期刊文献+
共找到1,368篇文章
< 1 2 69 >
每页显示 20 50 100
土工格栅界面摩擦特性试验研究 被引量:116
1
作者 杨广庆 李广信 张保俭 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期948-952,共5页
土工格栅与土的界面作用特性直接影响着加筋土挡墙的安全与稳定性。因此,土工格栅与填料的界面技术指标在加筋土挡墙的设计中至关重要。本文在从试验方法、加载方式、试验箱侧壁边界效应和尺寸效应、填料厚度、压实度以及筋材夹持状况... 土工格栅与土的界面作用特性直接影响着加筋土挡墙的安全与稳定性。因此,土工格栅与填料的界面技术指标在加筋土挡墙的设计中至关重要。本文在从试验方法、加载方式、试验箱侧壁边界效应和尺寸效应、填料厚度、压实度以及筋材夹持状况等几方面分析土工格栅界面摩擦特性影响因素基础上,进行了土工格栅在砂砾料和粘性土中的拉拔试验和直剪试验。试验结果表明:土工格栅与砂砾料接触面抗剪强度较高,而与粘土接触面抗剪强度很低;对于加筋土挡墙拉拔力较大的层位,应选用刚度大的土工格栅和砂砾料为填料。直剪摩擦试验不适合确定土工格栅接触面的抗剪强度。该试验结果对土工格栅加筋土挡土墙的设计具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 土工格栅 界面 影响因素 拉拔试验 直剪试验
下载PDF
土工格栅加筋柔性桥台的机理分析 被引量:68
2
作者 周志刚 郑健龙 宋蔚涛 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期18-21,共4页
在试验基础上 ,分析了土工格栅与填土相互作用机理及土工格栅加筋柔性桥台的机理 ,并与现场检测的柔性桥台台背沉降和土压力等进行对比 。
关键词 加筋土桥台 土工格栅 有限元法 桥台 柔性 机理
下载PDF
返包式土工格栅加筋土高挡墙现场试验研究 被引量:73
3
作者 杨广庆 吕鹏 +1 位作者 庞巍 赵玉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期517-522,共6页
为了研究返包式土工格栅加筋土高挡墙结构的受力、变形状态,分析其作用机理,进行了包括加筋土墙体基底应力、墙背侧向土压力、拉筋拉力和墙面水平变形等内容的现场试验,研究了加筋土墙体基底垂直应力、不同层位的拉筋拉力沿筋长的分布规... 为了研究返包式土工格栅加筋土高挡墙结构的受力、变形状态,分析其作用机理,进行了包括加筋土墙体基底应力、墙背侧向土压力、拉筋拉力和墙面水平变形等内容的现场试验,研究了加筋土墙体基底垂直应力、不同层位的拉筋拉力沿筋长的分布规律,加筋土挡墙潜在的破裂面位置,墙背侧向土压力沿墙高的分布规律以及墙面水平变形规律。测试结果表明,加筋土挡墙基底垂直土压力沿土工格栅拉筋长度方向呈非线性分布,最大值发生在拉筋中部附近,向拉筋两端方向逐渐减少;实测墙背侧向土压力沿墙高呈非线性形式分布,其值小于主动土压力;上部墙体拉筋应变沿筋长呈单峰值分布,下部墙体拉筋应变沿筋长呈双峰值分布;上部墙体潜在破裂面形状与"0.3H法"接近,而下部墙体潜在的破裂面形状与朗肯主动土压力理论接近;施工期墙面最大水平变形位置在墙高的下部,竣工后墙面最大水平变形发生在墙顶处等结论。 展开更多
关键词 返包式 土工格栅 加筋土挡墙 现场试验
下载PDF
土工格栅加筋土挡墙试验研究 被引量:72
4
作者 杨广庆 周亦涛 +1 位作者 周乔勇 薛晓辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期206-210,共5页
