新型沥青路面结构在我国的应用研究 被引量：53

1

作者 李福普 陈景 严二虎 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期10-14,共5页

中国的高速公路沥青路面绝大多数采用半刚性基层沥青路面,为发展高速公路建设起到了重要作用。但采用一种沥青路面结构存在许多不足,不少高速公路沥青路面产生了耐久性差、使用寿命短的现象。文章分析了国际上多种路面结构在高速公路上... 中国的高速公路沥青路面绝大多数采用半刚性基层沥青路面,为发展高速公路建设起到了重要作用。但采用一种沥青路面结构存在许多不足,不少高速公路沥青路面产生了耐久性差、使用寿命短的现象。文章分析了国际上多种路面结构在高速公路上的使用现状,介绍了我国开展的包括柔性基层、组合式基层在内的不同结构的沥青路面在高速公路上的应用情况。最后建议对沥青路面的设计进行完善,明确其适用范围,应推广采用组合式基层、柔性基层等其它路面结构。 展开更多

关键词 沥青路面 柔性基层 组合式基层

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4类不同基层沥青路面长期性能研究 被引量：15

2

作者 曹建建 郑炳锋 《公路》 北大核心 2020年第4期1-6,共6页

基于江苏沿江某高速公路长期性能跟踪观测和检测成果,从路面结构性能、破损状况以及车辙状况等方面对组合式基层、刚性基层、半刚性基层和柔性基层沥青路面长期使用性能进行综合比选分析。研究结果表明,4类不同基层沥青路面弯沉整体状... 基于江苏沿江某高速公路长期性能跟踪观测和检测成果,从路面结构性能、破损状况以及车辙状况等方面对组合式基层、刚性基层、半刚性基层和柔性基层沥青路面长期使用性能进行综合比选分析。研究结果表明,4类不同基层沥青路面弯沉整体状况、裂缝度、车辙深度由大到小分别为:组合式(设置级配碎石过渡层)>柔性>半刚性>组合式(未设置级配碎石过渡层)>刚性;组合式(未设置级配碎石过渡层)>刚性>半刚性>柔性≈组合式(设置级配碎石过渡层);组合式(未设置和设置级配碎石过渡层)≈柔性>半刚性>刚性。采用半刚性基层沥青路面各方面性能指标比较均衡,综合性能优良;采用其他类型基层的沥青路面由于其特殊的性能指标,也有着广泛的应用范围,但仍需进一步进行研究。 展开更多

关键词 组合式基层 刚性基层 半刚性基层 柔性基层 长期性能

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组合式基层与半刚性基层沥青路面技术经济指标对比分析 被引量：14

3

作者 周西棚 程培峰 +2 位作者 尚云龙 韩存玉 黄云勇 《森林工程》 2013年第2期99-102,共4页

针对半刚性基层沥青路面使用上存在的不足,结合季冻区气候、路面材料和沥青路面结构特点,提出由沥青稳定碎石和水泥稳定碎石组合而成的组合式基层,并分析比较组合式基层沥青路面和半刚性基层沥青路面的力学性能和经济效益。结果表明,组... 针对半刚性基层沥青路面使用上存在的不足,结合季冻区气候、路面材料和沥青路面结构特点,提出由沥青稳定碎石和水泥稳定碎石组合而成的组合式基层,并分析比较组合式基层沥青路面和半刚性基层沥青路面的力学性能和经济效益。结果表明,组合式基层沥青路面面层层底拉应变较低,具有较好的抗疲劳性能;沥青稳定碎石柔性材料具有的粘弹性和一定的自愈能力,在养护措施合理的情况下能够提供更好的道路使用性能;组合式基层沥青路面的工程造价与半刚性基层沥青路面基本相当。组合式基层能够改善沥青路面抗疲劳性能和温缩裂缝现象,更适合季冻区。 展开更多

