指挥台围壳对潜艇尾流影响的计算研究 被引量：15

1

作者 王志博 姚惠之 张楠 《船舶力学》 EI 北大核心 2009年第2期196-202,共7页

基于RANS方程利用SSTk-ω湍流模型计算潜艇尾流场。把围壳划分为进流段与去流段两部分,设计三种新型围壳,并进行数值模拟,采用系列分析方法对尾流品质进行评价。对接合部涡与围壳尾流沿艇体的发展进行了分析。研究表明:光顺过渡的前缘... 基于RANS方程利用SSTk-ω湍流模型计算潜艇尾流场。把围壳划分为进流段与去流段两部分,设计三种新型围壳,并进行数值模拟,采用系列分析方法对尾流品质进行评价。对接合部涡与围壳尾流沿艇体的发展进行了分析。研究表明:光顺过渡的前缘型式较为合理地改变了涡量在桨盘面的分布,有助于改善尾流,光顺过渡的顶部型线可有效抑制梢涡的发生。 展开更多

关键词 指挥台围壳 接合部涡 梢涡 尾流品质

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潜艇指挥台围壳线型对尾流场的影响研究 被引量：6

2

作者 盛立 王展智 齐万江 《舰船电子工程》 2016年第12期151-156,187,共7页

指挥台围壳线型直接影响桨盘面处的伴流品质,对潜艇水动力和噪声性能产生较大的影响。为了探索潜艇指挥台围壳线型的优化设计规律,以全附体Suboff为对象,采用RANS方法结合SST k-ω湍流模型开展了指挥台围壳线型对潜艇尾流场的影响研究... 指挥台围壳线型直接影响桨盘面处的伴流品质,对潜艇水动力和噪声性能产生较大的影响。为了探索潜艇指挥台围壳线型的优化设计规律,以全附体Suboff为对象,采用RANS方法结合SST k-ω湍流模型开展了指挥台围壳线型对潜艇尾流场的影响研究。数值计算结果表明角度设计适当的斜壁式指挥台围壳能够改善桨盘面伴流的均匀性,降低轴向速度波动的剧烈程度;指挥台围壳尖瘦的前缘形状不仅可以降低阻力,而且有利于提高螺旋桨的伴流品质。 展开更多

关键词 潜艇 指挥台围壳 尾流场 数值计算

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潜艇指挥台围壳优化设计方案研究 被引量：6

3

作者 吕鸣鹤 《中国水运（下半月）》 2014年第1期1-4,7,共5页

文中主要计算研究了带有不同水平位置、高度及外形下的潜艇指挥台围壳的全附体SUBOFF潜艇模型,采用求解RANS方程的CFD软件的数值计算方法,对不同方案模型进行了数值计算,保证各工况间网格的相似性,横向比较各方案的计算结果。研究指挥... 文中主要计算研究了带有不同水平位置、高度及外形下的潜艇指挥台围壳的全附体SUBOFF潜艇模型,采用求解RANS方程的CFD软件的数值计算方法,对不同方案模型进行了数值计算,保证各工况间网格的相似性,横向比较各方案的计算结果。研究指挥台围壳部分与整体的阻力情况,指挥台围壳对其后方流场及螺旋桨盘面处的伴流场的影响情况,经综合比较得到最优的围壳设计方案。 展开更多

关键词 潜艇 指挥台围壳 CFD 阻力计算 伴流场

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潜艇舵面设计分歧 被引量：3

4

作者 蓝白 李柯 《兵器知识》 2011年第4期16-19,共4页

从20世纪初潜艇诞生以来,世界各国建成的军用潜艇约6 100艘。由于影响潜艇性能的因素太多,设计师只能根据各国具体要求优化设计,因此,各国潜艇的形态没有重样的,我们将围绕这些设计分歧做一些探讨。

关键词 水平舵 常规潜艇 指挥台围壳 攻击型核潜艇 设计师 垂直舵 螺旋桨 水下航行 耐压艇体 布置

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带附体水下航行体近底运动时引起的流场压力变化 被引量：2

