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渤海斑海豹的分布调查 被引量：11
1
作者 王丕烈 《水产科学》 CAS 1988年第4期7-11,共5页
本文是1986—1988年乘破冰船和飞机对渤海冰区斑海豹的分布调查结果。斑海豹在辽东湾的繁殖场位于40°00′N,120°50′—121°40′E至40°40′N,121°10′—121°50′E之间的流冰区内。为了调查渤海斑海豹Phoca... 本文是1986—1988年乘破冰船和飞机对渤海冰区斑海豹的分布调查结果。斑海豹在辽东湾的繁殖场位于40°00′N,120°50′—121°40′E至40°40′N,121°10′—121°50′E之间的流冰区内。为了调查渤海斑海豹Phoca largha的种群数量和资源分布,作者在国家海洋局的大力支持下,于1986年、1987年和1988年的1月至3月参加了海冰调查队,乘海军的破冰船在渤海共出海3个航次,乘海冰航空调查的飞机在辽东湾飞行1个航次,对斑海豹在渤海冰区的分布进行了观察,现将调查资料整理报道。 展开更多
关键词 海冰 渤海 冰区 辽东湾 国家海洋局 流冰 资源分布 斑海豹 繁殖场 种群数量
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封河预报数学模型研究 被引量：11
2
作者 可素娟 张学成 王玉明 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2001年第3期328-332,共5页
分析了河冰水力学、封河机理及影响封河的因素 ,并根据封河机理和影响封河的因素 ,建立了封河预报数学模型 .以黄河内蒙古河段为例 ,率定封河预报数学模型的函数形式并进行检验 ,证明预报模型精度高且使用方便 .
关键词 封河机理 预报 数学模型 河冰水力学 黄河 流冰 热力条件 水力条件
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流冰对输水隧洞衬砌的撞击影响研究 被引量：9
3
作者 贡力 王鸿 +2 位作者 杨轶群 王忠慧 康春涛 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期72-80,共9页
基于LS-DYNA软件对流冰与输水隧洞的撞击作用进行非线性有限元仿真模拟,并且通过几何比尺C l为5的室内物理模型试验进行相应的验证,发现水介质中不同工况下流冰对输水隧洞衬砌的撞击影响规律。最终结果表明:流冰的压缩强度对隧洞衬砌的... 基于LS-DYNA软件对流冰与输水隧洞的撞击作用进行非线性有限元仿真模拟,并且通过几何比尺C l为5的室内物理模型试验进行相应的验证,发现水介质中不同工况下流冰对输水隧洞衬砌的撞击影响规律。最终结果表明:流冰的压缩强度对隧洞衬砌的撞击影响呈现出近似的对数函数关系;流冰厚度对隧洞衬砌的撞击影响呈现出近似的多项式关系;综合分析该研究所模拟的不同工况可以发现,水介质的作用以及“水垫效应”的影响在小型流冰撞击输水隧洞衬砌过程中表现的较为明显,在求解分析时应充分考虑,不可忽略。同时,通过仿真模拟和试验验证得出的计算结果基本吻合,表明所采用的数值仿真模型准确可靠。 展开更多
关键词 水介质 流冰 输水隧洞 流冰压缩强度 撞击影响
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流冰对输水明渠混凝土衬砌的撞击影响 被引量：7
4
作者 贡力 贾治元 +2 位作者 李义强 杜强业 张娇艳 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第21期163-172,共10页