采用在墙面板背后安装土压力盒以及在土工格栅上安装柔性位移计的方法,对某高速公路加筋土挡墙水平土压力和土工格栅拉筋位移进行了系统测试。试验研究表明,施工期间土工格栅加筋土挡墙墙背土压力随填土高度的增加而增大,增长速率逐渐减... 采用在墙面板背后安装土压力盒以及在土工格栅上安装柔性位移计的方法,对某高速公路加筋土挡墙水平土压力和土工格栅拉筋位移进行了系统测试。试验研究表明,施工期间土工格栅加筋土挡墙墙背土压力随填土高度的增加而增大,增长速率逐渐减小,其数值均小于理论计算结果,沿墙高分布形式与计算结果有较大差别;土工格栅拉筋在施工期应变变形较大,工后应变非常小,挡墙下部土工格栅拉筋端部应变随填土高度变化较大,在加筋体锚固区末端存在过渡区,其工程特性逐渐向非加筋体填土过渡。根据试验结果对土工格栅加筋土挡墙施工控制及关键技术提出了相关建议。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 土工格栅 土压力 拉伸变形 现场试验
下载PDF
土工格栅加筋碎石土大型三轴试验研究 被引量:57
5
作者 赵川 周亦唐 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期419-422,共4页
在大型三轴仪上进行了素碎石土和加筋碎石土的三轴排水剪切试验,探讨了加筋碎石土的强度及变形特性;分析了塑料土工格栅的加筋机理,为加筋碎石土的理论计算提供了依据。
关键词 土工格栅 三轴试验 强度 三轴仪 加筋碎石土 加筋机理 变形
下载PDF
土工格栅与土界面作用特性试验研究 被引量:65
6
作者 刘文白 周健 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期965-970,共6页
土工格栅与土的界面摩擦特性指标是加筋土工程设计的关键。通过分析土工格栅与土的界面摩擦作用和进行了直剪摩擦试验和拉拔摩擦试验,测试了两种试验条件的界面摩擦特性。在两种试验条件下,土工格栅加筋土复合体的抗剪强度均有界面摩擦... 土工格栅与土的界面摩擦特性指标是加筋土工程设计的关键。通过分析土工格栅与土的界面摩擦作用和进行了直剪摩擦试验和拉拔摩擦试验,测试了两种试验条件的界面摩擦特性。在两种试验条件下,土工格栅加筋土复合体的抗剪强度均有界面摩擦角φsq和界面凝聚力csq,且土工格栅与土相对位移量的不同,其复合体的强度机理有区别。在拉拔摩擦试验中,剪应力峰值强度对应的剪切变形值高于直剪摩擦试验中剪应力峰值强度的剪切变形值5~10倍以上。两种试验均有其适用性,而土与土工格栅的相对位移较小时直剪摩擦试验较能反映实际;土与土工格栅相对位移较大时土与格栅双面均发生相对位移,拉拔摩擦试验更为合适。随法向应力的增大,直剪摩擦和拉拔摩擦试验的剪应力峰值以及剪应力峰值对应的位移均提高。直剪摩擦的剪切速度小,剪应力峰值强度高,且达到峰值强度的剪切位移大;增加剪切速度,剪应力峰值强度降低,且对应的位移也减少,其原因是界面上的孔隙水压力消散和筋材的应力松弛。应根据具体工程的需要选择直剪摩擦试验和拉拔摩擦试验确定设计参数。 展开更多
关键词 土工格栅 界面摩擦 拉拔摩擦试验 直剪摩擦试验
下载PDF
土工格栅在加固高速公路路堤中的应用研究 被引量:48
7
作者 李志清 胡瑞林 +3 位作者 付伟 谭广荣 周应新 岳锐强 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期795-799,共5页