5

作者 王鲁峰 张志宏 +2 位作者 顾建农 缪涛 邓辉 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2012年第6期58-64,共7页

基于势流理论,忽略水面兴波影响,以SUBOFF模型为对象,建立了水下航行体近底运动时引起的流场压力变化的数学模型,并应用Hess-Smith方法编程计算了SUBOFF模型的两种代表结构AFF-1和AFF-2近底运动时引起的流场压力变化。通过将SUBOFF模型... 基于势流理论,忽略水面兴波影响,以SUBOFF模型为对象,建立了水下航行体近底运动时引起的流场压力变化的数学模型,并应用Hess-Smith方法编程计算了SUBOFF模型的两种代表结构AFF-1和AFF-2近底运动时引起的流场压力变化。通过将SUBOFF模型表面压力系数的计算结果和实验数据进行比较,验证了该计算方法及程序的正确性和可靠性。对SUBOFF模型引起的水底压力变化特性进行了计算和分析。结果表明:SUBOFF模型指挥台围壳对水底压力变化的影响很小,可以忽略。 展开更多

关键词 水动力学 Hess—Smith方法 水下航行体 SUBOFF模型 指挥台围壳 近水底 压力变化

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指挥台围壳流场和水动力噪声数值模拟 被引量：1

6

作者 潘龙德 崔立林 +1 位作者 章文文 程果 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第10期12-18,共7页

为减小指挥台围壳水动力噪声,对具有5种不同相对厚度指挥台围壳的潜艇模型进行数值模拟计算,探究不同指挥台围壳相对厚度对潜艇绕流场和水动力噪声的影响规律。首先对标准模型进行数值计算,并与试验数据对比,验证了数值计算方法的准确性... 为减小指挥台围壳水动力噪声,对具有5种不同相对厚度指挥台围壳的潜艇模型进行数值模拟计算,探究不同指挥台围壳相对厚度对潜艇绕流场和水动力噪声的影响规律。首先对标准模型进行数值计算,并与试验数据对比,验证了数值计算方法的准确性,在此基础上进行流场非定常数值模拟计算。计算结果表明:采用的数值计算方法可以准确对潜艇的真实流场进行模拟计算;指挥台围壳相对厚度对潜艇绕流场的影响不是单调的。潜艇指挥台围壳根部特征点处的水动力噪声不是随着相对厚度的增加而增大,而是呈现先增大后减小的规律。 展开更多

关键词 指挥台围壳 数值模拟 IDDES 水动力噪声

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指挥台围壳线型优化数值模拟及PIV试验研究综述

7

作者 潘龙德 崔立林 程果 《舰船电子工程》 2023年第4期190-197,208,共9页

指挥台围壳作为潜艇最大的附体结构,在潜艇高速航行时会破坏潜艇周围的流场,产生强烈的湍流脉动,是影响潜艇声隐身性能的重要因素。优化指挥台围壳线型可以改善围壳部位的水动力噪声特性,达到降低噪声的目的。从指挥台围壳线型优化数值... 指挥台围壳作为潜艇最大的附体结构,在潜艇高速航行时会破坏潜艇周围的流场,产生强烈的湍流脉动,是影响潜艇声隐身性能的重要因素。优化指挥台围壳线型可以改善围壳部位的水动力噪声特性,达到降低噪声的目的。从指挥台围壳线型优化数值模拟方法、线型优化PIV试验测量、线型优化形式等三方面进行总结概括。通过梳理,可以为后续从事相关研究工作的学者提供一定程度的帮助。 展开更多

关键词 指挥台围壳 线型优化 数值模拟 PIV

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别样的“海豚”号潜艇 被引量：1

8

作者 闵瑞红 《兵器知识》 2007年第2期51-53,共3页

2006年9月22日,美国海军役龄最长,也是目前唯一的一艘常规动力潜艇——AGSS-555"海豚"号退役。在经历了长达38年的运行后,这一深潜实验潜艇终于告别了深邃的大洋,走完了别样一生。

