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城市交通枢纽旅客换乘问题研究 被引量：70
1
作者 周伟 姜彩良 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第5期23-30,共8页
城市交通换乘衔接是一个十分复杂的问题,涉及多个部门和多个学科,具有很强的社会性、综合性与交叉性.本文针对这一问题对城市交通换乘衔接的内涵、分类及换乘影响因素进行了深入的分析,并以此为基础,按照目标理论分析、内容设计、检验... 城市交通换乘衔接是一个十分复杂的问题,涉及多个部门和多个学科,具有很强的社会性、综合性与交叉性.本文针对这一问题对城市交通换乘衔接的内涵、分类及换乘影响因素进行了深入的分析,并以此为基础,按照目标理论分析、内容设计、检验实施的系统分析过程提出了城市客运交通换乘衔接研究的理论框架,重点从换乘量分析、换乘衔接组织、换乘建设策略与方法及换乘综合评价等方面介绍了城市客运交通换乘衔接问题研究的理论与方法,并对其进行了理论分析和探讨. 展开更多
关键词 城市枢纽 旅客运输 换乘分析 服务水平评价
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沪杭运输通道内旅客出行方式选择行为研究 被引量：45
2
作者 叶玉玲 王艺诗 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期13-17,共5页
随着沪杭客运专线的建成,沪杭运输通道内原有运输格局被打破,各交通运输方式的结构将发生变化。本文通过对沪杭运输通道旅客进行SP和RP调查,分析沪杭运输通道客流的构成和旅客的出行方式选择行为特征,运用非集计的多项Logit模型建立旅... 随着沪杭客运专线的建成,沪杭运输通道内原有运输格局被打破,各交通运输方式的结构将发生变化。本文通过对沪杭运输通道旅客进行SP和RP调查,分析沪杭运输通道客流的构成和旅客的出行方式选择行为特征,运用非集计的多项Logit模型建立旅客出行方式选择模型,分别标定不同月收入旅客群体的出行效用函数。利用该模型,计算沪杭客运专线开通后,基于多种客运专线服务水平方案下的通道内各种运输方式分担情况和客运专线的客流结构。从各运输方式的协调发展及有序竞争的角度,得出客运专线在沪杭通道内的合理定位,并提出票价和开行间隔方面的建议。 展开更多
关键词 旅客运输 运输通道 出行特征 LOGIT模型 交通方式选择
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城市间旅客运输需求的研究 被引量：24
3
作者 黄海波 何琳 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期5-9,共5页
利用重力模型和分对数模型，分别对沪宁杭城市群旅客运输需求总量以及各种运输方式的市场份额进行预测和分析，阐述了铁路不仅适合中长途旅客运输，而且也适合大容量。
关键词 运输需求 城市群 铁路运输 旅客运输
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市场竞争条件下铁路旅客票价制定的模型与算法 被引量：23
4
作者 高自友 四兵锋 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2001年第1期50-55,共6页
灵敏度分析方法和双层规划模型在城市交通领域已得到了广泛的应用 ,并且实际效果非常显著 .本文介绍了这两种方法关于铁路旅客票价制定方面的应用 ,即在市场竞争条件下如何制定合理的铁路旅客票价 .