土工格栅应用到高速公路路基中,对土性参数c,?值有不同程度的改善作用,在一定程度上解决了特殊土的施工问题。土工格栅蠕变试验表明,在相同荷载作用下,强度大的格栅应变较小;并且荷载变化及温度大小对格栅流变性有显著影响。有限元分析... 土工格栅应用到高速公路路基中,对土性参数c,?值有不同程度的改善作用,在一定程度上解决了特殊土的施工问题。土工格栅蠕变试验表明,在相同荷载作用下,强度大的格栅应变较小;并且荷载变化及温度大小对格栅流变性有显著影响。有限元分析是研究加筋作用效果的一种有效方法,它可定性比较多种加筋方案的优劣。利用PLAXIS有限元模拟不同工况下的沉降量,表明土工格栅在限制水平方向位移比限制垂直方向位移更有效。现场荷载试验表明,土工格栅加筋能使路基承载力成倍提高,改善土体应力环境,有效地均衡差异沉降和减少总沉降量。土工格栅对路堤加固有显著作用,值得在实际工程中广泛应用。 展开更多
关键词 膨胀土 土工格栅 路堤 PLAXIS有限元
下载PDF
土工格栅在治理软土路基沉降问题中的研究 被引量:40
8
作者 刘春 赵洪波 白世伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期1070-1073,共4页
对土工格栅在治理某高速公路软土地基的沉降问题进行了研究,介绍了加固软土路基的处理方法和治理机理,并采用有限元分析方法,对处理后的路基沉降进行了计算,所得结果与实测沉降值偏差较小,证明本研究采用的计算理论和结构模型以及编写... 对土工格栅在治理某高速公路软土地基的沉降问题进行了研究,介绍了加固软土路基的处理方法和治理机理,并采用有限元分析方法,对处理后的路基沉降进行了计算,所得结果与实测沉降值偏差较小,证明本研究采用的计算理论和结构模型以及编写的程序是正确的。 展开更多
关键词 土工格栅 沉降计算 有限元方法 软土路基 路基沉降 治理机理
下载PDF
土工格栅拉拔试验及筋材摩擦受力特性研究 被引量:37
9
作者 陈榕 栾茂田 +2 位作者 赵维 徐晓艳 郝冬雪 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期960-964,共5页
土工格栅与土的相互作用特性是影响土工格栅加筋结构稳定性的重要因素。通过室内拉拔试验,针对不同的上覆荷载,对土工格栅受拉时表面摩擦力分布特征进行了研究。试验结果表明,格栅表面摩擦力沿着格栅纵向逐渐向后传递,并在拉拔的前期增... 土工格栅与土的相互作用特性是影响土工格栅加筋结构稳定性的重要因素。通过室内拉拔试验,针对不同的上覆荷载,对土工格栅受拉时表面摩擦力分布特征进行了研究。试验结果表明,格栅表面摩擦力沿着格栅纵向逐渐向后传递,并在拉拔的前期增长明显,后期趋于一个稳定值;利用S型曲线模拟了土工格栅的应变与拉拔时间的相关关系。通过不同埋设位置的检测点所得到的格栅即时应变数据,拟合出格栅的三维应变曲面ε(x,t);对格栅表面上的摩擦力进行全段积分,得到格栅拉拔力的时程函数T(t)。该试验结果对土工格栅加筋结构设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 土工格栅 拉拔试验 摩擦特性 拉拔力
下载PDF
结构层组合对路面裂缝扩展的影响 被引量:20
10
作者 周志刚 张起森 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期5-10,共6页
本文运用Williams级数和平面应变有限元方法,研究路面等层状结构中垂直界面裂缝尖端应力场的奇异性和裂缝的扩展方向。结果表明,奇异性指数与材料参数的差异性、界面结合条件和加载方式有关。摩擦接触界面和土工织物等措施可能导致形... 本文运用Williams级数和平面应变有限元方法,研究路面等层状结构中垂直界面裂缝尖端应力场的奇异性和裂缝的扩展方向。结果表明,奇异性指数与材料参数的差异性、界面结合条件和加载方式有关。摩擦接触界面和土工织物等措施可能导致形成沿界面的滑移裂缝,从而阻止裂缝继续向前扩展。 展开更多
