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隧道工程建设地质预报及信息化技术的主要进展及发展方向 被引量：97
1
作者 钱七虎 《隧道建设》 北大核心 2017年第3期251-263,共13页
复杂的不良地质条件是制约隧道安全高效建设的主要因素,要实现隧道工程的安全高效建设,首先要提高地质预测预报技术水平及其信息化程度。1)介绍我国复杂不良地质隧道超前预报的方法进展及其应用,包括突水突泥灾害源超前探测方法与设备... 复杂的不良地质条件是制约隧道安全高效建设的主要因素,要实现隧道工程的安全高效建设,首先要提高地质预测预报技术水平及其信息化程度。1)介绍我国复杂不良地质隧道超前预报的方法进展及其应用,包括突水突泥灾害源超前探测方法与设备、断层破碎带超前预报、城市地铁溶洞和孤石等探测的进展及应用等;2)介绍我国隧道岩爆监测预警方法及其应用,预报清楚之后就要加强安全风险过程监控;3)介绍基于BIM技术的建筑物(隧道工程)安全风险监控最新进展,包括安全风险实时感知系统和实时预警系统;4)指出隧道工程建设信息化技术的发展方向,包括开展基于大数据技术的TBM/盾构施工的分析与控制研究以及数字隧道向智慧隧道(建设和运营维护)的发展。 展开更多
关键词 隧道 信息化 不良地质 超前预报 岩爆 BIM 大数据技术 数字隧道 智慧隧道
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铁路选线应综合考虑的主要问题 被引量：34
2
作者 刘春明 《铁道勘察》 2007年第2期69-72,共4页
以胶新铁路、太中银铁路的选线设计工作为例,从满足客货运输的要求,适当预留发展,正确处理选线与地方规划相结合,突出重点工程,综合考虑节能、节地,合理绕避军事区、环境保护区、不良地质等方面,阐述了铁路选线中应综合考虑的主要问题:... 以胶新铁路、太中银铁路的选线设计工作为例,从满足客货运输的要求,适当预留发展,正确处理选线与地方规划相结合,突出重点工程,综合考虑节能、节地,合理绕避军事区、环境保护区、不良地质等方面,阐述了铁路选线中应综合考虑的主要问题:合理确定限制坡度;尽量加大曲线半径,适当预留提速条件;正确选择接轨方案;正确处理铁路建设与带动地方经济发展的关系;正确处理铁路选线与重大不良地质区域的关系;正确处理铁路选线与环境保护的关系;正确处理铁路选线与军事设施的关系;正确处理铁路选线与重点工程的关系;正确处理铁路选线与节约用地的关系;增强文物保护意识。 展开更多
关键词 选线设计 限制坡度 预留发展 不良地质 环境保护 节约资源
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引水隧洞双护盾TBM卡机分析及脱困技术 被引量：36
3
作者 王江 《隧道建设》 2011年第3期364-368,共5页
在不良地质条件下,引水隧洞采用双护盾TBM施工时易发生卡机事故,严重制约工程进度。结合引水隧洞双护盾TBM施工实践,对不良地质条件下双护盾TBM施工中3种常见的卡机类型进行原因归纳与分析,总结出5种卡机脱困技术,并提出双护盾TBM卡机... 在不良地质条件下,引水隧洞采用双护盾TBM施工时易发生卡机事故,严重制约工程进度。结合引水隧洞双护盾TBM施工实践,对不良地质条件下双护盾TBM施工中3种常见的卡机类型进行原因归纳与分析,总结出5种卡机脱困技术,并提出双护盾TBM卡机预防措施。实践证明,相应的脱困技术成功地解决了卡机现象。 展开更多
关键词 引水隧洞 双护盾TBM 卡机 脱困 引水隧洞 不良地质
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川藏铁路隧道工程重大不良地质应对方案探讨 被引量：31
4
作者 田四明 王伟 +1 位作者 唐国荣 黎旭 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第5期697-712,I0003-I0018,共32页
针对川藏铁路雅安至林芝段特殊地质背景下的高地应力软岩大变形、高地应力硬岩岩爆、高地温、活动断裂、富水构造带等不良地质问题,系统阐述了5种重大不良地质的工程特征和主要危害,在调研和分析国内外类似工程建设经验基础上,提出了相... 针对川藏铁路雅安至林芝段特殊地质背景下的高地应力软岩大变形、高地应力硬岩岩爆、高地温、活动断裂、富水构造带等不良地质问题,系统阐述了5种重大不良地质的工程特征和主要危害,在调研和分析国内外类似工程建设经验基础上,提出了相应的处置原则和工程对策:1)软岩变形隧道遵循优化洞形、主动加固、分级控制、强化支护的处置原则;2)岩爆隧道遵循预警先行、主动控制、多机少人、保证安全的处置原则;3)高地温隧道遵循加强地质预报、热害分级防控、综合降温配套、合理适配材料、强化劳动保障的处置原则;4)活动断裂段按照小震不坏、中震可修、大震不垮的总体设防目标,遵循预留空间、优化断面、节段设计、运营监测的处置原则;5)高压富水构造带遵循超前长距离预报、超前泄水降压、超前堵水限排、超前围岩加固、加强支护结构、加强监测的处置原则。 展开更多
