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高速公路加宽扩建工程新老路衔接的处理措施 被引量:55
1
作者 黎志光 广东公路交通 2001年第2期9-10,共2页
广佛高速公路是 1989年建成通车的广东省第一条投入运营的高速公路。因交通量远远超过设计通行能力 ,1997年开始扩建 ,是国内首例高速公路加宽扩建工程。采用沿老路两侧加宽的方式。介绍了针对新老路的软基处理和路基路面横向衔接所采... 广佛高速公路是 1989年建成通车的广东省第一条投入运营的高速公路。因交通量远远超过设计通行能力 ,1997年开始扩建 ,是国内首例高速公路加宽扩建工程。采用沿老路两侧加宽的方式。介绍了针对新老路的软基处理和路基路面横向衔接所采取的处理措施 ,为以后处理类似问题提供参考。 展开更多
关键词 广佛高速公路 公路加宽扩建工程 两侧加宽 新老路衔接 交通量 软基处理 横向衔接 纵向裂缝
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广佛高速公路加宽工程的软基处理 被引量:33
2
作者 陈海珊 胡永深 广东公路交通 1998年第3期47-50,共4页
广州~佛山高速公路扩建,作为国内首条高速公路加宽工程,在设计中遇到了许多新问题。该文针对加宽工程碰到的首要难关之一,软弱地基的加固问题进行探讨,提出解决办法,并对高速公路扩建软基粉喷桩设计,新老路基衔接措施,地基稳定... 广州~佛山高速公路扩建,作为国内首条高速公路加宽工程,在设计中遇到了许多新问题。该文针对加宽工程碰到的首要难关之一,软弱地基的加固问题进行探讨,提出解决办法,并对高速公路扩建软基粉喷桩设计,新老路基衔接措施,地基稳定计算等作了较全面的介绍。 展开更多
关键词 广佛高速公路 加宽工程 粉喷桩 加固 软基处理
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高速公路试验检测若干需要注意的问题 被引量:43
3
作者 鲍翔 罗炳华 广东公路交通 2009年第4期19-21,共3页
探讨高速公路试验检测中若干需要注意的问题。根据高速公路试验检测项目中专项督查内容,重点提出对混凝土抗压强度、压实度、CBR、钢筋试验以及预应力张拉记录和计算应该注意的问题,以使试验资料准确规范,经得起时间的检验。
关键词 公路 试验 检测 问题
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道路预防性养护的概念、应用及发展 被引量:37
4
作者 苏卫国 张肖宁 王端宜 广东公路交通 2005年第C00期1-9,共9页
在广泛搜集国内外有关资料的基础上,结合国内的实际状况,系统阐述了道路预防性养护的基本概念、研究发展状况、实际应用情况及展望。较详细地论述了寿命周期成本分析在建立预防性养护应用体系中的重要作用及选择预防性养护措施的基本... 在广泛搜集国内外有关资料的基础上,结合国内的实际状况,系统阐述了道路预防性养护的基本概念、研究发展状况、实际应用情况及展望。较详细地论述了寿命周期成本分析在建立预防性养护应用体系中的重要作用及选择预防性养护措施的基本方法。 展开更多
关键词 道路 预防性养护 寿命周期成本
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地质雷达在公路隧道的应用 被引量:24
5
作者 吴永清 何林生 广东公路交通 1998年第C00期111-114,共4页
简要介绍地质雷达探测技术在107国道上焦冲、六甲洞和石仓岭三座公路隧道中的使用情况,认为地质雷达对公路隧道施工时地质超前预报的结果是可信的,实施上也是可行的,为这一技术在公路隧道中的应用积累了经验。
关键词 地质雷达探测技术 公路隧道 隧道施工 地质超前预报 应用
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岩质边坡破坏模式初探 被引量:15
6
作者 罗缵锦 广东公路交通 2001年第C00期11-14,共4页
