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题名人保财险：新推车险理赔十大特色服务
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出处
《经济》
2012年第3期114-114,共1页
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文摘
中国人保财险北京市分公司近日宣布，推出升级版的新理赔服务网络。
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关键词
车险理赔
特色服务
十大
中国人保
服务网络
北京市
公司
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
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题名交通运输部严管国际海上客运准入
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出处
《港口经济》
2012年第6期52-52,共1页
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文摘
交通运输部已发布《关于加强国际海上旅客运输市场准入管理的公告》（简称《公告》），就如何规范国际海上旅客运输活动，保障我国国际海上旅客运输安全，进一步加强国际海上旅客运输市场准入管理进行了详细规定。
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关键词
海上旅客运输
运输部
国际
交通
市场准入管理
《公告》
运输安全
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
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题名论强化机动车辆保险未决赔案的管理
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作者
孙乐权
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机构
中国人民保险公司本溪分公司
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出处
《保险研究》
CSSCI
北大核心
2000年第8期43-44,共2页
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文摘
人保部分地市公司开办的机动车辆保险业务存在出险率高、未结赔案增多的问题 ,直接影响了公司的经济效益 ,应加强未决赔案管理。要集中力量处理历史积案 ,设立定点医院 ,建立第三者伤残治疗档案 ,解决久拖不结案的问题 ,提高第一现场查勘率 ,为迅速结案奠定基础 ,集体把关 ,以法定损 。
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关键词
中国保险业
机动车辆保险
结转案件
出险率
未决赔案
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
F842
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题名安全服务是核心竞争力之一
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作者
谢跃
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机构
天平汽车保险股份有限公司
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出处
《道路交通管理》
2006年第2期52-52,共1页
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文摘
降低灾害发生率以管控业务风险，是保险业生存、发展的根本。因此，努力减少和避免道路交通事故，让客户安全出行，是任何一家涉及机动车保险业务的保险公司追求的目标。对影响道路交通安全的人、车、路、交通环境等做深层次研究，为改善这些交通安全条件提供专业化服务，是保险公司责无旁贷的使命。
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关键词
安全服务
核心竞争力
道路交通事故
道路交通安全
保险公司
保险业务
专业化服务
业务风险
交通环境
安全条件
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
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题名当前车辆险经营存在的问题与对策
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作者
肖琳
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出处
《中国保险管理干部学院学报》
1995年第5期42-44,共3页
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文摘
车辆险在保险业务中占有十分重要的地位,其保费收入占保险业务总收入的50％～60％,是人保公司经营的拳头险种。但在当今的市场经济竞争中,存在一些困难和问题。这些困难和问题如何解决?笔者对此谈点粗浅的看法。
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关键词
车辆险
经营
对策
运输保险
保险
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
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题名浅析企业进出口货物保险支出的统计和申报
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作者
曹灵兰
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机构
国家外汇管理局江苏省分局
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出处
《济南金融》
2006年第3期70-71,共2页
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文摘
一、进出口货物保险支出依据价格条件和投保方向呈现三种表现形式 （一）当价格条件为出口离岸价时，出口价就是货价，出口方只收取出口货价。保险费由国外进口商负责，对出口方而言，不产生保险货物支出。
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关键词
货物保险
进出口
支出
申报
统计
企业
价格条件
出口方
投保方
离岸价
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
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题名县域车辆保险市场无序竞争行为亟待规范管制
被引量：1
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作者
吴军让
李文睿
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机构
中国人民银行庆阳市中心支行
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出处
《西安金融》
2006年第12期75-76,共2页
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关键词
市场无序
竞争行为
车辆保险
管制
县域
保险公司
业务发展
无照经营
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
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题名车险费率的市场化
被引量：1
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作者
陈之楚
刘晓敬
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机构
天津财经学院
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出处
《经济论坛》
北大核心
2003年第5期57-58,共2页
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关键词
车险费率
市场化
技术分析
保险
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
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题名交强险和第三者责任险的区别
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出处
《伴你同行》
2013年第6期25-25,共1页
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文摘
我是一名新车主，准备投保交强险和第三者责任险，在购买过程，发现两者在理赔流程和项目上都产生了交集，请问：交强险与第三者责任险有什么不同？
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关键词
第三者责任险
交强险
购买过程
车主
投保
上都
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
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题名怎样按年龄段顺序投保
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出处
《财会月刊》
北大核心
2014年第4期I0012-I0012,共1页
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文摘
不要“全险”，先要“最保险”
对于社会新鲜人以及30岁以下的单身年轻人而言，一开始在保险上的预算可能不是那么足够，这个时候的保险需求也比较少，所以除了有劳保可以应付一些职业的伤病或失能以外，如果所在公司有基本的团体保险，例如意外险、寿险、医疗险，其实就有了基本的保障。
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关键词
年龄段
投保
保险需求
团体保险
序
年轻人
意外险
单身
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
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题名对船舶保险理赔的相关探讨
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作者
朱黎明
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机构
华泰财产保险有限公司嘉兴中心支公司
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出处
《经济视野》
2014年第10期445-445,共1页
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文摘
随着科学的进步,人民生活水平不断提高,国内和国际航运事业也随之迅猛发展.其中船舶保险是当今社会经济高度发展的产物,也必然会伴随着生产和科技的不断进步而变得更加完善.本文是作者站在保险业的角度,结合多年工作实践,对我国的船舶保险及其险理赔进行了相关的探讨,以供参考.