关键词 川藏铁路隧道 不良地质 主动控制 分级防控 高地应力 软岩大变形 岩爆 高地温 活动断裂 高压富水断层
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基坑施工对周围建筑物沉降的影响分析 被引量：29
5
作者 刘国彬 刘登攀 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2007年第11期79-83,共5页
在上海某地铁基坑的施工过程中,临近建筑物产生了较大的整体沉降,而且不均匀沉降明显。结合工程实测数据及该处的土层分布条件,对基坑工程不同施工阶段引起建筑物沉降的原因进行了分析。结果表明,基坑围护墙体较大的水平位移以及建筑物... 在上海某地铁基坑的施工过程中,临近建筑物产生了较大的整体沉降,而且不均匀沉降明显。结合工程实测数据及该处的土层分布条件,对基坑工程不同施工阶段引起建筑物沉降的原因进行了分析。结果表明,基坑围护墙体较大的水平位移以及建筑物所处软弱粘土的流变变形使建筑物产生了不小的整体沉降,而建筑物下方局部分布的不良地质条件则是建筑物产生明显不均匀沉降的主要原因。通过分析,以期引起工程技术人员对不良地质对工程及周边环境不利影响的重视,其他类似工程能加以借鉴。 展开更多
关键词 深基坑 不良地质 建筑物沉降 变形分析
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TBM通过不良地质地段的施工技术 被引量：25
6
作者 苏华友 张继春 史丽华 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1635-1638,共4页
昆明上公山引水隧洞在采用TBM 开挖过程中,遇到了地质条件十分复杂、断层裂隙发育、地下裂隙水十分丰富以及掌子面大量涌水的不良地质地段,隧洞围岩大部分属于我国水电分类中的IV,V 级围岩。在TBM 通过这些不良地质地段时,采用了超前地... 昆明上公山引水隧洞在采用TBM 开挖过程中,遇到了地质条件十分复杂、断层裂隙发育、地下裂隙水十分丰富以及掌子面大量涌水的不良地质地段,隧洞围岩大部分属于我国水电分类中的IV,V 级围岩。在TBM 通过这些不良地质地段时,采用了超前地质钻探、聚氨酯化学灌浆、增加污水水箱数量以及更换大管径排水管等技术措施,其中化学灌浆是最主要的技术措施,从而有效地解决了排水问题,防止了掌子面围岩的坍塌,保证了TBM安全通过不良地质地段,按时完成了开挖进度,取得了良好的施工效果。 展开更多
关键词 隧道工程 TBM 不良地质 施工技术
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高黎贡山隧道TBM不良地质条件下卡机脱困施工关键技术 被引量：24
7
作者 王亚锋 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第3期441-448,共8页
为降低TBM在不良地质条件下施工的卡机风险,解决卡机后快速脱困问题,结合高黎贡山隧道TBM施工情况,针对岩性接触带、断层破碎带、全风化花岗岩粉细砂地层、涌水、高压富水软弱破碎蚀变构造带等不良地质条件,从地质预报、掘进参数控制、... 为降低TBM在不良地质条件下施工的卡机风险,解决卡机后快速脱困问题,结合高黎贡山隧道TBM施工情况,针对岩性接触带、断层破碎带、全风化花岗岩粉细砂地层、涌水、高压富水软弱破碎蚀变构造带等不良地质条件,从地质预报、掘进参数控制、初期支护、防卡机措施、卡机脱困技术、不良地质超前加固及改良等关键技术方面进行研究分析,总结出掘进参数与卡机的关系并提出控制措施,同时还针对不同规模的不良地质,总结出刀盘清理法、循环管棚法、导洞法、迂回导坑法等应对措施。 展开更多
关键词 铁路隧道 TBM 不良地质 卡机脱困 管棚 导洞法 迂回导坑
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TBM在不良地质地段的安全通过技术 被引量：16
8
作者 王占生 王梦恕 等 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2002年第4期55-59,共5页
主要论述了TBM (隧道掘进机 )安全通过不良地质地段的方法步骤及辅助措施 ,并介绍了坍塌、岩爆、涌水、软弱地层、膨胀性围岩等常见不良地质情况 ,对TBM施工安全的影响及相应处理措施 ,以供工程技术人员参考。
关键词 TBM 不良地质 施工安全 处理措施 隧道掘进机
