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指尖密封的迟滞特性分析 被引量：33
1
作者 陈国定 徐华 +1 位作者 虞烈 苏华 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期121-124,共4页
分析了三种不同型线的指尖密封结构在不同压差条件下的迟滞特性,发现了采用径向刚度较高的结构可以降低指尖密封迟滞作用,以及选择合适的指尖型线可以获得低径向刚度和低迟滞作用的指尖密封结构的现象。作为低迟滞指尖密封进一步研究的... 分析了三种不同型线的指尖密封结构在不同压差条件下的迟滞特性,发现了采用径向刚度较高的结构可以降低指尖密封迟滞作用,以及选择合适的指尖型线可以获得低径向刚度和低迟滞作用的指尖密封结构的现象。作为低迟滞指尖密封进一步研究的基础,对数螺线I型指尖密封是一个较理想的原始型指尖密封结构的选择。 展开更多
关键词 指尖密封 迟滞特性 有限元法 径向刚度
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农用轮胎径向刚度和阻尼系数试验研究 被引量：26
2
作者 聂信天 史立新 +1 位作者 顾浩 朱思洪 《南京农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期139-143,共5页
将轮胎简化为由线性弹簧和阻尼组成的径向元件,与质量块构成单质点有阻尼自由振动系统。基于自由振动对数衰减法测试原理,研制了轮胎径向刚度和阻尼的测量装置,对一种中型拖拉机导向轮与驱动轮轮胎径向刚度和阻尼系数进行了试验研究。... 将轮胎简化为由线性弹簧和阻尼组成的径向元件,与质量块构成单质点有阻尼自由振动系统。基于自由振动对数衰减法测试原理,研制了轮胎径向刚度和阻尼的测量装置,对一种中型拖拉机导向轮与驱动轮轮胎径向刚度和阻尼系数进行了试验研究。结果显示:径向刚度随轮胎充气压力的增大而增大,增大的趋势逐渐变缓,呈对数增加;轮胎的阻尼特性随充气压力的增大而减小,减小的趋势逐渐变缓,呈对数减小。并给出了计算农用拖拉机导向轮与驱动轮轮胎径向刚度和阻尼系数的回归公式,该公式可作为同类农用轮胎径向刚度和阻尼系数的计算公式。 展开更多
关键词 拖拉机 轮胎 径向刚度 阻尼
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圆锥滚子轴承径向刚度的计算方法研究 被引量：23
3
作者 吴昊 王建文 安琦 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第7期39-43,共5页
指出了目前滚动轴承刚度计算方法存在的问题,对圆锥滚子轴承载荷分布进行了分析;通过Hertz理论得出了沿圆锥滚子母线方向的弹性变形量表达式;根据Dowson-Higginson油膜厚度公式得出了沿圆锥滚子母线的油膜厚度表达式;推导出考虑油膜厚... 指出了目前滚动轴承刚度计算方法存在的问题,对圆锥滚子轴承载荷分布进行了分析;通过Hertz理论得出了沿圆锥滚子母线方向的弹性变形量表达式;根据Dowson-Higginson油膜厚度公式得出了沿圆锥滚子母线的油膜厚度表达式;推导出考虑油膜厚度时计算圆锥滚子轴承径向刚度的数学公式。实际算例结果表明:当径向载荷不高的情况下,油膜的存在对轴承刚度影响较大,实际计算中不应忽略;随着径向载荷的增大,油膜对轴承刚度的影响逐渐减弱。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 径向刚度 弹流润滑 计算方法
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高速电主轴支承刚度计算及模态分析 被引量：19
4
作者 吴腾庆 刘恒 +2 位作者 景敏卿 陈增凡 樊红卫 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第8期5-7,11,共4页
以某型号数控磨床用高速电主轴为研究对象,基于滚动轴承静力学推导了高速电主轴常用支承—角接触球轴承计及预紧接触角变化的径向刚度和多联组配轴向刚度计算公式,结果显示该计算公式比现有文献中相关计算更准确,讨论了轴向预紧力对支... 以某型号数控磨床用高速电主轴为研究对象,基于滚动轴承静力学推导了高速电主轴常用支承—角接触球轴承计及预紧接触角变化的径向刚度和多联组配轴向刚度计算公式,结果显示该计算公式比现有文献中相关计算更准确,讨论了轴向预紧力对支承刚度的影响规律。在得到支承刚度的基础上,在ANSYS中采用弹簧单元COMBIN14模拟主轴轴承支承,基于ANSYS对主轴部件进行了不同轴向预紧力和不同转速下的模态分析,讨论了转速和轴向预紧力对电主轴模态的影响。 展开更多