边坡问题已越来越引起人们的注意,岩质边坡的破坏形态因岩体破坏面和不连续面的不同而不同,研究边坡必须研究岩石边坡的破坏模式。将常见的岩质边坡破坏模式分为简单破坏模式和复杂破坏模式。在简单破坏模式中又分为崩塌破坏、平移滑动... 边坡问题已越来越引起人们的注意,岩质边坡的破坏形态因岩体破坏面和不连续面的不同而不同,研究边坡必须研究岩石边坡的破坏模式。将常见的岩质边坡破坏模式分为简单破坏模式和复杂破坏模式。在简单破坏模式中又分为崩塌破坏、平移滑动破坏、楔形破坏、倾倒破坏和弧形破坏等模式。复杂破坏模式又分为滑移—拉裂破坏、滑移—压裂破坏、弯曲—拉裂破坏、楔形一平面组合破坏和复合滑移破坏等模式。 展开更多
关键词 边坡 破坏模式 岩石地质 崩塌破坏 平移滑动破坏 楔形破坏 倾倒破坏 弧形破坏 滑移-拉裂破坏 滑移-压裂破坏 弯曲-拉裂破坏 复合滑移破坏
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广东省高速公路服务区驶入率调查与预测研究 被引量:19
7
作者 孙小年 广东公路交通 2002年第1期50-52,共3页
高速公路服务区驶入率是指驶入高速公路服务区的车辆数 (辆 /日 )占高速公路主线交通量 (辆 /日 )的比例。目前 ,对高速公路服务区未来特征年的驶入率的发展趋势预测 ,在国内是一个新的课题 ,对其研究和认识有一个过程。根据 2 0 0 0年... 高速公路服务区驶入率是指驶入高速公路服务区的车辆数 (辆 /日 )占高速公路主线交通量 (辆 /日 )的比例。目前 ,对高速公路服务区未来特征年的驶入率的发展趋势预测 ,在国内是一个新的课题 ,对其研究和认识有一个过程。根据 2 0 0 0年广东省深汕高速公路服务区调查的实际情况 ,并参考日本及其他国家的调查资料和计算参数的变化情况 ,对广东省高速公路服务区驶入率的发展变化作一些探讨性的预测研究。 展开更多
关键词 广东 高速公路服务区驶入率 调查 预测 统计分析
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瑞士Vereina隧道工程中的地质超前预报测量 被引量:15
8
作者 肖书安 G.Sattel 广东公路交通 1998年第C00期115-120,共6页
瑞士目前正在采用钻爆法和隧道掘进机法施工的20km长的Vereina隧道是一条穿越阿尔卑斯山的铁路隧道。该隧道理深大,地质条件复杂,所穿过的岩石中既有非常坚硬的火成岩、又有非常松软的沉积岩以及由于阿尔卑斯山造山运动所产生的构造... 瑞士目前正在采用钻爆法和隧道掘进机法施工的20km长的Vereina隧道是一条穿越阿尔卑斯山的铁路隧道。该隧道理深大,地质条件复杂,所穿过的岩石中既有非常坚硬的火成岩、又有非常松软的沉积岩以及由于阿尔卑斯山造山运动所产生的构造破碎带,准确判定松软岩层和破碎带的位置决定了施工能否安全而有效地进行。为了及时预报隧道施工前方的地质情况,Vereina隧道施工中系统采用了安伯格测量技术公司研制的下TSP测量系统,这种建立在对反射地震波信号的接收和处理基础上的测量系统能准确预报隧道施工前方150m范围内地质条件和岩石特性的变化,对保证施工顺利进行具有直接的指导意义。 展开更多
关键词 瑞士 Vereina隧道 地质超前预报测量 施工测量 铁路隧道 TSP测量系统
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喷砼植草技术在惠河高速公路高边坡防护中的试验应用 被引量:14
9
作者 金钟 广东公路交通 2001年第2期18-19,共2页
结合惠河高速公路的试验应用实践 ,介绍了喷砼植草技术进行边坡防护的施工工艺。通过挂网喷射有机质混凝土防护坡面 ,并且在有机质混凝土上实现植草绿化 ,从而实现了既防护边坡又绿化边坡的目的。该技术不仅适应岩石边坡等复杂地质情况 ... 结合惠河高速公路的试验应用实践 ,介绍了喷砼植草技术进行边坡防护的施工工艺。通过挂网喷射有机质混凝土防护坡面 ,并且在有机质混凝土上实现植草绿化 ,从而实现了既防护边坡又绿化边坡的目的。该技术不仅适应岩石边坡等复杂地质情况 ,在造价上也具有一定的优势。 展开更多
关键词 喷砼植草技术 惠河高速公路 高边坡 施工工艺 绿化 防护 技术经济特点
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谈谈降雨对边坡稳定的影响 被引量:20
10
作者 罗缵锦 冯祎森 广东公路交通 2001年第C00期44-47,共4页