为研究西北寒冷地区长距离输水工程中流冰对输水明渠的撞击影响,该研究运用LS-DYNA软件模拟不同工况下流冰与输水明渠碰撞挤压过程,并通过室内模型试验进行相应验证,探求水-空气耦合介质中流冰碰撞输水明渠的破坏规律。结果表明:流冰速... 为研究西北寒冷地区长距离输水工程中流冰对输水明渠的撞击影响,该研究运用LS-DYNA软件模拟不同工况下流冰与输水明渠碰撞挤压过程,并通过室内模型试验进行相应验证,探求水-空气耦合介质中流冰碰撞输水明渠的破坏规律。结果表明:流冰速度对明渠衬砌撞击的最大等效应力与X方向最大位移呈现出近似的Pseudo-Voigt函数峰值曲线关系。流冰压缩强度对明渠衬砌撞击的最大等效应力与X方向最大位移呈现出近似的线性关系。综合分析所模拟的不同组合工况可以看出,对明渠衬砌撞击影响明显的组合区间是流冰压缩强度为1.825~3.199 MPa、流冰速度为3.5~4.5 m/s时的组合情况,其等效应力值为4.3~16.8 MPa、X方向最大位移值为2.59×10^(-5)~5.52×10^(-5) m;对明渠衬砌撞击影响最大的双因素组合是流冰压缩强度为3.059 MPa、流冰速度为4.0 m/s的组合情况,其等效应力值为16.8 MPa、X方向最大位移值为5.52×10^(-5) m;对明渠衬砌撞击影响较为不明显的组合区间是流冰速度为0.5~1.0 m/s、压缩强度为1.825~2.375 MPa时的组合情况,其等效应力为0.7~2.8 MPa、X方向最大位移为0.24×10^(-5)~0.52×10^(-5) m。同时,模拟值与试验结果基本吻合,表明所采用的数值模拟仿真模型准确可靠,其结果可为寒冷地区冬季输水工程安全运营提供帮助。 展开更多
关键词 数值模拟 试验 流固耦合 流冰 明渠 撞击影响
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流冰撞击力作用下列车-简支梁桥耦合振动分析 被引量：7
5
作者 夏超逸 雷俊卿 张楠 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第13期154-158,共5页
建立撞击荷载作用下列车‐桥梁系统动力分析模型,将现场实测的流冰撞击力时程作为系统的撞击荷载。通过计算机仿真分析,对流冰撞击作用下高速铁路桥梁的动力响应及其对桥上列车运行安全的影响进行研究。采用自编程序模拟列车过桥的全过... 建立撞击荷载作用下列车‐桥梁系统动力分析模型,将现场实测的流冰撞击力时程作为系统的撞击荷载。通过计算机仿真分析,对流冰撞击作用下高速铁路桥梁的动力响应及其对桥上列车运行安全的影响进行研究。采用自编程序模拟列车过桥的全过程,计算分析7 m×24 m简支箱梁桥在流冰撞击力作用下动力响应及桥上高速列车的动力响应。计算结果表明,在实测流冰撞击力作用下,桥梁横向加速度以及车辆脱轨系数和轮重减载率等行车安全指标在列车速度250 km/h以上时超过容许值,说明流冰撞击作用对车桥系统耦合振动响应具有较大的影响。 展开更多
关键词 列车 简支梁桥 流冰 撞击荷载 耦合振动
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片冰和流冰对银鲳保鲜效果的比较研究 被引量：6
6
作者 曹少谦 戚向阳 +1 位作者 袁勇军 荣建华 《核农学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1342-1347,共6页
本文采用流冰与片冰对银鲳保鲜效果进行比较研究。结果表明,流冰和片冰均能抑制微生物的生长,延缓pH值、TVB-N值和K值的上升,减缓质构特性及感官品质的降低,且银鲳用流冰贮藏比用片冰贮藏更具有保鲜效果,其菌落总数、大肠菌群、pH值、TV... 本文采用流冰与片冰对银鲳保鲜效果进行比较研究。结果表明,流冰和片冰均能抑制微生物的生长,延缓pH值、TVB-N值和K值的上升,减缓质构特性及感官品质的降低,且银鲳用流冰贮藏比用片冰贮藏更具有保鲜效果,其菌落总数、大肠菌群、pH值、TVB-N值和K值均低于片冰组。依据水产行业标准,以TVB-N值作为评价指标,流冰组银鲳的TVB-N值在冷藏17d时为31.3 mg·100g-1,货架期为17d;而片冰组银鲳其TVB-N值在15d时为32.2 mg·100g-1,货架期为15d,流冰贮藏比片冰贮藏更具有延缓感官品质的降低和延长货架期的功能。本研究表明流冰应用于银鲳保鲜具有一定应用的优势。 展开更多
关键词 银鲳 片冰 流冰 保鲜 比较
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动冰冰盖的计算方法 被引量：4
7