关键词 市场竞争 铁路运输 旅客运输 票价 灵敏度分析 双层规划模型 制定 算法
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海上强制责任保险研究 被引量：19
5
作者 初北平 《中国海商法年刊》 2004年第1期95-111,共17页
强制责任保险在国际海上保险领域中已广泛存在,但中国在该领域的立法仍不完善,对其基本理论的研究也稍显不足。分析了强制责任保险的性质及中国目前强制责任保险投保现状,论证了我国设立强制责任保险制度的必要性,并对构建我国水路液货... 强制责任保险在国际海上保险领域中已广泛存在,但中国在该领域的立法仍不完善,对其基本理论的研究也稍显不足。分析了强制责任保险的性质及中国目前强制责任保险投保现状,论证了我国设立强制责任保险制度的必要性,并对构建我国水路液货危险品运输及旅客运输的强制责任保险制度提出建议。 展开更多
关键词 强制责任保险 水路液货危险品运输 旅客运输
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磁悬浮技术在中国的应用前景分析 被引量：23
6
作者 毛保华 黄荣 贾顺平 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2008年第1期29-39,共11页
从科学技术研究、工程项目论证实践与经济性三方面分析了不同类型磁悬浮技术在不同国家的应用论证状况.首先综述了世界磁悬浮技术的科学研究与技术开发的进展,从应用角度分析了不同类型磁悬浮系统的技术经济特点与当前的技术成熟度.其次... 从科学技术研究、工程项目论证实践与经济性三方面分析了不同类型磁悬浮技术在不同国家的应用论证状况.首先综述了世界磁悬浮技术的科学研究与技术开发的进展,从应用角度分析了不同类型磁悬浮系统的技术经济特点与当前的技术成熟度.其次,调研了德国、日本、美国、荷兰、英国等国家论证过的部分磁悬浮技术应用项目,分析了这些项目的论证过程、采用的主要技术参数及相关结论,重点剖析了这些磁悬浮技术论证项目没有上马的主要原因.第三,分析了我国城市与城市间交通项目的建设环境及其特点,研究了磁悬浮技术在我国交通领域推广应用的技术经济优势及可能存在的风险.结合中国部分城市对之间的交通通道建设情况,从经济可持续发展、需求增长及其管理等不同角度分析了磁悬浮技术在这些城市对之间应用的可能性,初步测算了采用磁悬浮技术的经济性.最后,结合我国目前磁悬浮技术的研究现状,分析提出了我国研究与发展磁悬浮技术的相关对策建议. 展开更多
关键词 磁悬浮技术 城市间运输 旅客运输 工程可行性分析
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基于模糊因素的铁路旅客满意度的综合评价 被引量：25
7
作者 张琦 杨浩 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期22-25,共4页
从铁路旅客运输自身特性及旅客满意度评价特性两方面出发,通过分析铁路旅客满意度的影响因素,确定评估旅客满意度的评价指标体系。并采用模糊综合评价方法,建立了铁路旅客满意度模糊综合评价模型,结合铁路旅客问卷调查结果,对目前铁路... 从铁路旅客运输自身特性及旅客满意度评价特性两方面出发,通过分析铁路旅客满意度的影响因素,确定评估旅客满意度的评价指标体系。并采用模糊综合评价方法,建立了铁路旅客满意度模糊综合评价模型,结合铁路旅客问卷调查结果,对目前铁路旅客满意度水平进行了综合评价,从而为提高和改进铁路运输服务质量和服务水平、提高铁路运输的综合竞争力提供参考依据。 展开更多
关键词 铁路 旅客运输 消费者 满意度 模糊综合评价
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大型活动期间城市交通组织方法研究 被引量：24
8
作者 毛保华 郭谨一 +1 位作者 陈振起 高利平 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第1期18-24,共7页
分析了大型活动交通特性,并在对1970年日本大阪世博会、2005年日本爱知世博会、2004年希腊雅典奥运会等大型活动会场内外的交通组织方法进行分析的基础上,探讨了大型活动组织的相关理论与方法.论文结合作者近年开展的对部分交通枢纽地... 分析了大型活动交通特性,并在对1970年日本大阪世博会、2005年日本爱知世博会、2004年希腊雅典奥运会等大型活动会场内外的交通组织方法进行分析的基础上,探讨了大型活动组织的相关理论与方法.论文结合作者近年开展的对部分交通枢纽地区旅客集散过程的调查及客流特性的研究,分析了我国国情条件下大型活动交通组织的策略及关键问题,提出了需要研究的一些重要议题. 展开更多
关键词 交通组织 大型活动 旅客运输 奥运交通 交通安全
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论旅客运输时间价值的决定 被引量：10
9
