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澳大利亚的城市交通政策
被引量:
3
1
作者
尼古拉斯
.
洛
索菲.
斯
蒂鲁普
杜恒
《国际城市规划》
CSSCI
2008年第5期19-26,共8页
引言 本文将检视澳大利亚在制定城市交通政策上的制度方法。本文一开始简要地介绍了澳大利亚城市地理空间布局上的不连续性以及这种布局对交通政策的影响。接着,在检视更详细的交通基础设施投资产出的制度范围之前,本文将视角转向了...
引言 本文将检视澳大利亚在制定城市交通政策上的制度方法。本文一开始简要地介绍了澳大利亚城市地理空间布局上的不连续性以及这种布局对交通政策的影响。接着,在检视更详细的交通基础设施投资产出的制度范围之前,本文将视角转向了澳大利亚的政治制度状况。我们从单个城市——墨尔本的交通政策系统开始,接着将目光投向全国范围内的城市交通政策执行情况。
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关键词
城市交通政策
澳大利亚
交通基础设施
不连续性
空间布局
城市地理
政治制度
执行情况
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职称材料
题名
澳大利亚的城市交通政策
被引量:
3
1
作者
尼古拉斯
.
洛
索菲.
斯
蒂鲁普
杜恒
机构
墨尔本大学建筑与规划学院
中国城市规划设计研究院交通所
出处
《国际城市规划》
CSSCI
2008年第5期19-26,共8页
文摘
引言 本文将检视澳大利亚在制定城市交通政策上的制度方法。本文一开始简要地介绍了澳大利亚城市地理空间布局上的不连续性以及这种布局对交通政策的影响。接着,在检视更详细的交通基础设施投资产出的制度范围之前,本文将视角转向了澳大利亚的政治制度状况。我们从单个城市——墨尔本的交通政策系统开始,接着将目光投向全国范围内的城市交通政策执行情况。
关键词
城市交通政策
澳大利亚
交通基础设施
不连续性
空间布局
城市地理
政治制度
执行情况
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
澳大利亚的城市交通政策
尼古拉斯
.
洛
索菲.
斯
蒂鲁普
杜恒
《国际城市规划》
CSSCI
2008
3
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