期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到3,325篇文章
< 1 2 … 167 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
2018年中国公路隧道发展 被引量：71
1
作者 蒋树屏 林志 王少飞 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第7期1217-1220,共4页
1 公路整体发展概况进入21世纪以来,在《国家高速公路网规划》以及后续的《国家公路网规划(2013—2030年)》出台和西部大开发战略、“一带一路”倡议实施的历史机遇下,中国公路建设进入了一个前所未有的高速发展时期。根据交通运输部发... 1 公路整体发展概况进入21世纪以来,在《国家高速公路网规划》以及后续的《国家公路网规划(2013—2030年)》出台和西部大开发战略、“一带一路”倡议实施的历史机遇下,中国公路建设进入了一个前所未有的高速发展时期。根据交通运输部发布的《2018年交通运输行业发展统计公报》显示,截至2018年底,中国公路总里程484.65万km,比2017年增加7.31万km。其中,高速公路里程14.26万km,比2017年增加0.61万km。 展开更多
关键词 公路隧道 《国家高速公路网规划》 中国 交通运输行业 西部大开发战略 发展概况 公路建设 统计公报
下载PDF
2020年交通运输行业发展统计公报 被引量：64
2
作者 无 《交通财会》 2021年第6期92-96,F0003,共6页
2020年,交通运输行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,坚持稳中求进工作总基调,立足新发展阶段,贯彻新发展理念,构建新发展格局,以推动高质量发展为主题,以深化供给... 2020年,交通运输行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,坚持稳中求进工作总基调,立足新发展阶段,贯彻新发展理念,构建新发展格局,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作,加快建设交通强国,为扎实做好"六稳"工作、全面落实"六保"任务,如期实现全面建成小康社会目标提供了坚强的交通运输保障。 展开更多
关键词 新发展阶段 交通运输行业 统计公报 疫情防控 交通运输保障 稳中求进 党的十九大 新发展理念
原文传递
中国公路隧道数据统计 被引量：57
3
作者 蒋树屏 《隧道建设》 北大核心 2017年第5期643-644,共2页
1公路整体概况 根据交通运输部发布的《2016年交通运输行业发展统计公报》显示,截至2016年底,中国公路总里程469.63万km,比2015年增加11.90万km;其中,高速公路里程13.10万km,比2015年增加0.74万km。2016年完成公路建设投资17 975.81亿... 1公路整体概况 根据交通运输部发布的《2016年交通运输行业发展统计公报》显示,截至2016年底,中国公路总里程469.63万km,比2015年增加11.90万km;其中,高速公路里程13.10万km,比2015年增加0.74万km。2016年完成公路建设投资17 975.81亿元,比2015年增长8.9%。其中,高速公路建设完成投资8 235.32亿元,比2015年增长3.6%。2013—2016年中国公路总里程和建设投资见图1。 展开更多
关键词 公路隧道 中国公路 交通运输行业 高速公路里程 隧道数量 统计公报 数据统计 长度表
下载PDF
企业社会责任对财务绩效的影响研究——以交通运输行业为例 被引量：42
4
作者 骆嘉琪 匡海波 沈思祎 《科研管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第2期199-208,共10页
本文以交通运输行业企业社会责任履行对企业财务绩效的影响为立足点,采用利益相关者理论进行多维度社会责任指标划分,通过静态回归分析、动态滞后模型对2011-2016年期间在沪深证券交易所上市的37家交通运输行业公司进行实证研究并提出... 本文以交通运输行业企业社会责任履行对企业财务绩效的影响为立足点,采用利益相关者理论进行多维度社会责任指标划分,通过静态回归分析、动态滞后模型对2011-2016年期间在沪深证券交易所上市的37家交通运输行业公司进行实证研究并提出对策建议。研究结果表明:交通运输行业企业社会责任的履行及企业的成长性均对当期财务绩效指标存在明显的正向作用,而公司的规模对当期财务绩效有明显的负向影响。财务绩效将同时受到滞后一期及滞后两期企业社会责任的正向影响,且时间越长,当期社会责任对后期财务绩效的影响越弱。无论对于当期还是滞后期财务绩效指标,企业社会责任对会计指标均比市场指标有更为显著的正向作用。 展开更多