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TSP203超前预报系统在乌鞘岭特长隧道不良地质中的应用 被引量：17
9
作者 周运祥 《铁道建筑技术》 2004年第1期45-47,共3页
结合工程实例 ,介绍TSP2 0 3超前地质预报系统的应用过程 ,对预报结果作了分析 ,得出了预报结果 ,提出了相应的施工建议 ,顺利通过了该不良地质。
关键词 乌鞘岭隧道 隧道工程 地质预报 TSP203超前地质预报系统 不良地质
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不良地质隧道施工技术 被引量：22
10
作者 王晓霞 杨长城 李刚 《山西建筑》 2007年第33期317-319,共3页
通过对具体工程地质概况的介绍,分析了工程的主要特点,提出了不良地质隧道施工的主要技术措施,阐述了不良地质地段施工和地质预报,同时对隧道的监控量测进行了探讨,以完善不良地质隧道施工技术。
关键词 不良地质 隧道 施工 坍塌
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不良地质隧道设计与施工的常用处治措施 被引量：22
11
作者 谭若坚 《湖南交通科技》 2002年第3期84-85,89,共3页
总结了隧道设计与施工中常见的膨胀性地压、隧道涌水、松散地层、滑坡等不良地质的特征。
关键词 设计 施工 处治措施 不良地质 隧道
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深埋隧洞TBM超前地质预报及预处理关键技术研究 被引量：21
12
作者 王远超 杜雷功 +1 位作者 王迎春 章跃林 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第8期1350-1356,共7页
为有效解决复杂不良地质条件造成的施工风险,系统开展TBM施工超前地质预报工作,综合采用TRT7000、TSP203、超前地质钻孔、微震监测等技术手段,结合地勘、地面物探及已揭露围岩特征,实现对不良地质的准确有效判识;针对隧洞沿线实际地质条... 为有效解决复杂不良地质条件造成的施工风险,系统开展TBM施工超前地质预报工作,综合采用TRT7000、TSP203、超前地质钻孔、微震监测等技术手段,结合地勘、地面物探及已揭露围岩特征,实现对不良地质的准确有效判识;针对隧洞沿线实际地质条件,对TBM设备进行优化设计,提高TBM设备应对断层破碎带、突涌水、挤压大变形及岩爆等灾害的能力;在此基础上,提出TBM施工灾害超前预处理技术方案,以减少卡机现象,避免埋机等事故风险。 展开更多
关键词 深埋隧洞 TBM 超前地质预报 不良地质 预处理技术
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多源遥感技术在艰险山区铁路地质勘察中应用 被引量：20
13
作者 刘桂卫 李国和 +2 位作者 陈则连 杜辉 韩兴广 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第8期4-8,共5页
研究目的:随着我国铁路建设重心向中西部转移,艰险山区铁路明显增多。针对某山区铁路工程地质勘察需求,研究采用多光谱遥感、热红外遥感、雷达遥感、高分辨率遥感和三维遥感相结合的综合判释方法,开展沿线断层、高地温、滑坡、崩塌、泥... 研究目的:随着我国铁路建设重心向中西部转移,艰险山区铁路明显增多。针对某山区铁路工程地质勘察需求,研究采用多光谱遥感、热红外遥感、雷达遥感、高分辨率遥感和三维遥感相结合的综合判释方法,开展沿线断层、高地温、滑坡、崩塌、泥石流、不稳定斜坡、岩屑坡、冰川融蚀等地质问题的解译工作。研究结论:(1)利用多光谱遥感、雷达遥感相结合的方法,解译沿线断层500余条,基本查明了构造分布特征;利用高分三维遥感技术,解译各类不良地质150余处,为重要工点方案比选提供了参考;(2)分析了该线断层、崩塌、滑坡、泥石流等不良地质,以及冰川融蚀、岩屑坡等冰缘地貌的遥感解译标志特征,并提出了需要进一步开展的遥感工作内容;(3)本研究成果可应用于艰险山区铁路工程地质勘察及设计选线。 展开更多
关键词 三维遥感 热红外遥感 山区铁路 不良地质 遥感解译
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超前注浆小导管支护机理与效果分析 被引量：20
14
作者 周兴国 高永涛 +1 位作者 卢宏建 韩晓强 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2010年第4期545-549,共5页
首先对超前注浆小导管的支护机理进行了研究,然后以河北张石高速黑石岭公路隧道进口浅埋破碎段为例,采用FLAC三维数值模拟方法分别对不采用和采用小导管注浆时围岩的位移情况、塑性区范围进行了模拟,定量分析了小导管注浆法的加固效果.