关键词 公路 结构层组合 路面 裂缝 扩展
下载PDF
塑料土工格栅拉伸特性试验研究 被引量:32
11
作者 杨广庆 庞巍 +1 位作者 吕鹏 周乔勇 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期2387-2391,共5页
进行土工格栅加筋土结构现场试验时,如何将实测应变有效地转换成拉应力对正确分析结构的作用机制具有重要影响。通过室内试验,研究了不同拉伸速率对3种强度的HDPE土工格栅拉伸性能的影响。试验结果表明:土工格栅的拉伸强度和拉伸模量随... 进行土工格栅加筋土结构现场试验时,如何将实测应变有效地转换成拉应力对正确分析结构的作用机制具有重要影响。通过室内试验,研究了不同拉伸速率对3种强度的HDPE土工格栅拉伸性能的影响。试验结果表明:土工格栅的拉伸强度和拉伸模量随拉伸速率的降低而降低,峰值应变随拉伸速率的降低而增加。土工格栅强度越高,受拉伸速率的影响越小。在特定的拉伸速率条件下,同一种土工格栅对应2%,5%,10%应变和峰值应变的拉伸强度依次增大,而拉伸模量却依次减小。试验结果具有较强的实用价值。 展开更多
关键词 土工格栅 拉伸特性 室内试验 强度 模量
下载PDF
土工格栅路堤加筋效果的影响因素分析 被引量:27
12
作者 杨庆刚 黄晓明 柴建峰 《工程地质学报》 CSCD 2006年第1期131-137,共7页
土工格栅作为一种新型的土工合成材料,由于具有高强度、低延伸率等特点而被选作主要的路堤加筋材料,在路堤中适当位置加入土工格栅能有效地减少路堤的沉降和侧向变形。本文采用通用非线性有限元程序ABAQUS分析了加筋前后的路堤底部的竖... 土工格栅作为一种新型的土工合成材料,由于具有高强度、低延伸率等特点而被选作主要的路堤加筋材料,在路堤中适当位置加入土工格栅能有效地减少路堤的沉降和侧向变形。本文采用通用非线性有限元程序ABAQUS分析了加筋前后的路堤底部的竖向位移、堤址点垂线下地基深度的水平位移和地表的水平位移,计算中采用D rucker-Prager模型和C lay p las-tic ity模型模拟土体的非线性,土工格栅采用一维杆单元来模拟。通过对加筋层数、筋材模量、软基模量、填土高度和软土层厚度等影响加筋效果的因素进行对比分析,从计算结果分析可知,路堤加筋虽然对软土地基的竖向位移影响不大,但加筋能有效抑制侧向位移的发展,这样增大了路堤边坡的稳定性,分析结果与大多数实际工程的实测资料相吻合。 展开更多
关键词 土工格栅 软土 加筋效果 有限元 竖向位移 水平位移
下载PDF
模块面板式加筋土挡墙结构行为试验研究 被引量:29
13
作者 王贺 杨广庆 +2 位作者 熊保林 吴连海 刘华北 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期487-498,共12页
为研究模块面板式土工格栅加筋土挡墙在墙顶局部荷载作用下的受力和变形状态,并了解其作用机制,通过室内模型试验,进行了包括墙面水平变形和墙顶竖向沉降以及墙体内垂直和水平土压力、附加应力扩散角、侧向土压力系数、土工格栅拉伸应... 为研究模块面板式土工格栅加筋土挡墙在墙顶局部荷载作用下的受力和变形状态,并了解其作用机制,通过室内模型试验,进行了包括墙面水平变形和墙顶竖向沉降以及墙体内垂直和水平土压力、附加应力扩散角、侧向土压力系数、土工格栅拉伸应变等分布规律的研究和分析。试验结果表明:墙面累积水平位移沿墙高呈上大下小分布;水平和垂直土压力沿筋长方向均呈从拉筋中部向两端逐渐减小的分布趋势;实测附加应力扩散角较非加筋土体大,基本在40°~75°之间;侧向土压力系数沿墙高的分布在不同断面有所不同;筋材应变沿筋长呈单峰值分布,峰值出现位置距墙脚的水平距离从高到低逐渐减小。 展开更多