关键词 电主轴 角接触球轴承 径向刚度 组配轴向刚度 模态分析
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基于ANSYS Workbench的气体静压轴承径向特性分析 被引量：16
5
作者 崔海龙 岳晓斌 +2 位作者 雷大江 夏欢 朱建平 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期100-103,113,共5页
提出一种基于ANSYS Workbench的径向特性分析方法。基于计算流体力学的相似原理,建立小孔气体静压主轴的有限元模型,并使用FLUENT模块计算得到主轴微小气膜间隙内的压力场;通过Static Structure静力分析模块进行强度校核,并获取主轴的... 提出一种基于ANSYS Workbench的径向特性分析方法。基于计算流体力学的相似原理,建立小孔气体静压主轴的有限元模型,并使用FLUENT模块计算得到主轴微小气膜间隙内的压力场;通过Static Structure静力分析模块进行强度校核,并获取主轴的承载力;基于DOE实验设计方法计算小孔气体静压主轴的径向刚度,并分析周向节流孔个数和节流孔孔径对径向刚度的影响。结果表明,节流孔孔径越大,刚度越小;节流孔周向数量增加,刚度增大。计算结果与实验结果吻合较好,证明该方法的可行性。 展开更多
关键词 气体静压主轴 径向特性 径向刚度 节流孔
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弹性复合圆柱滚子轴承静态径向刚度分析 被引量：16
6
作者 姚齐水 张然 +1 位作者 明兴祖 杨文 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第22期3085-3089,共5页
从弹性复合滚子轴承的基本结构形式出发,结合当前关于实心圆柱滚子轴承和空心圆柱滚子轴承的研究方法,对弹性复合圆柱滚子轴承的静态径向刚度进行了深入细致的研究,用ABAQUS软件建立了弹性复合圆柱滚子轴承径向刚度的有限元计算模型,分... 从弹性复合滚子轴承的基本结构形式出发,结合当前关于实心圆柱滚子轴承和空心圆柱滚子轴承的研究方法,对弹性复合圆柱滚子轴承的静态径向刚度进行了深入细致的研究,用ABAQUS软件建立了弹性复合圆柱滚子轴承径向刚度的有限元计算模型,分析了填充度、外载荷、滚子数对径向刚度的影响规律,并和空心圆柱滚子轴承的刚度进行了比较。计算结果表明:填充度越小,随着外载荷的增大刚度的提升幅度越大,滚子数的增加对轴承的刚度提升幅度越大;填充度越大,随着外载荷的增大刚度的提升幅度越小,滚子数的增加对轴承的刚度提升幅度越小。弹性复合圆柱滚子轴承和空心圆柱滚子轴承比较时,填充度(空心度)越大,两者的刚度相差越大。 展开更多
关键词 弹性复合圆柱滚子轴承 径向刚度 计算模型 填充度 外载荷
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指尖密封型线形成的研究 被引量：7
7
作者 苏华 陈国定 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2003年第6期876-878,共3页
针对指尖密封型线生成问题 ,对渐开线型指尖密封型线的几种形成方式进行了分析和研究 ,并初步比较了其刚度的变化。研究结果表明用旋转变换坐标方式获得的渐开线指尖密封型线可作为下一步指尖密封性能分析及优化设计的初型。
关键词 指尖密封 渐开线 径向刚度
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圆柱滚子轴承的刚度计算 被引量：13
8
作者 杨静 杨亮 +1 位作者 杨圆鉴 黄洪钟 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2014年第8期897-901,共5页