关键词 导弹核潜艇 美国海军 海豚 大深度 耐压艇体 鱼雷发射管 下潜深度 监视系统 常规动力潜艇 指挥台围壳

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指挥台围壳雷达隐身性数值模拟 被引量：1

9

作者 薛丰利 黄沛霖 +1 位作者 罗蒙浩 姬金祖 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2016年第6期15-21,共7页

对潜艇指挥台围壳在水面航行状态和半潜航行状态下的雷达隐身性进行研究。基于高频法,应用CATIA和MATLAB软件对三元流线型指挥台围壳和传统的直壁式指挥台围壳的雷达散射截面积(RCS)特性进行数值模拟和对比分析,并在此基础上进行雷达发... 对潜艇指挥台围壳在水面航行状态和半潜航行状态下的雷达隐身性进行研究。基于高频法,应用CATIA和MATLAB软件对三元流线型指挥台围壳和传统的直壁式指挥台围壳的雷达散射截面积(RCS)特性进行数值模拟和对比分析,并在此基础上进行雷达发现概率的计算。研究指挥台围壳的探测概率随距离变化的关系和指挥台围壳在2种航行状态下各重点探测角域探测概率的变化关系。研究表明,对指挥台围壳进行三元流线型设计并配合低矮化设计后,能明显改善潜艇指挥台围壳的雷达隐身性。 展开更多

关键词 指挥台围壳 雷达散射截面积 隐身 高频法 探测概率

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“塞拉”——俄罗斯“金鱼”

10

作者 王新森 《兵器知识》 2003年第7期48-51,共4页

潜艇,尤其是核潜艇,一直是苏联海军发展的重点,苏联研制型号最为众多的是攻击型核潜艇,而成果最为辉煌的则是第三代,一下推出了三种型号,分别是红宝石设计局的"麦克"级(685型),天青石设计局的"塞拉"级(945型),孔雀... 潜艇,尤其是核潜艇,一直是苏联海军发展的重点,苏联研制型号最为众多的是攻击型核潜艇,而成果最为辉煌的则是第三代,一下推出了三种型号,分别是红宝石设计局的"麦克"级(685型),天青石设计局的"塞拉"级(945型),孔雀石设计局的"阿库拉"级(971型)。在这三种潜艇中,"塞拉"级的钛合金艇体、大型双壳结构以及大潜深、高航速、强火力与良好的隐身性能令人印象深刻。但由于它造价昂贵,没能成为主力艇型。苏联一共建成了4级13艘钛合金核潜艇。 展开更多

关键词 攻击型核潜艇 钛合金 俄罗斯 苏联解体 隐身性能 双壳结构 孔雀石 金鱼 指挥台围壳 鱼雷发射管

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加强装配工序质量自主管理提高水下产品上层建筑和指挥台围壳外观质量

11

《管理与技术》 1999年第4期2-10,共9页

关键词 船舶 装配工序 质量管理 上层建筑 指挥台围壳

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替代潜望镜的光电桅杆

12

作者 石华 《知识就是力量》 1995年第10期32-33,共2页

潜艇史上的新突破 潜艇潜望镜,作为潜艇的主要观察上具随潜艇一并诞生,已有80多年历史。其间,潜艇几经换代,性能不断提高,潜望镜也不断更新,从单纯的光学系统发展到当前复杂的光学系统与光电传感器相结合。但潜望镜本身作为穿透潜艇壳... 潜艇史上的新突破 潜艇潜望镜,作为潜艇的主要观察上具随潜艇一并诞生,已有80多年历史。其间,潜艇几经换代,性能不断提高,潜望镜也不断更新,从单纯的光学系统发展到当前复杂的光学系统与光电传感器相结合。但潜望镜本身作为穿透潜艇壳体的整体变化却不大。潜艇潜望镜,这个长10多米,直径200～300毫米的细长管子,象一根顶天柱。 展开更多