关键词 模块面板 土工格栅 加筋土挡墙 模型试验
下载PDF
墙顶荷载对加筋土挡墙工作特性影响的试验研究 被引量:27
14
作者 王贺 杨广庆 +2 位作者 吴连海 刘华北 熊保林 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期2573-2581,共9页
为了研究返包式土工格栅加筋土挡墙在墙顶荷载作用下的受力和变形状态,分析其作用机制,通过室内模型试验,进行包括加筋土墙体垂直和水平土压力、应力扩散角、侧土压力系数、墙面水平变形和竖向沉降及土工格栅拉伸应变等分布规律的研究... 为了研究返包式土工格栅加筋土挡墙在墙顶荷载作用下的受力和变形状态,分析其作用机制,通过室内模型试验,进行包括加筋土墙体垂直和水平土压力、应力扩散角、侧土压力系数、墙面水平变形和竖向沉降及土工格栅拉伸应变等分布规律的研究。试验结果表明:加筋土挡墙内垂直土压力沿筋材长度方向呈非线性分布,最大值位置从加载前位于筋材中部附近逐渐移动到加载点下;靠近墙面位置侧土压力沿墙高逐渐从加载前与自重应力线性相关变化为加载后从高到低逐渐减小的分布规律,其值小于主动土压力;实测应力扩散角较非加筋土体大,稳定的应力扩散角约为50°;侧土压力系数与荷载大小成正比,其沿墙高分布规律与水平土压力相似;墙面累积水平位移沿墙高呈"S"形曲线分布,最大值位于中下部;筋材应变沿其长度方向呈单峰值和双峰值的分布,峰值出现位置距墙脚的水平距离从高到低逐渐减小。 展开更多
关键词 土力学 返包式 土工格栅 加筋土挡墙 模型试验
原文传递
大型直剪仪试验的尺寸效应 被引量:16
15
作者 周志刚 李文胜 宋勤德 《长沙交通学院学报》 1999年第1期47-49,共3页
在试验结果的基础上,采用轴对称有限元方法对大型直剪仪的尺寸效应进行分析。结果表明,剪力盒壁摩擦力将会影响试验土样中的应力分布和剪切面上的正压应力值。在利用大型直剪仪进行试验时,应尽可能排除摩擦力的影响。
关键词 直剪 土工格栅 摩擦 有限元 直剪仪 尺寸效应
下载PDF
土工格栅碎石桩的承载力分析 被引量:22
16
作者 周志刚 张起森 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期58-62,共5页
利用极限平衡理论对土工格栅碎石桩进行了分析。结果表明,由于桩体侧向压力和轴向力沿桩长的非线性分布,导致桩体膨胀破坏的破裂面产生于距桩顶深度1~3倍桩径的部位。
关键词 土工格栅 碎石桩 极限平衡 承载力 地基处理
下载PDF
台阶式格栅加筋挡墙现场试验及数值分析 被引量:23
17
作者 莫介臻 何光春 +1 位作者 汪承志 周世良 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期52-58,共7页
为研究山区高等级公路高强土工合成材料加筋陡坡路基新形式及其与生态环境快速恢复结合问题,对广东省河龙(河源至龙川)高速公路K29+307~K29+353段分级直立式格栅加筋路基挡墙进行现场试验测试分析,分别测试挡墙从施工到正常使用期间加... 为研究山区高等级公路高强土工合成材料加筋陡坡路基新形式及其与生态环境快速恢复结合问题,对广东省河龙(河源至龙川)高速公路K29+307~K29+353段分级直立式格栅加筋路基挡墙进行现场试验测试分析,分别测试挡墙从施工到正常使用期间加筋体内筋带拉力、土压力分布、墙面变形以及地基应力等。针对这种形式的加筋挡墙发展了有限元数值分析方法,将计算结果与试验实测结果进行对比分析,验证加筋挡土墙结构应力与变形有限元分析的可靠性,为该类型的加筋挡墙设计提供参考依据。 展开更多