关键词 组合式基层 半刚性基层 结构分析 使用性能 经济性分析

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组合式基层长寿命路面结构优化 被引量：8

4

作者 宋若原 钱振东 《交通运输工程与信息学报》 2011年第1期102-106,119,共6页

本文研究影响组合式基层结构性能的因素。选择适于长寿命路面的设计指标,考察各层厚度及模量参数对设计指标的影响显著程度。采用正交试验法设计试验,运用BISAR软件计算不同参数组合下的路面力学特性,并在此基础上进行结构参数优化。优... 本文研究影响组合式基层结构性能的因素。选择适于长寿命路面的设计指标,考察各层厚度及模量参数对设计指标的影响显著程度。采用正交试验法设计试验,运用BISAR软件计算不同参数组合下的路面力学特性,并在此基础上进行结构参数优化。优化后的结构在标准轴载下沥青层底应变为68.9με,半刚性层底应力为0.13MPa,计算弯沉为8.65(0.01mm),各项设计指标均能满足长寿命路面的要求。本文研究可为组合式基层长寿命路面结构优化提供依据。 展开更多

关键词 组合式基层 正交分析 长寿命路面 结构优化

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基于时间硬化蠕变模型的组合式基层沥青路面结构车辙分析 被引量：8

5

作者 郭芳 《公路工程》 北大核心 2015年第6期214-217,222,共5页

为了研究组合式基层沥青路面的车辙性能,借助ABAQUS的时间硬化蠕变模型,计算了在连续变温条件下3种不同形式的组合式基层沥青路面结构的温度场和车辙深度。结果表明:通过ABAQUS定义热学参数,接入太阳辐射和路表热对流子程序,能较好地模... 为了研究组合式基层沥青路面的车辙性能,借助ABAQUS的时间硬化蠕变模型,计算了在连续变温条件下3种不同形式的组合式基层沥青路面结构的温度场和车辙深度。结果表明:通过ABAQUS定义热学参数,接入太阳辐射和路表热对流子程序,能较好地模拟沥青路面结构的温度梯度变化;随着路面深度增加,温度波动滞后时间逐渐增加,路面结构的平均温度在16:00达到最大值;竖向变形最大值位于路表面双轮轮隙中心,横向变形最大值位于中面层中部,由于中面层的横向迁移,在轮迹带两侧产生了隆起变形;通过合理的结构设计,厚式沥青层组合基层结构不会出现严重的车辙现象;ATB下面层、级配碎石上基层和水泥稳定碎石底基层的组合式基层沥青路面结构,其车辙深度最小,且能改善路面内部排水,延缓反射裂缝的产生。 展开更多

关键词 沥青路面 组合式基层 车辙 ABAQUS软件 有限元 温度场

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组合式基层沥青路面使用性能分析研究

6

作者 包文静 《四川水泥》 2024年第4期266-270,共5页

为获得更优异的路面结构,我国多条高速公路沥青路面结构不仅采用半刚性基层结构,更修筑了多条、多种组合式基层结构试验段。结合某已通车近20年的高速公路,从路面常规检测性能、结构内部状态和路面材料特性三个方面深入分析其半刚性基... 为获得更优异的路面结构,我国多条高速公路沥青路面结构不仅采用半刚性基层结构,更修筑了多条、多种组合式基层结构试验段。结合某已通车近20年的高速公路,从路面常规检测性能、结构内部状态和路面材料特性三个方面深入分析其半刚性基层和组合式基层沥青路面使用性能的优劣,结果表明,组合式基层并没有表现出车辙状况较差的情况,各项性能均优于半刚性基层。 展开更多

关键词 路面结构 半刚性基层 组合式基层 路面使用性能

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柔性基层沥青路面与组合式基层沥青路面综合对比 被引量：2

7

作者 张艳红 王晓帆 《河北交通职业技术学院学报》 2009年第2期11-13,共3页

从结构组合形式、结构特点及适用性等方面对柔性基层沥青路面与组合式基层沥青路面进行了全面的对比及分析,结果表明,组合式基层沥青路面刚柔兼具、受力合理、造价适中。指出我国由于对半刚性基层具有丰富的应用经验,目前应优先发展组... 从结构组合形式、结构特点及适用性等方面对柔性基层沥青路面与组合式基层沥青路面进行了全面的对比及分析,结果表明,组合式基层沥青路面刚柔兼具、受力合理、造价适中。指出我国由于对半刚性基层具有丰富的应用经验,目前应优先发展组合式基层沥青路面。 展开更多