关键词 光电桅杆 光学潜望镜 指挥台围壳 潜艇耐压壳体 潜艇潜望镜 光电传感器 光学系统 显控台 潜艇设计 伸缩桅

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海底悲歌

13

作者 宗禾 《大自然探索》 2000年第10期9-12,共4页

关键词 “库尔斯克”号 潜艇沉没 核潜艇 海底 潜水员 鱼雷发射管 深海潜水 逃生舱口 巴伦支海 指挥台围壳

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SSGT潜艇带来的新突破

14

作者 王华荣 《当代军事文摘》 2004年第1期58-59,共2页

今年2月初,在悉尼举行的2004太平洋海事展览会上,英国 BMT 国防服务有限公司推出一种非核、全电潜艇模型。这种被称作 SSGT 的潜艇模型一亮相,就抓住了所有观展的舰船专家的眼球。从动力系统上看,SSGT 潜艇独树一帜,当称为第4类潜艇。... 今年2月初,在悉尼举行的2004太平洋海事展览会上,英国 BMT 国防服务有限公司推出一种非核、全电潜艇模型。这种被称作 SSGT 的潜艇模型一亮相,就抓住了所有观展的舰船专家的眼球。从动力系统上看,SSGT 潜艇独树一帜,当称为第4类潜艇。它完全是一种新概念潜艇。 展开更多

关键词 新突破 燃气轮机 BMT 指挥台围壳 燃料电池 动力系统

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潜艇水上指挥部位大开口启闭盖装置研究

15

作者 袁慧君 《舰船科学技术》 1998年第6期19-23,共5页

本文论述了潜艇指挥台围壳顶部大开口启闭盖装置对控制潜艇水动力噪声的重要性。以水上指挥部位大开口启闭盖装置为例，介绍了两个启闭方案及其装置设计。通过样机研制和试验，证明两个设计方案合理可行，为实艇应用奠定了技术和工程基础。

关键词 潜艇 指挥台围壳 大开口 启闭盖装置

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图解苏联F级常规潜艇

16

作者 罗晨 《军事文摘》 2017年第3期52-55,共4页

苏联F级常规潜艇是第二代大型鱼雷攻击潜艇,与R级中型潜艇同属苏联第二代常规潜艇。作战使命与第一代Z级大型潜艇相同,但性能比Z级大幅提高,排水量仅略有提高。水下排水量2550吨,长91.3米,最大宽度7.5米,水上最大航速16.4节,极限下潜深... 苏联F级常规潜艇是第二代大型鱼雷攻击潜艇,与R级中型潜艇同属苏联第二代常规潜艇。作战使命与第一代Z级大型潜艇相同,但性能比Z级大幅提高,排水量仅略有提高。水下排水量2550吨,长91.3米,最大宽度7.5米,水上最大航速16.4节,极限下潜深度280米,工作潜深250米,自持力90天。 展开更多

关键词 常规潜艇 常规动力潜艇 指挥台围壳 鱼雷舱 苏联 苏维埃社会主义共和国联盟

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潜艇上形形色色的流水孔

17

作者 安洪伟 许忠勇 《兵器知识》 2008年第7期66-68,共3页

浙江李明哲、上海杨文涛等读者问:2008年第6期《兵器知识》封底刊出的中国新型潜艇,艇体上众多的孔是做什么用的?潜艇,以神秘著称,人们一般很难有机会饱览潜艇的整体外观。除了艇型、指挥台围壳、尾舵,一些细心的读者还在潜艇的外观上... 浙江李明哲、上海杨文涛等读者问:2008年第6期《兵器知识》封底刊出的中国新型潜艇,艇体上众多的孔是做什么用的?潜艇,以神秘著称,人们一般很难有机会饱览潜艇的整体外观。除了艇型、指挥台围壳、尾舵,一些细心的读者还在潜艇的外观上发现了各种各样的孔,这就是潜艇的流水孔。它们虽然没有艇上装备的声呐、武器以及各种系统那样至关重要,但流水孔开设的数量、位置以及流水孔的形状和尺寸,也不是一个简单的问题。 展开更多