作者 于润波 杨发贤 《水利科技与经济》 2005年第7期402-403,共2页
黑龙江省等寒冷地区的水利设计工作者经常会遇到河流冰冻、动冰等具体设计问题。如何进行合理计算,是解决水工建筑物安全运行的大问题。通过区分冰盖类型探讨一些具体计算方法。
关键词 流冰 冰盖 冰塞 计算方法
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基于不同碰撞模型的流冰-输水隧洞碰撞动态响应研究 被引量：4
8
作者 王鸿 贡力 +2 位作者 王忠慧 杜强业 张秉宗 《水资源与水工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第1期164-171,共8页
位于西北寒区的输水隧洞在流冰期输水时会受到流冰不同程度的撞击作用。由于流冰与隧洞衬砌撞击时水介质会对其撞击结果产生一定的扰动性,因此,为了研究水介质对于中小型流冰撞击结果的影响作用,以引大入秦工程盘道岭37#隧洞为研究对象... 位于西北寒区的输水隧洞在流冰期输水时会受到流冰不同程度的撞击作用。由于流冰与隧洞衬砌撞击时水介质会对其撞击结果产生一定的扰动性,因此,为了研究水介质对于中小型流冰撞击结果的影响作用,以引大入秦工程盘道岭37#隧洞为研究对象,分别建立基于附加质量法以及流固耦合法的流冰-输水隧洞碰撞模型,结合有限元软件LS-DYNA,对流冰撞击输水隧洞衬砌的动态响应进行研究。研究表明:由于水介质的作用,两种碰撞模型中隧洞衬砌高应力区存在着一定的差异性;在模拟流冰撞击输水隧洞时,附加质量模型的计算结果普遍偏大,但其具有建模简单且计算时间较短的优点;流固耦合模型由于将碰撞过程中动水作用以及流冰与输水隧洞逼近时产生的“水垫效应”考虑在内,使其能够更真实地模拟流冰与输水隧洞的真实碰撞状况。 展开更多
关键词 水介质 流冰 输水隧洞 碰撞动态响应 附加质量法 流固耦合法
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基于LS—DYNA的流冰撞击坝体仿真计算 被引量：3
9
作者 张凤德 李广一 《水利建设与管理》 2013年第2期19-21,共3页
寒冷地区河流的流冰问题一直为工程界和学术界所关注,尤其是"武开江"河流春季流冰的冲击力巨大,常造成水工建筑物的冰损事故。本文运用非线性动力有限元分析软件LS—DYNA模拟流冰与丁坝的撞击过程,得到了与实际情况比较符合... 寒冷地区河流的流冰问题一直为工程界和学术界所关注,尤其是"武开江"河流春季流冰的冲击力巨大,常造成水工建筑物的冰损事故。本文运用非线性动力有限元分析软件LS—DYNA模拟流冰与丁坝的撞击过程,得到了与实际情况比较符合的挤压破坏冰力时程曲线。用LS—DYNA进行该类仿真分析直观、简便,可用于模拟复杂的流冰撞击问题。 展开更多
关键词 流冰 有限元 LS-DYNA 仿真分析
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冰荷载作用下护岸结构数值模拟 被引量：3
10
作者 李明伟 张娜 +1 位作者 耿敬 周素莲 《水运工程》 北大核心 2018年第12期78-81,共4页
季节性冰冻河流春季开江产生的流冰会严重威胁堤防建筑物的安全,开展流冰对结构物的碰撞规律研究十分必要。为此,以松花江汤原县胜利堤护岸结构为例,利用ANSYS/LS-DYNA软件,基于结构地质地形,考虑松花江春季江面开化流冰情况,建立计入... 季节性冰冻河流春季开江产生的流冰会严重威胁堤防建筑物的安全,开展流冰对结构物的碰撞规律研究十分必要。为此,以松花江汤原县胜利堤护岸结构为例,利用ANSYS/LS-DYNA软件,基于结构地质地形,考虑松花江春季江面开化流冰情况,建立计入冰荷载作用下的护岸结构数值分析模型,开展护岸结构在冰排撞击作用下的有限元分析研究,理清结构承载变化规律,为季节性冰冻地区护岸结构的设计及后期维护提供理论参考和技术支持。 展开更多
关键词 季节性冰冻河流 流冰 护岸结构 ANSYSLS-DYNA 有限元分析
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寒区流冰撞击输水隧洞的数值模拟分析 被引量：3
11