作者 柳茂森 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期97-100,108,共5页
通过分析劳动力在一般生产中的作用和国民收入的构成 ,论证以劳动报酬决定客运时间价值并做为其衡量尺度的合理性 ,指出现行客运时间价值计算方法在理论和实践上的不足 ,同时建立客运时间价值和货运时间价值之间的数量关系 ,对我国的客... 通过分析劳动力在一般生产中的作用和国民收入的构成 ,论证以劳动报酬决定客运时间价值并做为其衡量尺度的合理性 ,指出现行客运时间价值计算方法在理论和实践上的不足 ,同时建立客运时间价值和货运时间价值之间的数量关系 ,对我国的客运时间价值予以估计。 展开更多
关键词 时间价值 旅客运输 货物运输 国民收入 估计 计算方法 道路运输
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旅客交通方式选择行为的模糊机会约束规划模型 被引量：13
10
作者 刘卫果 胡思继 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2002年第2期60-65,共6页
基于旅客出行心理 ,将其所考虑的因素归结为衡量客运产品服务质量的安全、舒适、方便、快速、准时、经济 6个因素 ;并通过分析这些因素之间的关系 ,导出并求解描述旅客出行意愿的模糊机会约束规划模型 ;然后采用理想交通方式模型得到旅... 基于旅客出行心理 ,将其所考虑的因素归结为衡量客运产品服务质量的安全、舒适、方便、快速、准时、经济 6个因素 ;并通过分析这些因素之间的关系 ,导出并求解描述旅客出行意愿的模糊机会约束规划模型 ;然后采用理想交通方式模型得到旅客方式选择的结果 ; 展开更多
关键词 模糊机会约束规划模型 旅客运输 交通方式选择 旅客出行意愿 最优化方法 计算机模拟 铁路运输
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铁路客票最优动态票价理论研究 被引量：22
11
作者 史峰 郑国华 谷强 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期1-4,共4页
客票票价体系是旅客运输市场化程度的标志 ,我国铁路旅客运输通过多年改革的摸索 ,逐步打破了客票票价几十年一成不变的僵化局面 ,在一定范围、一定时段内实行了票价浮动。相比之下 ,西方国家在动态票价方面早已进行了多年的市场化经营... 客票票价体系是旅客运输市场化程度的标志 ,我国铁路旅客运输通过多年改革的摸索 ,逐步打破了客票票价几十年一成不变的僵化局面 ,在一定范围、一定时段内实行了票价浮动。相比之下 ,西方国家在动态票价方面早已进行了多年的市场化经营与研究 ,形成了一整套成熟的客票票价体系。本文结合我国铁路运输市场票价管理的发展趋势和西方国家多年的研究成果 ,研究了我国铁路动态客票票价的最优策略和实用性问题 ,给出的递推公式可用于最优策略和实用策略的求解 ,为全国铁路客票发售和预订系统的票价计算子系统功能升级提供了理论依据 ,为开展我国铁路客票动态票价研究进行了有意义的尝试。 展开更多
关键词 中国 铁路 旅客运输 客票票价 马氏决策 动态票价 最优策略 实有策略
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客运方式选择方法研究 被引量：6
12
作者 杨兆升 黎春兰 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期77-82,共6页
本文提出一种新的客运方式选择方法，以多项式分对数模型为基础，进行分析和选择适当的指标来确定模型，使模型更能真实地反映方式分担率的变化规律。
关键词 方式选择 多项式 分对数模型 交通运输 旅客运输
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对我国高速铁路客运量预测的探讨 被引量：18
13
作者 冷俊峰 陆凤山 王美云 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期88-91,共4页
分析了客运量的影响因素、铁路客运在全国客运市场的地位 ,提出在市场经济条件下高速铁路客运量的预测方法 ,即先预测整个客运市场的客运量 ,再根据高速铁路在客运市场的地位和作用确定其客运量。最后给出一个例子对此予以说明。
关键词 旅客运输 预测 高速铁路 客运量 客运市场 客流密度 客动周转量 时间模型
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客运交通方式与体系的关系及其发展 被引量：4
14
作者 刘卫果 王苏男 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1998年第3期77-81,共5页