关键词 交通运输行业 企业社会责任 财务绩效 利益相关者理论
原文传递
2019年交通运输行业发展统计公报 被引量：41
5
作者 无 《交通财会》 2020年第6期86-91,共6页
2019年是新中国成立70周年,是全面建成小康社会关键之年,也是《交通强国建设纲要》印发实施之年,全国交通运输系统在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中... 2019年是新中国成立70周年,是全面建成小康社会关键之年,也是《交通强国建设纲要》印发实施之年,全国交通运输系统在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神,按照党中央、国务院决策部署,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持推动高质量发展,坚持以交通运输供给侧结构性改革为主线,坚持深化市场化改革、扩大高水平开放,全力打好三大攻坚战。 展开更多
关键词 万吨级 内河航道 固定资产投资 客运量 旅客周转量 沿海港口 标准煤 旅客运输量 城市客运 内河港口 统计公报 交通运输行业
原文传递
一图看懂2017年交通运输行业发展统计公报 被引量：34
6
作者 交通运输部 《中国公路》 2018年第7期16-17,共2页
2018年3月30日,交通运输部发布《2017年交通运输行业发展统计公报》。截至2017年年底,全国公路总里程达477.35万公里,其中高速公路里程13.65万公里、国道里程达35.84万公里……在全速推进发展的同时,交通运输行业坚持稳中求进工作总基调... 2018年3月30日,交通运输部发布《2017年交通运输行业发展统计公报》。截至2017年年底,全国公路总里程达477.35万公里,其中高速公路里程13.65万公里、国道里程达35.84万公里……在全速推进发展的同时,交通运输行业坚持稳中求进工作总基调,坚持以供给侧结构性改革为主线,按照高质量发展要求,开创了交通运输发展新局面。2017年年末全国公路总里程477.35万公里,比上年增加7.82万公里。 展开更多
关键词 交通运输行业 统计公报 公路里程 总里程 公里 运输部 国道
下载PDF
基于DEA方法中国交通运输行业绩效评价 被引量：25
7
作者 丁小东 徐菱 姚志刚 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期77-81,共5页
采用DEA方法中的CCR模型评价中国交通运输行业绩效,用主成份分析法构建出6个投入指标和5个产出指标,通过编写LINGO程序求解绩效指数,发现中国交通运输行业30年发展历程可分为4个阶段,其绩效指数到2013年将停止下降;进行关键要素分析,发... 采用DEA方法中的CCR模型评价中国交通运输行业绩效,用主成份分析法构建出6个投入指标和5个产出指标,通过编写LINGO程序求解绩效指数,发现中国交通运输行业30年发展历程可分为4个阶段,其绩效指数到2013年将停止下降;进行关键要素分析,发现运输线路投入和周转量产出是影响交通运输绩效的核心要素,建议行业管理部门应重视高速公路、国际航线、国家铁路的投入建设,强调铁路货运和水路货运的核心作用。 展开更多
关键词 绩效评价 DEA方法 主成份分析 交通运输行业
原文传递
2016年交通运输行业发展统计公报 被引量：21
8
《交通财会》 2017年第5期92-96,F0003,共6页
2016年,面对复杂严峻的国内外环境和艰巨繁重的改革发展稳定任务,全国交通运输行业全面贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略,坚持稳中求... 2016年,面对复杂严峻的国内外环境和艰巨繁重的改革发展稳定任务,全国交通运输行业全面贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略,坚持稳中求进工作总基调,以推进供给侧结构性改革为主线,团结奋斗、攻坚克难,改革创新、开拓进取,圆满完成各项目标任务，实现了“十三五”良好开局。 展开更多
关键词 交通运输行业 全国港口 求进 统计公报 结构性改革 内河港口 沿海港口 旅客运输量 旅客周转量 净载重量
原文传递
智慧交通的内涵与特征研究 被引量：21
9
作者 陈琨 杨建国 《中国交通信息化》 2014年第9期28-30,共3页