关键词 流水孔 潜艇艇体 壳体结构 主压载水舱 耐压艇体 上层建筑 指挥台围壳 水密结构 攻击型核潜艇 水下航行

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核潜艇外形识别

18

作者 郭莹 《兵器知识》 2003年第5期54-55,共2页

现代潜艇的主要运行方式是以水下为主,因此,虽然目前世界各国海军拥有的各种军用潜艇的数量大约有700多艘,但是亲眼目睹潜艇在浩瀚大洋上乘风破浪雄伟景象的,可以说是凤毛麟角。从另外一个方面来说,即使潜艇在海面上航行,但是其庞大的艇... 现代潜艇的主要运行方式是以水下为主,因此,虽然目前世界各国海军拥有的各种军用潜艇的数量大约有700多艘,但是亲眼目睹潜艇在浩瀚大洋上乘风破浪雄伟景象的,可以说是凤毛麟角。从另外一个方面来说,即使潜艇在海面上航行,但是其庞大的艇体,大约至少有三分之二处于水下藏而不露,而露出水面的部分,仅仅是潜艇的上层建筑以及指挥台围壳。因此。 展开更多

关键词 潜艇设计 核潜艇 指挥台围壳 稳定翼 水下摄像机 性能 世界各国 阿尔法 外形识别 拖曳声呐

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“猛虎”变“蛟龙”——潜射弹道导弹发展历程

19

作者 李杰 《兵器知识》 2000年第6期29-31,共3页

潜射导弹出世记那还是半个多世纪前的1943年,一个星期天的早晨,雾气弥漫,朦朦胧胧。纳粹德国年轻的海军上尉弗里茨·施泰因霍夫指挥着"U-511"潜艇潜入卡萨布兰卡港。进港不久,他通过潜望镜看到:码头上大批的坦克、装甲车... 潜射导弹出世记那还是半个多世纪前的1943年,一个星期天的早晨,雾气弥漫,朦朦胧胧。纳粹德国年轻的海军上尉弗里茨·施泰因霍夫指挥着"U-511"潜艇潜入卡萨布兰卡港。进港不久,他通过潜望镜看到:码头上大批的坦克、装甲车和火炮上下装卸着,无数的汽油和石油桶等物资装备堆积在码头上……一场大战前的繁忙准备正在紧张进行之中。施泰因霍夫真想摧毁这些战略物资。可惜,潜艇上只有鱼雷,对岸上目标却"无能为力"。而且,一旦发射鱼雷。 展开更多

关键词 潜射弹道导弹 导弹核潜艇 弹道导弹潜艇 潜射导弹 发射装置 指挥台围壳 鱼雷 原苏联 发射筒 美国海军

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战略核潜艇设计方案简析

20

作者 吴锴 《兵器知识》 2004年第4期52-57,共6页

各国战略核潜艇的数据早为公众耳熟能详,这些数据大体统一,但蒙人的时候不是没有。愚昧的保密常爆出迅雷不及掩耳盗铃的滑稽,森严的体制带给公众的也只能是弥天大谎。比如"台风"级的水下排水量到底多大?最早有粗略说30000吨的... 各国战略核潜艇的数据早为公众耳熟能详,这些数据大体统一,但蒙人的时候不是没有。愚昧的保密常爆出迅雷不及掩耳盗铃的滑稽,森严的体制带给公众的也只能是弥天大谎。比如"台风"级的水下排水量到底多大?最早有粗略说30000吨的,有说35000吨的,还有的苏联资料给出个令人敬仰的50000吨,好在后来统一成26500吨。谁料前几年美国的资深潜艇专家玻尔玛到"台风"上考察,竟透露出真正的排水量在30000吨左右。 展开更多

关键词 战略核潜艇 指挥台围壳 攻击型核潜艇 俄亥俄 螺旋桨 设计方案 战略导弹 导弹舱 水平舵 导流罩

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