关键词 柔性基层 组合式基层 级配碎石 沥青稳定碎石 过渡层

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基于组合式基层沥青混凝土路面预防性养护技术的研究 被引量：4

8

作者 王艳 《运输经理世界》 2021年第23期93-95,共3页

组合式基层沥青混凝土路面预防性技术,作为公路养护常见的一项工艺模式,能够提高路面结构层的耐用性,对提高路面的使用寿命有着重要的帮助。为了能够对预防性养护技术的应用情况进行更为全面的了解,结合实际分析公路沥青混凝土路面病害... 组合式基层沥青混凝土路面预防性技术,作为公路养护常见的一项工艺模式,能够提高路面结构层的耐用性,对提高路面的使用寿命有着重要的帮助。为了能够对预防性养护技术的应用情况进行更为全面的了解,结合实际分析公路沥青混凝土路面病害类型的同时,深入探究沥青混凝土路面预防性养护技术的应用意义,并对组合式沥青混凝土路面预防性养护技术的要点进行探讨,希望能够为该领域的工作人员提供一定借鉴。 展开更多

关键词 公路工程 组合式基层 沥青混凝土 路面施工 预防性 养护技术

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不同基层类型沥青路面轮组系数研究 被引量：2

9

作者 张丽宏 黄晓明 《华东公路》 2007年第5期71-73,共3页

在标准轴载下,应用弹性层状体系理论计算程序apbi,分别以路表设计弯沉值,半刚性基层层底拉应力,拉应变为换算指标,变换面层,基层,土基等不同结构层的参数,同时考虑轴距,轴数变化的影响,计算不同基层类型沥青路面轴载换算公式中的轮组系... 在标准轴载下,应用弹性层状体系理论计算程序apbi,分别以路表设计弯沉值,半刚性基层层底拉应力,拉应变为换算指标,变换面层,基层,土基等不同结构层的参数,同时考虑轴距,轴数变化的影响,计算不同基层类型沥青路面轴载换算公式中的轮组系数。并与我国设计方法中取值作对比分析,发现以拉应力指标控制的轮组系数与规范有较大的差距。 展开更多

关键词 轴载换算 轴数系数 轮组系数 柔性基层 半刚性基层 刚性基层 组合式基层

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半刚性基层与组合式基层沥青路面的力学行为特性分析 被引量：3

10

作者 吕良宏 《黑龙江交通科技》 2010年第2期48-49,共2页

通过有限元计算和理论分析,对半刚性基层与组合式基层两种不同的沥青路面结构受力特性进行了对比分析,从理论上解释了组合式基层如何改善沥青路面受力特性。

关键词 半刚性基层 组合式基层 力学特点

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组合式基层沥青路面结构分析与性能发展趋势研究 被引量：3

11

作者 周传明 韩超 关永胜 《石油沥青》 2014年第4期29-32,共4页

组合式基层沥青路面能有效避免沥青路面产生结构性疲劳开裂。我国对于沥青路面承载能力和抗车辙能力在重载交通下的适应性,尚无长期性研究定论。在某典型组合式基层沥青路面和半刚性沥青路面结构受力特征分析基础上,结合实体工程进行了... 组合式基层沥青路面能有效避免沥青路面产生结构性疲劳开裂。我国对于沥青路面承载能力和抗车辙能力在重载交通下的适应性,尚无长期性研究定论。在某典型组合式基层沥青路面和半刚性沥青路面结构受力特征分析基础上,结合实体工程进行了长期性能跟踪观测,对其路面车辙与裂缝发展趋势进行了分析。 展开更多

关键词 组合式基层 性能观测 发展趋势

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沥青稳定+无机结合料稳定组合式基层沥青路面设计综述 被引量：2