水是产生边坡失稳的主要因素之一,边坡的失稳大多与水文地质、大气降水有关。根据有关资料,首先论述了边坡失稳与降雨历时、累积降雨量及降雨强度的关系,然后有针对性地分析了降雨对岩石边坡的不利影响,主要是降低岩体强度、抬高地下水... 水是产生边坡失稳的主要因素之一,边坡的失稳大多与水文地质、大气降水有关。根据有关资料,首先论述了边坡失稳与降雨历时、累积降雨量及降雨强度的关系,然后有针对性地分析了降雨对岩石边坡的不利影响,主要是降低岩体强度、抬高地下水位和使边坡内孔隙压力加大。降雨对土质边坡的不利影响有降雨溅蚀、面状侵蚀和沟状侵蚀等。 展开更多
关键词 降雨 边坡 水文地质 降雨溅蚀 面状侵蚀 沟状侵蚀 边坡失稳 降雨历时 降雨量 降雨强度 内孔隙压力 地下水位 岩体强度
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Novachip~超薄磨耗层在高速公路沥青路面预防性养护工程中的应用 被引量:23
11
作者 胡志涛 牛晓霞 广东公路交通 2009年第3期5-8,共4页
Novachip超薄磨耗层是一种延长路面寿命、改善行驶质量、纠正表面缺陷、提高安全特性的有效预防性养护措施,具有施工速度快、路面抗滑能力强、排水性好,且使用寿命长等诸多优点,但也有其使用范围中的限制。广东省2003年就在深圳铺设... Novachip超薄磨耗层是一种延长路面寿命、改善行驶质量、纠正表面缺陷、提高安全特性的有效预防性养护措施,具有施工速度快、路面抗滑能力强、排水性好,且使用寿命长等诸多优点,但也有其使用范围中的限制。广东省2003年就在深圳铺设了实体工程,但至今在高速公路还未大范围应用,仍处于探索之中。对Novachip超薄磨耗层技术的优缺点进行了分析,同时介绍近期广清高速公路北段路面养护中选择Novachip技术的工程实例。 展开更多
关键词 Novachip超薄磨耗层 高速公路 预防性养护
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旧沥青路面混合料检测及其性能评价 被引量:12
12
作者 王欣 何文锋 刘先淼 广东公路交通 2003年第3期1-4,21,共5页
根据美国沥青协会推荐的沥青路面厂拌热再生技术的旧混合料检测和分析方法,针对广佛高速公路旧沥青路面特点进行了系统的取样、检测和全面的统计分析,为广佛路面大修是否适用厂拌热再生技术问题提供了理论依据,并对旧沥青混合料性能的... 根据美国沥青协会推荐的沥青路面厂拌热再生技术的旧混合料检测和分析方法,针对广佛高速公路旧沥青路面特点进行了系统的取样、检测和全面的统计分析,为广佛路面大修是否适用厂拌热再生技术问题提供了理论依据,并对旧沥青混合料性能的离散性问题提出了相应的技术措施。 展开更多
关键词 沥青路面 旧沥青混合料 检测 性能评价 路面大修 离散性 厂拌热再生
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无损检测技术在高速公路沥青路面施工质量控制中的应用 被引量:22
13
作者 吴泳钿 广东公路交通 2018年第3期10-14,共5页
沥青路面施工质量控制的关键是离析的控制,传统的检测方法存在不准确、破坏路面或样本较少等缺陷。无损检测技术因其准确、无损伤、大样本等特点,在近年来的质量检测中得到广泛应用。根据工程项目的实际情况,采用激光纹理仪及无核密度... 沥青路面施工质量控制的关键是离析的控制,传统的检测方法存在不准确、破坏路面或样本较少等缺陷。无损检测技术因其准确、无损伤、大样本等特点,在近年来的质量检测中得到广泛应用。根据工程项目的实际情况,采用激光纹理仪及无核密度仪两种技术进行检测,对试验段的施工质量进行评价,并反馈施工控制,达到质量动态控制管理的目的。 展开更多
关键词 无损检测技术 高速公路 沥青路面 质量控制
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建立公路隧道施工阶段围岩分级的思考 被引量:16
14
作者 王明年 何林生 广东公路交通 1998年第C00期125-127,共3页
文章论述了建立公路隧道施工阶段围岩分级体系的必要性,讨论了建立公路隧道施工阶段围岩分级体系的基本方法,最后分析了在我国建立公路隧道施工阶段围岩分级体系的可行性。
关键词 公路隧道 施工阶段 围岩 分级体系
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广佛高速公路新旧桥梁结构连接试验段设计 被引量:21