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关键词
船舶保险
特点
理赔
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
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题名不要重复投保
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作者
晓静
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出处
《道路交通管理》
2006年第2期53-53,共1页
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文摘
有人以为多投几份保，出事后就可以多获得几份赔偿，这是错误的。
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关键词
汽车保险
保险公司
赔偿
《保险法》
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
U464
[机械工程—车辆工程]
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题名共同海损在船舶不足额保险时的适用
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作者
王洪猛
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机构
大连海事大学
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出处
《世界海运》
1997年第1期41-42,共2页
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文摘
分析在共同海损牺牲、共同海损费用以及共同海损分摊几种情况下，如何确定船舶不足额保险时，保险人赔偿责任的问题。
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关键词
船舶保险
共同海损
不足额保险
赔偿责任
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
U698.6
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名司乘责任险与司乘意外险异同探析
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作者
黄寿邦
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机构
中国人民保险公司云南文山分公司
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出处
《中国保险管理干部学院学报》
2000年第2期31-33,共3页
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文摘
依照《保险法》实行产、寿险分业经营以后,在实践中就“司乘座位责任保险”(简称“司乘责任险”)和“司乘人员人身意外伤害保险”(简称“司乘意外险”),是否属于同一个险种的问题,争议颇多,严重影响了这两个险种业务的健康发展。为进一步分清是非,明确这两个险种的性质。
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关键词
司乘责任险
司乘意外险
险种业务
保险
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
F842
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题名Excel操作小技巧
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作者
高健
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机构
东北师范大学审计处
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出处
《中国审计》
北大核心
2006年第1期49-50,共2页
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文摘
随着计算机审计电子化、集成化、广域化、数字化和无纸化水平的不断提高，Excel作为一款功能非常强人的表格处理软件，住审计实务操作中应用的范围日益广泛，在提高审计效率与质量方而发挥的作用日益明显。现将笔者平时操练过程中的一些小技巧总结如下。
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关键词
EXCEL
实务操作
计算机审计
表格处理软件
审计效率
电子化
集成化
无纸化
数字化
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
TP317.3
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名车损险和划痕险的区别
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出处
《伴你同行》
2013年第6期25-25,共1页
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文摘
我准备给新车投保车损险时，有朋友建议我也应投保划痕险。我有疑问：既然车损险就可以赔付因车辆损坏造成的维修费，那么上划痕险有什么作用呢？
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关键词
车损险
车辆损坏
维修费
投保
新车
赔付
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
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题名为风险投资 两招搞定汽车保险
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作者
陈璐
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出处
《大观周刊》
2006年第24期76-76,共1页
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文摘
买了汽车就要上保险．而面对众多的保险公司和险种，如何根据自己的条件和要求来投保、如何最大限度地发挥金钱的效率就不是那么简单了，当你面对众多保险公司和众多险种不知所措时。我们采访了昆明市部分专业保险代理公司。希望能够让你更加轻松、高效率的选择到最适合自己的保险品种。
有必要说明一下的是．本篇文章主要是给大家一些关于如何购买保险和各种汽车保险的基本知识。而不涉及具体保费因为保费的计算是一个比较复杂的问题，各大公司的计算方法也不竟相同。
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关键词
汽车保险
风险投资
保险公司
计算方法
昆明市
保费
投保知识
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
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题名车险完全解决方案
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出处
《中国信用卡》
2006年第12S期63-63,共1页
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文摘
套餐一：新手＋新车——全副武装
能保的险种全部投保，驾驶、存放、修理车辆过程中可能遇到的风险基本都能得到保障。险种组合：车辆损失险＋第三者责任险十不计免赔特约险＋车上责任险＋全车盗抢险＋新增加设备损失险十无过失责任险十车辆停驶损失险＋玻璃单独破碎险等。
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关键词
车辆
损失
责任
车险
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
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题名如何办理国际货物运输保险的投保
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作者
大江
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出处
《电子外贸》
1998年第6期45-46,共2页
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关键词
国际运输
货物运输
货物运输保险
投保
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
F511.41
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题名汽车保险电话营销模式在我国的发展前景探析
被引量：2
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作者
严改
阚小冬
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机构
南京晓庄学院
福建江夏学院
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出处
《保险研究》
北大核心
2011年第7期J0020-J0025,共6页
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文摘
2008年蔓延全球的经济危机，也传导到了中国，为刺激经济复苏，扩大消费、拉动内需，我国对汽车消费行为给予了优惠政策，大大加速了汽车保有量特别是私家车保有量的增长。据公安部交通管理局统计，截至2010年3月，全国机动车保有量约1．92亿辆，全国机动车驾驶人约2．05亿人。汽车产业的快速发展为我国车险的高速发展提供了客观基础，目前车险在产险中的业务占比呈现逐年上升的势头，
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关键词
汽车保险
营销模式
汽车保有量
电话
机动车保有量
机动车驾驶人
2008年
2010年
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分类号
F840.63
[经济管理—保险]
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