基于永磁电机牵引系统动车组转向架构架的研制

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作者 周君锋 崔志国 +3 位作者 王玉光 张振先 周平宇 马利军 《铁道车辆》 2019年第11期26-28,I0002,共4页

介绍了基于永磁电机牵引系统的动车组转向架构架的主要结构、技术参数、强度计算、工艺验证及台架试验情况。

关键词 动车组 永磁电机 转向架 构架

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郑州地铁车辆齿轮箱典型故障分析及处理

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作者 程相勋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第4期225-228,共4页

根据郑州地铁车辆维保检修的实际经验,齿轮箱出现的典型故障有齿轮箱油发黑、齿轮箱挡油块脱落、齿轮箱渗油及齿轮箱油有铜屑等。针对典型故障,详细分析了故障发生的原因、环节和影响因素,并针对性地提出解决措施,为齿轮箱的设计和维护... 根据郑州地铁车辆维保检修的实际经验,齿轮箱出现的典型故障有齿轮箱油发黑、齿轮箱挡油块脱落、齿轮箱渗油及齿轮箱油有铜屑等。针对典型故障,详细分析了故障发生的原因、环节和影响因素,并针对性地提出解决措施,为齿轮箱的设计和维护提供参考。 展开更多

关键词 地铁车辆 齿轮箱 故障分析

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便于润滑的牵引电动机新型油腔 被引量：1

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作者 Sumiko HIBINO 周贤全（译） 杨东军（校） 《国外铁道车辆》 2007年第5期42-45,共4页

感应电动机分解检测的周期由润滑油的使用寿命决定,通过改进润滑油腔的结构,可以延长润滑油的使用寿命,并可延长维修间隔。

关键词 电动机 轴承 油腔 日本

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CW—2型转向架轴箱橡胶节点的应用与改进 被引量：4

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作者 韩方 《铁道车辆》 北大核心 2005年第11期38-40,共3页

对CW—2型转向架轴箱橡胶节点在使用中出现的问题进行了分析,设计了能够满足运用条件的新型节点。

关键词 转向架 橡胶节点 裂纹 改进

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地铁B型车轴端接地系统部件断裂原因分析及部件优化

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作者 郝梓超 陈恩伟 +2 位作者 丁凯 赵心纶 孙成林 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第4期74-77,共4页

以地铁B型车轴端接地线缆、接线端子、支架和线夹板组成的支架-线缆系统为研究对象,针对部件断裂问题进行系统性的结构特征分析,从支架结构、线缆固定方式等方面进行结构和部件分布的优化。基于支架-线缆系统的模态分析和谐响应分析,研... 以地铁B型车轴端接地线缆、接线端子、支架和线夹板组成的支架-线缆系统为研究对象,针对部件断裂问题进行系统性的结构特征分析,从支架结构、线缆固定方式等方面进行结构和部件分布的优化。基于支架-线缆系统的模态分析和谐响应分析,研究线缆的最大振幅点,对线缆的固定方式进行优化。优化后支架-线缆系统固有频率有所提高,能够尽量避免支架-线缆系统同轮轨和轴箱发生共振,提高了部件使用寿命。 展开更多

关键词 地铁车辆 支架-线缆系统 部件断裂

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高速列车开关式横向半主动悬挂系统的理论与实践 被引量：1

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作者 刘宏友 李莉 王勇 《铁道车辆》 北大核心 2012年第1期1-4,48,共4页

阐述了半主动悬挂系统的原理,介绍了基于天棚控制原理的开关式横向半主动悬挂系统的研制过程。利用车辆系统动力学仿真分析软件UM分析了车辆系统采用半主动悬挂改善车体振动性能的结果,确定了半主动悬挂系统的时滞范围和车辆过曲线时车... 阐述了半主动悬挂系统的原理,介绍了基于天棚控制原理的开关式横向半主动悬挂系统的研制过程。利用车辆系统动力学仿真分析软件UM分析了车辆系统采用半主动悬挂改善车体振动性能的结果,确定了半主动悬挂系统的时滞范围和车辆过曲线时车体离心加速度的滤波频率范围。针对样机进行了简化的台架试验。仿真计算和台架试验结果均表明,采用开关式半主动悬挂系统可以有效地维持和断开减振器所提供的阻尼力,从而提高横向运行平稳性指标。 展开更多

关键词 高速列车 半主动悬挂 运行平稳性 振动加速度

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开关式横向半主动悬挂系统的研制 被引量：1

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作者 李莉 武立国 +1 位作者 张康行 刘宏友 《铁道车辆》 北大核心 2011年第1期5-8,48,共4页

开关式半主动悬挂系统可以提高高速列车的运行平稳性。文章介绍了开关式横向半主动悬挂系统的研制过程。样机台架试验结果表明,开关式横向半主动悬挂系统可以根据控制指令有效地维持和断开减振器所提供的阻尼力,从而提高旅客的横向乘坐... 开关式半主动悬挂系统可以提高高速列车的运行平稳性。文章介绍了开关式横向半主动悬挂系统的研制过程。样机台架试验结果表明,开关式横向半主动悬挂系统可以根据控制指令有效地维持和断开减振器所提供的阻尼力,从而提高旅客的横向乘坐舒适性。 展开更多