关键词 土工格栅 加筋结构 有限元 加筋刚度
下载PDF
加筋均质边坡稳定影响因素的敏感性研究 被引量:22
18
作者 季大雪 杨庆 栾茂田 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第7期1089-1092,1098,共5页
采用正交分析表设计单指标多因素试验,通过荷兰法和瑞典法计算加筋边坡的稳定安全系数。结合 20 m 高土工格栅加筋边坡算例,分析了各因素对加筋边坡稳定影响的敏感性,按其大小依次为:粘聚力、内摩檫角、地震作用、重度、筋层数、筋材抗... 采用正交分析表设计单指标多因素试验,通过荷兰法和瑞典法计算加筋边坡的稳定安全系数。结合 20 m 高土工格栅加筋边坡算例,分析了各因素对加筋边坡稳定影响的敏感性,按其大小依次为:粘聚力、内摩檫角、地震作用、重度、筋层数、筋材抗拉强度、坡比、筋层间距、地面超载和地下水位。重点讨论了加筋对边坡稳定的影响,并认为在边坡工程中,如果条件许可应优先采用粘聚力高、内摩檫角大的填料,需要加筋时,在总加筋力相等的前提下,铺设多层强度适中的格栅比少量高强度格栅的加筋效果好。 展开更多
关键词 土工格栅 加筋 边坡稳定 正交分析法 交互作用
下载PDF
交通荷载作用下土工格栅防止沥青路面开裂的桥联效应 被引量:15
19
作者 周志刚 张起森 郑健龙 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期27-34,42,共9页
提出模拟土工格栅的薄膜单元和模拟结构层间作用的界面单元,利用基于线弹性断裂力学的有限元方法,对土工格栅防止沥青路面开裂的桥联效应进行研究;分析了这种桥联效应对半刚性基层收缩裂缝在沥青面层中扩展的阻止机理,讨论界面接触... 提出模拟土工格栅的薄膜单元和模拟结构层间作用的界面单元,利用基于线弹性断裂力学的有限元方法,对土工格栅防止沥青路面开裂的桥联效应进行研究;分析了这种桥联效应对半刚性基层收缩裂缝在沥青面层中扩展的阻止机理,讨论界面接触状态对它的影响;同时,对比分析了水平荷载对裂缝扩展的影响。 展开更多
关键词 土载格栅 反射裂缝 桥联效应 公路 沥青路面
下载PDF
软土路基“波浪型”不均匀沉降及其机制分析 被引量:18
20
作者 孙立强 闫澍旺 徐余 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期526-531,共6页
在软土地基上修建道路,变形是控制道路质量和正常使用的主要因素。天津东疆港道路建立在经真空预压加固后的吹填土地基上,道路使用3 a后产生了严重的"波浪型"不均匀沉降,严重影响了车辆的行驶及人的生命安全。通过分析软土路... 在软土地基上修建道路,变形是控制道路质量和正常使用的主要因素。天津东疆港道路建立在经真空预压加固后的吹填土地基上,道路使用3 a后产生了严重的"波浪型"不均匀沉降,严重影响了车辆的行驶及人的生命安全。通过分析软土路基产生波浪变形的机制,提出了道路在建成后产生初始波浪变形,在车辆荷载作用下加剧了这种不均匀沉降的理念;建立了软土路基在波浪变形初值缺陷条件下的力学模型,通过力学分析与计算得出,在初始波浪变形条件下路基波谷受到比波峰大的车辆荷载;路基波峰与波谷处车辆动载大小的不同是加剧地基不均匀沉降变形的原因。提出利用土工格栅的加筋作用可减小不均匀沉降,通过有限元方法分析了该措施的加固效果。 展开更多
关键词 软土地基 不均匀沉降 波浪变形 土工格栅 地基加固
下载PDF
上一页 1 2 69 下一页 到第
使用帮助 返回顶部