12

作者 李雪连 陈鹏 查旭东 《中外公路》 2023年第5期1-8,共8页

针对各国沥青稳定+无机结合料稳定组合式基层沥青路面的材料组成、结构形式、破坏类型、病害成因、设计指标与设计方法存在较大差异的现状,该文对此类沥青路面当前国内外所选取的材料类型与结构形式进行归纳,分析此类沥青路面结构的破... 针对各国沥青稳定+无机结合料稳定组合式基层沥青路面的材料组成、结构形式、破坏类型、病害成因、设计指标与设计方法存在较大差异的现状,该文对此类沥青路面当前国内外所选取的材料类型与结构形式进行归纳,分析此类沥青路面结构的破坏类型及病害成因,探讨各国在组合式基层沥青路面设计方法方面的差异,并总结各国的病害控制类型和设计指标,据此推荐了组合式基层沥青路面合理的材料、结构组合与设计指标,为此类沥青路面的设计与应用提供参考。 展开更多

关键词 沥青路面 组合式基层 设计方法 设计指标 车辙 开裂

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基于组合式基层的重载交通沥青路面结构优化研究 被引量：3

13

作者 贺治增 《交通科技》 2014年第3期74-77,共4页

针对目前重载交通作用下半刚性基层沥青路面出现的早期破坏现象,以使用期内总费用最经济为原则,通过正交试验和ANSYS软件分析组合式基层结构与材料等参数对设计指标的影响,并结合试验路工程探讨其在重载交通路面的适用性,进而提出满足... 针对目前重载交通作用下半刚性基层沥青路面出现的早期破坏现象,以使用期内总费用最经济为原则,通过正交试验和ANSYS软件分析组合式基层结构与材料等参数对设计指标的影响,并结合试验路工程探讨其在重载交通路面的适用性,进而提出满足重载交通需要的路面结构优化方案,使路面结构在设计使用期内不发生结构性破坏,从而达到提高路面使用性能和降低全寿命周期费用的效果。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面 组合式基层 正交试验 重载交通

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基于实际温度场的沥青路面结构力学响应分析 被引量：1

14

作者 赵国军 《山西建筑》 2020年第2期97-100,共4页

采用实测温度场计算材料模量,基于BISAR分析软件,对不同基层类型沥青路面结构力学响应关键指标进行全过程测算,研究半刚性、组合式、柔性基层沥青路面结构下的关键力学响应指标在不同条件下的变化规律,并进行比较分析,研究结果可为沥青... 采用实测温度场计算材料模量,基于BISAR分析软件,对不同基层类型沥青路面结构力学响应关键指标进行全过程测算,研究半刚性、组合式、柔性基层沥青路面结构下的关键力学响应指标在不同条件下的变化规律,并进行比较分析,研究结果可为沥青路面设计提供理论参考。 展开更多

关键词 半刚性基层 柔性基层 组合式基层 力学响应

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基于MEPDG的组合式基层沥青路面车辙预估 被引量：2

15

作者 陈岳峰 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期15-23,共9页

为研究组合式基层沥青路面结构抗车辙性能,采用AASHTO力学经验设计法MEPDG车辙预估模型,依托福建省某高速公路沥青路面开展了车辙预测研究。按照水平1输入参数要求,交通参数、气候参数通过实测统计获得,其他路面结构和材料参数按照水平... 为研究组合式基层沥青路面结构抗车辙性能,采用AASHTO力学经验设计法MEPDG车辙预估模型,依托福建省某高速公路沥青路面开展了车辙预测研究。按照水平1输入参数要求,交通参数、气候参数通过实测统计获得,其他路面结构和材料参数按照水平2或水平3要求输入;基于此,分析了沥青路面各结构层动态模量2019年全年的分布规律,预估了该结构沥青路面车辙20 a的演变规律,并研究了温度和交通荷载对路面变形的影响。结果表明:全年高、低温条件下,沥青路面各结构层动态模量差异能达到10倍以上;该结构中面层的车辙变形最大,下面层和级配碎石层的车辙变形较小,可推断该结构沥青路面不会产生较大的结构性车辙,增加中面层的抗车辙性能对于保证路面整体结构的高温性能至关重要;以15 mm作为容许车辙变形控制标准,该结构抗车辙寿命可达18 a以上;高温时段该结构容易产生车辙,通过引导重型货车20:00—08:00运营,可以有效降低沥青路面车辙变形;低速、特重载条件下,该结构下面层、级配碎石层车辙变形与重载条件差异较小,表明低速、特重载对下面层、级配碎石层抗车辙性能影响较低。 展开更多