针对基于Hertz接触理论的轴承刚度计算方法在实际应用中存在较大局限性的问题,通过实验方法建立基于超声波的油膜刚度测试模型,并运用现代微观理论建立了滚子轴承的接触刚度分形模型,推导出油膜刚度和接触刚度与径向载荷的关系。研究分... 针对基于Hertz接触理论的轴承刚度计算方法在实际应用中存在较大局限性的问题,通过实验方法建立基于超声波的油膜刚度测试模型,并运用现代微观理论建立了滚子轴承的接触刚度分形模型,推导出油膜刚度和接触刚度与径向载荷的关系。研究分析表明随着径向载荷的增加,油膜刚度和法向接触刚度不断增大。为证明该方法的有效性,运用所建立的模型对某型圆柱滚子轴承进行实例分析,计算得出该滚子轴承的径向刚度。结果表明:油膜刚度与径向载荷成线性关系,随着径向载荷的增大,法向接触刚度增长速率变缓。 展开更多
关键词 圆柱滚子轴承 油膜刚度 接触刚度 径向刚度
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影响轿车子午线轮胎静态径向刚度的因素 被引量：10
9
作者 贺海留 刘欣然 《轮胎工业》 CAS 2004年第6期359-362,共4页
在振动试验机上测试轿车子午线轮胎的静态径向刚度。研究气压和结构参数 (带束层宽度、0°冠带层层数和胎面胶厚度 )对轿车子午线轮胎静态径向刚度的影响。结果表明 ,轮胎的径向刚度随气压的升高而增大 ,轮胎结构的变化对径向刚度... 在振动试验机上测试轿车子午线轮胎的静态径向刚度。研究气压和结构参数 (带束层宽度、0°冠带层层数和胎面胶厚度 )对轿车子午线轮胎静态径向刚度的影响。结果表明 ,轮胎的径向刚度随气压的升高而增大 ,轮胎结构的变化对径向刚度影响不大。 展开更多
关键词 轿车子午线轮胎 径向刚度 气压 结构参数
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汽车轮胎的径向刚度 被引量：6
10
作者 彭莫 宫春峰 《天津汽车》 1994年第3期16-19,共4页
采用理论分析和试验统计相结合的手段,提出了关于轮胎径向刚度的一种半经验式的计算方法。
关键词 轮胎 径向刚度 计算方法 汽车
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带束层结构对轿车子午线轮胎接地印痕、径向刚度及噪声的影响 被引量：10
11
作者 刘占村 李明 +2 位作者 刘杰 闫芳 董毛华 《轮胎工业》 CAS 2011年第9期534-536,共3页
通过试验和有限元分析探讨带束层结构对轿车子午线轮胎接地印痕、径向刚度和室内噪声的影响。结果表明:随着带束层角度增大,径向刚度减小、压力分布更均匀、室内噪声声压级降低;相对带束层采用2+2×0.25HT钢丝帘线轮胎,带束层采用2&... 通过试验和有限元分析探讨带束层结构对轿车子午线轮胎接地印痕、径向刚度和室内噪声的影响。结果表明:随着带束层角度增大,径向刚度减小、压力分布更均匀、室内噪声声压级降低;相对带束层采用2+2×0.25HT钢丝帘线轮胎,带束层采用2×0.3HT钢丝帘线轮胎的径向刚度和压力分布的变化趋势相同,但室内噪声声压级较高。 展开更多
关键词 轿车子午线轮胎 带束层角度 接地印痕 径向刚度 室内噪声
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轮胎机械特性虚拟试验场 被引量：8
12
作者 方杰 吴光强 《计算机仿真》 CSCD 2007年第6期243-247,共5页
轮胎对汽车性能具有十分重要的影响,因此对其进行机械特性试验是十分必要的。而传统的在室外进行的轮胎试验总有不少干扰,在室内进行试验又会受到实验室条件的限制。为了克服传统试验的不足,将虚拟试验场技术与有限元和动力学方法相结合... 轮胎对汽车性能具有十分重要的影响,因此对其进行机械特性试验是十分必要的。而传统的在室外进行的轮胎试验总有不少干扰,在室内进行试验又会受到实验室条件的限制。为了克服传统试验的不足,将虚拟试验场技术与有限元和动力学方法相结合,以P215/70R15轮胎有限元模型为对象,设计了轮胎径向刚度、外倾刚度和侧偏刚度虚拟试验场,分析了轮胎径向刚度、外倾刚度、侧偏刚度与胎压、径向载荷、车速等因素的关系,与实际比较符合,证明了轮胎机械特性虚拟试验场建立的可行性,为轮胎机械特性试验提供了一种新的有效的方法。 展开更多
关键词 虚拟试验场 有限元方法 动力学 径向刚度 外倾刚度 侧偏刚度
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考虑润滑和波纹度影响的球轴承径向刚度 被引量：9
13