关键词 高速列车 半主动悬挂 控制 研制

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CW—2系列转向架轴箱定位节点垂向刚度研究 被引量：3

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作者 程海涛 王黎明 刘兴臣 《铁道车辆》 北大核心 2006年第1期1-5,共5页

介绍了CW—2系列转向架运用中出现的故障,结合轴箱定位结构分析了定位节点刚度较大带来的问题,并得出定位节点垂向刚度较大也是导致转向架出现较多运营可靠性问题的初步结论。利用动力学分析软件,计算了不同节点定位刚度对轮轨垂向力、... 介绍了CW—2系列转向架运用中出现的故障,结合轴箱定位结构分析了定位节点刚度较大带来的问题,并得出定位节点垂向刚度较大也是导致转向架出现较多运营可靠性问题的初步结论。利用动力学分析软件,计算了不同节点定位刚度对轮轨垂向力、构架垂向振动、节点处动态垂向力和车辆其他动力学性能的影响趋势,以TGV高速列车的2种转向架的试验比较进行了验证。 展开更多

关键词 轴箱定位节点 垂向刚度 CW-2转向架

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提速车辆油压减振器阻力特性及示功图分析 被引量：3

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作者 孟祥伟 《铁道车辆》 北大核心 2011年第5期31-33,48,共3页

以KONI垂向单循环双作用减振器为例,简单介绍了其工作原理和内部结构,分析了其循环过程、阻尼特性及示功图含义,并对常见不合格油压减振器的主要原因进行了分析。

关键词 车辆 油压减振器 阻力特性 示功图

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有限元法研究空气弹簧参数对横向特性的影响 被引量：20

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作者 张广世 《铁道车辆》 2000年第9期13-16,共4页

用非线性有限元分析技术研究了由多层正交各向异性复合材料构成的铁道车辆用空气弹簧的非线性特性 ,分析了大变形几何非线性工况下胶囊与金属裙板接触形成的非线性接触问题 。

关键词 空气弹簧 横向刚度 有限元分析 铁道车辆转向架

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俄罗斯货车轴箱装置的可靠性分析 被引量：1

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作者 А.М.СОКОЛОВ 岳建平（译） 陈明资（校） 《国外铁道车辆》 2008年第5期38-40,共3页

介绍了俄罗斯有关部门对货车轴箱装置进行的可靠性分析,并对轴箱装置的结构进行了改进。

关键词 货车 轴箱装置 可靠性 俄罗斯

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地铁车辆轴箱接地端子开裂改进措施研究

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作者 马晓龙 杨晶 郭志瑞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第4期53-58,共6页

在列车通过部分区间道床时,其轮轨激扰作用导致轴箱线缆支架发生共振,进而导致轴箱接地端子异常开裂问题。对此,建立有限元模型进行仿真,并通过锤击试验,确认了原始支架的固有模态特征。通过振动传递路径分析,明确了轨道→轴箱→线夹板... 在列车通过部分区间道床时,其轮轨激扰作用导致轴箱线缆支架发生共振,进而导致轴箱接地端子异常开裂问题。对此,建立有限元模型进行仿真,并通过锤击试验,确认了原始支架的固有模态特征。通过振动传递路径分析,明确了轨道→轴箱→线夹板→支架→端子为主要传递路径,轨道→轴箱→端子为次要传递路径,并据此提出支架改进方案及端子优化方案。高频激振试验台测试结果表明,短悬臂类方案效果优于变截面类方案,改变端子结构也可降低应力水平。线路测试验证结果表明,8 mm厚的短悬臂改进方案能大幅降低支架和端子的应力水平,改善效果明显。 展开更多

关键词 地铁车辆 轴箱接地端子 线缆支架 异常开裂

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353130B型轴承用LL油封故障原因分析 被引量：1

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作者 杨巨平 《铁道车辆》 北大核心 2014年第3期23-26,共4页

对新油封、轴承中拆解的油封和故障油封的橡胶材料及成品性能进行了测试。结果表明:油封胶料性能及新油封橡胶与骨架剥离强度满足相关技术要求;故障油封出现橡胶与骨架开裂脱胶现象的主要原因是骨架耐腐蚀性不足,骨架腐蚀后锈蚀导致骨... 对新油封、轴承中拆解的油封和故障油封的橡胶材料及成品性能进行了测试。结果表明:油封胶料性能及新油封橡胶与骨架剥离强度满足相关技术要求;故障油封出现橡胶与骨架开裂脱胶现象的主要原因是骨架耐腐蚀性不足,骨架腐蚀后锈蚀导致骨架与粘接剂之间的界面发生破坏,从而导致裂纹及脱胶现象。 展开更多

关键词 油封 骨架 腐蚀 脱胶

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