的性能 。
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关键词
天线控制
模糊控制器
修正因子法
插值法
雷达天线
控制系统
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Keywords
antenna control,fuzzy controller, the way of amending factor, the way of inserting number
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分类号
TP273.4
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名一种规划态配网理论线损估算方法
被引量：16
- 4
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作者
叶云
王主丁
张宗益
赵俊光
翟亮
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机构
重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室
重庆大学电力能源技术经济研究院
重庆星能电气有限公司
玉溪供电局
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出处
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2010年第17期82-86,共5页
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基金
科技部科技型企业技术创新基金资助项目(06c26225110507)
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文摘
针对高压、中压和低压配电网规划各自的特点,提出了相应的理论线损率估算方法。特别是对于结构复杂的中、低压配电网,引入了损失系数法和允许损失率修正因子法,最大限度地克服了规划态系统数据匮乏、负荷分布信息模糊等制约因素,为配电网规划工作提供了一种估算配网理论线损率的方法。算例表明了该方法的高效性和工程实用性。
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关键词
配电网规划
电压损失系数
允许损耗率修正因子法
线损率
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Keywords
distribution network planning
voltage drop coefficient
allowable loss rate correction
energy loss rate
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分类号
TM744
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名非线性包装件加速度响应首次穿越问题分析
被引量：7
- 5
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作者
朱大鹏
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机构
兰州交通大学交通运输学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第24期166-171,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51765028)
兰州市人才创新创业项目(2015-RC062)
甘肃省高校科研项目(2014A-049)
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文摘
研究非线性包装件在随机振动支座激励下加速度响应的首次穿越损坏概率的分析方法。将随机振动激励离散化表示在标准随机变量空间,构建求解包装件加速度响应首次穿越概率的分析方法。对于非线性系统,应用模型修正因子法构建了系统修正理想化分析模型,用于近似估计非线性系统设计点,由于应用模型修正因子法估计的可靠度指标不小于真实非线性系统可靠度指标,应用最小化可靠度指标求得理想化模型的参数,可准确求得非线性系统设计点。应用一阶可靠性方法分析了非线性包装件加速度首次穿越损坏的概率。实例分析表明,所构建的首次穿越损坏概率分析方法具有良好的准确性,对于包装件振动可靠度分析和优化包装设计具有重要意义。
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关键词
非线性包装件
首次穿越损坏
模型修正因子法(MCFM)
一阶可靠性方法(FORM)
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Keywords
nonlinear package
first passage failure
model correction factor method(MCFM)
first order reliability method(FORM)
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分类号
TB485.3
[一般工业技术—包装工程]
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题名非线性包装系统中关键部件振动可靠度分析
被引量：6
- 6
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作者
朱大鹏
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机构
兰州交通大学交通运输学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第18期109-114,134,共7页
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基金
国家自然科学基金(51765028)
兰州市人才创新创业项目(2015-RC062)
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文摘
研究非线性包装件中关键部件在真实的具有一定谱特征的随机振动激励下的振动可靠度。考虑到实测随机振动PSD曲线的多峰值特征,采用多阶Kanai-Tajimi模型模拟随机振动的功率谱密度,将真实随机振动在标准正态随机变量空间中离散化表达。考虑包装件中的关键部件,将包装件建模为二自由度非线性支座激励系统,应用模型修正因子法,将非线性包装件等效表示为一个线性化系统,应用一阶可靠度方法分析包装系统中关键部件的首次穿越损坏概率。应用数值分析的方法分析包装件中各参数变化对损坏概率的影响。该研究对于计算包装件损坏概率、优化包装件参数以提高振动可靠度,具有重要的指导意义。
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关键词
包装件振动可靠度
多阶Kanai-Tajimi模型
模型修正因子法
参数影响分析
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Keywords
vibration reliability of package
multi-order Kanai-Tajimi model
model correction factor method
parameters effects analysis
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分类号
TB485.3
[一般工业技术—包装工程]
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