本文研究了智能交通系统的产生机理，结合我国交通运输行业的特点和客观实际，提出了智慧交通的定义，分析了智慧交通的总体业务架构，描绘了智慧交通的特征，对于推进智慧交通健康可持续发展提供了基础理论支持。
关键词 智能交通系统 智慧 特征 交通运输行业 可持续发展 业务架构 基础理论
下载PDF
“互联网+”与高速公路应用结合探讨 被引量：21
10
作者 陈钊正 《中国交通信息化》 2015年第7期21-23,共3页
＂互联网＋＂是目前针对互联网行业与传统行业相结合的一个技术和应用概念,是基于目前＂新常态＂下的一种提升传统实体经济实力和竞争力的经济形态,它与交通运输部杨传堂部长提出的＂四个交通＂,在理念上、技术上、模式上是相辅相成的,... ＂互联网＋＂是目前针对互联网行业与传统行业相结合的一个技术和应用概念,是基于目前＂新常态＂下的一种提升传统实体经济实力和竞争力的经济形态,它与交通运输部杨传堂部长提出的＂四个交通＂,在理念上、技术上、模式上是相辅相成的,互为依托,相互促进。高速公路是目前我国交通运输行业的骨干体系,为高速公路上的驾乘人员提供优质服务是目前＂互联网＋＂与高速公路行业相结合的重要应用领域,也是高速公路下一步发展的重要方向,是综合交通、智慧交通、绿色交通. 展开更多
关键词 互联网产业 交通运输行业 杨传堂 应用领域 绿色交通 互联网平台 出行服务 应用概念 平台数据 报板
下载PDF
2022年交通运输行业发展统计公报 被引量：19
11
作者 无 《中国水运》 2023年第7期29-33,共5页
2022年是党和国家历史上极为重要的一年。党的二十大胜利召开,描绘了全面建设社会主义现代化国家的宏伟蓝图。交通运输行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,紧紧围绕“疫情要防住、... 2022年是党和国家历史上极为重要的一年。党的二十大胜利召开,描绘了全面建设社会主义现代化国家的宏伟蓝图。交通运输行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,紧紧围绕“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求,高效统筹疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作,统筹发展和安全,全力保畅通、扩投资、稳市场、调结构、防风险,奋力加快建设交通强国,努力当好中国式现代化的开路先锋,为稳定宏观经济大盘提供了有力服务保障。 展开更多
关键词 习近平新时代中国特色社会主义思想 交通运输行业 统计公报 中国式现代化 疫情防控 防风险 统筹发展 交通强国
下载PDF
对交通运输行业“营改增”试点问题的思考 被引量：20
12
作者 王如燕 吴丽梅 +1 位作者 邬展霞 吴蔚 《税务研究》 CSSCI 北大核心 2013年第4期21-24,共4页
本文结合"营改增"在上海交通运输业试点的某些实际情况,针对国内交通运输行业的经营特点,从税收基本要素出发,分析了"营改增"试点中存在的税率设计偏高、可抵扣项目较少、一般纳税人界定有漏洞等问题,同时提出交通... 本文结合"营改增"在上海交通运输业试点的某些实际情况,针对国内交通运输行业的经营特点,从税收基本要素出发,分析了"营改增"试点中存在的税率设计偏高、可抵扣项目较少、一般纳税人界定有漏洞等问题,同时提出交通运输业"营改增"试点向全国推开的政策建议。 展开更多
关键词 “营改增”试点 交通运输行业
原文传递
加强业财融合 优化财务管理水平 被引量：19
13
作者 李雪莲 《财会学习》 2018年第34期18-18,20,共2页
我国交通运输业中的国有企业数量较多,要想实现交通运输业健康稳定的运行与发展,需要加强企业财务管理水平。在当前的企业发展中,业财融合是优化财务管理水平的重要方法。本文将针对加强业财融合对国有交通运输企业的重要性以及当前企... 我国交通运输业中的国有企业数量较多,要想实现交通运输业健康稳定的运行与发展,需要加强企业财务管理水平。在当前的企业发展中,业财融合是优化财务管理水平的重要方法。本文将针对加强业财融合对国有交通运输企业的重要性以及当前企业财务管理中的问题,提出业财融合下优化财务管理水平的途径。希望通过本文的探讨,能够为交通运输业的可持续发展及行业财务管理水平提升提供一些有效建议。 展开更多
关键词 业财融合 财务管理 交通运输行业
下载PDF
交通运输行业低碳多式联运模式的路径优化 被引量：18
14
作者 刘学之 上官强强 +3 位作者 张博淳 张婷 杨雪伦 孙祥栋 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2021年第12期192-200,共9页