作者 王鸿 贡力 +2 位作者 康春涛 杨轶群 王忠慧 《水资源与水工程学报》 CSCD 2020年第4期90-97,共8页
位于西北寒区的长距离输水工程在流冰期输水过程中,不同流速和不同碰撞角度的流冰对输水隧洞衬砌会形成不同程度的撞击作用,导致输水隧洞衬砌产生破损,因此为了研究该地区流冰对输水隧洞的撞击作用,采用了理论分析结合数值模拟的方法。... 位于西北寒区的长距离输水工程在流冰期输水过程中,不同流速和不同碰撞角度的流冰对输水隧洞衬砌会形成不同程度的撞击作用,导致输水隧洞衬砌产生破损,因此为了研究该地区流冰对输水隧洞的撞击作用,采用了理论分析结合数值模拟的方法。研究结果表明:当流冰速度一定时,随着流冰与隧洞衬砌碰撞角度的增大,其对隧洞衬砌的影响呈现出近似的非线性(多项式)关系;当碰撞角度一定时,随着流冰速度的增大,其对隧洞衬砌的影响呈现出近似的线性关系;综合不同组合工况还可以发现流冰速度对隧洞衬砌的影响作用要强于碰撞角度对其的影响作用,且碰撞角度对隧洞衬砌所受的撞击力及隧洞碰撞区位移的影响较为不明显。 展开更多
关键词 流冰 输水隧洞 撞击影响 有限元仿真 碰撞角度 寒区
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海拉尔河春、秋季冰情演变分析
12
作者 宋立全 《低碳世界》 2021年第10期129-130,共2页
为了更详细地了解海拉尔河春、秋季冰情的演变,本文对海拉尔河流域的自然地理、春秋季冰情演变的过程及冰情演变过程中带来的危害进行剖析、归纳和总结,得出海拉尔河春、秋季冰情演变的规律及特性,为提升海拉尔河流域冰情观测工作精度... 为了更详细地了解海拉尔河春、秋季冰情的演变,本文对海拉尔河流域的自然地理、春秋季冰情演变的过程及冰情演变过程中带来的危害进行剖析、归纳和总结,得出海拉尔河春、秋季冰情演变的规律及特性,为提升海拉尔河流域冰情观测工作精度提供参考。 展开更多
关键词 融冰 流冰 岸冰 流冰花 封冻
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是“泉流水下滩”还是“泉流冰下难”? 被引量：2
13
作者 林占波 《吉林师范大学学报（人文社会科学版）》 1998年第3期58-59,共2页
关键词 流冰 “属对” 语法结构 下难 图解法 幽咽 冰下流 结构关系 形容词 《琵琶行》
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1995年流冰撞击佳木斯公路大桥的冰荷载
14
作者 蔡之瑞 逢永湖 孟宪义 《世界地震工程》 CSCD 1995年第4期55-57,34,共4页
国家地震局工程力学研究所
关键词 流冰 撞击 动力反应 桥 安全监测 冰荷载
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流冰碰撞下桥墩安全的有限元分析 被引量：2
15
作者 郭颍奎 韩晓育 孟闻远 《华北水利水电学院学报》 2013年第6期16-18,共3页
运用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对流冰碰撞桥墩的过程进行了仿真模拟.分析了不同尺寸流冰碰撞桥墩的情况,计算得出了在水深5 m、流冰运动速度1.5 m/s、流冰厚度0.3 m的情况下,致使桥墩破坏的最小流冰尺寸为4 m×4 m.该结果可为冰凌灾... 运用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对流冰碰撞桥墩的过程进行了仿真模拟.分析了不同尺寸流冰碰撞桥墩的情况,计算得出了在水深5 m、流冰运动速度1.5 m/s、流冰厚度0.3 m的情况下,致使桥墩破坏的最小流冰尺寸为4 m×4 m.该结果可为冰凌灾害防治工作提供参考和指导. 展开更多
关键词 流冰 桥墩 数值模拟 ANSYS LS-DYNA 碰撞力
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敞流式冰水二相流水体温度演变规律分析 被引量：1
16
作者 周富强 吴艳 +2 位作者 田伟 孟波 美丽古丽 《水电能源科学》 北大核心 2015年第11期95-98,共4页