首先分析了决定旅客选择交通方式的因素，然后引入旅客选择交通方式的量化模型，最后分析了旅客选择交通方式对宏观交通方式确定的影响；并对国家如何采取宏观调控手段引导客运交通方式依照国情的需要发展，并对形成一个合理的综合客运... 首先分析了决定旅客选择交通方式的因素，然后引入旅客选择交通方式的量化模型，最后分析了旅客选择交通方式对宏观交通方式确定的影响；并对国家如何采取宏观调控手段引导客运交通方式依照国情的需要发展，并对形成一个合理的综合客运交通网提出了看法． 展开更多
关键词 交通体系 旅客运输 交通运行 交通政策 中国
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客运中转径路的换乘模型及算法 被引量：15
15
作者 史峰 马钧培 +1 位作者 向联慧 张彦 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期1-4,共4页
铁路客运中转径路是铁路客运通票的重要组成部分，标识了通票的途经径路。计算机发售通票业务过程中需要一些中转径路备选使用，这些备选中转径路是在一定合理性上计算出来的。本文结合中转旅客的必要需求，在“路网模型”和“变线模型... 铁路客运中转径路是铁路客运通票的重要组成部分，标识了通票的途经径路。计算机发售通票业务过程中需要一些中转径路备选使用，这些备选中转径路是在一定合理性上计算出来的。本文结合中转旅客的必要需求，在“路网模型”和“变线模型”的基础上，综合考虑了中转里程短和换乘次数少这两方面因素，建立了优化计算中转径路更为完善的“换乘模型”，并提出了有效的求解算法。 展开更多
关键词 中转径路 最优化 铁路运输 旅客运输 换乘模型
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关于高速客运专线旅客换乘问题思考 被引量：7
16
作者 刘万明 《铁道运输与经济》 北大核心 1999年第4期21-23,共3页
通过分析高速客运专线上换乘对客运服务质量的影响，提出列车运行方案决策应注意的若干问题，并通过定性和定量分析。
关键词 高速铁路 旅客运输 行车组织 换乘
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城市客运交通结构的综合评价 被引量：12
17
作者 马荣国 刘洪营 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2002年第3期103-107,共5页
从城市的整体性、系统性出发 ,在分析了与交通结构相关因素的基础上 ,提出层次分析法结构模型 ,再利用灰色关联度法进行交通结构的最终综合评价 。
关键词 城市客运 交通结构 层次分析法 综合评价 旅客运输 城市交通
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基于双层规划模型的铁路票价制定优化策略 被引量：16
18
作者 陈建华 高自友 《北京交通大学学报（社会科学版）》 2003年第3期38-41,共4页
铁路票价的制定需考虑与其它运输方式的竞争及旅客的选择行为 ,双层规划模型正好能在不同的层次上描述这两种关系。本文探讨了以双层规划方法来制定铁路票价的理论。
关键词 旅客运输 旅客票价 双层规划
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旅客出行方式选择的经济学分析 被引量：4
19
作者 钱吉奎 《铁道经济研究》 2003年第5期45-47,共3页
从供给和需求两个方面对旅客出行方式的选择进行分析。首先通过铁路与公路、航空等运输方式的比较 ,分析了运价和旅行时间对出行方式选择的影响。其次 ,从需求属性对出行方式的影响中讨论了收入水平、出行目的以及出行时间价值等3个影... 从供给和需求两个方面对旅客出行方式的选择进行分析。首先通过铁路与公路、航空等运输方式的比较 ,分析了运价和旅行时间对出行方式选择的影响。其次 ,从需求属性对出行方式的影响中讨论了收入水平、出行目的以及出行时间价值等3个影响因素。 展开更多
关键词 旅客运输 中国 供给属性 运价率 出行方式 运价弹性 收入水平 铁路企业
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旅客列车开行效益及投入产出分析 被引量：10
20
作者 肖建明 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第9期32-34,共3页
铁路客运企业的收入来自开行旅客列车取得的市场收益。如何对客车的开行进行投入产出分析,全面评价客车开行效益,直接关系到企业的生产决策和长远发展。在现行收入清算办法下优化客车开行方案,包括运行径路、列车编组和开行组织的优化,... 铁路客运企业的收入来自开行旅客列车取得的市场收益。如何对客车的开行进行投入产出分析,全面评价客车开行效益,直接关系到企业的生产决策和长远发展。在现行收入清算办法下优化客车开行方案,包括运行径路、列车编组和开行组织的优化,可以达到提高效益,增大盈利能力的目的。 展开更多
关键词 旅客列车 铁路客运企业 开行效益 投入产出分析 市场收益 旅客运输 铁路运输
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