作者 杜秋华 杨曙年 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第10期152-156,共5页
建立了考虑波纹度影响的球轴承非线性振动模型,该模型可以用来仿真球轴承的径向刚度。该模型考虑了外圈的五个自由度,并且还同时考虑了流体弹性动力润滑(EHD)油膜的影响。仿真结果表明球轴承表面的波纹度使得球轴承的刚度发生周期性的改... 建立了考虑波纹度影响的球轴承非线性振动模型,该模型可以用来仿真球轴承的径向刚度。该模型考虑了外圈的五个自由度,并且还同时考虑了流体弹性动力润滑(EHD)油膜的影响。仿真结果表明球轴承表面的波纹度使得球轴承的刚度发生周期性的改变,油膜虽然增大了刚度,但也只是增加了不到1%。最后还通过实验验证了润滑对轴承径向刚度的影响。 展开更多
关键词 球轴承 流体弹性动力润滑 径向刚度 五自由度 非线性 表面波纹度
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一种计算深沟球轴承径向刚度的新方法 被引量：8
14
作者 姚建松 李一浩 《新技术新工艺》 2009年第6期52-54,共3页
介绍了一种使用有限元计算深沟球轴承径向刚度的方法,基于patran/nastran对深沟球轴承有限元模型建立和求解进行了详细的阐述。并根据经验公式计算深沟球轴承的径向刚度。有限元计算结果与经验公式结果比较表明,该种方法适合求解深沟球... 介绍了一种使用有限元计算深沟球轴承径向刚度的方法,基于patran/nastran对深沟球轴承有限元模型建立和求解进行了详细的阐述。并根据经验公式计算深沟球轴承的径向刚度。有限元计算结果与经验公式结果比较表明,该种方法适合求解深沟球轴承径向刚度。 展开更多
关键词 深沟球轴承 径向刚度 有限元
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基于Mooney-Rivlin模型的车辆环形橡胶减震器径向刚度计算与参数优化 被引量：9
15
作者 王雷 李毅 马智慧 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期35-45,共11页
环形橡胶减震器作为车辆传动装置的支撑部件,其径向刚度直接影响车辆传动装置的运行品质与机械寿命,其减震效果与橡胶材料的理化特性、减震器的结构形式密切相关。基于Mooney-Rivlin模型,在ANSYS-Workbench平台上进行环形橡胶减震器径... 环形橡胶减震器作为车辆传动装置的支撑部件,其径向刚度直接影响车辆传动装置的运行品质与机械寿命,其减震效果与橡胶材料的理化特性、减震器的结构形式密切相关。基于Mooney-Rivlin模型,在ANSYS-Workbench平台上进行环形橡胶减震器径向受载工况的仿真分析,对比采用两种橡胶材料的环形减震器在不同温度环境条件下的径向刚度,并以环形橡胶减震器最大径向刚度为优化目标,在橡胶层应力强度约束条件下进行环形减震器的几何参数优化。结果表明,参数优化后提高了车辆传动系统可靠性,所得结果为橡胶减震器的力学性能研究提供了方法和依据。 展开更多
关键词 车辆 环形橡胶减震器 径向刚度 Mooney-Rivlin模型 有限元方法 ANSYS-Workbench
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环形橡胶径向刚度特性仿真分析 被引量：8
16
作者 秦柏 邵俊鹏 +1 位作者 张艳芹 李剑英 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 北大核心 2009年第3期51-55,共5页
利用ANSYS软件建立了环形橡胶的有限元参数化模型,将对模型仿真所得结果与已有数据进行对比,验证了仿真模型的正确性,实现了环形橡胶径向刚度的快速计算.在此基础上,分析了内外圆柱面半径与轴向长度对环形橡胶简化径向刚度值的影响,研... 利用ANSYS软件建立了环形橡胶的有限元参数化模型,将对模型仿真所得结果与已有数据进行对比,验证了仿真模型的正确性,实现了环形橡胶径向刚度的快速计算.在此基础上,分析了内外圆柱面半径与轴向长度对环形橡胶简化径向刚度值的影响,研究了环形橡胶的径向刚度特性,确立了在环形橡胶实际设计中需要考虑的要点,为环形橡胶的设计提供了依据. 展开更多
关键词 环形橡胶 径向刚度 有限元分析 特性分析
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滚动轴承径向刚度在转子临界转速计算中的应用 被引量：8
