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破冰船与冰区航行运输船发展趋势
1
作者 ю.А.西莫诺夫 г.м.科瓦里 俞忠德 《船舶》 北大核心 1990年第6期14-17,共4页
本文首先概要介绍苏联之破冰船与冰区运输船的发展简况,并分别列表示出苏联及其他国家之典型破冰船与冰区运输船的主要参数;而后着重分析了动力装置、推进装置的发展特点,阐述了为减少阻力、提高快速性能、增强冰区通过能力、降低造价... 本文首先概要介绍苏联之破冰船与冰区运输船的发展简况,并分别列表示出苏联及其他国家之典型破冰船与冰区运输船的主要参数;而后着重分析了动力装置、推进装置的发展特点,阐述了为减少阻力、提高快速性能、增强冰区通过能力、降低造价所拟开发的新线型、新设备等;另外,尚述及了用于冰区运输的组合船概念。 展开更多
关键词 破冰船 冰区航行 运输船 发展
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世界最大的核动力破冰船在圣彼得堡出海
2
作者 李毅 《国外核新闻》 2007年第6期17-17,共1页
　俄罗斯Baltiisky　Zavod造船厂发言人在4月2日称，世界上最大的核动力破冰船已经出海，并正在从圣彼得堡开往摩尔曼斯克。
关键词 圣彼得堡 破冰船 核动力 世界 摩尔曼斯克 俄罗斯 造船厂
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大型破冰船青睐核动力 被引量：3
3
作者 林鹰 《交通与运输》 2010年第3期14-16,共3页
大型化、大功率、续航久、多用途已成为现代破冰船发展的一大趋势，而采用核动力则是最佳选择。 一、破冰船特征 目前俄罗斯拥有7～8艘核动力极地破冰船，可执行任务的有6艘。美国海岸警卫队的中型极地破冰船队主要有3艘船组成，其中... 大型化、大功率、续航久、多用途已成为现代破冰船发展的一大趋势，而采用核动力则是最佳选择。 一、破冰船特征 目前俄罗斯拥有7～8艘核动力极地破冰船，可执行任务的有6艘。美国海岸警卫队的中型极地破冰船队主要有3艘船组成，其中，“希利”号号称美国时下最新、最强的破冰船。 展开更多
关键词 破冰船 核动力 美国海岸警卫队 大型化 大功率 俄罗斯 极地 船队
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中日两国航企为联合订造的LNG破冰船举行命名仪式
4
《海运情报》 2018年第2期39-40,共2页
2017年12月21日，韩国大宇造船海洋对日本商船三井和中国远洋海运集团联合订造的LNG破冰船进行了命名仪式。该船名为“VLADIMIR RUSANOV”，预计于2018年3月底正式投入运营。
关键词 破冰船 LNG 订造 日本商船三井 韩国大宇 海运 远洋 造船
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破冰船
5
作者 单留 《集邮博览》 2013年第2期72-75,共4页
地球表面三分陆地七分海洋，因此借助水上运输交流人员和货物是不可避免的。同陆上运输和空中运输相比，水上运输具有投资省、运量大和成本低的优点。但是在地球的高纬度地区，冬季水面结冰，影响水上运输，这就造就了对破冰船的需求。
关键词 破冰船 水上运输 地球表面 高纬度地区 空中运输 陆上运输 运量
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张景安:期待中关村的第四个里程碑
6
作者 中关村管委会 张景安(受访) 《中国科技财富》 2019年第4期21-23,共3页
他将中关村看做我国科技体制改革的试点区、破冰船、先遣队、先行区。作,近40年始终是中关村的“莫逆之交”o他自称自己是中关村人,从读书到工“中关村发展有三个里程碑”他深情回首中关村的风雨之路。“自主创新不是造名词”他首度揭... 他将中关村看做我国科技体制改革的试点区、破冰船、先遣队、先行区。作,近40年始终是中关村的“莫逆之交”o他自称自己是中关村人,从读书到工“中关村发展有三个里程碑”他深情回首中关村的风雨之路。“自主创新不是造名词”他首度揭秘中关村创新发展的背后故事。 展开更多
关键词 中关村 科技体制改革 自主创新 破冰船
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林山青出席俄罗斯“用北方海航路走向北极的战略稳定与平等合作”国际会议
7