关键词 道路工程 组合式基层 MEPDG 车辙 温度 预估

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大粒径透水性沥青混合料组合式基层沥青路面全寿命成本分析 被引量：2

16

作者 宋军 巩琛 +1 位作者 徐润 宁潇 《山东交通科技》 2018年第1期116-118,121,共4页

结合国高青兰线东阿界至聊城(鲁冀界)段高速公路路面工程的实例和大粒径透水性沥青混合料(LSPM)在山东的应用实践,对半刚性基层沥青路面结构和加铺LSPM的组合式基层沥青路面结构进行了全寿命周期成本分析。

关键词 大粒径透水性沥青混合料 沥青路面 组合式基层 全寿命成本分析

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高速公路组合式基层沥青路面预防性养护技术 被引量：1

17

作者 张保国 《交通世界》 2023年第9期123-125,共3页

以某高速公路工程为例,对该工程组合式基层沥青路面预防性养护技术进行分析。首先结合公路情况对路面性能进行调查和评价,包括路面破损状况、路面结构强度、路面抗滑性能、路面平整度等,其次对路面主要病害及成因进行分析并选择预防性... 以某高速公路工程为例,对该工程组合式基层沥青路面预防性养护技术进行分析。首先结合公路情况对路面性能进行调查和评价,包括路面破损状况、路面结构强度、路面抗滑性能、路面平整度等,其次对路面主要病害及成因进行分析并选择预防性养护技术,最后对选择的超薄磨耗层养护技术展开研究,希望能有效改善该公路的路用性能。 展开更多

关键词 高速公路 组合式基层 预防性养护

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新型沥青路面结构设计研究及工程应用 被引量：2

18

作者 郑炳锋 张庆芸 朱富万 《现代交通技术》 2017年第6期12-15,共4页

文章通过对新型组合式基层沥青路面的设计研究与实际工程应用,论证新型组合式基层沥青路面结构在江苏省高速公路建设中的适用性,得出以下主要结论:新型组合式基层沥青路面结构为改性沥青SMA13+改性沥青Sup20+道路石油沥青LSM25+水稳基层... 文章通过对新型组合式基层沥青路面的设计研究与实际工程应用,论证新型组合式基层沥青路面结构在江苏省高速公路建设中的适用性,得出以下主要结论:新型组合式基层沥青路面结构为改性沥青SMA13+改性沥青Sup20+道路石油沥青LSM25+水稳基层;沥青碎石基层LSM25在60℃温度下动稳定度可达2 676次/mm,并且拥有较好的抗压性能与抵抗拉伸变形的能力;LSM混合料层的"疲劳极限"约为70με。 展开更多

关键词 组合式基层 沥青路面结构 路用性能

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基于抗车辙性能的沥青路面力学参数及结构优选

19

作者 韩雨生 杨力 马庆伟 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2014年第5期143-148,共6页

对半刚性基层沥青路面、组合式基层沥青路面和柔性基层沥青路面,通过变化基层的力学参数,分析路面结构层中剪应力和压应力的变化规律,进而推荐出考虑抗车辙性能的路面结构力学参数及结构类型。

关键词 半刚性基层 组合式基层 柔性基层 剪应力 压应力

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一种基于组合式基层的长寿命路面结构设计 被引量：1

20

作者 陈千 《北方交通》 2012年第5期1-4,共4页

在分析辽宁省半刚性基层沥青路面使用经验和国内外长寿命路面设计理论的基础上,推荐一种基于组合式基层的长寿命路面结构组合形式。利用有限元法建立结构分析模型,考虑了多种材料参数与指标条件,对推荐的组合式结构进行了力学分析,基于... 在分析辽宁省半刚性基层沥青路面使用经验和国内外长寿命路面设计理论的基础上,推荐一种基于组合式基层的长寿命路面结构组合形式。利用有限元法建立结构分析模型,考虑了多种材料参数与指标条件,对推荐的组合式结构进行了力学分析,基于有限元计算结果,给出了组合结构的厚度。 展开更多

关键词 长寿命路面 组合式基层 沥青碎石 有限元

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