15
作者 鲁昌河 广东公路交通 2003年第4期24-27,共4页
广佛高速公路是全国第一条扩建的高速公路。扩建后通车 3年 ,发现某些新、旧桥连接处出现通长的缝 ,并有啃边现象 ,对道路的外观及行车的安全性不利。为此 ,在不封闭交通的情况下 ,对广佛高速公路中 4座特征桥梁纵缝连接进行了试验研究 ... 广佛高速公路是全国第一条扩建的高速公路。扩建后通车 3年 ,发现某些新、旧桥连接处出现通长的缝 ,并有啃边现象 ,对道路的外观及行车的安全性不利。为此 ,在不封闭交通的情况下 ,对广佛高速公路中 4座特征桥梁纵缝连接进行了试验研究 ,效果较好。 展开更多
关键词 广佛高速公路 桥梁连接 预应力反拱 箱梁 悬臂浇注法 局部挠度差 纵缝连接
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填石路堤在高速公路中的应用研究 被引量:15
16
作者 王康臣 广东公路交通 1999年第4期17-22,共6页
通过对填石路堤的填筑厚度、压实机具、辗压遍数的多种组合 ,确定以空隙率作为控制标准 ,以干密度、面波检测和沉降差作为检测手段 ,寻求最佳的检测手段和施工工艺。
关键词 填石路堤 高速公路 施工 检测 空隙率 干密度 沉降差
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广东沿海地区花岗岩风化剖面及其差异风化现象的特征分析 被引量:18
17
作者 陈明晓 广东公路交通 2003年第1期59-63,共5页
广东沿海地区广泛分布着燕山期花岗岩。通过对花岗岩风化作用及其主要的影响因素的描述 ,了解其风化剖面的特征及在广东省沿海地区的分布特点 ,进一步认识花岗岩风化剖面的垂直分带性及差异风化现象。此外 ,还介绍了风化层的划分及球状... 广东沿海地区广泛分布着燕山期花岗岩。通过对花岗岩风化作用及其主要的影响因素的描述 ,了解其风化剖面的特征及在广东省沿海地区的分布特点 ,进一步认识花岗岩风化剖面的垂直分带性及差异风化现象。此外 ,还介绍了风化层的划分及球状风化的鉴别方法。 展开更多
关键词 花岗岩 风化剖面 垂直分带性 球状风化 差异风化 特征分析 风化层
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湛江海湾大桥钢箱梁安装施工 被引量:17
18
作者 李勇 广东公路交通 2006年第2期33-36,共4页
湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥,跨径组合为60m+120m+480m+120m+60m。简要介绍了湛江海湾大桥主桥斜拉桥钢箱梁的安装流程,并总结了部分经验,供今后类似工程施工借鉴。
关键词 斜拉桥 钢箱梁 施工方案 施工监控
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沥青路面性能预测模型研究 被引量:18
19
作者 吴敏 王端宜 雷超旭 广东公路交通 2009年第1期5-9,共5页
沥青路面性能预测模型的形式较多,为了使模型选择更合理,结合工程实例,分析讨论了S型模型、多项式模型、指数型模型及马尔可夫概率型模型的预测效果及模型适用性。研究结果表明,每一类模型都有其适用性和局限性,但S型模型表现出较好的... 沥青路面性能预测模型的形式较多,为了使模型选择更合理,结合工程实例,分析讨论了S型模型、多项式模型、指数型模型及马尔可夫概率型模型的预测效果及模型适用性。研究结果表明,每一类模型都有其适用性和局限性,但S型模型表现出较好的综合预测性能,同时,应用简单方便,具有更普遍的适用性。 展开更多
关键词 沥青路面 使用性能 评价指标 预测模型
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钢花管压力注浆技术及其应用 被引量:17
20
作者 陈振秀 张腾蔚 张金根 广东公路交通 2005年第4期43-45,共3页
结合工程施工中的软岩和土体加固实践,介绍了综合考虑压力注浆和钢花管作为加筋对岩体的加固作用、压力注浆工艺以及工程加固效果。
关键词 岩土体加固 钢花管 压力注浆
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