关键词 公路隧道 不良地质 注浆 小导管 支护机理
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不良地质段地表袖阀管注浆加固技术的应用 被引量：19
15
作者 于博 《公路》 北大核心 2017年第10期66-69,共4页
随着国民经济的发展,以地下结构物型式的工程越来越多。不良地质对地下工程项目的施工有很大影响,其中软弱地层处理和地下水治理已成为项目施工安全实施的关键。袖阀管注浆加固技术对地下富水软弱地基的加固十分有效。通过在青岛地铁13... 随着国民经济的发展,以地下结构物型式的工程越来越多。不良地质对地下工程项目的施工有很大影响,其中软弱地层处理和地下水治理已成为项目施工安全实施的关键。袖阀管注浆加固技术对地下富水软弱地基的加固十分有效。通过在青岛地铁13号线的应用,效果显著。 展开更多
关键词 不良地质 地表注浆 袖阀管 加固技术
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HSP地质超前预报技术及其应用 被引量：15
16
作者 柳杨春 《西部探矿工程》 CAS 1997年第5期34-36,共3页
本文介绍了用于隧道开挖工作面前方不良地质预报的孔间水平声波剖面法（ＨＳＰ法）的基本原理，并以四川巴彭公路铁山隧道为例说明其先进性和实用性。
关键词 隧道 地质预报 HSP法 超前预报 不良地质
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热棒在青藏铁路试验段中的应用 被引量：16
17
作者 曹元平 《路基工程》 2003年第6期31-34,共4页
在多年冻土地区,采用热棒处理地基的技术具有广阔的应用前景。为了获得热棒的技术参数,指导工程设计,在青藏铁路清水河试验段和安多试验段布置了热棒试验工程。介绍了试验段采用热棒所处理的不良地质类型、热棒的施工工艺及研究内容。
关键词 青藏铁路 多年冻土地 热棒处理地基 施工工艺 不良地质
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宜万铁路复杂不良地质地段线路设计方案比选 被引量：17
18
作者 彭学理 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第8期37-41,共5页
宜万铁路是目前国内已建和在建铁路中最困难的复杂山区铁路,它地形困难,地质复杂,工程艰巨,突水突泥的风险程度、规模和工程处理难度,为国内外罕见。宜万铁路没有按照一般铁路进行线路选线,而是按照地质选线原则进行线路方案比选,结合... 宜万铁路是目前国内已建和在建铁路中最困难的复杂山区铁路,它地形困难,地质复杂,工程艰巨,突水突泥的风险程度、规模和工程处理难度,为国内外罕见。宜万铁路没有按照一般铁路进行线路选线,而是按照地质选线原则进行线路方案比选,结合宜万铁路工程庙湾至三圣寺改线、DK380改线实践,阐述了地质选线的基本原则,以期对今后类似工程有所借鉴。 展开更多
关键词 宜万铁路 不良地质 铁路选线 设计方案
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双护盾TBM不良地质施工问题及对策 被引量：16
19
作者 任国青 《隧道建设》 2007年第3期108-111,共4页
阐述了双护盾隧洞掘进机(TBM)在不良地质条件下施工所遇到的典型问题。并以昆明市掌鸠河引供水工程上公山隧洞TBM施工为例,对挤压及膨胀地层、断层破碎带、突泥、涌水等影响双护盾TBM的不良地质条件进行了分析研究,从宏观和微观角度提出... 阐述了双护盾隧洞掘进机(TBM)在不良地质条件下施工所遇到的典型问题。并以昆明市掌鸠河引供水工程上公山隧洞TBM施工为例,对挤压及膨胀地层、断层破碎带、突泥、涌水等影响双护盾TBM的不良地质条件进行了分析研究,从宏观和微观角度提出了TBM通过不良地质情况的方案和措施,为今后双护盾硬岩掘进机施工借鉴、参考。 展开更多
关键词 隧道工程 双护盾TBM 不良地质 施工技术
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地质雷达在岩溶隧道超前地质预报中的应用 被引量：14
20
作者 袁宗征 《勘察科学技术》 2018年第2期58-61,共4页
在岩溶隧道施工中,对掌子面前方一定范围内的地质情况,进行超前探测和预报是保证隧道施工安全的有效措施。该文介绍了地质雷达的原理及方法,并结合实际工程,通过地质雷达扫描特征的具体分析和隧道实际开挖现场跟踪,对岩溶隧道不良地质... 在岩溶隧道施工中,对掌子面前方一定范围内的地质情况,进行超前探测和预报是保证隧道施工安全的有效措施。该文介绍了地质雷达的原理及方法,并结合实际工程,通过地质雷达扫描特征的具体分析和隧道实际开挖现场跟踪,对岩溶隧道不良地质进行预测、预报。实例表明采用地质雷达对隧道开挖中可能遇到的溶洞、断层、含水裂隙等不良地质体有较好的预测效果。该文对类似的隧道超前地质预报工作具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 地质雷达 岩溶隧道 超前地质预报 不良地质
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