17
作者 马会防 《轴承》 北大核心 2013年第4期33-35,共3页
以某双吸泵转子临界转速的计算为例,先通过计算滚动轴承的径向刚度,再利用弹簧单元模拟轴承径向刚度,建立有限元模型,求解转子临界转速;同时还实测了转子的临界转速,通过计算结果和实测值的对比表明,该方法能够较为准确地计算出转子的... 以某双吸泵转子临界转速的计算为例,先通过计算滚动轴承的径向刚度,再利用弹簧单元模拟轴承径向刚度,建立有限元模型,求解转子临界转速;同时还实测了转子的临界转速,通过计算结果和实测值的对比表明,该方法能够较为准确地计算出转子的临界转速,特别是一阶临界转速,具有重要的实际应用价值。 展开更多
关键词 滚动轴承 径向刚度 转子 临界转速 FEM
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重型汽车轮胎径向刚度实验研究 被引量：8
18
作者 张志达 李韶华 周军魏 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2018年第2期35-39,64,共6页
为研究重型汽车轮胎径向刚度的非线性特性,选取全钢丝10.00R20子午轮胎分别进行静态和动态实验。实验测试结果表明:轮胎静态径向刚度与轮胎变形量、充气压力之间存在非线性关系;动态径向刚度与轮胎变形量、充气压力和振动频率之间也存... 为研究重型汽车轮胎径向刚度的非线性特性,选取全钢丝10.00R20子午轮胎分别进行静态和动态实验。实验测试结果表明:轮胎静态径向刚度与轮胎变形量、充气压力之间存在非线性关系;动态径向刚度与轮胎变形量、充气压力和振动频率之间也存在非线性关系;且不同激振频率下轮胎所表现出的迟滞特性有所不同。基于实验数据分别建立了轮胎静态和动态径向刚度的非线性模型,可以反映轮胎变形量、充气压力、振动频率等因素对重型汽车轮胎径向刚度非线性特性的影响,该模型可进一步用于轮胎力学和车辆系统动力学的研究。 展开更多
关键词 重型汽车 轮胎 径向刚度 非线性特性 实验测试
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圆柱滚子轴承的径向刚度分析 被引量：3
19
作者 张跃明 贾迎帅 纪姝婷 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期212-220,共9页
为了揭示滚子凸度和轴承转速对圆柱滚子轴承径向刚度的影响规律,采用隐函数微分方法,建立了考虑滚子凸度和轴承转速的圆柱滚子轴承径向刚度解析模型。分析了滚子凸度、轴承转速、径向游隙、径向载荷等因素对轴承径向刚度的影响规律,并... 为了揭示滚子凸度和轴承转速对圆柱滚子轴承径向刚度的影响规律,采用隐函数微分方法,建立了考虑滚子凸度和轴承转速的圆柱滚子轴承径向刚度解析模型。分析了滚子凸度、轴承转速、径向游隙、径向载荷等因素对轴承径向刚度的影响规律,并与其他文献方法进行比较,验证了所建立解析模型的正确性。研究结果表明:圆柱滚子轴承径向刚度随滚子凸度、径向游隙的增加而减小,随着轴承转速、径向载荷的增加而增加;随着径向载荷的增大,滚子凸度、轴承转速、径向游隙等因素对轴承径向刚度的影响减弱。 展开更多
关键词 圆柱滚子轴承 径向刚度 滚子凸度 轴承转速 径向游隙
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免充气蜂巢式轮胎接地性能的有限元分析 被引量：6
20
作者 张阁 杨卫民 《轮胎工业》 CAS 2013年第11期651-654,共4页
建立免充气蜂巢式轮胎与地面接触的有限元模型,进行接地性能的相关分析。研究结果表明,与充气轮胎相比,胎面采用聚氨酯弹性体、胎体采用聚甲醛塑性材料的免充气蜂巢式轮胎具有更大的径向刚度和横向刚度,表明在降低滚动阻力和增强操控稳... 建立免充气蜂巢式轮胎与地面接触的有限元模型,进行接地性能的相关分析。研究结果表明,与充气轮胎相比,胎面采用聚氨酯弹性体、胎体采用聚甲醛塑性材料的免充气蜂巢式轮胎具有更大的径向刚度和横向刚度,表明在降低滚动阻力和增强操控稳定性方面有优势,但是其胎面中心区域的接触应力最大,造成该区域磨损较为严重。 展开更多
关键词 免充气蜂巢式轮胎 径向刚度 横向刚度 接地性能 有限元分析
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