为进一步探究敞流式冰水二相流水体温度的演变规律,结合新疆某敞流式冰水二相流输水渠工程实例,监测分析了深冬季节3个典型气温条件下渠道沿程水体温度的变化及分布、水面流冰的演变等,并研究了内、外影响因素对水温演变的影响。结果表... 为进一步探究敞流式冰水二相流水体温度的演变规律,结合新疆某敞流式冰水二相流输水渠工程实例,监测分析了深冬季节3个典型气温条件下渠道沿程水体温度的变化及分布、水面流冰的演变等,并研究了内、外影响因素对水温演变的影响。结果表明,渠道中段水内冰大量集中产生,水体最低温度为-0.25℃,随着水内冰含量的增加,渠道末端水体最低温度回升至-0.12℃以上;气温从-5.0℃下降至-10.4℃,水头损失及潜热对水温的影响幅度由35.9%上升至46.8%,气温为-10.4^-15.5℃时,水头损失及潜热对水温的影响幅度变化不大。 展开更多
关键词 冰水二相流 水温 流冰 流速 流量
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冰期航标配布规范研究思路 被引量：1
17
作者 韩孟强 《航海》 2017年第2期65-68,共4页
受大风、寒潮、冰冻气候的影响,冬季气候变化无常、极端恶劣气候时有发生,是海上事故的高发期,航标管理部门保证水上安全形势稳定的压力巨大。本文根据北方海区航标管理现状,评估了北方海区冰期航标管理的经验,结合北方海区冬季冰况特点... 受大风、寒潮、冰冻气候的影响,冬季气候变化无常、极端恶劣气候时有发生,是海上事故的高发期,航标管理部门保证水上安全形势稳定的压力巨大。本文根据北方海区航标管理现状,评估了北方海区冰期航标管理的经验,结合北方海区冬季冰况特点,对如何做好冰冻港口冰期航标配布工作进行了分析。 展开更多
关键词 冰期 冻结 流冰 保障 配布
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河冰演变的数值模拟 被引量：1
18
作者 董耀华 《水利水电快报》 1996年第16期1-7,共7页
提出了一种适用于河网的精细河冰模型——ＲＩＣＥＮ模型。该模型由两大部分组成：挟冰河网非恒定水流模型；热力和冰情模拟模型。ＲＩＣＥＮ模型模拟了：包括过冷过程的水温沿河道的变化；水内冰浓度分布；底冰的增长和消融；面冰输移... 提出了一种适用于河网的精细河冰模型——ＲＩＣＥＮ模型。该模型由两大部分组成：挟冰河网非恒定水流模型；热力和冰情模拟模型。ＲＩＣＥＮ模型模拟了：包括过冷过程的水温沿河道的变化；水内冰浓度分布；底冰的增长和消融；面冰输移；冰盖的推进、稳定和消融；冰盖下冰的输移、堆积和冲蚀。该模型已应用于尼亚加拉（Ｎｉａｇａｒａ）河上游和黄河下游的冰情研究。 展开更多
关键词 河流 浮冰 流冰 冰情 数值模型 水流模拟 河流
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鸭绿江河口流冰对航标的影响分析 被引量：1
19
作者 王丽杰 《丹东海工》 2009年第1期18-26,共9页
本文分析总结了鸭绿江河口的冰情冰况及鸭绿江口标布设情况,分析流冰对航标的影响,提出了航标防冰和保护措施。
关键词 流冰 航标
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松花江干流哈尔滨至大顶子山河段流冰分析 被引量：1
20
作者 金德泽 王成雄 吴东华 《东北水利水电》 2009年第2期28-30,共3页
大顶子山航电枢纽工程是松花江干流上第一座大型航电枢纽工程。由于地处北纬46°,冬季严寒酷冷、江面封冻冰厚达70 cm以上。春季融解化冻后,流冰量很大。根据2004年流冰期现场观测材料、结合哈尔滨市河段流冰情况调查成果,对开江期... 大顶子山航电枢纽工程是松花江干流上第一座大型航电枢纽工程。由于地处北纬46°,冬季严寒酷冷、江面封冻冰厚达70 cm以上。春季融解化冻后,流冰量很大。根据2004年流冰期现场观测材料、结合哈尔滨市河段流冰情况调查成果,对开江期冰情现象进行了分析。 展开更多
关键词 冰情 流冰 开江期 松花江
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