针对交通运输行业探索其货物运输方式及运输路径的最优化进程。从企业微观层面出发,基于成本和时间双重约束,综合考虑碳排放和运输成本因素,并引入碳税机制,通过碳价函数将CO2排放量换算为CO2排放成本,构建以货物运输的碳排放成本、运... 针对交通运输行业探索其货物运输方式及运输路径的最优化进程。从企业微观层面出发,基于成本和时间双重约束,综合考虑碳排放和运输成本因素,并引入碳税机制,通过碳价函数将CO2排放量换算为CO2排放成本,构建以货物运输的碳排放成本、运输成本和转运成本为目标的低碳多式联运路径优化模型,采用遗传算法求解得出最佳低碳多式联运组合方式和路线,并通过案例分析验证模型的可行性。结果表明:低碳多式联运模式通过综合多种运输方式的技术经济优势,可以有效降低货物运输企业的运输成本以及运输碳排放量,在提高企业运输组织水平、降本增效和低碳环保等方面效果显著;合理的碳税税率促使货物运输企业在其所能承受的经济成本范围内选择优化低碳运输路径,有利于促进经济社会低碳可持续发展。 展开更多
关键词 交通运输行业 运输路径 运输碳排放 低碳多式联运 碳税 遗传算法
下载PDF
低碳交通视角下的LNG汽车产业现状与前景预测 被引量：18
15
作者 张立超 刘怡君 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2014年第5期66-75,共10页
LNG汽车具有清洁、环保、安全、经济等特点,是解决能源危机、降低尾气污染、实现交通减排的重要途径。在低碳交通的背景下,通过实地调研,对LNG汽车产业的产业价值链环节、行业发展现状、关键性驱动因素进行深入分析,结合情景分析对LNG... LNG汽车具有清洁、环保、安全、经济等特点,是解决能源危机、降低尾气污染、实现交通减排的重要途径。在低碳交通的背景下,通过实地调研,对LNG汽车产业的产业价值链环节、行业发展现状、关键性驱动因素进行深入分析,结合情景分析对LNG汽车的燃油经济性进行定量测算,从客运和货运2个方面对"十二五"期间LNG汽车市场销量和LNG气站建站规模开展前景预测,绘制LNG汽车产业生命周期图,最后提出我国发展LNG汽车产业的策略建议。 展开更多
关键词 天然气汽车 LNG汽车 低碳交通 交通运输行业 情景分析
下载PDF
基于模糊-Topsis的企业社会责任评价模型——以交通运输行业为例 被引量：18
16
作者 孟斌 沈思祎 +2 位作者 匡海波 李菲 丰昊月 《管理评论》 CSSCI 北大核心 2019年第5期191-202,共12页
本文以2015年42家交通运输行业上市企业为研究对象,以国际标准化组织ISO26000、全球报告倡议组织的G4标准为基础,通过主基底分析遴选出对企业社会责任评价结果影响显著的指标,采用相关分析剔除信息反映重复的指标,设立了包含6个一级准... 本文以2015年42家交通运输行业上市企业为研究对象,以国际标准化组织ISO26000、全球报告倡议组织的G4标准为基础,通过主基底分析遴选出对企业社会责任评价结果影响显著的指标,采用相关分析剔除信息反映重复的指标,设立了包含6个一级准则层、12个二级准则层、39个指标的交通运输行业企业社会责任评价指标体系。通过模糊Topsis对指标进行赋权,构建交通运输行业企业社会责任绩效评价模型。文章的创新与特色:一是通过专家经验确定指标重要程度的最保守值、最可能值和最乐观值,通过三角模糊熵对指标进行赋权,保证了得到的权重更能真实的反映专家的主观意见,通过Topsis引入贴近度构造单个企业对于正理想解和负理想解的距离函数,测算企业社会责任绩效得分。二是通过Gram-Schmidt正交法对指标z-score标准化数据向量进行正交变换,并根据方差越大、相应指标携带的信息含量越多的思路,逐步筛选出最大方差对应的指标向量作为基底,直至新入选基底的方差达到阈值。通过保留已筛选出基底对应的指标并剔除剩余指标,建立了交通运输行业企业社会责任评价指标体系,确保筛选后的指标对结果有显著影响。 展开更多
关键词 企业社会责任评价 交通运输行业 主基底分析 模糊Topsis
原文传递
新能源汽车在交通运输行业推广应用策略研究 被引量：16
17
作者 龚露阳 《综合运输》 2017年第2期35-42,共8页