《船舶工程》 北大核心 2016年第11期I0002-I0003,共2页
2016年8月29日至9月2日，应俄罗斯联邦安全委员会邀请．国家海洋局党组成员、副局长林山青出席了由俄罗斯联邦安全委员会举办的“用北方海航路走向北极的战略稳定与平等合作”国际研讨会。本次会议在俄罗斯“50周年胜利”号核动力破冰... 2016年8月29日至9月2日，应俄罗斯联邦安全委员会邀请．国家海洋局党组成员、副局长林山青出席了由俄罗斯联邦安全委员会举办的“用北方海航路走向北极的战略稳定与平等合作”国际研讨会。本次会议在俄罗斯“50周年胜利”号核动力破冰船上举行。 展开更多
关键词 俄罗斯联邦 国际会议 合作 稳定 北极 航路 方海 安全委员会
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倾斜破冰船“Baltika”号成功完成试航
8
作者 秦琦 《船舶与配套》 2015年第6期85-85,共1页
据《Motorship》2015年4月14日报道．Aker北极公司开发的破冰救援船“Baltika”号完成了冰区试航试验，该型船采用独特的非对称船体，允许船舶采用倾斜的方式破冰以开拓航道。“Baltika”号由Arctech赫尔辛基船厂和Yantar船厂共同建造... 据《Motorship》2015年4月14日报道．Aker北极公司开发的破冰救援船“Baltika”号完成了冰区试航试验，该型船采用独特的非对称船体，允许船舶采用倾斜的方式破冰以开拓航道。“Baltika”号由Arctech赫尔辛基船厂和Yantar船厂共同建造．采用AkerARC100型设计，在摩尔曼斯克进行了为期三周的船艏、船艉和倾斜模式的2m厚冰区试验。 展开更多
关键词 破冰船 试航 摩尔曼斯克 100型 赫尔辛基 非对称 倾斜模 试验
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“雪龙2”号国产科考破冰船启程前往北极科考
9
《机电设备》 2021年第4期89-89,共1页
7月12日,“雪龙2”号国产科考破冰船12日搭载62名科考队员从上海外高桥港中国极地考察国内基地码头前往北极执行中国第12次北极科考任务。外高桥边检站当日“一站式”办理船舶和人员出境边检手续。总长约122 m,宽约22 m,设计排水量近1.... 7月12日,“雪龙2”号国产科考破冰船12日搭载62名科考队员从上海外高桥港中国极地考察国内基地码头前往北极执行中国第12次北极科考任务。外高桥边检站当日“一站式”办理船舶和人员出境边检手续。总长约122 m,宽约22 m,设计排水量近1.4万吨,续航力达到2万海里的“雪龙2”号是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,是名副其实的大国重器。 展开更多
关键词 极地考察 破冰船 外高桥 设计排水量 一站式 基地码头 自主建造
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船舶在平整冰区行进过程的离散元分析 被引量：14
10
作者 狄少丞 季顺迎 薛彦卓 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2017年第3期59-69,共11页
船舶在冰区航行中,冰荷载是船舶结构设计和安全航行的重要影响因素。采用具有黏结破碎特征的离散单元法对船舶在平整冰区的航行过程进行了数值分析。在船舶破冰过程的离散元模拟中,平整冰由球形颗粒黏结而成,同时考虑了海水浮力和拖曳... 船舶在冰区航行中,冰荷载是船舶结构设计和安全航行的重要影响因素。采用具有黏结破碎特征的离散单元法对船舶在平整冰区的航行过程进行了数值分析。在船舶破冰过程的离散元模拟中,平整冰由球形颗粒黏结而成,同时考虑了海水浮力和拖曳力对海冰单元的作用,颗粒间的黏结作用可在海冰与船体的相互作用过程中发生破碎;船体由三角形单元构造,分析了在海水浮力、推进器推力及海冰共同作用下船体的六自由度运动特性。通过船体与海冰相互作用的离散元分析,确定了船舶在破冰过程中海冰作用在船体上的冰荷载,探讨了船舶推进器推力和海冰厚度对冰荷载的影响,并与Lindqvist船体冰阻力经验公式进行了对比。 展开更多
关键词 平整冰 船体 离散元方法 冰荷载 破冰过程 海冰厚度
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北极点冰泳
11
作者 毕淑敏 《青年博览》 2017年第12期4-5,共2页
世界最大的核动力破冰船——俄罗斯“50年胜利号”，载着我们向北纬90度的北极点挺进。
关键词 极点 俄罗斯 破冰船 核动力
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阻流板对深V型船阻力性能的影响 被引量：6
12
作者 郭春雨 宋科委 +1 位作者 龚杰 景涛 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期215-221,共7页
阻流板的安装会改变船舶艉部流场,影响船舶的阻力性能以及航行姿态。为了探究阻流板的作用机理,本文选取了三种不同深度的阻流板和一种阻-压浪板,比较阻流板安装前后船舶阻力以及航态的变化,分析船艉压力、流线分布等流场中流动细节的... 阻流板的安装会改变船舶艉部流场,影响船舶的阻力性能以及航行姿态。为了探究阻流板的作用机理,本文选取了三种不同深度的阻流板和一种阻-压浪板,比较阻流板安装前后船舶阻力以及航态的变化,分析船艉压力、流线分布等流场中流动细节的改变。试验及计算结果表明:当船舶航速较高时,合适深度阻流板的安装能达到减阻效果,减阻率可达7.52%;船舶阻力的减小,主要是由于船舶艉部流场的改善,减小了船舶的兴波阻力;阻-压浪板的减阻性能要优于阻流板单独使用时的效果,减阻率可达8.81%。 展开更多
关键词 阻流板 阻力试验 深V型船 数值计算 减阻率 虚长度 组合附体 节能
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英国将建造最大最先进极地科考破冰船
13
《军民两用技术与产品》 2014年第6期29-29,共1页
英国计划建造1艘大型极地科学考察破冰船，其将成为世界上最大、最先进的极地科学考察船之一。英国财政大臣奥斯本日前已批准了该科考破冰船建造计划。该大型极地科考破冰船船体长130m，将设有直升飞机起降平台，并配有起重吊车、船载... 英国计划建造1艘大型极地科学考察破冰船，其将成为世界上最大、最先进的极地科学考察船之一。英国财政大臣奥斯本日前已批准了该科考破冰船建造计划。该大型极地科考破冰船船体长130m，将设有直升飞机起降平台，并配有起重吊车、船载实验室等设施，可以进行海面和水下考察。其船头将装配强化装甲，使其具有比现役的任何1艘英国科学考察船都强的破冰能力。 展开更多
关键词 破冰船 极地 英国 科学考察船 建造计划 飞机起降 实验室
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不同船首构型的冰区邮轮破冰性能研究
14
作者 黄技 李震阳 +1 位作者 邹远停 赵炳雄 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第3期13-18,共6页
由于冰区邮轮航域的特殊性,冰区邮轮仍需具备一定的破冰性能,开展船首构型对破冰性能的影响研究对冰区的船型开发具有重要的工程指导意义。本文通过建立不同船首构型的冰区邮轮模型,采用ALE方法数值模拟各船型在冰区中以恒定航速连续式... 由于冰区邮轮航域的特殊性,冰区邮轮仍需具备一定的破冰性能,开展船首构型对破冰性能的影响研究对冰区的船型开发具有重要的工程指导意义。本文通过建立不同船首构型的冰区邮轮模型,采用ALE方法数值模拟各船型在冰区中以恒定航速连续式破冰前行的运动场景,分析研究不同船首构型的冰区邮轮破冰性能差异。研究结果表明:在船首倾角20°~30°范围内,船体所受的冰阻力先随着船首倾角的增加而降低,在22.5°时达到最低,之后随着船首倾角的增加而逐渐增大;首倾角为22.5°的ModelⅡ船型在破冰航行过程中,船首应变区域最小,因碰撞产生断裂的冰块尺寸更小,从而降低了该船型的冰阻力,其破冰性能在5种对比船型方案中最为优异。 展开更多
关键词 冰区邮轮 冰阻力 数值模拟 破冰性能
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冰区船艏部连续破冰模式下破冰阻力数值计算研究
15
作者 刚旭皓 田于逵 +3 位作者 季少鹏 寇莹 国威 余朝歌 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第7期969-977,共9页