为研究新能源汽车在交通运输行业的推广应用政策,促进我国新能源汽车在交通运输行业推广应用,通过调研我国北京、深圳、上海等地城市公交、出租汽车等交通运输行业新能源汽车推广应用的现状,分析了我国新能源汽车在交通运输行业推广应... 为研究新能源汽车在交通运输行业的推广应用政策,促进我国新能源汽车在交通运输行业推广应用,通过调研我国北京、深圳、上海等地城市公交、出租汽车等交通运输行业新能源汽车推广应用的现状,分析了我国新能源汽车在交通运输行业推广应用存在的问题,科学研判推广应用需求和趋势,最后提出了新能源汽车在交通运输行业推广应用的原则、思路,并从七个方面提出了具体对策。研究表明,充电基础设施、车辆技术性能、配套政策等因素是影响新能源汽车在交通运输行业推广应用的关键因素,2016、2017年,推广应用将进入集中增长期;将会有越来越多的中小城市推广应用新能源汽车;推广领域将进一步拓展;扶持政策将向使用环节倾斜。交通运输行业新能源汽车推广应用要坚持积极稳妥、因地制宜、安全发展、市场主导的原则,并从充电基础设施建设、车辆技术选型、商业模式、扶持政策、产品技术研发、标准规范、安全和应急管理方面制定具体政策。 展开更多
关键词 新能源汽车 交通运输行业 新能源公交车 推广应用对策
原文传递
2019年交通运输行业发展统计公报 被引量：15
18
作者 无 《中国水运》 2020年第5期40-43,共4页
2019年是新中国成立70周年,是全面建成小康社会关键之年,也是《交通强国建设纲要》印发实施之年,全国交通运输系统在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中... 2019年是新中国成立70周年,是全面建成小康社会关键之年,也是《交通强国建设纲要》印发实施之年,全国交通运输系统在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神,按照党中央、国务院决策部署,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持推动高质量发展. 展开更多
关键词 习近平新时代中国特色社会主义思想 交通运输系统 交通运输行业 统计公报 建设纲要 新发展理念 党的十九大 稳中求进
下载PDF
2009年公路水路交通运输行业发展统计公报 被引量：12
19
《交通财会》 2010年第5期90-93,共4页
2009年，交通运输行业全面落实中央应对国际金融危机、扩大内需的一系列决策部署，转变交通运输发展方式，加快发展现代交通运输业，交通基础设施建设取得新成果，运输服务保障能力进一步增强，安全监管和救助能力不断提升，为全面完成... 2009年，交通运输行业全面落实中央应对国际金融危机、扩大内需的一系列决策部署，转变交通运输发展方式，加快发展现代交通运输业，交通基础设施建设取得新成果，运输服务保障能力进一步增强，安全监管和救助能力不断提升，为全面完成“十一五”规划目标奠定了坚实基础。 展开更多
关键词 交通运输行业 2009年 统计公报 交通基础设施建设 现代交通运输业 “十一五”规划 水路 公路
原文传递
基于云模型的企业社会责任评价模型及应用 被引量：14
20
作者 孟斌 钮尔轩 +1 位作者 匡海波 骆嘉琪 《科研管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第7期139-150,共12页
本研究以国际标准化组织的ISO26000、全球报告倡议组织的G4标准等权威机构报告及相关文献为基础,结合企业社会责任内涵,依据权威机构典型指标高频率原则,通过方差膨胀因子剔除反映信息重复的指标,通过主成分分析遴选出对企业社会责任评... 本研究以国际标准化组织的ISO26000、全球报告倡议组织的G4标准等权威机构报告及相关文献为基础,结合企业社会责任内涵,依据权威机构典型指标高频率原则,通过方差膨胀因子剔除反映信息重复的指标,通过主成分分析遴选出对企业社会责任评价结果影响显著的指标,构建了包括环境、人权等5个准则层,循环再造物料的使用、烟粉尘排放及减排等45个指标的企业社会责任海选评价指标体系。通过云模型构建交通运输行业企业社会责任评价模型。本文的创新与特色:一是通过云模型构建交通运输行业企业社会责任评价模型,不仅考虑了企业社会责任概念的不确定性,也体现了交通运输行业的随机性与企业社会责任的模糊性之间的联系,在定性与定量之间形成相互映射的关系,测度了交通运输行业企业社会责任的履行情况。二是通过建立某准则层内一个指标与其他所有指标的线性回归方程,求解反映指标相关性的指标方差膨胀因子VIF,剔除指标方差膨胀因子VIF大于阈值的指标并保留剩余指标,避免了指标反映信息重复。实证结果表明,42家交通运输企业得分均值为40.16分,只有20家企业超过平均得分,不同企业的社会责任履行差异较大,社会责任总体处于中下等水平。 展开更多
关键词 企业社会责任评价 评价指标体系 交通运输行业 云模型
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 167 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部