随着计算机技术的发展,数值计算方法已经成为研究冰区船航行性能的有效工具。本文在依托中国船舶科学研究中心小型冰水池(CSSRC SIMB)对破冰船艏部破冰阻力及破冰模式试验研究的基础上,采用离散元基本原理,建立离散元数值计算模型Bri-D... 随着计算机技术的发展,数值计算方法已经成为研究冰区船航行性能的有效工具。本文在依托中国船舶科学研究中心小型冰水池(CSSRC SIMB)对破冰船艏部破冰阻力及破冰模式试验研究的基础上,采用离散元基本原理,建立离散元数值计算模型Bri-DEM,对连续破冰模式下船艏模型的破冰阻力进行数值计算,分析冰层破坏模式,并利用冰水池模型试验数据和经验公式对其进行校核,最后利用该计算模型对冰厚和船艏倾角的影响进行预报。研究成果可为冰区船舶冰阻力预报、航行性能评估和船型设计优化等提供有益的技术参考。 展开更多
关键词 冰区航行船舶 破冰阻力 数值计算 离散元方法
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导管桨内流场及涡特性DES模拟 被引量：6
16
作者 龚杰 郭春雨 +2 位作者 赵大刚 宋科委 钟文军 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1381-1386,共6页
为研究导管桨内部流动及涡结构组成与分布特性,本文基于分离涡模拟(DES)方法对导管桨内流场及涡特性进行模拟,数值模拟为三维黏性、不可压缩的非稳态计算,采用滑移网格技术实现导管桨的敞水性能试验,应用体渲染方式展示内流场空间涡结... 为研究导管桨内部流动及涡结构组成与分布特性,本文基于分离涡模拟(DES)方法对导管桨内流场及涡特性进行模拟,数值模拟为三维黏性、不可压缩的非稳态计算,采用滑移网格技术实现导管桨的敞水性能试验,应用体渲染方式展示内流场空间涡结构。导管桨水动力性能计算结果与模型试验吻合良好,数值模拟结果表明:导管内壁区域流动复杂,频域内导管壁面压力脉动在叶频及其倍数处出现连续峰值;分离涡模拟方法能有效模拟导管桨内流场中的剪切层涡、叶梢涡、叶片脱落涡和叶根涡等不同涡结构,导管的存在导致梢涡形态发生变化,涡量更大面积分布于导管内壁,有助于导管回收螺旋桨尾流涡能,以提高推进效率。 展开更多
关键词 导管桨 内流场 分离涡模拟 压力脉动 涡结构
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破冰船的破冰能力估算方法初探 被引量：9
17
作者 肖波 何炎平 蒋如宏 《江苏船舶》 2001年第3期7-9,共3页
目前在实际设计工作中 ,破冰能力的估算有多种方法。结合一条 2 940kW多用途工作船的设计工作 ,对破冰船破冰能力估算方法进行了试算比较。
关键词 破冰船 船舶阻力 破冰能力 估算方法
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瓦锡兰将为南极破冰船提供推进装置
18
《船舶与配套》 2016年第1期90-90,共1页
据悉，正在为法属南方与南极领地（TAAF）和法国极地研究所（IPEV）建造的、将由法国海军管理的一艘新建南极物流船将采用瓦锡兰推进解决方案为动力。
关键词 破冰船 推进装置 南极 锡 法国海军 研究所
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俄罗斯巨型LK60级核动力破冰船将建
19
《军民两用技术与产品》 2012年第4期31-31,共1页
俄罗斯Rosatomflot公司计划于2012年年底开始建造一种全新的巨型LK60级核动力破冰船。该破冰船的建造时间将持续6年，预计2018年开始服役。
关键词 破冰船 核动力 俄罗斯 巨型 建造时间
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全球首艘LNG动力破冰船海试
20
《中国远洋航务》 2016年第6期21-21,共1页
全球首艘LNG动力破冰船“Polaris”号目前进行了系列海试。据介绍，这艘破冰船的船东是芬兰交通运输部，设计符合波罗的海的运营需求，能持续在1．6米厚的冰环境下航行，航速6节时可在1．2米厚冰区打通一条25米的航道。此外，该船在设... 全球首艘LNG动力破冰船“Polaris”号目前进行了系列海试。据介绍，这艘破冰船的船东是芬兰交通运输部，设计符合波罗的海的运营需求，能持续在1．6米厚的冰环境下航行，航速6节时可在1．2米厚冰区打通一条25米的航道。此外，该船在设计上还能进行处理油泄漏作业及紧急拖曳和救助打捞作业等。“Polaris”号长110米，配有5台瓦锡兰双燃料发动机， 展开更多
关键词 破冰船 LNG 海试 双燃料发动机 打捞作业 波罗的海 运输部 油泄漏
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